1994 - 4ª Corrida - GP de Mônaco

1ª Sessão

Sábado de sol no principado de Mônaco. A F1 chega em sua quarta etapa na temporada 1994.
Comas é quem abre os trabalhos, substituindo o lesionado Alesi na Rocca. O francês faz 1'22"358.
Katayama faz 1'23"338.
Irvine marca 1'23"044.
Capelli registra 1'22"928.
Hill vira 1'21"736.
Hakkinen é o próximo. O finlandês faz 1'21"204, melhor tempo até aqui.
Schiattarella marca 1'24"116.
Wendlinger faz 1'24"241.
Fittipaldi vira 1'22"797.
Herbert registra 1'23"087.
Barrichello vem na seqüência e faz 1'22"413.
Brundle espalha na segunda perna do primeiro S da Piscina e toca no guard-rail, danificando sua asa dianteira. O britânico retorna para os boxes para trocar o bico e fazer uma nova tentativa na próxima sessão.
Bernard marca 1'22"709.
Larini registra 1'24"412.
Lehto vira apenas 1'24"720, pior tempo da sessão.
Noda faz 1'24"147.
Salo marca 1'24"188.
Morbidelli é o próximo. O italiano vira 1'22"742.
Panis faz 1'23"267.
Alboreto registra 1'22"776.
Frentzen marca 1'23"153.
Coulthard faz 1'22"104, terceiro tempo.
Blundell registra 1'22"241.
Berger vira 1'21"974.
Schumacher marca 1'21"159 e toma a ponta.
Senna fecha a primeira sessão com 1'20"992 para tomar a liderança!

Classificação - 1ª Sessão:

1º Ayrton SENNA (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'20"992
2º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1'21"159
3º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'21"204
4º Damon HILL (Potere/Renault/Goodyear) 1'21"736
5º Gerhard BERGER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'21"974
6º David COULTHARD (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"104
7º Mark BLUNDELL (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"241
8º Erik COMAS (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'22"358
9º Rubens BARRICHELLO (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"413
10º Eric BERNARD (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"709
11º Gianni MORBIDELLI (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"742
12º Michele ALBORETO (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"776
13º Christian FITTIPALDI (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"797
14º Ivan CAPELLI (AGS/Renault/Goodyear) 1'22"928
15º Eddie IRVINE (Jordan/Mercedes/Goodyear) 1'23"044
16º Johnny HERBERT (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'23"087
17º Heinz-Harald FRENTZEN (AGS/Renault/Goodyear) 1'23"153
18º Olivier PANIS (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'23"267
19º Ukyo KATAYAMA (Jordan/Mercedes/Goodyear) 1'23"338
20º Domenico SCHIATTARELLA (Coloni/Yamaha/Goodyear) 1'24"116
21º Hideki NODA (Coloni/Yamaha/Goodyear) 1'24"147
22º Mika SALO (Onyx/Peugeot/Goodyear) 1'24"188
23º Karl WENDLINGER (Cheytech/Mugen Honda/Goodyear) 1'24"241
24º Nicola LARINI (Onyx/Peugeot/Goodyear) 1'24"412
25º JJ LEHTO (Cheytech/Mugen Honda/Goodyear) 1'24"720
26º Martin BRUNDLE (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) sem tempo

2ª Sessão

Comas abre a segunda sessão virando 1'21"813, quinto tempo. O francês faz um bom papel em sua oportunidade na Rocca.
Katayama marca 1'22"613 e pula para décimo! Bela volta do japonês com a Jordan!
Irvine vira 1'22"410 e é nono!
Capelli faz 1'22"622, décimo segundo tempo.
Hill vem para sua volta e registra 1'21"124, subindo para segundo.
Hakkinen voa e marca 1'20"536, tomando a liderança!
Schiattarella faz 1'23"214, pulando para décimo nono.
Wendlinger registra 1'24"094 e fica logo atrás do italiano.
Fittipaldi vira 1'22"698, décimo terceiro tempo. Treino decepcionante do brasileiro.
Herbert marca 1'22"906 e segue na mesma posição.
Barrichello registra 1'21"823 e pula para sexto! Bela volta do brasileiro com a Nürburg!
Brundle faz 1'22"762, décimo sexto tempo.
Bernard vira 1'22"253 e recupera a décima posição.
Larini vem na seqüência e marca 1'23"834, subindo para vigésimo primeiro.
Lehto faz 1'24"478 e segue em último.
Noda registra 1'23"850, vigésimo terceiro tempo.
Salo marca 1'23"821 e sobe para vigésimo segundo.
Morbidelli faz 1'22"402, recuperando a décima primeira posição.
Panis vira 1'22"969, ficando em décimo nono.
Alboreto marca 1'22"449 e pula para décimo terceiro.
Frentzen faz 1'22"040, pulando para oitavo! O alemão, que tinha ido mal na primeira sessão, recupera-se na segunda!
Coulthard vira 1'21"241, quinto tempo. Belo treino do escocês!
Blundell marca 1'21"697 e sobe para sexto.
Berger registra 1'21"758, ficando apenas em sétimo.
Schumacher tira tudo de seu Potere e marca 1'20"394, tomando a ponta!
Senna responde e, fazendo uma volta perfeita, marca 1'20"151 e é pole!

Classificação - Final:

1º Ayrton SENNA (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'20"151
2º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1'20"394
3º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'20"536
4º Damon HILL (Potere/Renault/Goodyear) 1'21"124
5º David COULTHARD (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'21"241
6º Mark BLUNDELL (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'21"697
7º Gerhard BERGER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'21"758
8º Erik COMAS (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'21"813
9º Rubens BARRICHELLO (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'21"823
10º Heinz-Harald FRENTZEN (AGS/Renault/Goodyear) 1'22"040
11º Eric BERNARD (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"253
12º Gianni MORBIDELLI (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"402
13º Eddie IRVINE (Jordan/Mercedes/Goodyear) 1'22"410
14º Michele ALBORETO (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"449
15º Ukyo KATAYAMA (Jordan/Mercedes/Goodyear) 1'22"613
16º Ivan CAPELLI (AGS/Renault/Goodyear) 1'22"622
17º Christian FITTIPALDI (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"698
18º Martin BRUNDLE (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"762
19º Johnny HERBERT (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"906
20º Olivier PANIS (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'22"969
21º Domenico SCHIATTARELLA (Coloni/Yamaha/Goodyear) 1'23"214
22º Mika SALO (Onyx/Peugeot/Goodyear) 1'23"821
23º Nicola LARINI (Onyx/Peugeot/Goodyear) 1'23"834
24º Hideki NODA (Coloni/Yamaha/Goodyear) 1'23"850
25º Karl WENDLINGER (Cheytech/Mugen Honda/Goodyear) 1'24"094
26º JJ LEHTO (Cheytech/Mugen Honda/Goodyear) 1'24"478

Quebras/Acidentes:

Brundle =($15)= bico

#5 Mark Blundell
#6 Christian Fittipaldi

Domingo ensolarado na Costa Azul. Os carros estão no grid recebendo os últimos ajustes para o GP de Mônaco. Senna larga na pole, com Schumacher ao seu lado. Seus companheiros Hakkinen e Hill partem na segunda fila. Coulthard e Blundell aparecem em seguida. O líder do campeonato Berger sai na sétima posição, com o companheiro Comas ao seu lado. Barrichello e Frentzen completam o top-10.
Devido à curta duração da corrida e o baixo desgaste, a grande maioria dos carros parte com pneus macios, visando uma parada durante a corrida. Bernard e Larini são os que arriscam uma estratégia alternativa, largando de pneus duros e tanque cheio para não parar.
A direção de prova ordena a saída dos carros para a volta de apresentação. Todos procuram aquecer os pneus pelas ruas do principado e em seguida realinham. Em instantes teremos a largada.

Largada: Senna - Schumacher - Hakkinen - Hill - Coulthard - Blundell - Berger - Comas - Barrichello - Frentzen - Bernard - Morbidelli - Irvine - Alboreto - Katayama - Capelli - Fittipaldi - Brundle - Herbert - Panis - Schiattarella - Salo - Larini - Noda - Wendlinger - Lehto

[Volta 1] Acendem as luzes vermelhas e sobe o giro dos motores! Tudo pronto para a largada quando acendem as luzes verdes e começa o GP de Mônaco! Senna não larga bem e vê Schumacher assumir a ponta. Hakkinen vem por dentro na Saint Dévote e toma a segunda posição. Coulthard mantém a quinta posição, enquando Berger pula para sexto. Morbidelli vem por dentro na Mirabeau e deixa Bernard para trás. Lehto força por dentro na Loews e passa Larini. Na Portier, Hill ataca Senna, mas o brasileiro não dá espaço e os dois se chocam! Senna pára no guard-rail, enquanto Hill continua, mas com a asa dianteira danificada! Senna está fora da corrida e sai irritadíssimo do carro! Bandeira amarela no local. Hill vai sendo ultrapassado no Túnel. Fittipaldi vem por dentro na freada da chicande do porto e passa Irvine. Berger pressiona Coulthard. Hill chega aos boxes para trocar o bico do carro.

Fim da 1ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Coulthard - Berger - Comas - Blundell - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Morbidelli - Bernard - Fittipaldi - Irvine - Katayama - Herbert - Capelli - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Hill - Senna(fora)

[Volta 2] Berger segue na cola de Coulthard, na briga pela terceira posição. Alboreto ataca Frentzen. Fittipaldi vem por dentro na Loews e deixa Bernard para trás. Irvine já cola no francês, trazendo uma fila de carros junto. Wendlinger ataca Noda.

Fim da 2ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Coulthard - Berger - Comas - Blundell - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Morbidelli - Fittipaldi - Bernard - Irvine - Katayama - Herbert - Capelli - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Hill

[Volta 3] Berger balança de um lado para o outro atrás de Coulthard, querendo a terceira posição. Comas, Blundell e Barrichello vêm colados atrás do austríaco. Frentzen vai segurando Alboreto, com Morbidelli logo atrás e Fittipaldi chegando no bolo. Irvine força por dentro na Loews e deixa Bernard para trás. De tanque cheio, o francês vai segurando uma fila de carros.

Fim da 3ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Coulthard - Berger - Comas - Blundell - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Morbidelli - Fittipaldi - Irvine - Bernard - Katayama - Herbert - Capelli - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Hill

[Volta 4] Schumacher abre 1,4 segundo na frente. Berger sai do vácuo de Coulthard no túnel e toma a linha de dentro na freada da chicane do porto, tomando a terceira posição. Fittipaldi pressiona Morbidelli. Bernard segura Katayama. Noda vai segurando Wendlinger. Blundell tenta vir por fora na Rascasse para passar Comas, mas espalha e acaba no guard-rail. Fim de prova para o britânico! Bandeira amarela no local.

Fim da 4ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Morbidelli - Fittipaldi - Irvine - Bernard - Katayama - Herbert - Capelli - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Hill - Blundell(fora)

[Volta 5] Comas pressiona Coulthard. Alboreto não sai da cola de Frentzen. Katayama, pressionando Bernard, espalha na Massenet e bate no guard-rail. Tudo bem com o japonês, mas o piloto da Jordan está fora da prova. Fittipaldi vem por dentro na freada da chicane do porto e deixa Morbidelli para trás.

Fim da 5ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Fittipaldi - Morbidelli - Irvine - Bernard - Herbert - Capelli - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Hill - Katayama(fora)

[Volta 6] Comas segue na cola de Coulthard, com Barrichelo acompanhando de perto. Fittipaldi vem pra cima de Alboreto, que segue pressionando Frentzen. Herbert força por dentro e passa Bernard na Loews.

Fim da 6ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Fittipaldi - Morbidelli - Irvine - Herbert - Bernard - Capelli - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Hill

[Volta 7] Coulthard, Comas e Barrichello seguem colados. Capelli vem por dentro na Sainte Dévote e deixa Bernard para trás. Alboreto segura Fittipaldi na chicane do porto. Wendlinger segue na cola de Noda. Hill passa Larini na chicane do porto e inicia a recuperação na prova.

Fim da 7ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Alboreto - Fittipaldi - Morbidelli - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Hill - Larini

[Volta 8] Coulthard segura Comas na Sainte Dévote e vai resistindo na quarta posição. Fittipaldi segue preso atrás de Alboreto e Frentzen. Brundle pressiona Bernard, trazendo Panis consigo.
[Volta 9] Bernard vai segurando os Minardi de Brundle e Panis.
[Volta 10] Schumacher abre 3,6 segundos na frente. Coulthard, Comas e Barrichello seguem colados. Fittipaldi sai do vácuo de Alboreto e vem por dentro na freada da chicane do porto para fazer a ultrapassagem. Wendlinger segue pressionando Noda. Hill vem pra cima de Lehto.

Fim da 10ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Fittipaldi - Alboreto - Morbidelli - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Hill - Larini

[Volta 11] Fittipaldi vem pra cima de Frentzen. Hill passa Lehto na Sainte Dévote. Brundle segue atrás de Bernard, trazendo Panis consigo. Salo se junta ao grupo.

Fim da 11ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Fittipaldi - Alboreto - Morbidelli - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Hill - Lehto - Larini

[Volta 12] Frentzen vai segurando Fittipaldi. Hill vem pra cima de Wendlinger, que disputa posição com Noda. O britânico perde muito tempo até conseguir a ultrapassagem sobre o austríaco na freada da chicane do porto.

Fim da 12ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Frentzen - Fittipaldi - Alboreto - Morbidelli - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Hill - Wendlinger - Lehto - Larini

[Volta 13] Hill passa Noda na Sainte Dévote. Fittipaldi tira de lado e passa Frentzen na freada da chicane do porto, ganhando mais uma posição. Morbidelli tem problemas e recolhe para os boxes para a abandonar a prova.

Fim da 13ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Panis - Salo - Schiattarella - Hill - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Morbidelli(fora)

[Volta 14] Alboreto volta a atacar Frentzen. Bernard segue puxando a fila com Brundle, Panis, Salo, Schiattarella e agora Hill. O britânico vem por dentro na freada da chicane do porto para fazer a ultrapassagem sobre o italiano da Onyx.

Fim da 14ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Panis - Salo - Hill - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini

[Volta 15] Hill deixa Salo para trás na Sainte Dévote e segue escalando posições, mesmo nas estreitas ruas de Mônaco. Na chicane do porto, o britânico passa Panis.

Fim da 15ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Bernard - Brundle - Hill - Panis - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini

[Volta 16] Comas e Barrichello seguem colados em Coulthard. Hill passa Brundle na Mirabeau. O britânico da Potere e já vem pra cima de Bernard e faz a ultrapassagem na chicane do porto. Panis vem soltando fumaça e pára na chicane do porto para abandonar a prova.

Fim da 16ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Hill - Bernard - Brundle - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini - Panis(fora)

[Volta 17] Brundle passa Bernard na freada da chicane do porto. Schumacher começa a pegar tráfego.

Fim da 17ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Hill - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda - Wendlinger - Lehto - Larini(1)

[Volta 18] Coulthard segura Comas na chicane do porto e segue resistindo na quarta posição. Salo cola em Bernard. Wendlinger segue pressionando Noda.
[Volta 19] Coulthard segue segurando Comas. Barrichello persegue os dois de perto. Fittipaldi tenta se aproximar. Alboreto não sai da cola de Frentzen. Wendlinger espalha na Tabac e bate no guard-rail. Tudo bem com o austríaco, mas é fim de prova para o piloto da Cheytech. Bandeira amarela no local.

Fim da 19ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Hill - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda - Lehto - Wendlinger(fora) - Larini(1)

[Volta 20] Salo pressiona Bernard. Schiattarella chega nos dois.

Fim da 20ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Hill - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda - Lehto - Larini(1) - Wendlinger(fora)

[Volta 21] Hill cola em Capelli.

Fim da 21ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Capelli - Hill - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda - Lehto - Larini(1)

[Volta 22] Hill fica preso atrás de Capelli.
[Volta 23] Hill sai do vácuo de Capelli e vem por dentro na freada da chicane do porto para fazer a ultrapassagem.

Fim da 23ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Hill - Capelli - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda - Lehto - Larini(1)

[Volta 24] Hill vem pra cima de Herbert.

Fim da 24ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Hill - Capelli - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 25] Fittipaldi vem se aproximando de Barrichello. Herbert é osso duro de roer e não facilita para Hill.

Fim da 25ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Herbert - Hill - Capelli - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 26] Hill sai do vácuo de Herbert e consegue a ultrapassagem na chicane do porto.

Fim da 26ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Hill - Herbert - Capelli - Brundle - Bernard - Salo - Schiattarella - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 27] Coulthard, Comas e Barrichello seguem colados, enquanto Fittipaldi se junta ao grupo. Alboreto segue na cola de Frentzen. Schumacher pega tráfego intenso.

Fim da 27ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Irvine - Hill - Herbert - Capelli - Brundle - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 28] Coulthard puxa a fila com Comas, Barrichello e Fittipaldi.
[Volta 29] Irvine vem parando na Beaurivage, com problemas.

Fim da 29ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Hill - Herbert - Capelli - Brundle - Irvine(fora) - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 30] Coulthard, Comas, Barrichello e Fittipaldi seguem colados. Frentzen vai segurando Alboreto e Hill chega nos dois.

Fim da 30ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Hill - Herbert - Capelli - Brundle - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1) - Irvine(fora)

[Volta 31] Hill fica preso atrás de Alboreto e Frentzen. Salo segue na cola de Bernard, trazendo Schiattarella consigo.

Fim da 31ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Alboreto - Hill - Herbert - Capelli - Brundle - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 32] Coulthard, Comas, Barrichello e Fittipaldi seguem juntos. Hill tira de lado na entrada da chicane do porto e deixa Alboreto para trás.

Fim da 32ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Hill - Alboreto - Herbert - Capelli - Brundle(1) - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 33] Schumacher segue firme na ponta, 12,4 segundos à frente de Hakkinen. O finlandês leva 25,9 de vantagem sobre Berger, terceiro colocado. Frentzen não dá espaço para Hill e o britânico perde tempo com o alemão. Alboreto está lento. O italiano recolhe para os boxes para abandonar a prova.

Fim da 33ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Hill - Herbert - Capelli - Alboreto(fora) - Brundle(1) - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 34] Hill segue preso atrás de Frentzen.

Fim da 34ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Frentzen - Hill - Herbert - Capelli - Brundle(1) - Bernard(1) - Salo(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Larini(1) - Alboreto(fora)

[Volta 35] Fittipaldi ameaça, mas não consegue passar Barrichello. Hill toma a linha de dentro na freada da chicane do porto e finalmente consegue passar Frentzen. Salo é o primeiro a vir para os boxes para troca de pneus e reabastecimento.

Fim da 35ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Berger - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Hill - Frentzen - Herbert - Capelli - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Salo(1) - Larini(1)

[Volta 36] Berger vem lento! O austríaco entra nos boxes, mas após avaliação dos mecânicos, o piloto da Rocca está fora! O pódium lhe escapa entre os dedos!

Fim da 36ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Coulthard - Comas - Barrichello - Fittipaldi - Hill - Frentzen - Herbert - Berger(fora) - Capelli(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Salo(1) - Larini(2)

[Volta 37] Comas nos boxes. 9,1 segundos leva o reabastecimento e troca de pneus da Rocca.

Fim da 37ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Coulthard - Barrichello - Fittipaldi - Hill - Frentzen - Comas - Herbert(1) - Capelli(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Salo(1) - Berger(fora) - Larini(2)

[Volta 38] Hakkinen nos boxes. 8,5 o trabalho da Savoia.

Fim da 38ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Coulthard - Barrichello - Fittipaldi - Hill - Frentzen - Comas(1) - Herbert(1) - Capelli(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Salo(1) - Larini(2) - Berger(fora)

[Volta 39] Capelli tem problemas e pára na Beaurivage. O líder Schumacher entra nos boxes para troca de pneus e reabastecimento. 8,8 a parada da Potere. Coulthard também vem para sua parada: 7,7. Schiattarella é outro que faz seu pitstop.

Fim da 39ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Fittipaldi - Hill - Frentzen - Coulthard - Comas - Herbert - Brundle - Bernard(1) - Noda(1) - Lehto(1) - Schiattarella(1) - Salo(1) - Larini(1) - Capelli(fora)

[Volta 40] Fittipaldi pressiona Barrichello. Os dois entram juntos bos boxes para troca de pneus e reabastecimento. A Nürburg é mais rápida: 7,9 segundos, contra 9,0 da Fittipaldi. Hill também faz sua parada: 8,6 segundos. Frentzen, Herbert e Lehto também fazem seus pitstops.

Fim da 40ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Fittipaldi - Coulthard - Comas - Hill - Brundle - Frentzen - Herbert(1) - Bernard(1) - Noda(1) - Schiattarella(1) - Salo(1) - Lehto(1) - Larini(1)

[Volta 41] Schumacher lidera com 16,2 segundos de vantagem sobre Hakkinen. Barrichello volta à frente de Coulthard! Belo trabalho da Nürburg! Fittipaldi volta atrás do escocês, mas à frente de Comas.

Fim da 41ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Coulthard - Fittipaldi - Comas - Hill - Brundle - Frentzen(1) - Herbert(1) - Bernard(1) - Noda(1) - Schiattarella(1) - Salo(1) - Lehto(1) - Larini(2)

[Volta 42] Fittipaldi ataca Coulthard, valendo a quarta posição.
[Volta 43] Coulthard segura Fittipaldi na chicane do porto e resiste na quarta posição. Comas tenta se aproximar dos dois.
[Volta 44] Fittipaldi segue pressionando Coulthard, que se defende como pode.
[Volta 45] Comas vem chegando em Fittipaldi.
[Volta 46] Coulthard vai segurando Fittipaldi e Comas cola nos dois. Brundle nos boxes. Noda também faz sua parada.

Fim da 46ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Coulthard - Fittipaldi - Comas - Hill - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Salo(1) - Lehto(1) - Larini(2)

[Volta 47] Schumacher abre 18,4 segundos na frente e segue firme na ponta. Fittipaldi não sai da cola de Coulthard, trazendo Comas consigo.
[Volta 48] Barrichello segue na terceira posição, mantendo distância em relação a Coulthard. Bela corrida do brasileiro da Nürburg!
[Volta 49] Fittipaldi continua na cola de Coulthard, com Comas acompanhando de perto. Hill tenta se aproximar deste grupo.
[Volta 50] Coulthard fecha a linha de dentro na freada da chicane do porto e vai segurando Fittipaldi. Schumacher segue se livrando dos retardatários.

Fim da 50ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Coulthard - Fittipaldi - Comas - Hill - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Salo(1) - Lehto(2) - Larini(2)

[Volta 51] Coulthard, Fittipaldi e Comas seguem colados. Hill já aparece 2,0 segundos atrás do francês.
[Volta 52] Hill cola em Comas e se junta à briga pela quarta posição.
[Volta 53] Coulthard segue puxando a fila da briga pela quarta posição, com Fittipaldi, Comas e Hill. Schumacher se aproximar para dar uma volta nos quatro.
[Volta 54] Lehto espalha na saída da Sainte Dévote e bate no guard-rail. O finlandês pára metros depois com o carro danificado. A briga entre Coulthard, Fittipaldi, Coams e Hill e interrompida pelas bandeiras azuis para dar passagem a Schumacher.

Fim da 54ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Coulthard(1) - Fittipaldi(1) - Comas(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(1) - Salo(1) - Larini(2) - Lehto(fora)

[Volta 55] Schumacher e os quatro pilotos que brigam pela quarta posição agora pegam Noda e Salo como retardatários. Trânsito intenso nas ruas do principado! Na saída do túnel, o motor Peugeot abre o bico e Salo vai parando.

Fim da 55ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello - Coulthard(1) - Fittipaldi(1) - Comas(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(1) - Noda(2) - Larini(2) - Salo(fora)

[Volta 56] Fittipaldi ataca Coulthard. Comas segura Hill. Schumacher deixa Barrichello para trás e agora apenas Hakkinen está na mesma volta do líder.

Fim da 56ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Coulthard(1) - Fittipaldi(1) - Comas(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(2) - Noda(2) - Larini(2)

[Volta 57] Coulthard vem soltando fumaça na Beaurivage e vai parando! Triste fim para belíssima prova do escocês!

Fim da 57ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Comas(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Coulthard(fora) - Schiattarella(2) - Noda(2) - Larini(2)

[Volta 58] Fittipaldi abre em relação a Comas, que vai segurando Hill, na briga pela quinta posição.

Fim da 58ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Comas(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(2) - Noda(2) - Larini(2) - Coulthard(fora)

[Volta 59] Hill segue pressionando Comas.

Fim da 59ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Comas(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Schiattarella(2) - Noda(2) - Larini(2)

[Volta 60] O sonho de marcar os primeiros pontos termina para Comas: o francês tem problemas e vem parando na saída do túnel! Que pena! O piloto sai do carro visivelmente abatido. Schiattarella é outro que tem problemas mecânicos e abandona a prova.

Fim da 60ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Comas(fora) - Noda(2) - Larini(2) - Schiattarella(fora)

[Volta 61] Fittipaldi vem se aproximando de Barrichello para brigar pelo pódium.

Fim da 61ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Noda(2) - Larini(2) - Comas(fora)

[Volta 62] Hill está rápido chega em Fittipaldi. Ambos se aproximam de Barrichello e a briga pelo pódium irá esquentar nas últimas voltas.

Fim da 62ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Noda(2) - Larini(2)

[Volta 63] Hill pressiona Fittipaldi, valendo a quarta posição.
[Volta 64] Fittipaldi cola em Barrichello, trazendo Hill consigo.

Fim da 64ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(1) - Noda(2) - Larini(3)

[Volta 65] Barrichello, Fittipaldi e Hill vêm colados na briga pela terceira posição.
[Volta 66] Barrichello segura Fittipaldi, mas Hill é quem parece mais rápido, balançando de um lado para o outro do brasileiro.
[Volta 67] Fittipaldi segura Hill na Sainte Dévote e vai resistindo.
[Volta 68] Brundle se aproxima de Herbert. Hill continua pressionando Fittipaldi.
[Volta 69] Schumacher vai se aproximando da vitória, com uma vantagem de 27,2 segundos sobre Hakkinen neste momento. Hill ameaça na Rascasse, mas Fittipaldi não dá espaço.
[Volta 70] Schumacher deixa mais um retardatário para trás e segue rumo à vitória.

Fim da 70ª Volta: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(1) - Brundle(1) - Bernard(2) - Noda(2) - Larini(3)

[Volta 71] Segue tensa a briga pela quinta posição. Fittipaldi ameaça Barrichello na freada da chicane do porto, mas o brasileiro não dá espaço. Hill tenta o ataque sobre Fittipaldi na curva seguinte, mas sem sucesso.
[Volta 72] Hill não consegue passar Fittipaldi. Brundle ataca Herbert.
[Volta 73] Barrichello segue segurando os ímpetos de Fittipaldi e Hill. O brasileiro resiste bravamente na briga contra dois carros mais rápidos.
[Volta 74] Barrichello bloqueia a linha de dentro na chicane do porto e vai resistindo na terceira posição. Hill, atrás de Fittipaldi, não consegue arranjar uma brecha para passar o brasileiro.
[Volta 75] Segue a luta de Barrichello contra os carros da Fittipaldi e Potere. O brasileiro da Nürburg ocupa todos os espaços da pista e vai resistindo de forma brilhante.
[Volta 76] Hill sai do vácuo de Fittipaldi e chega a emparelhar com o brasileiro na Sainte Dévote, mas Christian reage na saída da curva e mantém a quarta posição. Desta vez foi por pouco!
[Volta 77] Barrichello novamente bloqueia a linha de dentro na chicane do porto e resiste ao ataque de Fittipaldi. Hill tenta atacar nas curvas seguintes, mas não há espaço.
[Volta 78] Schumacher abre a última volta. Ainda dá tempo para deixar mais dois retardatários para trás. Enquanto isso, Barrichello resiste na terceira posição. Schumacher contorna as últimas curvas e aponta na reta para receber a bandeirada e vencer o GP de Mônaco! Vibra muito o alemão! Barrichello segura Fittipaldi mais uma vez na chicane do porto. Hakkinen chega em segundo e finalmente pontua pela Savoia. Barrichello resiste nas últimas curvas e aponta na reta para receber a bandeirada em terceiro! Corrida heróica do brasileiro! Pódium para a Nürburg, que festeja muito no pitwall! Fittipaldi e Hill chegam logo atrás. Frentzen, contando com os abandonos de alguns carros à frente, chega em sexto e pontua mais uma vez pela AGS!

Fim da Corrida: Schumacher - Hakkinen - Barrichello(1) - Fittipaldi(1) - Hill(1) - Frentzen(1) - Herbert(2) - Brundle(2) - Bernard(2) - Noda(2) - Larini(3)

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1h48'37"125
2º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) +31"522
3º Rubens BARRICHELLO (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) +1 volta
4º Christian FITTIPALDI (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) +1 volta
5º Damon HILL (Potere/Renault/Goodyear) +1 volta
6º Heinz-Harald FRENTZEN (AGS/Renault/Goodyear) +1 volta
7º Johnny HERBERT (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) +2 voltas
8º Martin BRUNDLE (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) +2 voltas
9º Eric BERNARD (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) +2 voltas
10º Hideki NODA (Coloni/Yamaha/Goodyear) +2 voltas
11º Nicola LARINI (Onyx/Peugeot/Goodyear) +3 voltas

AB Erik COMAS (Rocca/Ferrari/Goodyear) 58 voltas
AB Domenico SCHIATTARELLA (Coloni/Yamaha/Goodyear) 57 voltas
AB David COULTHARD (Biscazzi/Ford-Cosworth/Goodyear) 55 voltas
AB Mika SALO (Onyx/Peugeot/Goodyear) 52 voltas
AB JJ LEHTO (Cheytech/Mugen Honda/Goodyear) 51 voltas
AB Ivan CAPELLI (AGS/Renault/Goodyear) 37 voltas
AB Gerhard BERGER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 35 voltas
AB Michele ALBORETO (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 32 voltas
AB Eddie IRVINE (Jordan/Mercedes/Goodyear) 28 voltas
AB Karl WENDLINGER (Cheytech/Mugen Honda/Goodyear) 18 voltas
AB Olivier PANIS (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 15 voltas
AB Gianni MORBIDELLI (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 12 voltas
AB Ukyo KATAYAMA (Jordan/Mercedes/Goodyear) 4 voltas
AB Mark BLUNDELL (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 3 voltas
AB Ayrton SENNA (Savoia/Savoia/Goodyear) 0 voltas

Quebras/Acidentes:

Senna =($200)= acidente

Hill =($15)= bico

Blundell =($200)= acidente

Katayama =($200)= acidente

Morbidelli =($0)= eletrônica

Panis =($0)= motor

Wendlinger =($200)= acidente

Irvine =($0)= eletrônica

Alboreto =($0)= alternador

Berger =($0)= embreagem

Capelli =($0)= câmbio

Lehto =($200)= acidente

Salo =($0)= motor

Coulthard =($0)= motor

Schiattarella =($0)= câmbio

Comas =($0)= pane elétrica