1993 - Negociações

Restaram 15 pilotos para ocuparem o posto de pilotos reservas. Caso haja mais de um interessado no mesmo piloto, a definição se dará pelos seguintes critérios:
1) ser da mesma nacionalidade da equipe, do fornecedor de motores ou de algum dos patrocinadores;
2) equipe melhor classificada na temporada anterior (campeonato de construtores);
3) se não for possível definir pelos critérios acima, haverá sorteio.

Pilotos disponíveis:
Alessandro Zanardi / ITA
Gabriele Tarquini / ITA
Olivier Grouillard / FRA
Eric van de Poele / BEL
Fabrizio Barbazza / ITA
Marco Apicella / ITA
David Brabham / AUS
Emanuele Naspetti / ITA
Philippe Alliot / FRA
Yannick Dalmas / FRA
Pedro Lamy / POR
Luca Badoer / ITA
Jean-Marc Gounon / FRA
Paul Belmondo / FRA
Toshio Suzuki / JAP

Definam prioridades (lista com até 3 nomes) para o caso de perder a disputa pela primeira opção.

Obs.: a equipe que ficar com Toshio Suzuki, caso precise do piloto reserva antes do GP do Japão, deverá escolher outro piloto pagante que esteja disponível para correr.

Prazo para escolha do piloto reserva: 12:00h de 14/09/20 (segunda-feira).

Prioridade 1: Komatsu


- Chassi = 37 x 5 = 185 pts.(Contando upgrade feito pelo Durand)
- Motor = 25 x 5 = 125 pts.(Yamaha)
- Mecânicos = 18 x 4 = 72 pts.
- Ter engenheiro principal em condições de trabalhar no acerto do chassi durante toda a temporada = 20 pts.
- Ter engenheiro de pista para trabalhar no acerto do chassi durante toda a temporada = 10 pts.
- Classificação da equipe no campeonato anterior =8
- Nunca foi ao pódium, mas já pontuou: 2 pts.
- Pilotos: 40 pts

Total = 462 pts.

Pilotos reservas:

Belmondo
Alliot
Tarquini
Dalmas
Suzuki

Alessandro Zanardi
Phillipe Alliot
Gabriele Tarquini

a AGS faz proposta para contratar Alan Jenkins com o salário-base por 1 ano

Onyx

Piloto Reserva:

Prioridade 1: Philippe Alliot
Prioridade 2: Luca Badoer
Prioridade 3: Pedro Lamy

Piloto reserva Vector:
1 - Grouillard
2 - Brabham
3 - Tarquini

- Minardi acerta com Hans Fouche;
- Larrouse assina com Sergio Rinland e Frank Coppuck;
- AGS fecha com Alan Jenkins.

Por ordem de prioridade:


1 - Philippe Alliot
2 - Alessandro Zanardi
3 - Luca Badoer

1 - Alessandro Zanardi
2 - Luca Badoer

Prioridade 1: Belmondo
Prioridade 2: Toshio Suzuki
Prioridade 3: Jean-Marc Gounon

Alliot
Belmondo
Gounon
Zanardi
Barbazza
Tarquini
Brabham

1 - Badoer
2 - Barbazza
3 - Lamy

Phillipe Alliot
Yannick Dalmas
Jean Marc Gounon
Paul Belmondo
Oliver Grouillard

1 - Philippe Alliot
2 - Olivier Grouillard
3 - Yannick Dalmas

Prioridades reserva Nurburg (enviado alguns dias atrás)
Philippe Alliot

Luca Badoer

Pedro Lamy

AGS = Olivier Grouillard
Biscazzi = Luca Badoer
Cheytech = Toshio Suzuki
Coloni = Jean-Marc Gounon
Fittipaldi = Gabriele Tarquini
Jordan = Paul Belmondo
Larrousse = Yannick Dalmas
Minardi = Marco Apicella*
Nürburg = Pedro Lamy
Onyx = Eric van de Poele*
Potere = Philippe Alliot
Project Four = Emanuele Naspetti*
Rocca = Fabrizio Barbazza*
Savoia = Alessandro Zanardi
Vector = David Brabham

* Definido por sorteio.

Estendo o contrato de Frank Coppuck até o mês 12, com o mesmo salário, a fim de concluir o upgrade solicitado nas fábricas.

Oliver Kingsley escreveu:Estendo o contrato de Frank Coppuck até o mês 12, com o mesmo salário, a fim de concluir o upgrade solicitado nas fábricas.

OK

Coloni contrata Fabricio Barbazza via Cachê para os meses 8, 9, 10 e 11. O Piloto fará dupla com Katayama nas próximas 6 etapas do campeonato.

Coloni encerra o contrato do Barbazza e contrata Gugelmin via cachê para as 3 corridas do mês 09.

Para a corrida do mês 11 (Austrália) a Coloni gostaria de contratar via Cachê o piloto Toshio.