1996 - Fábricas

Tópico destinado aos anúncios de desenvolvimento, upgrades e divulgação de cronogramas de trabalho das fábricas das equipes oficiais da GPM.

AGS

ESTRUTURAS:
Fabriqueta

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 9

JH29 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabolidade: 8

Projetista: Gary Anderson 1996
Alterações: Loic Bigois

BISCAZZI

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

SMB.1996 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Neil Oatley 1996
Alterações: Alan Jenkins

CHEYTECH

ESTRUTURAS:
Fabriqueta

MECÂNICOS:
Consistência: 7
Habilidade: 7

CTR-2B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gustav Brunner 1995
Alterações: Henri Durand e Aldo Costa

COLONI

ESTRUTURAS:
Fábrica

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 9

FC195B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: Eghbal Hamidy 1995
Alterações: Loic Bigois e Giorgio Stirano

FITTIPALDI

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Câmbio
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

FB-18 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 10
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Rory Byrne 1996
Alterações: Adrian Newey

JORDAN

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 9

Jordan 196 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 6
Durabilidade: 7

Projetista: Robin Herd 1996
Alterações:

MINARDI

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 9

M195B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 6
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: Nicolas Tombazis 1995
Alterações: Peter Wright

NÜRBURG

ESTRUTURAS:
Fábrica

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

N-13 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Eghbal Hamidy 1996
Alterações: Harvey Postlethwaite

ONYX

ESTRUTURAS:
Fabriqueta

MECÂNICOS:
Consistência: 7
Habilidade: 8

NO.01B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 6
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade: 7

Projetista: Alan Jenkins 1995
Alterações: Franck Coppuck e Mike Coughlan

POTERE

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Câmbio
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

NL96 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Ross Brawn 1996
Alterações: Nicolas Tombazis

ROCCA

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

RR-196 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: John Barnard 1996
Alterações: André de Cortanze

SAVOIA

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Câmbio
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

Lorem (12 unidades)

Potência: 9
Durabilidade: 9
Leveza: 9
Consumo: 1,6 km/l

Projetista: Bernard Dudot 1995
Alterações:

S1996 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Patrick Head 1996
Alterações: Frank Dernie

VECTOR

ESTRUTURAS:
Fabriqueta

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 9

VSC-14B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 9
Câmbio: 6
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gary Anderson 1995
Alterações: Aldo Costa e Gustav Brunner

Scuderia Rocca:

Treinamento de mecânicos:
Meses 01/96 a 04/96: Treinamento de consistência dos mecânicos, de 9 para 10 [Mecânicos ficam em 10/10]

Chassis:
Mês 01/96: Gustav Brunner realiza upgrade de suspensão no RR-196, de 8 para 9 [Chassis fica em 9/9/8/9/9]
Meses 11/95 a 01/96: John Barnard trabalha (finaliza) em pacote de melhoria de freios no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9/8/9/9]
Mês 02/96: Duas cópias do RR-196
Meses 02/96 a 04/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9,1/8/9/9]
Meses 02/96 a 04/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9,1/8/9,1/9]
Meses 05/96 a 07/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,2/8/9,1/9]
Meses 05/96 a 07/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,2/8/9,2/9]

O restante será programado oportunamente.

Melhorias & Construção do Chassi:

Mês 1: Tim Holloway melhora o câmbio do JH29 de 7 > 8 (8/8/8/9/8)
Mês 7 a 11: Gary Anderson constrói o JH30 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 12: Tim Holloway melhora o câmbio do JH30 de 7 >8 (7/8/8/9/8)

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Consistência dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)

Estruturas:

Mês 10 a 10: AGS constrói a Fábrica

Lady Guérin escreveu:Melhorias & Construção do Chassi:

Mês 1: Tim Holloway melhora o câmbio do JH29 de 7 > 8 (8/8/8/9/8)
Mês 7 a 11: Gary Anderson constrói o JH30 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 12: Tim Holloway melhora o câmbio do JH30 de 7 >8 (7/8/8/9/8)

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Consistência dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)

Estruturas:

Mês 10 a 10: AGS constrói a Fábrica

Correção:

Mês 10 a 12: AGS constrói a Fábrica

Programação - Fábrica Potere


Mecânicos
Mês 1 ao 4 - Treinamento dos mecânicos (Consistência 9 para 10);

Upgrades no NL96
Mês 1 - Postlethwaite trabalha na suspensão do NL96 (8 para 9);

Cópias
Mês 2 - Fazer duas cópias do NL96.
OBS: Sempre que hover alguma melhoria ou upgrade, instalar em todos os carros.

Desenvolvimento / upgrade do NL97
Mês 7 ao 10 - Brawn trabalha no desenvolvimento do novo chassis (NL97)
Mês 11 - Postlethwaite trabalha na suspensão do NL97 (8 para 9)

Pacotes de melhorias (NL96 e motor)
Mês 1 ao 3 - Brawn trabalha nos freios (9 para 9,1)
Mês 4 ao 6 - Brawn trabalha nos freios (9,1 para 9,2)

Mês 2 ao 4 - Postlethwaite trabalha na suspensão (9 para 9,1)
Mês 5 ao 7 - Postlethwaite trabalha na suspensão (9,1 para 9,2)
Mês 8 ao 10 - Postlethwaite trabalha na suspensão (9,2 para 9,3)

Mês 1 ao 3 - Dudot trabalha na potência (10 para 10,1)
Mês 4 ao 6 - Dudot trabalha na potência (10,1 para 10,2)
Mês 7 ao 9 - Dudot trabalha na potência (10,2 para 10,3)

Pacotes de melhorias (NL97)
Mês 11/96, 12/96 e 01/97 - Brawn trabalha nos freios (9 para 9,1)

Meses 1 e 2: Melhoria de Aerodinâmica do M195B de 8->9 (Toet)
Mês 3: Melhoria de Suspensão do M195B de 6->7 (Toet)
Mês 4: Melhoria de Leveza do M195B de 7->8 (Toet)
Meses 6 a 10: Willem Toet constroi o M97 com seus atributos máximos ( 6-7-7-9-8 )
Mês 11: Melhoria de Freios do M97 6->7 (Gennari)
Mês 12: Melhoria de Suspensão do M97 7->8 (Gennari)

Meses 1 a 4: Treinamento mecânicos (Consistência)
Meses 5 a 8: Treinamento mecânicos (Habilidade)
Meses 9 a 12: Treinamento mecânicos (Consistência)

Meses 6 a 10: Novo chassi VSC-15 (Nicolas Tombazis)
Mês 11: Upgrade Suspensão (Nick Wirth)
Mês 12: Upgrade Câmbio (Nick Wirth)

Rodrigo Rocca escreveu:Scuderia Rocca:

Treinamento de mecânicos:
Meses 01/96 a 04/96: Treinamento de consistência dos mecânicos, de 9 para 10 [Mecânicos ficam em 10/10]

Chassis:
Mês 01/96: Gustav Brunner realiza upgrade de suspensão no RR-196, de 8 para 9 [Chassis fica em 9/9/8/9/9]
Meses 11/95 a 01/96: John Barnard trabalha (finaliza) em pacote de melhoria de freios no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9/8/9/9]
Mês 02/96: Duas cópias do RR-196
Meses 02/96 a 04/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9,1/8/9/9]
Meses 02/96 a 04/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9,1/8/9,1/9]
Meses 05/96 a 07/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,2/8/9,1/9]
Meses 05/96 a 07/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,2/8/9,2/9]

O restante será programado oportunamente.

Agora completo:

Scuderia Rocca:

Treinamento de mecânicos:
Meses 01/96 a 04/96: Treinamento de consistência dos mecânicos, de 9 para 10 [Mecânicos ficam em 10/10]

Chassis:
Mês 01/96: Gustav Brunner realiza upgrade de suspensão no RR-196, de 8 para 9 [Chassis fica em 9/9/8/9/9]
Meses 11/95 a 01/96: John Barnard trabalha (finaliza) em pacote de melhoria de freios no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9/8/9/9]
Mês 02/96: Duas cópias do RR-196
Meses 02/96 a 04/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9,1/8/9/9]
Meses 02/96 a 04/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/9,1/8/9,1/9]
Meses 05/96 a 07/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,2/8/9,1/9]
Meses 05/96 a 07/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,2/8/9,2/9]
Meses 08/96 a 10/96: Gustav Brunner trabalha em pacote de melhoria de suspensão no RR-196, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9,1/9,3/8/9,2/9]

Meses 08/96 a 11/96: John Barnard projeta e coordena a construção do no RR-197 com seus atributos máximos [Chassis fica em 9/8/8/9/8]
Mês 12/96: Gustav Brunner realiza upgrade de suspensão no RR-197, de 8 para 9 [Chassis fica em 9/9/8/9/8]

Chassi:
Mês 1: Cortanze melhora os freios do N-13 de 7 para 8
Mês 2: 2 cópias do N-13
Mês 2: Cortanze melhora a leveza do N-13 de 8 para 9
Meses 7 a 10: Hamidy constrói o N-14 com seus atributos máximos.
Mês 11: Cortanze melhora os freios do N-14 de 7 para 8
Mês 12: Cortanze melhora a leveza do N-14 de 8 para 9

Treinamento de mecânicos:
Meses 01/96 a 04/96: Treinamento de consistência dos mecânicos, de 9 para 10 [Mecânicos ficam em 10/10]

Mês 1: Treinamento de Consistência dos Mecânicos (9 pra 10)
Mês 2: Upgrade Freio por Bigois (7 pra


Mês 8: Projeto do Chassi de 97 por Leo Ress com atributos no máximo
Mês 9: Treinamento de Habilidade dos Mecânicos (9 pra 10)
Mês 12: Upgrade Freio por Bigois no carro de 97 (7 pra

Programação 1996 Onyx:

Mês 1: Melhoria de Aerodinâmica do NO.01B de 7 para 8 (Jenkins)
Mês 2: Melhoria de Leveza do NO.01B de 8 para 9 (Jenkins)

Meses 1 a 4: Treinamento dos mecânicos em Habilidade de 8 para 9.

Meses 6 a 10: Alan Jenkins constrói o NO.97 com seus atributos máximos ( 7-6-7-8-9 )
Mês 11: Melhoria de Freios do NO.97 de 7 para 8 (Radage)
Mês 12: Melhoria de Suspensão do NO.97 de 6 para 7 (Radage)

Lady Guérin escreveu:

Lady Guérin escreveu:Melhorias & Construção do Chassi:

Mês 1: Tim Holloway melhora o câmbio do JH29 de 7 > 8 (8/8/8/9/8)
Mês 7 a 11: Gary Anderson constrói o JH30 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 12: Tim Holloway melhora o câmbio do JH30 de 7 >8 (7/8/8/9/8)

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Consistência dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)

Estruturas:

Mês 10 a 10: AGS constrói a Fábrica

Correção:

Mês 10 a 12: AGS constrói a Fábrica

Melhorias & Construção do Chassi:

Mês 1: Tim Holloway melhora o câmbio do JH29 de 7 > 8 (8/8/8/9/8)
Mês 7 a 11: Gary Anderson constrói o JH30 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 12: Tim Holloway melhora o câmbio do JH30 de 7 >8 (7/8/8/9/8)

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Consistência dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)
Mês 5 a 8: Melhoria da Habilidade dos mecânicos de 9 > 10 (10/9)
Mês 9 a 12: Melhoria da consistência dos mecânicos de 9 > 10 (10/10)

Mes 1: Oatley melhora Freios 8 -> 9

Meses 7 a 10: Oatley projeta os chassis(BZZ-97) com seus atributos máximos.

Meses 1 a 4: Treinamento de Consistência dos Mecânicos de 9 -> 10

Chassis:
Meses 12/01
Costa melhora Cambio do CTR-2B para 8
(7/8/8/7/8 )

Meses 6/10
Costa Projeta o CTR-3
(7/7/8/6/8 )

Mes 11
Ryton melhora aerodinamica do CTR-3 (6->7)
Mes 12
Ryton melhora aerodinamica do CTR-3 (7->8 )

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Habilidade dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)
Mês 5 a 8: Melhoria da Habilidade dos mecânicos de 9 > 10 (10/9)
Mês 9 a 12: Melhoria da consistência dos mecânicos de 9 > 10 (10/10)

b]Treinamento dos mecânicos[/b]
Meses 1 a 4 - treinamento de consistência dos mecânicos (de 9 para 10)

Melhorias de atributos - chassi S1996
Mês 1 - Durand melhora a aerodinâmica dos S1996 (de 8 para 9)

Melhorias de atributos - motores Lorem
Mês 1 - Illien melhora a leveza dos Lorem (de 9 para 10)

Cópia do chassi
Mês 2 - 2 cópias do chassi, sendo uma delas para o carro reserva.
OBS: instalar melhorias posteriores.

Pacotes de melhorias - S1996
Meses 1 a 3 - Head acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para os freios dos S1996 (de 9 para 9,1)
Meses 2 a 4 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9 para 9,1)
Meses 4 a 6 - Head acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para os freios dos S1996 (de 9,1 para 9,2)
Meses 5 a 7 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9,1 para 9,2)
Meses 8 a 10 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9,2 para 9,3)

Pacotes de melhorias - motores Lorem
Meses 1 a 3 - Illien acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a potencia dos Lorem (de 9 para 9,1)
Meses 4 a 6 - Illien acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a potencia dos Lorem (de 9,1 para 9,2)

Projeto do novo chassi
Meses 8 a 11 - Head projeta o S1997 com seus atributos máximos

Projeto do novo motor
Meses 8 a 11 - Illien projeta motores Lux com seus atributos máximos

Melhorias de atributos - S1997
Mês 12 - Durand melhora a leveza dos S1997 (de 8 para 9)

Meses 1 e 2: Frank Dernie melhora o atributo leveza de 6 para 7
Meses 3 e 4: Frank Dernie melhora o atributo aerodinamica de 7 para 8
Meses 5 e 6: Frank Dernie melhora o atributo leveza de 7 para 8

Cronograma Fittipaldi:

Meses 1 a 4: Treinamento mecânicos (consistência)
Meses 1 a 3: Pacote de melhorias em aerodinâmica (Newey)
Meses 1 a 3: Pacote de melhorias motor (Goddard)
Meses 1 a 3: Pacote de melhorias suspensão (Byrne)

Lady Guérin escreveu:

Lady Guérin escreveu:

Lady Guérin escreveu:Melhorias & Construção do Chassi:

Mês 1: Tim Holloway melhora o câmbio do JH29 de 7 > 8 (8/8/8/9/
Mês 7 a 11: Gary Anderson constrói o JH30 com seus atributos máximos (7/8/7/9/
Mês 12: Tim Holloway melhora o câmbio do JH30 de 7 >8 (7/8/8/9/

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Consistência dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)

Estruturas:

Mês 10 a 10: AGS constrói a Fábrica

Correção:

Mês 10 a 12: AGS constrói a Fábrica

Melhorias & Construção do Chassi:

Mês 1: Tim Holloway melhora o câmbio do JH29 de 7 > 8 (8/8/8/9/
Mês 7 a 11: Gary Anderson constrói o JH30 com seus atributos máximos (7/8/7/9/
Mês 12: Tim Holloway melhora o câmbio do JH30 de 7 >8 (7/8/8/9/

Mecânicos:

Mês 1 a 4: Melhoria da Consistência dos mecânicos de 8 > 9 (9/9)
Mês 5 a 8: Melhoria da Habilidade dos mecânicos de 9 > 10 (10/9)
Mês 9 a 12: Melhoria da consistência dos mecânicos de 9 > 10 (10/10)

Mês 2: 2 cópias do JH29

Giorgio Montone escreveu:b]Treinamento dos mecânicos[/b]
Meses 1 a 4 - treinamento de consistência dos mecânicos (de 9 para 10)

Melhorias de atributos - chassi S1996
Mês 1 - Durand melhora a aerodinâmica dos S1996 (de 8 para 9)

Melhorias de atributos - motores Lorem
Mês 1 - Illien melhora a leveza dos Lorem (de 9 para 10)

Cópia do chassi
Mês 2 - 2 cópias do chassi, sendo uma delas para o carro reserva.
OBS: instalar melhorias posteriores.

Pacotes de melhorias - S1996
Meses 1 a 3 - Head acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para os freios dos S1996 (de 9 para 9,1)
Meses 2 a 4 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9 para 9,1)
Meses 4 a 6 - Head acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para os freios dos S1996 (de 9,1 para 9,2)
Meses 5 a 7 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9,1 para 9,2)
Meses 8 a 10 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9,2 para 9,3)

Pacotes de melhorias - motores Lorem
Meses 1 a 3 - Illien acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a potencia dos Lorem (de 9 para 9,1)
Meses 4 a 6 - Illien acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a potencia dos Lorem (de 9,1 para 9,2)

Projeto do novo chassi
Meses 8 a 11 - Head projeta o S1997 com seus atributos máximos

Projeto do novo motor
Meses 8 a 11 - Illien projeta motores Lux com seus atributos máximos

Melhorias de atributos - S1997
Mês 12 - Durand melhora a leveza dos S1997 (de 8 para 9)

Pacotes de melhorias do motor alterados para meses 2 a 4 e 5 a 7, devido ao upgrade programado para o mês 1 onde o Illien estará ocupado.
Upgrade do mês 12 alterado para Aerodinâmica, pois este o único atributo que Durand poderá trabalhar.

Programado 1 cópia do chassi para o mês 2 para todos que tinham apenas 1 unidade do último chassi e não mencionaram quantas cópias desejavam.

Sir Gale escreveu:Mes 1: Oatley melhora Freios 8 -> 9

Meses 7 a 10: Oatley projeta os chassis(BZZ-97) com seus atributos máximos.

Meses 1 a 4: Treinamento de Consistência dos Mecânicos de 9 -> 10

Pacote de Melhorias do Motor
Meses 2 a 4: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10 para 10,1)
Meses 5 a 7: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10,1 para 10,2)
Meses 8 a 10: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10,2 para 10,3)

Saimon escreveu:Cronograma Fittipaldi:

Meses 1 a 4: Treinamento mecânicos (consistência)
Meses 1 a 3: Pacote de melhorias em aerodinâmica (Newey)
Meses 1 a 3: Pacote de melhorias motor (Goddard)
Meses 1 a 3: Pacote de melhorias suspensão (Byrne)

Meses 4 a 6: Pacote de melhorias motor (Goddard)
Meses 7 a 9: Pacote de melhorias motor (Goddard)

Meses 4 a 6: Pacote de melhorias suspensão (Byrne)
Meses 7 a 10: Novo chassi FB-19 (Byrne)

Meses 4 a 6: Pacote de melhorias câmbio (Newey)
Meses 7 a 9:Pacote de melhorias freios (Newey)
Mês 11: Upgrade Aerodinâmica FB-19 (Newey)
Mês 12: Upgrade Aerodinâmica FB-19 (Newey)

Estruturas Nurburg:

Meses 7 a 12: Construção do Túnel de Vento

Marcel Pin escreveu:Estruturas Nurburg:

Meses 7 a 12: Construção do Túnel de Vento

Construção cancelada.