1983 - Negociações

Saimon escreveu:A respeito da negociação do Mansell, está confiramada. A Williams acabou prejudicada pela saída da Winhill, sendo que  transferência de volta para a equipe americana já estava firmada. Mansell portanto reconsiderou os comentários e resolveu aceitar a vaga garantida na Biscazzi, ao invés de ficar sem emprego.

Sábia decisão.

Após uma temporada não tão boa, a Ferrari negocia o contrato de James Hunt com a Renault, pelo valor mínimo (calcular), por diversos motivos:

1) Teve tratamento de primeiro piloto, mesmo com Niki Lauda já estabelecido na equipe, e não soube aproveitar, perdendo para ele;
2) Após a saída de Lauda por lesão, o mesmo ganhou status de primeiro piloto, sendo beneficiado pela equipe sempre, e mesmo assim não correspondeu;
3) Ao final da temporada, Rosberg, somou mais pontos que ele, sendo que 28 foram na Ferrari contra 30 de Hunt. Detalhe que o finlandês correu apenas meia temporada na Scuderia;
4) Destemperamento que quase custaram acidentes com os dois carros da equipe, como visto na última etapa.

Com base nisso negociamos Hunt, ainda no mês 10. Caso ele insista em recusar a transferência, dispensamos.

Para a vaga, trazemos AGORA MESMO (ainda no mês 10), Jody Scheckter, da Biscazzi, pelo valor mínimo (Saimon, não faço ideia qual seria, mas é o mínimo).

Dispenso Jonathan Palmer, pagar a recisão, efeito imediato.

Daqui a pouco arrumo comprador pro Fittipaldi hehe

É... Senna nem chegou e já tá agitando o mercado....Acho que 1984 vai ser melhor ainda que essa temporada...

Daniel King escreveu:Após uma temporada não tão boa, a Ferrari negocia o contrato de James Hunt com a Renault, pelo valor mínimo (calcular), por diversos motivos:

1) Teve tratamento de primeiro piloto, mesmo com Niki Lauda já estabelecido na equipe, e não soube aproveitar, perdendo para ele;
2) Após a saída de Lauda por lesão, o mesmo ganhou status de primeiro piloto, sendo beneficiado pela equipe sempre, e mesmo assim não correspondeu;
3) Ao final da temporada, Rosberg, somou mais pontos que ele, sendo que 28 foram na Ferrari contra 30 de Hunt. Detalhe que o finlandês correu apenas meia temporada na Scuderia;
4) Destemperamento que quase custaram acidentes com os dois carros da equipe, como visto na última etapa.

Com base nisso negociamos Hunt, ainda no mês 10. Caso ele insista em recusar a transferência, dispensamos.

Para a vaga, trazemos AGORA MESMO (ainda no mês 10), Jody Scheckter, da Biscazzi, pelo valor mínimo (Saimon, não faço ideia qual seria, mas é o mínimo).

Está fechada a negociação de Jody Scheckter, vendido pela Biscazzi para a Ferrari, pelo valor mínimo ($750). O sulafricano aceitou a mudança de equipe, muito satisfeito.

Já James Hunt não gostaria de sair da Ferrari, portanto pediu a multa rescisória ($2400). Mas, tendo tentado um contato com a Williams sem sucesso, o britânico resolveu ir mesmo para a Renault, garantindo seu emprego para o ano que vem em uma equipe com boa estrutura, em uma transferência no valor de $600.

Bem, confirmado!

Anuncio a contratação, logo no primeiro mês de 1984, do engenheiro Carlo Chiti, da Rocca, pela quantia de $9000 a serem retirados imediatamente do caixa da equipe. Gostaria de saber se há problemas em postar a negociação aqui, ou se tenho que esperar o próximo período de negociações para fazê-lo.

Confirmo a negociação. $9 mil e o Chitti passa o réveillon aqui, mas o almoço de 01/01 já será na casa nova.

Obrigado Chitti, foi fundamental para o nosso sucesso em 1983. Ótima sorte na Tyrant e nos vemos pelo paddock!

OK, Chiti aceitou a negociação. Mas o dinheiro só pode ser depositado no mês 12.