Novidades - Próxima temporada
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Rodrigo Rocca
Sir Gale
Marcel Pin
Giovane Biscazzi
Daniel King
Saimon
10 participantes
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Novidades - Próxima temporada
Tópico reservado para divulgação e discussão de novidades para a próxima temporada.
Primeiras novidades
- Entrada de novos motores turbo (BMW, Renault e Alfa Romeo disponíveis para mais uma equipe cada, Honda e TAG Porsche [este somente a partir da segunda metade da temporada 1983]);
- Pneus em quatro tipos de compostos: classificação, macio, duro e chuva.
- Novos engenheiros de chassi: Jean-Claude Migeot, Claude Gallopin, Henri Durand, Dave Kelly;
- Novos engenheiros de motor turbo: Jean-Pierre Boudy, Nobuhiko Kawamoto, Hans Mezger. Além disso, Carlo Chiti irá virar engenheiro de motor turbo;
- Alterações nos atributos de pilotos e principalmente de engenheiros.
Posteriormente serão divulgadas mais novidades, incluindo os atributos dos motores e engenheiros de motores para a próxima temporada, saídas de pilotos e engenheiros do mercado e ao término da F2 os pilotos que estrearão no mercado.
- Pneus em quatro tipos de compostos: classificação, macio, duro e chuva.
- Novos engenheiros de chassi: Jean-Claude Migeot, Claude Gallopin, Henri Durand, Dave Kelly;
- Novos engenheiros de motor turbo: Jean-Pierre Boudy, Nobuhiko Kawamoto, Hans Mezger. Além disso, Carlo Chiti irá virar engenheiro de motor turbo;
- Alterações nos atributos de pilotos e principalmente de engenheiros.
Posteriormente serão divulgadas mais novidades, incluindo os atributos dos motores e engenheiros de motores para a próxima temporada, saídas de pilotos e engenheiros do mercado e ao término da F2 os pilotos que estrearão no mercado.
Motores 1983
TAG Porsche P01 V6 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 4
Leveza: 10
Consumo: 1,3 km/l
Obs.: disponível para apenas uma equipe, patrocinada pela TAG, a partir do segundo semestre (equipe deverá usar Ford Cosworth DFV até lá).
Alfa Romeo 890T V8 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 8
Consumo: 1,2 km/l
Obs.: disponíveis para duas equipes, uma delas patrocinada pela Philip Morris e a outra uma italiana.
Honda RA163E V6 turbo
Potência: 9
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 1,5 km/l
Obs.: disponível para apenas uma equipe.
Hart 415T L4 turbo
Potência: 9
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,6 km/l
Obs.: disponível para apenas uma equipe britânica.
BMW M12/13 L4 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l
Obs.: disponíveis para duas equipes.
Ford Cosworth DFV V8
Potência: 6
Durabilidade: 9
Leveza: 8
Consumo: 2,0 km/l
Ford Cosworth DFY V8
Potência: 7
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 2,0 km/l
Obs.: os DFY estão disponíveis para apenas uma equipe, no segundo semestre de 1983 (equipe deverá usar Ford Cosworth DFV até lá).
Renault EF1D V6 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l
Obs.: será construído pela equipe Renault e ficará disponível para mais uma equipe, patrocinada pela Imperial Tobacco.
Os motores das equipes utilizados nesta temporada sofrerão depreciação de 1 ponto em potência.
Potência: 10
Durabilidade: 4
Leveza: 10
Consumo: 1,3 km/l
Obs.: disponível para apenas uma equipe, patrocinada pela TAG, a partir do segundo semestre (equipe deverá usar Ford Cosworth DFV até lá).
Alfa Romeo 890T V8 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 8
Consumo: 1,2 km/l
Obs.: disponíveis para duas equipes, uma delas patrocinada pela Philip Morris e a outra uma italiana.
Honda RA163E V6 turbo
Potência: 9
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 1,5 km/l
Obs.: disponível para apenas uma equipe.
Hart 415T L4 turbo
Potência: 9
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,6 km/l
Obs.: disponível para apenas uma equipe britânica.
BMW M12/13 L4 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l
Obs.: disponíveis para duas equipes.
Ford Cosworth DFV V8
Potência: 6
Durabilidade: 9
Leveza: 8
Consumo: 2,0 km/l
Ford Cosworth DFY V8
Potência: 7
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 2,0 km/l
Obs.: os DFY estão disponíveis para apenas uma equipe, no segundo semestre de 1983 (equipe deverá usar Ford Cosworth DFV até lá).
Renault EF1D V6 turbo
Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l
Obs.: será construído pela equipe Renault e ficará disponível para mais uma equipe, patrocinada pela Imperial Tobacco.
Os motores das equipes utilizados nesta temporada sofrerão depreciação de 1 ponto em potência.
Escolha do novo manager da Ferrari
Está aberto o processo seletivo para o novo manager da Scuderia Ferrari. Podem participar apenas os atuais managers da GPM. A seleção se dará através de argumentação, a ser enviada para mim por e-mail. Na argumentação deve estar contido o planejamento que o novo manager terá para que a equipe volte a conquistar os títulos de pilotos e construtores e se mantenha em alto nível de competitividade pelos próximos anos.
A argumentação/planejamento deverá ser enviada até as 12:00h de 09/11/13 (sábado), para o e-mail saimonbcruz@yahoo.com.br
A argumentação/planejamento deverá ser enviada até as 12:00h de 09/11/13 (sábado), para o e-mail saimonbcruz@yahoo.com.br
Re: Novidades - Próxima temporada
Proposta entregue 'pessoalmente' em Maranello.
Daniel King- Mensagens : 321
Data de inscrição : 19/12/2012
Idade : 103
Localização : Glasgow, Escócia
Re: Novidades - Próxima temporada
Recebido.Daniel Feliciano escreveu:Proposta entregue 'pessoalmente' em Maranello.
Re: Novidades - Próxima temporada
Os carros da Ferrari do final dos anos 80, começo dos anos 90 eram lindos. Pena que comeram poeira de muito concorrentes.
Giovane Biscazzi- Mensagens : 291
Data de inscrição : 14/01/2013
Idade : 44
Localização : Hortolândia/SP
Resultado - Novo manager da Ferrari
Daniel King foi o manager escolhido pela Ferrari para assumir o cargo de diretor esportivo. O britânico apresentou bons e detalhados argumentos para manter a equipe em alto nível e voltar a conquistar os títulos de pilotos e construtores. O anúncio oficial será feito na imprensa em breve.
King deixa a equipe Tyrant ao final da temporada, colocando-a à venda.
King deixa a equipe Tyrant ao final da temporada, colocando-a à venda.
Escolha do novo manager da Tyrant
Está aberto o processo seletivo para o novo manager da Tyrant Racing Organization. Podem participar apenas os atuais managers da GPM. A seleção se dará através de argumentação, a ser enviada para mim por e-mail. Na argumentação deve estar contido o planejamento que o novo manager terá para que a equipe volte a conquistar os títulos de pilotos e construtores e se mantenha em alto nível de competitividade pelos próximos anos.
A argumentação/planejamento deverá ser enviada até as 18:00h de 15/11/13 (sexta-feira), para o e-mail saimonbcruz@yahoo.com.br
A argumentação/planejamento deverá ser enviada até as 18:00h de 15/11/13 (sexta-feira), para o e-mail saimonbcruz@yahoo.com.br
Re: Novidades - Próxima temporada
Obs.: os managers escolhidos assumirão as novas equipes no mês 10, após enviarem os formulários de corrida para a última etapa da temporada.
Re: Novidades - Próxima temporada
Grazie mille Ferrari!!!
Daniel King- Mensagens : 321
Data de inscrição : 19/12/2012
Idade : 103
Localização : Glasgow, Escócia
Re: Novidades - Próxima temporada
A expectativa da Tyrant é ser campeã mesmo????Saimon escreveu:Está aberto o processo seletivo para o novo manager da Tyrant Racing Organization. Podem participar apenas os atuais managers da GPM. A seleção se dará através de argumentação, a ser enviada para mim por e-mail. Na argumentação deve estar contido o planejamento que o novo manager terá para que a equipe volte a conquistar os títulos de pilotos e construtores e se mantenha em alto nível de competitividade pelos próximos anos.
A argumentação/planejamento deverá ser enviada até as 18:00h de 15/11/13 (sexta-feira), para o e-mail saimonbcruz@yahoo.com.br
Marcel Pin- Mensagens : 171
Data de inscrição : 08/01/2013
Re: Novidades - Próxima temporada
Com o equipamento que eu já deixei encaminhado para 1983, é fato que brigue pelo título inédito. Mas aí conquistar é outra história.
Daniel King- Mensagens : 321
Data de inscrição : 19/12/2012
Idade : 103
Localização : Glasgow, Escócia
Re: Novidades - Próxima temporada
Aliás, já que colocarei a Tyrant à venda, bem que eu poderia comprar umas ações da Ferrari com o dinheiro, tipo uns 50%.
Daniel King- Mensagens : 321
Data de inscrição : 19/12/2012
Idade : 103
Localização : Glasgow, Escócia
Re: Novidades - Próxima temporada
Os 50% seriam demais mesmo, falei brincando essa porcentagem. Mas seria muito legal ver o que construi na Tyrant refletir na Ferrari, com uma porcentagem da equipe em minha propriedade.
Daniel King- Mensagens : 321
Data de inscrição : 19/12/2012
Idade : 103
Localização : Glasgow, Escócia
Re: Novidades - Próxima temporada
enviado proposta pra Tyrant
Sir Gale- Mensagens : 156
Data de inscrição : 12/02/2013
Re: Novidades - Próxima temporada
Recebido propostas de Lucas e Aníbal. O resultado sai até segunda-feira, mas talvez saia antes.
Resultado - Novo manager da Tyrant
Infelizmente os argumentos dos candidatos Aníbal e Lucas foram considerados fraquíssimos e os dois não estão preparados para assumir uma equipe como a Tyrant. O processo está reaberto, agora podendo entrar também managers de fora da GPM.
O prazo para aparecerem novos candidatos com propostas será até 19/11/13 (terça-feira).
O prazo para aparecerem novos candidatos com propostas será até 19/11/13 (terça-feira).
Re: Novidades - Próxima temporada
Enviado no e-mail. Mandei de um e-mail diferente porque to com problema no Hotmail.
Marcel Pin- Mensagens : 171
Data de inscrição : 08/01/2013
Resultado - Novo manager da Tyrant
Os argumentos apresentados pelo Marcello foram bons e Paul Jakeman será o novo manager da Tyrant. Sua equipe Highwind será vendida de forma que possa assumir 30% das ações da Tyrant. Os demais 70% serão adquiridos pela Candy, principal patrocinador do time. Ao final da temporada de 1983, se tiver bom desempenho (a ser avaliado pela Candy), Jakeman poderá adquirir mais 30% e se tornar sócio majoritário. Caso contrário terá que vender sua parte do time para outro manager e poderá retornar com a equipe Highwind.
Ações de Daniel King na Ferrari
Daniel King terá 10% das ações da Ferrari, adquiridos após a venda da Tyrant.
Re: Novidades - Próxima temporada
Maravilha! 10% Commendatore!
Daniel King- Mensagens : 321
Data de inscrição : 19/12/2012
Idade : 103
Localização : Glasgow, Escócia
Novos pilotos F2 1983
Gerhard Berger(AUT), Martin Brundle(GBR), Pierluigi Martini(ITA), Ayrton Senna(BRA), Alain Ferté(FRA), Dave Scott(GBR), Fulvio Ballabio(ITA), Enrique Mansilla(ARG), Rolf Biland(SUI), Fredy Lienhard(SUI), Michel Ferté(FRA).
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