1998 - 7ª Corrida - GP do Canadá

1ª Sessão

Tempo parcialmente nublado em Montreal. A F1 chega à tradicional parada de meio de ano na América do Norte.
Rosset abre os trabalhos do treino classificatório virando 1'20"410.
Fisichella faz 1'19"972.
Ralf Schumacher registra 1'20"081.
Herbert vira 1'19"598. A Fittipaldi trouxe várias novidades no carro para esta corrida e espera-se uma evolução da equipe.
Takagi faz 1'20"038.
Tuero marca 1'20"361.
Lamy registra 1'20"377.
De la Rosa é o próximo. O espanhol faz 1'20"221.
Diniz vira 1'19"931.
Badoer marca 1'20"120.
Nakano registra 1'20"219.
Panis vem na seqüência e faz 1'19"883.
Trulli vira 1'19"999.
Villeneuve, piloto da casa, vem para sua volta. O canadense marca 1'18"446, melhor tempo até aqui.
Frentzen marca 1'18"402 e supera o companheiro.
Irvine vira 1'19"595.
Verstappen registra 1'20"041.
Larini faz 1'19"986.
Salo marca 1'19"666.
Senna é o próximo. O hexacampeão vira 1'19"435.
Hill faz 1'18"289, tomando a ponta.
Alesi registra 1'18"504.
Barrichello marca 1'18"618.
Michael Schumacher fecha a primeira sessão com 1'18"221, liderando a tabela de tempos.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'18"221
2º Damon HILL (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'18"289
3º Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'18"402
4º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'18"446
5º Jean ALESI (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"504
6º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"618
7º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'19"435
8º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"595
9º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'19"598
10º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"666
11º Olivier PANIS (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"883
12º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'19"931
13º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"972
14º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'19"986
15º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'19"999
16º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'20"038
17º Jos VERSTAPPEN (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'20"041
18º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'20"081
19º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'20"120
20º Shinji NAKANO (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'20"219
21º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'20"221
22º Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'20"361
23º Pedro LAMY (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'20"377
24º Ricardo ROSSET (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'20"410

2ª Sessão

Rosset abre a segunda sessão travando as rodas na freada da chicane dos boxes e virando apenas 1'20"820, ficando mesmo em último.
Fisichella vira 1'19"578 e pula para oitavo. A Nürburg volta a fazer um treino, após a decepção em Mônaco.
Ralf Schumacher faz 1'19"683, subindo para décimo segundo.
Herbert marca 1'19"482, oitavo tempo.
Takagi faz 1'20"015 e não consegue melhorar sua posição.
Tuero registra 1'20"223, permanecendo na mesma posição.
Lamy vem na seqüência e faz 1'20"170, vigésimo tempo.
De la Rosa marca 1'19"772, pulando para décimo terceiro.
Diniz vira 1'20"052 e não melhora seu tempo.
Badoer faz 1'19"756 e sobe para décimo terceiro.
Nakano marca 1'20"020, recuperando a vigésima posição.
Panis registra 1'19"539 e sobe para nono.
Trulli vira 1'19"841, subindo duas posições.
Villeneuve faz 1'18"118 e toma ponta! Para levantar a torcida nas arquibancadas!
Frentzen registra 1'18"663, não conseguindo melhorar seu tempo.
Irvine vira 1'19"174 e sobe para sétimo.
Verstappen marca 1'19"913, ficando em décimo sétimo.
Larini faz 1'19"588, décimo segundo tempo.
Salo vira 1'19"585 e supera o italiano.
Senna registra 1'19"190, permanecendo em oitavo.
Hill voa baixo para fazer 1'18"030 e tomar a ponta!
Alesi faz 1'18"213 e sobe para terceiro.
Barrichello marca 1'18"312, quinto tempo.
Michael Schumacher fecha o treino virando 1'18"205, ficando em terceiro. Hill é pole!

Classificação - Final:

1º Damon HILL (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'18"030
2º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'18"118
3º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'18"205
4º Jean ALESI (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"213
5º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'18"312
6º Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'18"402
7º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"174
8º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'19"190
9º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'19"482
10º Olivier PANIS (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"539
11º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"578
12º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"585
13º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'19"588
14º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'19"683
15º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'19"756
16º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'19"772
17º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'19"841
18º Jos VERSTAPPEN (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'19"913
19º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'19"931
20º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'20"015
21º Shinji NAKANO (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'20"020
22º Pedro LAMY (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'20"170
23º Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'20"223
24º Ricardo ROSSET (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'20"410

#4 Jean Alesi (acerto do companheiro)
#5 Ayrton Senna (freios - insatisfeito)
#6 Johnny Herbert (freios - insatisfeito)

Managers contratados:
Bill Gale (Biscazzi) = 8
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 10
Mark Phillips (Jordan) = 7
Victor Mielikki (Nürburg) = 3
Renano Braggio (Minardi) = 9

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Daniele Guerin (Onyx) = 4
Craig Snow (Cheytech) = 2
Liam Wilson (Vector) = 10

Céu nublado em Montreal. Os carros estão no grid recebendo os últimes ajustes para a sétima etapa da temporada 1998. Hill e o piloto da casa Villeneuve dividem a primeira fila. Schumacher e Alesi largam logo atrás, seguidos por Barrichello e Frentzen. Irvine e Senna ocupam a quarta fila, enquanto Herbert aparece sozinho na quinta. Panis teve problemas antes do alinhamento no grid e não irá largar.
Todos os carros vão para duas paradas, exceto os Onyx e Diniz e Badoer, que largam com combustível para parar uma vez só. Há uma chande remota de chuva mais para o final da prova, onde as equipes terão que se adaptar caso a água realmente caia.
Os carros partem para a volta de apresentação. Todos procuram aquecer os pneus e retornam ao grid, onde realinham. Em breve teremos a largada.

Largada: Hill - Villeneuve - M.Schumacher - Alesi - Barrichello - Frentzen - Irvine - Senna - Herbert - Fisichella - Salo - Larini - R.Schumacher - Badoer - De la Rosa - Trulli - Verstappen - Diniz - Takagi - Nakano - Lamy - Tuero - Rosset

[Volta 1] Acende a primeira luz vermelha e sobe o giro dos motores! As demais vão se acendendo uma a uma, até que todas se apagam e começa o GP do Canadá! Villeneuve larga melhor que Hill e, mesmo por fora, aparece na ponta na primeira curva! Alesi deixa Schumacher para trás e vem por dentro na curva 2 para passar Hill! Schumacher cai para quinto. Senna a Frentzen se tocam. O brasileiro, por fora, leva a pior e escapa da pista na curva 3, parando na barreira de proteção. Alesi pressiona Villeneuve, valendo a liderança. Schumacher ataca Barrichello. Irvine vem por dentro na freada da curva 10 e passa Herbert. Takagi passa Badoer no mesmo ponto. Nakano deixa Diniz para trás.

Fim da 1ª Volta: Villeneuve - Alesi - Hill - Barrichello - M.Schumacher - Frentzen - Irvine - Herbert - Salo - Larini - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Verstappen - Takagi - Badoer - Nakano - Diniz - Lamy - Tuero - Rosset - Senna(fora)

[Volta 2] Alesi segue pressionando Villeneuve. Hill, Barrichello, Schumacher e Frentzen seguem de perto. Salo ataca Herbert. De la Rosa segura Trulli. Nakano pressiona Badoer. Diniz segura Lamy. Schumacher sai do vácuo de Barrichello e vem por dentro na freada da chicane dos boxes para tomar a quarta posição.

Fim da 2ª Volta: Villeneuve - Alesi - Hill - M.Schumacher - Barrichello - Frentzen - Irvine - Herbert - Salo - Larini - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Verstappen - Takagi - Badoer - Nakano - Diniz - Lamy - Tuero - Rosset

[Volta 3] Villeneuve agora tem Alesi, Hill e Schumacher pondo pressão na briga pela liderança. Frentzen ataca Barrichello. Salo solta fumaça pela reta dos boxes e vai parando. Nakano vem por dentro na freada do grampo e passa Badoer. Lamy passa Diniz no mesmo ponto. Tuero está lento. O argentino recolhe seu Minardi para os boxes para abandonar.

Fim da 3ª Volta: Villeneuve - Alesi - Hill - M.Schumacher - Barrichello - Frentzen - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Badoer - Lamy - Diniz - Rosset - Salo(fora) - Tuero(fora)

[Volta 4] Schumacher vem por dentro na curva 1 e deixa o companheiro Hill para trás. Larini cola em Herbert, trazendo Ralf Schumacher e Fisichella consigo. Trulli pressiona De la Rosa, trazendo Verstappen e Takagi logo atrás. Lamy vem pra cima de Badoer. Rosset ataca Diniz.

Fim da 4ª Volta: Villeneuve - Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Frentzen - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Badoer - Lamy - Diniz - Rosset

[Volta 5] Schumacher ataca Alesi, querendo a terceira posição. Hill segue de perto. Herbert, Larini, Ralf Schumacher e Fisichella seguem colados. Diniz vem parando na reta dos boxes, soltando fumaça. Pouco depois Badoer pára após a curva 7, também com problemas. Os dois Onyx deixam a prova na mesma volta. Que desastre!

Fim da 5ª Volta: Villeneuve - Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Frentzen - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset - Badoer(fora) - Diniz(fora)

[Volta 6] Alesi segue na cola de Villeneuve, trazendo Schumacher e Hill consigo. Pressionado, De la Rosa escapa na saída da chicane dos boxes e bate no muro. Bandeira amarela no local. Felizmente o espanhol sai ileso.

Fim da 6ª Volta: Villeneuve - Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Frentzen - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset - De la Rosa(fora)

[Volta 7] Os quatro primeiros seguem colados, enquanto ligeiramente atrás Barrichello segura Frentzen.

Fim da 7ª Volta: Villeneuve - Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Frentzen - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset

[Volta 8] Alesi ameaça, mas Villeneuve bloqueia a linha de dentro na chicane dos boxes e vai resistindo. Schumacher e Hill continuam acompanhando de perto.
[Volta 9] Larini pressiona Herbert, valendo a oitava posição. Ralf Schumacher e Fisichella continuam colados no italiano.
[Volta 10] Frentzen vem lento após o grampo e encosta para abandonar a prova.

Fim da 10ª Volta: Villeneuve - Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset - Frentzen(fora)

[Volta 11] Os quatro primeiros seguem colados. Verstappen segura Takagi.

Fim da 11ª Volta: Villeneuve - Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset

[Volta 12] Larini continua pressionando Herbert.
[Volta 13] Ralf Schumacher ameaça Larini no grampo. O italiano segura e Fisichella vem pra cima do alemão, que se recupera na reta.
[Volta 14] Não é possível! Alesi fica lento na reta após o grampo. O francês se arrasta até os boxes e, após verificação dos mecânicos, o piloto da Savoia está fora da prova! Inacreditável a seqüência de problemas que vem enfrentando a scuderia nas últimas corridas.

Fim da 14ª Volta: Villeneuve - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset - Alesi(fora)

[Volta 15] Schumacher agora tem caminho livre para partir para cima de Villeneuve.

Fim da 15ª Volta: Villeneuve - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset

[Volta 16] Villeneuve segura Schumacher na chicane dos boxes e resiste na ponta. Herbert segura Larini no mesmo ponto.
[Volta 17] Villeneuve bloqueia Schumacher mais uma vez na chicane dos boxes e vai resistindo. Takagi pressiona Verstappen.
[Volta 18] Villeneuve bloqueia a linha de dentro, mas Schumacher sai do vácuo do canadense e vem por fora na freada da chicane dos boxes. O alemão ganha a preferência por dentro na segunda perna e consegue a ultrapassagem! Belíssima manobra para tomar a ponta!

Fim da 18ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Trulli - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset

[Volta 19] Hill agora é quem ataca Villeneuve.
[Volta 20] Hill segue pressionando Villeneuve, valendo a segunda posição. Trulli é o primeiro a vir para os boxes para reabastecimento e troca de pneus.

Fim da 20ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Verstappen - Takagi - Nakano - Lamy - Rosset - Trulli

[Volta 21] Schumacher abre 1,5 segundo na frente. Hill continua na cola de Villeneuve. Barrichello vem 2,1 segundos atrás do britânico.
[Volta 22] O líder Schumacher vem para os boxes. 7,6 o trabalho da Rocca. Lamy também faz sua parada.

Fim da 22ª Volta: Villeneuve - Hill - Barrichello - M.Schumacher - Irvine - Herbert - Larini - R.Schumacher - Fisichella - Verstappen - Takagi - Nakano - Rosset - Trulli - Lamy

[Volta 23] Hill nos boxes. 7,6 a parada da Rocca. Barrichello também pára: 7,4. Irvine é outro que entra nos pits: 7,0. Ralf Schumacher, Nakano e Rosset também fazem suas paradas.

Fim da 23ª Volta: Villeneuve - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Herbert - Larini - Fisichella - Verstappen - Takagi - Irvine - R.Schumacher - Nakano - Trulli - Lamy - Rosset

[Volta 24] Villeneuve nos boxes. 7,5 o trabalho da Biscazzi. Larini também nos pits: 8,2. Fisichella também nos boxes. Verstappen é outro que faz sua parada.

Fim da 24ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Herbert - Takagi - Irvine - Fisichella - Larini - R.Schumacher - Verstappen - Trulli - Nakano - Lamy - Rosset

[Volta 25] Villeneuve volta logo à frente de Hill. Takagi nos boxes. 8,2 o trabalho da Cheytech. Rosset solta fumaça e vai parando na entrada dos boxes.

Fim da 25ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Herbert - Irvine - R.Schumacher - Fisichella - Larini - Takagi - Verstappen - Trulli - Nakano - Lamy - Rosset(fora)

[Volta 26] Hill volta a pressionar Villeneuve, valendo a segunda posição.

Fim da 26ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Herbert - Irvine - R.Schumacher - Fisichella - Larini - Verstappen - Trulli - Takagi - Nakano - Lamy

[Volta 27] Hill segue pressionando Villeneuve. Takagi vem pra cima de Trulli.
[Volta 28] Schumacher abre 4,5 segundos na frente.
[Volta 29] Herbert, único que ainda não havia parado, vem para os boxes. 7,5 o trabalho da Fittipaldi.

Fim da 29ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - R.Schumacher - Fisichella - Larini - Verstappen - Trulli - Takagi - Nakano - Lamy

[Volta 30] Hill segue na cola de Villeneuve. Lamy solta fumaça e vai parando no grampo.

Fim da 30ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Barrichello - Irvine - Herbert - R.Schumacher - Fisichella - Larini - Verstappen - Trulli - Takagi - Nakano - Lamy(fora)

[Volta 31] Inacreditável: Barrichello escapa esquisito na saída da chicane dos boxes e acaba no muro! Tudo bem com o brasileiro, mas é mais um abandono para a Savoia! No replay dá pra ver que o pneu traseiro direito furou após passar por cima de algum detrito na pista! É muito azar!

Fim da 31ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - R.Schumacher - Fisichella - Larini - Verstappen - Trulli - Takagi - Nakano - Barrichello(fora)

[Volta 32] Hill segue atrás de Villeneuve. Ralf Schumacher, que havia acabado de assumir a sexta posição, vem parando após a curva 7! Fim de prova para o alemão da Coloni, com problemas mecânicos.

Fim da 32ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - Fisichella - Larini - Verstappen - Trulli - Takagi - Nakano - R.Schumacher(fora)

[Volta 33] Seguimos com apenas onze carros na pista. Hill continua pressionando Villeneuve. Verstappen, Trulli e Takagi vêm colados na briga pela oitava posição.

Fim da 33ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - Fisichella - Larini - Verstappen - Trulli - Takagi - Nakano

[Volta 34] Villeneuve defende com unhas e dentes a segunda posição.
[Volta 35] Herbert, quinto, e Fisichella, sexto, vão obtendo seus melhores resultados na temporada, pela primeira vez nos pontos. Mas ainda temos muita corrida pela frente. Larini vem na cola do italiano da Nürburg.
[Volta 36] Takagi pressiona Trulli.
[Volta 37] Schumacher abre 9,8 segundos na frente e segue rumo a mais uma vitória.
[Volta 38] Verstappen, Trulli e Takagi seguem colados.
[Volta 39] Hill não sai da cola de Villeneuve.
[Volta 40] Takagi volta a apertar para cima de Trulli.
[Volta 41] Schumacher pega tráfego intenso. Villeneuve bloqueia a linha de dentro e segura Hill na chicane dos boxes.

Fim da 41ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - Fisichella - Larini - Verstappen(1) - Trulli(1) - Takagi(1) - Nakano(1)

[Volta 42] Hill não consegue passar Villeneuve e a disputa se encaminha para ser decidida nas paradas de box.
[Volta 43] Schumacher deixa mais retardatários para trás e segue firme na ponta.

Fim da 43ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Trulli(1) - Takagi(1) - Nakano(1)

[Volta 44] Trulli nos boxes para sua segunda parada.

Fim da 44ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Takagi(1) - Nakano(1) - Trulli(1)

[Volta 45] Schumacher nos boxes. 7,9 a parada da Rocca.

Fim da 45ª Volta: Villeneuve - Hill - M.Schumacher - Irvine - Herbert - Fisichella - Larini - Verstappen - Takagi - Nakano - Trulli(1)

[Volta 46] Hill nos pits: 7,6. Irvine também pára: 7,3. Nakano é outro que vem para os boxes.

Fim da 46ª Volta: Villeneuve - M.Schumacher - Hill - Herbert - Fisichella - Larini - Irvine - Verstappen - Takagi - Nakano(1) - Trulli(1)

[Volta 47] Vez de Villeneuve entrar nos boxes para sua segunda parada: 7,2. Bom trabalho da Biscazzi. Verstappen também pára.

Fim da 47ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Herbert - Fisichella - Larini - Irvine - Takagi - Verstappen(1) - Nakano(1) - Trulli(1)

[Volta 48] Villeneuve volta à frente de Hill e mantém a segunda posição de antes das paradas. Fisichella nos boxes. 6,8 o trabalho da Nürburg.

Fim da 48ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Herbert - Larini - Irvine - Takagi - Fisichella(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Trulli(1)

[Volta 49] Hill volta a colar em Villeneuve. O céu segue nublado, mas nada de chuva até agora.
[Volta 50] Larini nos boxes. A equipe Cheytech chama Takagi na mesma volta e o japonês é obrigado a esperar terminar a parada do companheiro! Lambança!

Fim da 50ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Herbert - Irvine - Larini(1) - Fisichella(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Takagi(1) - Trulli(1)

[Volta 51] Hill segue atrás de Villeneuve, em briga que já dura quase a corrida toda!

Fim da 51ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Herbert - Irvine - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Trulli(1) - Takagi(1)

[Volta 52] Herbert nos boxes. 7,1 o trabalho da Fittipaldi.

Fim da 52ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Trulli(1) - Takagi(1)

[Volta 53] Hill segue na cola de Villeneuve.
[Volta 54] Villeneuve bloqueia a linha de dentro na freada da chicane dos boxes e vai resistindo na segunda posição.

Fim da 54ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine - Herbert(1) - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Trulli(1) - Takagi(1)

[Volta 55] Takagi cola em Trulli para tentar se recuperar após a trapalhada da Cheytech no planejamento das paradas de box.

Fim da 55ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine(1) - Herbert(1) - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Trulli(1) - Takagi(1)

[Volta 56] Schumacher tem 18,8 segundos de vantagem sobre Villeneuve e sobra mais uma vez na corrida.
[Volta 57] Hill não sai da cola de Villeneuve, que vai mantendo um olho na pista e outro no retrovisor. Herbert se aproxima de Irvine para brigar pela quarta posição. Takagi pressiona Trulli.
[Volta 58] Herbert cola em Irvine. Trulli tem problemas e vem parando após a curva 9.

Fim da 58ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine(1) - Herbert(1) - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Takagi(1) - Trulli(fora)

[Volta 59] Hill volta a ameçar Villeneuve na freada da chicane dos boxes. Herbert pressiona Irvine.

Fim da 59ª Volta: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine(1) - Herbert(1) - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Takagi(1)

[Volta 60] Irvine segura Herbert no grampo. Takagi vem pra cima de Nakano.
[Volta 61] Hill não consegue passar Villeneuve. O público acompanha de pé nas arquibancadas. Irvine vai segurando Herbert.
[Volta 62] Herbert tenta vir por dentro no grampo, mas é bloqueado por Irvine.
[Volta 63] Villeneuve dá o lado de fora para Hill na freada da chicane dos boxes, espalha para cima do britânico e mantém sua posição. Briga dura pela segunda posição!
[Volta 64] Herbert segue pressionando Irvine, valendo a quarta posição.
[Volta 65] Schumacher já tem 24,0 segundos de vantagem na frente e se aproxima da quinta vitória em sete etapas este ano!
[Volta 66] Hill vem por fora mais uma vez na freada da chicane dos boxes e desta vez consegue emparelhar, mas mesmo assim Villeneuve traciona melhor na saída e mantém a segunda posição! Bela briga!
[Volta 67] Herbert puxa para a direita e tenta o bote por dentro no grampo, mas acaba espalhando e Irvine dá o X para retomar a quarta posição! Briga quente também entre os dois!
[Volta 68] Villeneuve segue com um olho no retrovisor, enquanto Hill estuda o melhor momento para tentar o bote. Larini cola em Fisichella para brigar pelo sexto lugar.
[Volta 69] Última volta! Schumacher, com tranqüilidade, rasga a reta do Casino e contorna a chicane dos boxes para apontar na reta, receber a bandeirada e vencer o GP do Canadá! Mais uma bela apresentação do alemão, disparando ainda mais na liderança do campeonato! Com uma volta de atraso, Irvine segura Herbert e garante o quarto lugar para a Vector! Comemora muito a equipe inglesa! Herbert marca seus primeiros pontos na temporada, encerrando enfim a má fase que vivia. Villeneuve segura Hill nos metros finais e para delírio do público nas arquibancadas é segundo! Grande resultado! Vibra muito o canadense! Fisichella mantém Larini atrás de si e obtém o primeiro ponto da Nürburg no ano!

Fim da Corrida: M.Schumacher - Villeneuve - Hill - Irvine(1) - Herbert(1) - Fisichella(1) - Larini(1) - Verstappen(1) - Nakano(1) - Takagi(1)

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1h33'12"501
2º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) +26"290
3º Damon HILL (Rocca/Ferrari/Goodyear) +26"596
4º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
5º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) +1 volta
6º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
7º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) +1 volta
8º Jos VERSTAPPEN (AGS/Mecachrome/Goodyear) +1 volta
9º Shinji NAKANO (AGS/Mecachrome/Goodyear) +1 volta
10º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) +1 volta

AB Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 56 voltas
AB Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 31 voltas
AB Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 30 voltas
AB Pedro LAMY (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 29 voltas
AB Ricardo ROSSET (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 24 voltas
AB Jean ALESI (Savoia/Savoia/Goodyear) 13 voltas
AB Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 9 voltas
AB Pedro DE LA ROSA (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 5 voltas
AB Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 4 voltas
AB Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Hart/Bridgestone) 4 voltas
AB Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 2 voltas
AB Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 2 voltas
AB Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 0 voltas

NL Olivier PANIS (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone)

Quebras/Acidentes:

Panis =($0)*= bomba de combustível

Senna =($200)= acidente

Salo =($0)= motor

Tuero =($0)= eletrônica

Diniz =($0)*= motor

Badoer =($0)*= pane elétrica

De la Rosa =($200)= acidente

Frentzen =($0)= acelerador

Alesi =($0)= eletrônica

Rosset =($0)= motor

Lamy =($0)= motor

Barrichello =($200)= pneu/acidente

R.Schumacher =($0)= embreagem

Trulli =($0)= câmbio

Managers contratados:
Bill Gale (Biscazzi) = 10
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 10
Mark Phillips (Jordan) = 7
Victor Mielikki (Nürburg) = 2
Renano Braggio (Minardi) = 9

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Daniele Guerin (Onyx) = 1
Craig Snow (Cheytech) = 2
Liam Wilson (Vector) = 10