1998 - 4ª Corrida - GP de San Marino

1ª Sessão

Sábado de sol em Imola. As equipes se preparam nas garagens para o início da primeira sessão do treino qualificatório.
A saída é autorizada e Trulli é o primeiro a ir para a pista. O italiano vira 1'28"932.
Diniz marca 1'28"846.
Marques registra 1'29"967.
Takagi faz 1'29"328.
Fisichella vira 1'29"069.
Larini crava 1'28"700.
Nakano faz 1'30"088, pior tempo até aqui.
De la Rosa registra 1'29"420.
Badoer é o próximo. O italiano faz 1'29"045.
Panis marca 1'28"768.
Irvine vira 1'28"265.
Lamy faz 1'29"255.
Tuero registra 1'29"568.
Michael Schumacher vira 1'26"882 e assume a ponta.
Rosset faz 1'29"960.
Ralf Schumacher marca 1'28"957.
Herbert registra 1'29"043.
Salo vira 1'28"640.
Senna faz 1'28"265.
Hill vem na seqüência e marca 1'27"053.
Frentzen registra 1'27"520.
Villeneuve faz 1'27"584.
Alesi crava 1'27"100.
Barrichello fecha a primeira sessão com 1'27"069, ficando em terceiro. Os dois Rocca estão na frente.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'26"882
2º Damon HILL (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'27"053
3º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'27"069
4º Jean ALESI (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'27"100
5º Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'27"520
6º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'27"584
7º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"265
8º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'28"265
9º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"640
10º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'28"700
11º Olivier PANIS (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"768
12º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'28"846
13º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"932
14º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"957
15º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'29"043
16º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'29"045
17º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'29"069
18º Pedro LAMY (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'29"255
19º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'29"328
20º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'29"420
21º Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'29"568
22º Ricardo ROSSET (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'29"960
23º Tarso MARQUES (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'29"967
24º Shinji NAKANO (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'30"088

2ª Sessão

Trulli abre a segunda sessão virando 1'29"222 e não conseguindo melhorar seu tempo.
Diniz marca 1'28"173 e pula para sétimo. Belo treino vem fazendo a Onyx!
Marques faz 1'29"646, ganhando uma posição.
Takagi escapa na freada da Tosa e por pouco não acaba na barreira de proteção. O japonês retorna à pista, mas aborta sua volta.
Fisichella sai de traseira na tomada da Rivazza, roda e bate na barreira de proteção. Felizmente tudo bem com o italiano.
Larini faz 1'28"139 e pula para sétimo. Bela volta!
Nakano registra 1'29"321, subindo para décimo nono.
De la Rosa marca 1'28"798 e pula para décimo terceiro.
Badoer vira 1'28"340 e sobe para décimo primeiro.
Panis registra 1'28"278, tomando a posição do italiano.
Irvine marca 1'27"979 e recupera a sétima posição.
Lamy faz 1'28"461, pulando para décimo terceiro.
Tuero vira 1'28"935, décimo sétimo tempo.
Michael Schumacher baixa o seu tempo para 1'26"331 e segue soberano na liderança.
Rosset registra 1'29"808 e segue em último.
Ralf Schumacher marca 1'28"580 e fica em décimo quarto.
Herbert vira 1'28"758, décimo sexto tempo.
Salo faz 1'27"944 e toma a sétima posição de seu companheiro.
Senna crava 1'27"500 e pula para quinto.
Hill marca 1'26"421, continuando em segundo.
Frentzen vira 1'27"214 e recupera a quinta posição.
Villeneuve faz 1'27"308 e fica em sexto.
Alesi voa baixo e marca 1'26"159! Toma a ponta o francês! Que volta!
Barrichello fecha o treino com 1'26"589, ficando mesmo na quarta posição.

Classificação - Final:

1º Jean ALESI (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'26"159
2º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'26"331
3º Damon HILL (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1'26"421
4º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'26"589
5º Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'27"214
6º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 1'27"308
7º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'27"500
8º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'27"944
9º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'27"979
10º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'28"139
11º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'28"173
12º Olivier PANIS (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"278
13º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'28"340
14º Pedro LAMY (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"461
15º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"580
16º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 1'28"758
17º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"798
18º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"932
19º Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'28"935
20º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'29"069
21º Shinji NAKANO (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'29"321
22º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'29"328
23º Tarso MARQUES (AGS/Mecachrome/Goodyear) 1'29"646
24º Ricardo ROSSET (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'29"808

Quebras/Acidentes:

Fisichella =($200)= acidente

#21 Tarso Marques (câmbio - insatisfeito)
#22 Shinji Nakano (câmbio - insatisfeito)

Managers contratados:
Bill Gale (Biscazzi) = 10
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 10
Mark Phillips (Jordan) = 10
Victor Mielikki (Nürburg) = 5
Renano Braggio (Minardi) = 9
Laurent Petit (AGS) = 2

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Daniele Guerin (Onyx) = 2
Craig Snow (Cheytech) = 0
Liam Wilson (Vector) = 10

Domingo ensolarado em Imola. Os carros estão grid, nos últimos preparativos para o primeiro GP em solo europeu da temporada. Alesi larga mais uma vez na pole, com Schumacher ao seu lado. Hill e Barrichello partem na segunda fila, com os Biscazzi de Frentzen e Villeneuve logo atrás. Senna e Salo ocupam a quarta fila, com Irvine e Larini fechando o top-10.
Todas as equipes planejaram uma estratégia de duas paradas, aproveitando o bom desempenho observado nos pneus macios.
A direção de prova ordena a saída dos carros para a volta de apresentação. Todos procuram aquecer os pneus e retornam ao grid. Em breve teremos a largada.

Largada: Alesi - M.Schumacher - Hill - Barrichello - Frentzen - Villeneuve - Senna - Salo - Irvine - Larini - Diniz - Panis - Badoer - Lamy - R.Schumacher - Herbert - De la Rosa - Trulli - Tuero - Fisichella - Nakano - Takagi - Marques - Rosset

[Volta 1] Acende a primeira luz vermelha e sobe o giro dos motores! As demais luzes vão se acendendo, até que todas se apagam e começa o GP de San Marino! Alesi larga fechando para cima de Schumacher, enquanto Barrichello deixa Hill para trás. Schumacher puxa para a esquerda e emparelha com Alesi, enquanto Barrichello vem por fora. Na entrada da Tamburello, Schumacher e Alesi se tocam levemente e o francês acaba perdendo o ponto de freada. Barrichello, que vinha por fora, acaba atingido pelo companheiro! Os dois Savoia se chocam e páram na área de escape! Schumacher também espalha no mesmo e acaba perdendo a posição para Hill e Frentzen! Inacreditável! Os dois pilotos da Savoia saem ileso, mas parecem não se conformar com o que aconteceu! Montone dá murros na mesa no pitwall! De la Rosa vem por dentro e passa Herbert na Tosa. Fisichella passa Tuero no mesmo ponto. Hill segura Frentzen e Schumacher, colados atrás do britânico. Trulli ataca Herbert, trazendo Takagi consigo. Rosset vem por dentro na freada da Variante Bassa e passa Nakano.

Fim da 1ª Volta: Hill - Frentzen - M.Schumacher - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Diniz - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Lamy - De la Rosa - Herbert - Trulli - Takagi - Fisichella - Tuero - Rosset - Nakano - Marques - Alesi(fora) - Barrichello(fora)

[Volta 2] Hill foge de Frentzen na reta principal, mas o alemão volta a pressionar na Tosa. Schumacher segue de perto, mas continua preso atrás dos dois. Irvine pressiona Senna. Larini pressiona Diniz. De la Rosa vem pra cima de Lamy. Trulli vem por dentro na Tosa e passa Herbert. Fisichella passa Takagi no mesmo ponto. Marques pressiona Nakano. Fisichella força por dentro na freada da Variante Bassa e consegue passar Herbert. Ritmo ritmo ruim do britânico neste início.

Fim da 2ª Volta: Hill - Frentzen - M.Schumacher - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Diniz - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Lamy - De la Rosa - Trulli - Fisichella - Herbert - Takagi - Tuero - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 3] Hill segue mantendo Frentzen e Schumacher atrás de si. De la Rosa pressiona Lamy. Fisichella vem pra cima de Trulli. Takagi pressiona Herbert.
[Volta 4] Frentzen continua na cola de Hill e Schumacher segue preso atrás do compatriota. O alemão da Rocca balança de um lado para o outro, mas não encontra espaço para passar. Irvine segue na cola de Senna, valendo a quinta posição. Takagi tira de lado na entrada da Tamburello e passa Herbert por dentro. Fisichella força por dentro na Variante Bassa e passa Trulli.

Fim da 4ª Volta: Hill - Frentzen - M.Schumacher - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Diniz - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Lamy - De la Rosa - Fisichella - Trulli - Takagi - Herbert - Tuero - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 5] Hill, Frentzen e Schumacher segue colados. Senna segura Irvine na Tamburello. Pressionado por Larini, Diniz escapa na Acque Minerale e pára na barreira de proteção. Felizmente tudo bem com o brasileiro, mas é fim de prova para ele. Fisichella vem pra cima de De la Rosa, trazendo Trulli consigo. Tuero pressiona Herbert. Marques segue atrás de Nakano.

Fim da 5ª Volta: Hill - Frentzen - M.Schumacher - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Lamy - De la Rosa - Fisichella - Trulli - Takagi - Herbert - Tuero - Rosset - Nakano - Marques - Diniz(fora)

[Volta 6] Schumacher sai do vácuo de Frentzen e toma a linha de dentro na freada da Tamburello para fazer a ultrapassagem e assumir a segunda posição! Badoer vem pra cima de Larini. Ralf Schumacher segue na cola de Panis. Fisichella sai do vácuo de De la Rosa e faz a ultrapassagem por dentro na Tamburello.

Fim da 6ª Volta: Hill - M.Schumacher - Frentzen - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Lamy - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Takagi - Herbert - Tuero - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 7] Schumacher vem no vácuo de Hill. O alemão vem por dentro na Tamburello e faz a ultrapassagem, sem resistência do companheiro. O alemão assume a ponta! Fisichella vem por dentro na Tamburello e passa Lamy. Que prova vem fazendo o italiano! Tuero segue pressionando Herbert.

Fim da 7ª Volta: M.Schumacher - Hill - Frentzen - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Fisichella - Lamy - De la Rosa - Trulli - Takagi - Herbert - Tuero - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 8] Frentzen ataca Hill, agora valendo a segunda posição. De la Rosa volta a pressionar Lamy, trazendo Trulli consigo.
[Volta 9] Frentzen segue atrás de Hill. Irvine não sai da cola de Senna. De la Rosa vem por dentro na Tosa e deixa Lamy para trás.

Fim da 9ª Volta: M.Schumacher - Hill - Frentzen - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Lamy - Trulli - Takagi - Herbert - Tuero - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 10] Fisichella segue rápido e cola em Ralf Schumacher. Trulli pressiona Lamy.
[Volta 11] Schumacher já abre 2,6 segundos na frente. Fisichella pressiona Ralf Schumacher. Trulli sai do vácuo de Lamy e vem por dentro na freada da Tamburello para fazer a ultrapassagem. Tuero escapa esquisito na Variante Alta e pára na barreira de proteção. Algo parece ter quebrado no carro do argentino, que felizmente sai ileso. Bandeira amarela no local.

Fim da 11ª Volta: M.Schumacher - Hill - Frentzen - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - R.Schumacher - Fisichella - De la Rosa - Trulli - Lamy - Takagi - Herbert - Rosset - Nakano - Marques - Tuero(fora)

[Volta 12] Frentzen solta fumaça e vai parando na reta dos boxes. O motor Mercedes abre o bico e o alemão abandona a prova. Fisichella mergulha por dentro na Variante Bassa e passa Ralf Schumacher. Takagi vem parando após a Rivazza, com problemas.

Fim da 12ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - Fisichella - R.Schumacher - De la Rosa - Trulli - Lamy - Herbert - Rosset - Nakano - Marques - Frentzen(fora) - Takagi(fora)

[Volta 13] O caminho agora fica livre para uma dobradinha da Rocca. Reviravolta neste início de prova! Irvine segue na cola de Senna, valendo agora a quarta posição. Fisichella, em prova simplesmente incrível, agora ataca o companheiro Panis, valendo a nona posição.

Fim da 13ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Panis - Fisichella - R.Schumacher - De la Rosa - Trulli - Lamy - Herbert - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 14] Fisichella tira de lado e passa Panis na Tamburello. Que prova do italiano!

Fim da 14ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Senna - Irvine - Salo - Larini - Badoer - Fisichella - Panis - R.Schumacher - De la Rosa - Trulli - Lamy - Herbert - Rosset - Nakano - Marques

[Volta 15] Schumacher abre 5,5 segundos na frente. Hill vem 3,4 à frente de Villeneuve. Irvine continua pressionando Senna, que não cede fácil a quarta posição. Ralf Schumacher volta a atacar Panis.
[Volta 16] Fisichella cola em Badoer.
[Volta 17] Fisichella pressiona Badoer, valendo a oitava posição. Rosset cola em Herbert.
[Volta 18] Badoer segura Fisichella na Tosa e vai resistindo.
[Volta 19] Badoer continua resistindo a Fisichella.
[Volta 20] Villeneuve é o primeiro a entrar nos boxes para troca de pneus e reabastecimento. 7,6 a parada da Biscazzi. Larini, Fisichella, Ralf Schumacher e Lamy tambem páram.

Fim da 20ª Volta: M.Schumacher - Hill - Senna - Irvine - Salo - Villeneuve - Badoer - Panis - De la Rosa - Trulli - Fisichella - Larini - R.Schumacher - Herbert - Rosset - Lamy - Nakano(1) - Marques(1)

[Volta 21] Fisichella e Larini quase se tocam dentro dos boxes! O italiano da Nürburg consegue sair à frente! Senna e Irvine páram juntos. 7,6 do brasileiro contra 7,1 do norte-irlandês, que sai à frente! Badoer e De la Rosa também páram.

Fim da 21ª Volta: M.Schumacher - Hill - Salo - Villeneuve - Panis - Irvine - Senna - Trulli - Badoer - Fisichella - Larini - R.Schumacher - De la Rosa - Herbert - Rosset - Lamy - Nakano(1) - Marques(1)

[Volta 22] Fisichella vem pra cima de Badoer. Hill vem para os boxes. 8,0 o trabalho da Rocca. Salo também nos pits: 7,6. Panis também entra: 7,6. Rosset também faz sua parada.

Fim da 22ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Trulli - Irvine - Senna - Salo - Badoer - Fisichella - Larini - Panis - R.Schumacher - Herbert - De la Rosa - Lamy - Nakano(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 23] Fisichella força por dentro na Variante Bassa e passa Badoer. Schumacher nos boxes: 8,0. Trulli também pára: 7,5.

Fim da 23ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - Herbert - De la Rosa - Lamy - Nakano - Marques - Rosset

[Volta 24] Marques continua na cola de Nakano. Herbert e os dois AGS ainda não pararam.
[Volta 25] De la Rosa vem pra cima de Herbert. Nakano nos boxes.

Fim da 25ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - Herbert - De la Rosa - Lamy - Marques - Rosset - Nakano(1)

[Volta 26] Herbert nos boxes. Marques também pára.

Fim da 26ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - De la Rosa - Lamy - Herbert - Rosset(1) - Marques(1) - Nakano(1)

[Volta 27] Ralf Schumacher ataca Panis. Nakano tem problemas e estaciona após a Tosa.

Fim da 27ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - De la Rosa - Lamy - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1) - Nakano(fora)

[Volta 28] Schumacher segue firme na ponta, com 15,7 segundos de vantagem sobre Hill.

Fim da 28ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - De la Rosa - Lamy - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 29] Villeneuve vem em terceiro, 6,9 segundos atrás de Hill.
[Volta 30] Irvine é o quarto, 17,0 segundos atrás de Villeneuve e 3,2 à frente de Senna. O norte-irlandês ganhou a posição nas paradas de box e vai abrindo em relação ao brasileiro.
[Volta 31] Ralf Schumacher segue pressionando Panis.
[Volta 32] Schumacher deixa mais um retardatário para trás e segue firme na ponta.

Fim da 32ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - De la Rosa - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 33] Fisichella segue rápido e está a 4,6 segundos de Salo. O italiano vem se aproximando da briga pelos pontos!
[Volta 34] Schumacher já abre 20,1 na frente. O alemão sobra mais uma vez.
[Volta 35] Ralf Schumacher segue na cola de Panis.
[Volta 36] A diferença entre Fisichella e Salo cai para 3,3 segundos. O italiano vem sendo a sensação da prova e logo deve chegar no finlandês!
[Volta 37] Mais um retardatário fica para trás. Schumacher abre cada vez mais na frente.

Fim da 37ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 38] Fisichella segue se aproximando de Salo. 2,5 é a diferença agora.
[Volta 39] Trulli também toma uma volta de Schumacher.

Fim da 39ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer - Larini - Panis - R.Schumacher - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 40] Fisichella nos boxes para sua segunda parada.

Fim da 40ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Badoer - Larini - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Fisichella(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 41] Villeneuve vem para os boxes. 7,6 o trabalho da Biscazzi. Larini e Lamy também páram.

Fim da 41ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Badoer - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - Fisichella(1) - De la Rosa(1) - Larini(1) - Herbert(1) - Lamy(1) - Rosset(1) - Marques(2)

[Volta 42] Irvine nos boxes: 7,1. Senna também pára: 7,1. Badoer, Panis, Ralf Schumacher e De la Rosa também fazem suas paradas.

Fim da 42ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Salo - Irvine - Senna - Trulli(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Panis(1) - Larini(1) - R.Schumacher(1) - De la Rosa(1) - Herbert(1) - Lamy(1) - Rosset(1) - Marques(2)

[Volta 43] Salo nos pits. 7,4 o trabalho da Vector. Trulli e Rosset também páram.

Fim da 43ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - Herbert(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Rosset(1) - Marques(2)

[Volta 44] Hill nos pits. 7,1 a parada da Rocca.

Fim da 44ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - Herbert(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 45] Schumacher nos boxes. 6,7 a parada da Rocca. Herbert também nos pits.

Fim da 45ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(1)

[Volta 46] Fisichella volta a se aproximar de Salo, para brigar pela sexta posição.
[Volta 47] Schumacher tem 31,1 segundos de vantagem sobre Hill e segue soberano na frente.

Fim da 47ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo - Fisichella - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(2)

[Volta 48] Herbert cola em Lamy.
[Volta 49] Ralf Schumacher volta a pressionar Panis. Herbert ataca Lamy.

Fim da 49ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(1) - Rosset(1) - Marques(2)

[Volta 50] Herbert vem por dentro na freada da Tamburello e passa Lamy. Marques nos boxes.

Fim da 50ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - R.Schumacher(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Herbert(1) - Lamy(1) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 51] Fisichella chega em Salo. Ralf Schumacher segue na cola de Panis.
[Volta 52] Fisichella pressiona Salo, valendo a sexta posição.
[Volta 53] Ralf Schumacher tem problemas e vem parando após a Acque Minerale.

Fim da 53ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Herbert(1) - Lamy(1) - R.Schumacher(fora) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 54] Senna toma uma volta de Schumacher. Fisichella segue na cola de Salo, mas falta força no motor Cosworth JD do italiano.

Fim da 54ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Herbert(1) - Lamy(1) - Rosset(2) - Marques(2) - R.Schumacher(fora)

[Volta 55] Fisichella continua pressionando Salo.

Fim da 55ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Herbert(1) - Lamy(1) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 56] Schumacher abre 38,2 segundos na frente. Um passeio do alemão hoje em Imola.
[Volta 57] Salo bloqueia a linha de dentro e segura Fisichella na Variante Bassa. A briga segue boa pela sexta posição! Herbert tem problemas e recolhe para os boxes para abandonar a prova.

Fim da 57ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Herbert(fora) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 58] A única briga direta neste momento na pista segue sendo entre Salo e Fisichella.

Fim da 58ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Rosset(2) - Marques(2) - Herbert(fora)

[Volta 59] Fisichella volta a tentar o bote na Variante Bassa, mas Salo fecha a porta. O ponto do sexto lugar é extremamente importante para as duas equipes, especialmente para a Nürburg que ainda não pontuou na temporada!

Fim da 59ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(1) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 60] A dobradinha vai recolocando a Rocca na frente no campeonato de construtores. O acidente duplo na largada vai custando caro à Savoia!
[Volta 61] E segue a pressão de Fisichella sobre Salo. Schumacher põe uma volta sobre o quarto colocado, Irvine.

Fim da 61ª Volta: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine(1) - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - Trulli(1) - De la Rosa(1) - Lamy(2) - Rosset(2) - Marques(2)

[Volta 62] Última volta! Com tranqüilidade, Schumacher contorna as últimas curvas e aponta na reta para receber a bandeira quadriculada e vencer o GP de San Marino! Vibra muito o alemão! Hill chega em segundo e completa a dobradinha da Rocca, que festeja no pitwall! Villeneuve fecha o pódium com a Biscazzi. Irvine, Senna e Salo completam a zona de pontuação. Trulli solta fumaça após a Rivazza e vai parando, não conseguindo receber a bandeirada final.

Fim da Corrida: M.Schumacher - Hill - Villeneuve - Irvine(1) - Senna(1) - Salo(1) - Fisichella(1) - Badoer(1) - Larini(1) - Panis(1) - De la Rosa(1) - Trulli(fora) - Lamy(2) - Rosset(2) - Marques(2)

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Goodyear) 1h32'44"730
2º Damon HILL (Rocca/Ferrari/Goodyear) +43"818
3º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) +1'01"604
4º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
5º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) +1 volta
6º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
7º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
8º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) +1 volta
9º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) +1 volta
10º Olivier PANIS (Nürburg/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
11º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1 volta
12º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) +2 voltas
13º Pedro LAMY (Jordan/Ford-Cosworth/Bridgestone) +2 voltas
14º Ricardo ROSSET (Minardi/Peugeot/Bridgestone) +2 voltas
15º Tarso MARQUES (AGS/Mecachrome/Goodyear) +2 voltas

AB Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ferrari/Goodyear) 55 voltas
AB Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 51 voltas
AB Shinji NAKANO (AGS/Mecachrome/Goodyear) 25 voltas
AB Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Goodyear) 11 voltas
AB Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 11 voltas
AB Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 10 voltas
AB Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Hart/Bridgestone) 4 voltas
AB Jean ALESI (Savoia/Savoia/Goodyear) 0 voltas
AB Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 0 voltas

Quebras/Acidentes:

Barrichello =($200)= acidente

Alesi =($200)= acidente

Diniz =($200)= acidente

Tuero =($200)= suspensão/acidente

Frentzen =($0)= motor

Takagi =($0)= válvula

Nakano =($0)= câmbio

R.Schumacher =($0)= câmbio

Herbert =($0)= câmbio

Trulli =($0)= motor

Managers contratados:
Bill Gale (Biscazzi) = 10
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 10
Mark Phillips (Jordan) = 10
Victor Mielikki (Nürburg) = 5
Renano Braggio (Minardi) = 9
Laurent Petit (AGS) = 2

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Daniele Guerin (Onyx) = 2
Craig Snow (Cheytech) = 0
Liam Wilson (Vector) = 10