1993 - 5ª Corrida - GP da Espanha

1ª Sessão

Sábado de sol na região de Barcelona. A F1 chega em sua quinta etapa da temporada 1993, onde boa parte das equipes traz novidades nos carros.
Naspetti, estreando na F1 no lugar do lesionado Morbidelli, abre o treino. E não começa bem: o italiano espalha na freada da La Caixa e passeia pela área de escape, abortando sua volta.
Comas vira 1'22"039.
Gugelmin faz 1'22"432.
Blundell registra 1'22"075.
Alesi marca 1'19"198.
Schumacher vira 1'19"368.
Suzuki é o próximo. O japonês faz 1'22"362.
Hill marca 1'20"653.
Lehto faz 1'22"001.
Fittipaldi registra 1'19"919.
Mansell marca 1'18"458, melhor tempo até aqui.
Gachot vira 1'22"270.
Patrese registra 1'20"690.
Wendlinger espalha na curva Renault e passeia pela área de escape, por pouco evitando uma batida. O austríaco aborta sua volta.
Nannini vira 1'20"640.
Katayama marca 1'21"306.
Brundle vem na seqüência e faz 1'21"023.
Berger registra 1'19"359.
Capelli vira 1'20"930.
Irvine faz 1'22"220.
Larini marca 1'21"907.
Herbert registra 1'21"621.
Senna faz 1'18"329 e toma a ponta.
Bernard é o próximo. O francês vira 1'21"238.
Alboreto marca 1'20"867.
Modena faz 1'20"558.
Andretti vira 1'20"186.
Barrichello marca 1'20"695.
Hakkinen registra 1'18"987.
Prost fecha a primeira sessão virando 1'18"732 e ficando com a terceira posição. Os Savoia dominam até o momento.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Ayrton SENNA (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"329
2º Nigel MANSELL (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"458
3º Alain PROST (Potere/Renault/Goodyear) 1'18"732
4º Mika HAKKINEN (Potere/Renault/Goodyear) 1'18"987
5º Jean ALESI (Rocca/Rocca/Goodyear) 1'19"198
6º Gerhard BERGER (Rocca/Rocca/Goodyear) 1'19"359
7º Michael SCHUMACHER (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'19"368
8º Christian FITTIPALDI (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'19"919
9º Michael ANDRETTI (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"186
10º Stefano MODENA (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"558
11º Alessandro NANNINI (Coloni/Ferrari/Goodyear) 1'20"640
12º Damon HILL (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"653
13º Riccardo PATRESE (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"690
14º Rubens BARRICHELLO (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"695
15º Michele ALBORETO (Vector/Hart/Goodyear) 1'20"867
16º Ivan CAPELLI (AGS/Renault/Goodyear) 1'20"930
17º Martin BRUNDLE (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'21"023
18º Eric BERNARD (AGS/Renault/Goodyear) 1'21"238
19º Ukyo KATAYAMA (Coloni/Ferrari/Goodyear) 1'21"306
20º Johnny HERBERT (Vector/Hart/Goodyear) 1'21"621
21º Nicola LARINI (Onyx/Ilmor/Goodyear) 1'21"907
22º JJ LEHTO (Cheytech/Ilmor/Goodyear) 1'22"001
23º Erik COMAS (Larrousse/Lamborghini/Goodyear) 1'22"039
24º Mark BLUNDELL (Jordan/Yamaha/Goodyear) 1'22"075
25º Eddie IRVINE (Jordan/Yamaha/Goodyear) 1'22"220
26º Bertrand GACHOT (Cheytech/Ilmor/Goodyear) 1'22"270
27º Aguri SUZUKI (Larrousse/Lamborghini/Goodyear) 1'22"362
28º Maurício GUGELMIN (Project Four/Mugen Honda/Goodyear) 1'22"432
29º Emanuele NASPETTI (Project Four/Mugen Honda/Goodyear) sem tempo
30º Karl WENDLINGER (Onyx/Ilmor/Goodyear) sem tempo

2ª Sessão

Naspetti abre a segunda sessão virando 1'23"137 e não conseguindo a classificação para a corrida.
Comas marca 1'21"828 e sobe para vigésimo primeiro.
Gugelmin faz 1'22"202, vigésimo quinto tempo.
Blundell regista 1'21"594 e pula para vigésimo.
Alesi marca 1'18"850 e sobe para quarto.
Schumacher faz 1'19"228, sexto tempo.
Suzuki trava as rodas na freada da La Caixa e vira apenas 1'22"792, não melhorando seu tempo e ficando fora da corrida.
Hill vira 1'20"250, subindo para décimo.
Lehto faz 1'21"989, pouco melhorando seu tempo.
Fittipaldi marca 1'19"272, sétimo tempo.
Mansell erra na tomada da Elf e roda, indo parar na barreira de proteção a segunda perna do esse. Felizmente o britânico sai ileso.
Gachot faz 1'21"853, pulando para vigésimo terceiro.
Patrese marca 1'20"542 e sobe para décimo primeiro.
Wendlinger registra 1'22"283, tempo insuficiente para obter a classificação para a corrida.
Nannini vira 1'19"456 e pula para nono! Bela volta do italiano com a Coloni!
Katayama marca 1'21"086 e ganha uma posição.
Brundle faz 1'20"176, pulando para décimo. A Minardi finalmente faz um bom treino nesta temporada.
Berger registar 1'18"572 e sobe para terceiro. A Rocca vem forte hoje.
Capelli espalha na Repsol e acaba na área de escape. O italiano quase fica na caixa de brita, mas consegue sair e voltar para os boxes.
Irvine vira 1'21"453, pulando para vigésimo. Gugelmin é eliminado.
Larini faz 1'21"894 e segue na mesma posição.
Herbert marca 1'20"814, décimo sexto tempo.
Senna é o próximo. O brasileiro vira 1'18"314 e não consegue melhorar significativamente sua marca.
Bernard faz 1'21"003, décimo nono tempo.
Alboreto vira 1'19"690 e pula para décimo! Boa volta do italiano!
Modena marca 1'20"569 e não melhora seu tempo.
Andretti trava as rodas na freada da Elf e vira apenas 1'20"527.
Barrichello faz 1'19"471 e sobe para décimo.
Hakkinen registra 1'18"489, subindo para terceiro.
Prost na pista. O francês voa baixo e marca 1'18"285 para tomar a pole de Senna! Que volta!

Classificação - Final:

1º Alain PROST (Potere/Renault/Goodyear) 1'18"285
2º Ayrton SENNA (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"314
3º Nigel MANSELL (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"458
4º Mika HAKKINEN (Potere/Renault/Goodyear) 1'18"489
5º Gerhard BERGER (Rocca/Rocca/Goodyear) 1'18"572
6º Jean ALESI (Rocca/Rocca/Goodyear) 1'18"850
7º Michael SCHUMACHER (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'19"228
8º Christian FITTIPALDI (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'19"272
9º Alessandro NANNINI (Coloni/Ferrari/Goodyear) 1'19"456
10º Rubens BARRICHELLO (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'19"471
11º Michele ALBORETO (Vector/Hart/Goodyear) 1'19"690
12º Martin BRUNDLE (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"176
13º Michael ANDRETTI (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"186
14º Damon HILL (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"250
15º Riccardo PATRESE (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"542
16º Stefano MODENA (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'20"558
17º Johnny HERBERT (Vector/Hart/Goodyear) 1'20"814
18º Ivan CAPELLI (AGS/Renault/Goodyear) 1'20"930
19º Eric BERNARD (AGS/Renault/Goodyear) 1'21"003
20º Ukyo KATAYAMA (Coloni/Ferrari/Goodyear) 1'21"086
21º Eddie IRVINE (Jordan/Yamaha/Goodyear) 1'21"453
22º Mark BLUNDELL (Jordan/Yamaha/Goodyear) 1'21"594
23º Erik COMAS (Larrousse/Lamborghini/Goodyear) 1'21"828
24º Bertrand GACHOT (Cheytech/Ilmor/Goodyear) 1'21"853
25º Nicola LARINI (Onyx/Ilmor/Goodyear) 1'21"894
26º JJ LEHTO (Cheytech/Ilmor/Goodyear) 1'21"989
27º Maurício GUGELMIN (Project Four/Mugen Honda/Goodyear) 1'22"202
28º Karl WENDLINGER (Onyx/Ilmor/Goodyear) 1'22"283
29º Aguri SUZUKI (Larrousse/Lamborghini/Goodyear) 1'22"362
30º Emanuele NASPETTI (Project Four/Mugen Honda/Goodyear) 1'23"137

Quebras/Acidentes:

Blundell =($0)= vela

Mansell =($200)= acidente

#1 Alain Prost
#2 Mika Hakkinen
#4 Nigel Mansell
#5 Michael Schumacher
#6 Christian Fittipaldi

Domingo parcialmente nublado em Montmeló. Os carros estão no grid recebendo os últimos ajustes antes do início do GP da Espanha. Prost é o pole, com Senna ao seu lado. Mansell e Hakkinen partem na segunda fila, seguidos pelos Rocca de Berger e Alesi. Os Fittipaldi de Schumacher e Fittipaldi ocupariam a quarta fila, porém o alemão está sozinho pois o filho de Wilson Fittipaldi está nos boxes, com problemas mecânicos. O surpreendente Nannini, com a Coloni, e Barrichello fecham o top-10.
O alto desgaste de pneus previsto para a corrida faz com que a maioria das equipes opte por partir com compostos duros. Hakkinen, Schumacher, Modena, Herbert e Gachot são as exceções. Alguns pilotos e equipes prevêem duas paradas para troca de pneus, enquanto outros tentarão fazer a corrida com apenas uma parada.
A direção de prova ordena a saída dos carros para a volta de apresentação. Os pilotos procuram aquecer os pneus até retornar para o grid, realinhando em suas posições. Fittipaldi está pronto para largar dos boxes. Em breve teremos a largada.

Largada: Prost - Senna - Mansell - Hakkinen - Berger - Alesi - Schumacher - Nannini - Barrichello - Alboreto - Brundle - Andretti - Hill - Patrese - Modena - Herbert - Capelli - Bernard - Katayama - Irvine - Blundell - Comas - Gachot - Larini - Lehto - Fittipaldi

[Volta 1] Acendem as luzes vermelhas e sobe o giro dos motores! Tudo pronto para a largada quando acendem as luzes verdes e começa o GP da Espanha! Senna larga melhor e emparelha com Prost. Na primeira curva, o brasileiro tem a vantagem por dentro e toma a ponta! Mansell, Hakkinen e Berger mantêm suas posições. Porém, na curva 3, Berger tenta atacar Hakkinen por dentro. O austríaco já tinha meio carro à frente, mas escorrega na curva e acaba acertando Mansell que vinha logo à frente! Na confusão, Hakkinen é levado junto e os três vão parar na barreira de proteção! Que lambança do piloto da Rocca! Alesi e Schumacher reduzem para evitar se envolver na confusão e quem se aproveita é Nannini e Barrichelo, que pulam para a terceira e quinta posições! A corrida segue enquanto os três pilotos saem de seus carros felizmente ilesos, apesar de nada satisfeitos com os abandonos prematuros. Schumacher vem por dentro na Würth e deixa Barrichello para trás. Andretti passa Brundle no mesmo ponto. Fittipaldi passa Larini. Alesi sai do vácuo de Nannini e vem por dentro na freada da La Caixa para assumir a terceira posição. Schumacher já cola no italiano. Modena passa Brundle no mesmo ponto. Katayama deixa Irvine para trás. Fittipaldi passa Lehto.

Fim da 1ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Schumacher - Barrichello - Alboreto - Hill - Andretti - Modena - Brundle - Patrese - Herbert - Capelli - Bernard - Katayama - Irvine - Comas - Gachot - Blundell - Fittipaldi - Lehto - Larini - Mansell(fora) - Hakkinen(fora) - Berger(fora)

[Volta 2] Schumacher vinha para atacar Nannini, mas de repente fica lento. Hill segura Andretti, trazendo Modena consigo. Patrese vem por dentro na freada da Elf e passa Brundle. Comas segura Gachot. Fittipaldi deixa Blundell para trás. Schumacher vem parando, com problemas. A vida do alemão não está fácil neste início de temporada. Já é o terceiro abandono em cinco corridas. Fittipaldi vem por dentro na Würth e passa Gachot. O brasileiro já cola em Comas. Larini é outro que tem problemas e estaciona à beira da pista para abandonar. Herbert tira de lado na La Caixa e passa Brundle. Fittipaldi passa Comas no mesmo ponto.

Fim da 2ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Alboreto - Hill - Andretti - Modena - Patrese - Herbert - Brundle - Capelli - Bernard - Katayama - Irvine - Fittipaldi - Comas - Gachot - Blundell - Lehto - Schumacher(fora) - Larini(fora)

[Volta 3] Senna abre 1,7 segundo na frente. Barrichello vem pra cima de Nannini. Alboreto segura Hill. Andretti ameaça o britânico logo atrás, trazendo Modena e Patrese consigo. Capelli ataca Brundle. Katayama pressiona Bernard. Fittipaldi deixa Irvine para trás na Elf. Gachot tira de lado e faz a ultrapassagem sobre Comas na Elf. Lehto pressiona Blundell. Fittipaldi ataca Katayama. O brasileiro vem por dentro na freada da La Caixa e passa o japonês.

Fim da 3ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Alboreto - Hill - Andretti - Modena - Patrese - Herbert - Brundle - Capelli - Bernard - Fittipaldi - Katayama - Irvine - Gachot - Comas - Blundell - Lehto

[Volta 4] Barrichelo ameaça Nannini na Elf, mas o italiano bloqueia a linha de dentro e se mantém na quarta posição. Hill segura Andretti. Modena tenta atacar o americano na curva 3, mas é bloqueado. Patrese acompanha de perto. Capelli vem por dentro na Elf e passa Brundle. Fittipaldi deixa Bernard para trás, mas o francês vem parando, com problemas mecânicos. Fittipaldi passa Brundle no esse Nissan. Brundle tem algum problema e roda esquisito na La Caixa, parando na caixa de brita. Blundell ataca Comas, trazendo Lehto consigo.

Fim da 4ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Alboreto - Hill - Andretti - Modena - Patrese - Herbert - Capelli - Fittipaldi - Katayama - Irvine - Gachot - Comas - Blundell - Lehto - Brundle(fora) - Bernard(fora)

[Volta 5] Senna segue abrindo na frente, já com uma vantagem de 3,1 segundos. Hill espalha na freada da Elf e Andretti aproveita para fazer a ultrapassagem. Modena pega carona e vem por dentro na curva 3 para também deixar o britânico para trás. Fittipaldi vem por dentro na Repsol e passa Capelli. Gachot vem para cima de Irvine. Hill vem lento e parece ter problemas. Hill recolhe para os boxes para abandonar a prova. Mais um fim de semana decepcionante para a Minardi.

Fim da 5ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Alboreto - Andretti - Modena - Patrese - Herbert - Fittipaldi - Capelli - Katayama - Irvine - Gachot - Comas - Blundell - Lehto - Hill(fora)

[Volta 6] Contando com a força do motor Ferrari, Nannini vai resistindo aos ataques de Barrichello. Andretti sai do vácuo de Alboreto e vem por dentro na freada da Elf para tomar a sexta posição. Modena já cola no italiano, trazendo Patrese consigo. Fittipaldi vem pra cima de Herbert e faz a ultrapassagem por dentro na La Caixa. Gachot pressiona Irvine. Comas vai segurando Blundell.

Fim da 6ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Andretti - Alboreto - Modena - Patrese - Fittipaldi - Herbert - Capelli - Katayama - Irvine - Gachot - Comas - Blundell - Lehto

[Volta 7] Modena sai do vácuo de Alboreto e vem por dentro na Elf para fazer a ultrapassagem. Patrese cola no italiano da Vector e Fittipaldi chega nos dois. Gachot vem por dentro na freada da La Caixa e passa Irvine.

Fim da 7ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Andretti - Modena - Alboreto - Patrese - Fittipaldi - Herbert - Capelli - Katayama - Gachot - Irvine - Comas - Blundell - Lehto

[Volta 8] Barrichello segue na cola de Nannini. Patrese sai do vácuo de Alboreto e vem por dentro na Elf. Fittipaldi pega carona e já emparelha com o italiano na segunda perna do esse, completando a ultrapassagem na curva 3. Modena vem pra cima de Andretti. Fittipaldi tira de lado na freada da La Caixa e passa Patrese. Comas segue segurando Blundell. Lehto acompanha de perto.

Fim da 8ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Andretti - Modena - Fittipaldi - Patrese - Alboreto - Herbert - Capelli - Katayama - Gachot - Irvine - Comas - Blundell - Lehto

[Volta 9] Fittipaldi sai do vácuo de Modena e vem por dentro na freada da Elf para fazer a ultrapassagem. O brasileiro segue muito rápido e já vem pra cima de Andretti. Pressionado, o americano escapa na curva 14 e acaba na barreira de proteção. Felizmente tudo bem com o piloto.

Fim da 9ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Fittipaldi - Modena - Patrese - Alboreto - Herbert - Capelli - Katayama - Gachot - Irvine - Comas - Blundell - Lehto - Andretti(fora)

[Volta 10] Nannini e Barrichello seguem colados. Fittipaldi vem voando baixo e se aproxima dos dois. Katayama cola em Capelli. Blundell vem lento. O britânico recolhe para os boxes para abandonar. Com apenas dez voltas, já temos dez abandonos!

Fim da 10ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Barrichello - Fittipaldi - Modena - Patrese - Alboreto - Herbert - Capelli - Katayama - Gachot - Irvine - Comas - Lehto - Blundell(fora)

[Volta 11] Nannini segura Barrichello e Fittipaldi cola nos dois. Patrese pressiona Modena. Lehto ataca Comas. Barrichelo não dá mole para Fittipaldi. Porém, o carro de Christian é muito superior e ele consegue a ultrapassagem na freada da La Caixa.

Fim da 11ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Nannini - Fittipaldi - Barrichello - Modena - Patrese - Alboreto - Herbert - Capelli - Katayama - Gachot - Irvine - Comas - Lehto

[Volta 12] Nannini resiste na Elf, mas Fittipaldi segue em cima do italiano e faz a ultrapassagem por dentro na Repsol. Comas segura Lehto.

Fim da 12ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Barrichello - Modena - Patrese - Alboreto - Herbert - Capelli - Katayama - Gachot - Irvine - Comas - Lehto

[Volta 13] Barrichello volta a colar em Nannini. Patrese segue na cola de Modena. Lehto sai do vácuo de Comas e consegue tomar a linha de dentro na Elf para fazer a ultrapassagem. Gachot é o primeiro a entrar nos boxes para troca de pneus.

Fim da 13ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Barrichello - Modena - Patrese - Alboreto - Herbert - Capelli - Katayama - Irvine - Lehto - Comas - Gachot

[Volta 14] Senna tem 9,6 segundos de vantagem sobre Prost. Katayama pressiona Capelli. Senna começa a pegar tráfego. Herbert nos boxes para troca de pneus.

Fim da 14ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Barrichello - Modena - Patrese - Alboreto - Capelli - Katayama - Irvine - Lehto - Comas - Herbert - Gachot(1)

[Volta 15] Vez de Modena ir aos boxes.

Fim da 15ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Barrichello - Patrese - Alboreto - Capelli - Katayama - Irvine - Lehto - Comas - Modena - Herbert - Gachot(1)

[Volta 16] Alesi, terceiro colocado, vem 12,1 segundos atrás de Prost. Fittipaldi vem 12,9 atrás do francês. Nannini e Barrichello seguem colados, enquanto Patrese se junta aos dois.
[Volta 17] Patrese pressiona Barrichello. Katayama segue na cola de Capelli.
[Volta 18] Barrichello segura Patrese na La Caixa. Lehto chega em Irvine.
[Volta 19] Patrese sai do vácuo de Barrichello e vem por dentro na freada da Elf para tomar a sexta posição.

Fim da 19ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Patrese - Barrichello - Alboreto - Capelli - Katayama - Irvine - Lehto - Comas - Modena - Herbert(1) - Gachot(1)

[Volta 20] Patrese vem pra cima de Nannini. Modena cola em Comas e pressiona.

Fim da 20ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Patrese - Barrichello - Alboreto - Capelli - Katayama - Irvine - Lehto - Comas(1) - Modena(1) - Herbert(1) - Gachot(1)

[Volta 21] Nannini resiste ao ataque de Patrese. Barrichello segue de perto. Irvine segura Lehto. Modena sai do vácuo de Comas e faz a ultrapassagem por dentro na Elf.

Fim da 21ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Patrese - Barrichello - Alboreto - Capelli - Katayama - Irvine(1) - Lehto(1) - Modena(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Gachot(1)

[Volta 22] Nannini bloqueia a linha de dentro na Repsol e segura Patrese. Irvine segura Lehto e Modena se aproxima dos dois.
[Volta 23] Senna abre 16,3 segundos na frente. Nannini segue segurando Patrese, enquanto Barrichello acompanha de perto. Capelli tem problemas e vem parando após a Campsa. Modena vem por dentro na freada da La Caixa e deixa Lehto para trás.

Fim da 23ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Nannini - Patrese - Barrichello - Alboreto - Katayama - Capelli(fora) - Irvine(1) - Modena(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Gachot(1)

[Volta 24] Modena sai do vácuo de Irvine e vem por dentro na freada da Elf para fazer a ultrapassagem. Patrese vem por dentro na freada da La Caixa e finalmente deixa Nannini para trás.

Fim da 24ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Nannini - Barrichello - Alboreto - Katayama(1) - Modena(1) - Irvine(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Gachot(1) - Capelli(fora)

[Volta 25] Barrichello volta a colar em Nannini.

Fim da 25ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Nannini - Barrichello - Alboreto - Katayama(1) - Modena(1) - Irvine(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Gachot(1)

[Volta 26] Lehto vem pra cima de Irvine. O líder Senna vem para os boxes. 7,1 o trabalho da Savoia. O brasileiro aparentemente vai para duas paradas.

Fim da 26ª Volta: Prost - Senna - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Nannini - Barrichello - Alboreto - Katayama(1) - Modena(1) - Irvine(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Gachot(1)

[Volta 27] Fittipaldi nos boxes. 6,4 o trabalho da equipe brasileira. Katayama também faz sua parada.

Fim da 27ª Volta: Prost - Senna - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Nannini - Barrichello - Alboreto - Modena(1) - Irvine(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Katayama(1) - Gachot(1)

[Volta 28] Senna volta muito rápido e vem voando para cima de Prost, já colando no francês. Barrichello segue na cola de Nannini. Lehto pressiona Irvine.
[Volta 29] Senna simplesmente não toma conhecimento de Prost e vem no vácuo do francês na reta principal. O piloto da Potere bloqueia a linha de dentro e o brasileiro vem por fora na Elf. Senna chega em vantagem na curva e consegue bela ultrapassagem para retomar a ponta! O pentacampeão faz valer a tática de duas paradas e anda rápido o suficiente para deixar o adversário para trás!

Fim da 29ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Nannini - Barrichello - Alboreto - Modena(1) - Irvine(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Katayama(1) - Gachot(1)

[Volta 30] Barrichello segue pressionando Nannini. Lehto nos boxes.

Fim da 30ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Nannini - Barrichello - Alboreto - Modena(1) - Irvine(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Katayama(1) - Lehto(1) - Gachot(1)

[Volta 31] Senna segue muito rápido e já abre 2,2 segundos na frente. Barrichello tira de lado na entrada da Repsol e consegue a ultrapassagem sobre Nannini. Irvine solta fumaça pela reta principal e vai parando. Herbert vem pra cima de Comas, trazendo Katayama consigo.

Fim da 31ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Barrichello - Nannini - Alboreto - Modena(1) - Comas(1) - Herbert(1) - Katayama(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Irvine(fora)

[Volta 32] Comas, Herbert e Katayama vêm colados pela reta dos boxes. O britânico sai do vácuo do francês, mas o japonês da Coloni sai de trás dos dois e toma a linha de dentro para fazer uma ultrapassagem dupla na freada da Elf! Bela manobra! Herbert segue na cola de Comas e vem por dentro na Repsol para passar o Larrousse. Alesi nos boxes. Belo trabalho da Rocca: 6,2 segundos. Nannini também nos pits para troca de pneus.

Fim da 32ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese - Barrichello - Alboreto(1) - Nannini(1) - Modena(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Comas(1) - Lehto(1) - Gachot(1)

[Volta 33] Prost nos boxes. 6,3 a troca da Potere. Patrese e Barrichello nos pits. A Biscazzi tem problemas com uma das rodas e o italiano perde segundos preciosos, assim como a posição para o brasileiro. 16,2 o tempo total de parada de Patrese, enquanto a Nürburg faz sua troca em 8,1. Comas também faz sua parada.

Fim da 33ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Alboreto(1) - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Modena(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Comas(1)

[Volta 34] Patrese perde ainda mais uma posição, para Nannini.

Fim da 34ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Alboreto(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Patrese(1) - Modena(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Comas(1)

[Volta 35] Alboreto nos boxes. 7,6 o trabalho da Vector.

Fim da 35ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Nannini(1) - Patrese(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Comas(1)

[Volta 36] Senna abre 29,9 segundos na frente e tem a corrida na mão. Patrese se aproxima de Nannini.
[Volta 37] Patrese pressiona Nannini, valendo a sexta posição.
[Volta 38] Nannini bloqueia a linha de dentro na Repsol e segura Patrese.

Fim da 38ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Nannini(1) - Patrese(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Comas(2)

[Volta 39] Patrese segue na cola de Nannini. Senna segue abrindo caminho entre os retardatários.

Fim da 39ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Nannini(1) - Patrese(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(2) - Comas(2)

[Volta 40] Nannini segue resistindo bravamente a Patrese. Senna vem para sua segunda parada. 8,0 a troca da Savoia. Herbert também nos boxes para sua segunda troca de pneus.

Fim da 40ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Nannini(1) - Patrese(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Comas(1)

[Volta 41] Senna volta ainda com muita vantagem na frente.
[Volta 42] 14,1 segundos é a vantagem de Senna na liderança. Patrese tira de lado na entrada da Repsol e consegue a ultrapassagem sobre Nannini.

Fim da 42ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Gachot(1) - Comas(1)

[Volta 43] Gachot nos boxes para troca de pneus.

Fim da 43ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Comas(1) - Gachot(2)

[Volta 44] Katayama nos boxes. Parada ruim da Coloni: 12,2 segundos.

Fim da 44ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(1) - Comas(2) - Gachot(2)

[Volta 45] Patrese vem se aproximando de Barrichello.
[Volta 46] Senna segue se livrando dos retardatários.

Fim da 46ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Modena(1) - Alboreto(1) - Katayama(1) - Herbert(1) - Lehto(2) - Comas(2) - Gachot(2)

[Volta 47] Patrese cola em Barrichello. Modena nos boxes.

Fim da 47ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(1) - Katayama(1) - Herbert(2) - Lehto(2) - Comas(2) - Gachot(2)

[Volta 48] Patrese pressiona Barrichello.
[Volta 49] Barrichello segura Patrese na Elf e vai resistindo na quinta posição.
[Volta 50] Barrichello bloqueia a linha de dentro na Elf e vai resistindo ao ataque de Patrese.

Fim da 50ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(1) - Katayama(2) - Herbert(2) - Lehto(2) - Comas(2) - Gachot(2)

[Volta 51] Barrichello não facilita para Patrese e vai mantendo a quinta posição. Gachot tem problemas e estaciona após o esse Nissan para abandonar a prova.

Fim da 51ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Lehto(2) - Comas(2) - Gachot(fora)

[Volta 52] Barrichello e Patrese seguem colados. Lehto nos boxes.

Fim da 52ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Barrichello(1) - Patrese(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Comas(2) - Lehto(2)

[Volta 53] Patrese sai do vácuo de Barrichello e finalmente consegue tomar a linha de dentro para fazer a ultrapassagem na freada da Elf.

Fim da 53ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Comas(2) - Lehto(2)

[Volta 54] Fittipaldi nos boxes. 7,3 a troca dos brasileiros.

Fim da 54ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Comas(2) - Lehto(2)

[Volta 55] A roda dianteira direita de Fittipaldi se desprende e o brasileiro escapa na curva Renault, parando na barreira de proteção! Que coisa! Parece que a equipe brasileira não prendeu bem a roda na parada de box! Felizmente o piloto sai ileso!

Fim da 55ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Fittipaldi(fora) - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Comas(2) - Lehto(2)

[Volta 56] Senna lidera com folga: 25,6 segundos é a vantagem do brasileiro sobre Prost.

Fim da 56ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Fittipaldi(fora) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Comas(2) - Lehto(2)

[Volta 57] Alesi vem 38,5 segundos atrás de Prost, isolado na terceira posição.

Fim da 57ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Herbert(2) - Comas(2) - Lehto(2) - Fittipaldi(fora)

[Volta 58] Herbert parando após a Würth. O britânico estaciona e abandona a prova. Katayama se aproxima de Modena.

Fim da 58ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(1) - Modena(2) - Katayama(2) - Comas(2) - Lehto(2) - Herbert(fora)

[Volta 59] Senna segue abrindo caminho na frente. Katayam cola em Modena.

Fim da 59ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(2) - Modena(2) - Katayama(2) - Comas(2) - Lehto(2)

[Volta 60] Nannini se aproxima de Barrichello. Modena segura Katayama na Elf.
[Volta 61] Katayama segue na cola de Modena.
[Volta 62] Nannini segue Barrichello, mas não consegue se aproximar o suficiente para atacar.

Fim da 62ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Patrese(1) - Barrichello(1) - Nannini(1) - Alboreto(2) - Modena(2) - Katayama(2) - Comas(2) - Lehto(3)

[Volta 63] Katayama é outro já não consegue ameaçar o carro à frente, apesar de seguir de perto. O desgaste dos pneus pode ser um fator determinante neste momento da prova.
[Volta 64] Patrese lento na Seat! O italiano parece ter uma quebra da suspensão e vem se arrastando pela pista! Os mecânicos da Biscazzi estão incrédulos! Faltando apenas duas voltas o italiano tem problemas e vai ficando pelo caminho, quando tinha a quarta posição! Senna pega bastante tráfego neste final de prova.

Fim da 64ª Volta: Senna - Prost - Alesi - Patrese(fora) - Barrichello(2) - Nannini(2) - Alboreto(2) - Modena(2) - Katayama(2) - Comas(3) - Lehto(3)

[Volta 65] Com muita tranquilidade, Senna aponta na reta para receber a bandeirada e vencer o GP da Espanha! Segunda vitória na temporada! Festa da Savoia! Barrichello, com duas voltas de atraso, cruza em quarto e obtém mais um excelente resultado com a Nürburg! Nannini é quinto e consegue o melhor resultado de sua carreira e da Coloni! A equipe italiana festeja muito! Vibra demais o piloto no carro! Alboreto é sexto e consegue mais um ponto para a Vector. Prost chega em um distante segundo lugar. Alesi aparece finalmente para completar o pódium.

Fim da Corrida: Senna - Prost - Alesi - Barrichello(2) - Nannini(2) - Alboreto(2) - Modena(2) - Katayama(2) - Patrese(fora) - Comas(3) - Lehto(3)

Classificação - Final:

1º Ayrton SENNA (Savoia/Savoia/Goodyear) 1h26'49"989
2º Alain PROST (Potere/Renault/Goodyear) +34"166
3º Jean ALESI (Rocca/Rocca/Goodyear) +1'19"754
4º Rubens BARRICHELLO (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) +2 voltas
5º Alessandro NANNINI (Coloni/Ferrari/Goodyear) +2 voltas
6º Michele ALBORETO (Vector/Hart/Goodyear) +2 voltas
7º Stefano MODENA (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) +2 voltas
8º Ukyo KATAYAMA (Coloni/Ferrari/Goodyear) +2 voltas
9º Riccardo PATRESE (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) +3 voltas
10º Erik COMAS (Larrousse/Lamborghini/Goodyear) +3 voltas
11º JJ LEHTO (Cheytech/Ilmor/Goodyear) +3 voltas

AB Johnny HERBERT (Vector/Hart/Goodyear) 55 voltas
AB Christian FITTIPALDI (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 54 voltas
AB Bertrand GACHOT (Cheytech/Ilmor/Goodyear) 48 voltas
AB Eddie IRVINE (Jordan/Yamaha/Goodyear) 29 voltas
AB Ivan CAPELLI (AGS/Renault/Goodyear) 22 voltas
AB Mark BLUNDELL (Jordan/Yamaha/Goodyear) 9 voltas
AB Michael ANDRETTI (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 8 voltas
AB Damon HILL (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 4 voltas
AB Martin BRUNDLE (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 3 voltas
AB Eric BERNARD (AGS/Renault/Goodyear) 3 voltas
AB Michael SCHUMACHER (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1 volta
AB Nicola LARINI (Onyx/Ilmor/Goodyear) 1 volta
AB Nigel MANSELL (Savoia/Savoia/Goodyear) 0 voltas
AB Mika HAKKINEN (Potere/Renault/Goodyear) 0 voltas
AB Gerhard BERGER (Rocca/Rocca/Goodyear) 0 voltas

NQ Maurício GUGELMIN (Project Four/Mugen Honda/Goodyear)
NQ Karl WENDLINGER (Onyx/Ilmor/Goodyear)
NQ Aguri SUZUKI (Larrousse/Lamborghini/Goodyear)
NQ Emanuele NASPETTI (Project Four/Mugen Honda/Goodyear)

Quebras/Acidentes:

Berger =($400)= acidente

Hakkinen =($200)= acidente

Mansell =($200)= acidente

Larini =($0)= transmissão

Schumacher =($0)= câmbio

Bernard =($0)= embreagem

Brundle =($0)= freios

Hill =($0)= freios

Andretti =($200)= acidente

Blundell =($0)= pressão do combustível

Capelli =($0)= câmbio

Irvine =($0)= motor

Gachot =($0)= câmbio

Fittipaldi =($200)= bateria/roda/acidente

Herbert =($0)= embreagem

Patrese =($0)= suspensão