1996 - 14ª Corrida - GP da Itália

1ª Sessão

Sábado ensolarado em Monza. O tradicional circuito recebe grande público para a décima quarta etapa da temporada 1996.
Verstappen abre os trabalhos virando 1'27"532.
Katayama marca 1'27"477.
Boullion faz 1'27"896.
Lamy registra 1'27"639.
Larini vem para sua volta e vira 1'27"044.
Panis faz 1'25"564.
Barrichello marca 1'25"107.
Gachot registra 1'27"523.
Rosset vira 1'28"172.
Coulthard na pista. O escocês espalha na Variante Ascari e passeia pela área de escape, abortando sua volta em seguida.
Salo marca 1'26"425.
Herbert faz 1'25"337.
Lavaggi registra 1'27"707.
Diniz trava as rodas na freada da Variante del Rettifilo, virando 1'27"258.
Brundle faz 1'27"491.
Blundell marca 1'26"512.
Fisichella é o próximo. O italiano vira 1'25"479.
Berger registra 1'25"602.
Irvine faz 1'25"742.
Villeneuve marca 1'25"030, melhor tempo até aqui.
Hakkinen vira 1'24"906 e toma a ponta.
Senna registra 1'24"846, deixando todos para trás.
Frentzen toma a ponta com 1'24"281.
Hill marca 1'24"527.
Alesi faz 1'25"159.
Schumacher fecha a primeira sessão virando 1'24"109 e liderando a tabela de tempos, como de praxe neste ano.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1'24"109
2º Heinz-Harald FRENTZEN (Potere/Renault/Goodyear) 1'24"281
3º Damon HILL (Rocca/Renault/Goodyear) 1'24"527
4º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'24"846
5º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'24"906
6º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 1'25"030
7º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'25"107
8º Jean ALESI (Rocca/Renault/Goodyear) 1'25"159
9º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'25"337
10º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'25"479
11º Olivier PANIS (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'25"564
12º Gerhard BERGER (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'25"602
13º Eddie IRVINE (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'25"742
14º Mika SALO (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'26"425
15º Mark BLUNDELL (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'26"512
16º Nicola LARINI (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'27"044
17º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'27"258
18º Ukyo KATAYAMA (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'27"477
19º Martin BRUNDLE (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"491
20º Bertrand GACHOT (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"523
21º Jos VERSTAPPEN (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'27"532
22º Pedro LAMY (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"639
23º Giovanni LAVAGGI (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'27"707
24º Jean-Christophe BOULLION (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'27"896
25º Ricardo ROSSET (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'28"172
26º David COULTHARD (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) sem tempo

2ª Sessão

Verstappen vem soltando fumaça no Rettifilo Centrale e vai parando. Fim de treino para o holandês.
Katayama faz 1'27"031, subindo para décimo sexto.
Boullion marca 1'27"371 e pula para décimo nono.
Lamy vira 1'27"204, décimo oitavo tempo.
Larini registra 1'26"827 e recupera a décima sexta posição.
Panis faz 1'25"190, pulando para nono.
Barrichello vira 1'24"693 e sobe para quarto.
Gachot escapa na segunda Di Lesmos e pára na barreira de proteção. Felizmente tudo bem com o belga.
Rosset faz 1'28"452 e segue com o pior tempo.
Coulthard marca 1'24"793, quinto tempo! A Biscazzi é empurrada pelo forte motor Ferrari, que mostra-se eficaz em Monza.
Salo vira 1'25"957, melhorando seu tempo, mas não a posição.
Herbert registra 1'25"062 e recupera a nona posição.
Lavaggi faz 1'27"607, não conseguindo sair da penúltima posição.
Diniz marca 1'26"828, ganhando duas posições.
Brundle vira 1'27"050 e sobe para vigésimo.
Blundell é o próximo. O britânico registra 1'26"028, continuando atrás de seu companheiro de equipe.
Fisichella faz 1'25"453 e não melhora sua posição.
Berger vira 1'25"588 e segue atrás do italiano.
Irvine marca 1'25"130, pulando para décimo.
Villeneuve faz 1'24"462 e sobe para terceiro. Boa volta do canadense!
Hakkinen registra 1'24"977 e não melhora seu tempo.
Senna vira 1'24"687, quinto tempo.
Frentzen faz 1'24"173 e segue atrás de Schumacher.
Hill marca 1'24"157 e infiltra-se entre os Potere!
Alesi registra 1'25"016 e termina o treino em uma decepcionante nona posição.
Schumacher, com a pole já garantida, vira 1'24"102 para fechar o treino. O alemão coloca uma mão na taça!

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1'24"102
2º Damon HILL (Rocca/Renault/Goodyear) 1'24"157
3º Heinz-Harald FRENTZEN (Potere/Renault/Goodyear) 1'24"173
4º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 1'24"462
5º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'24"687
6º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'24"693
7º David COULTHARD (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 1'24"793
8º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'24"906
9º Jean ALESI (Rocca/Renault/Goodyear) 1'25"016
10º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'25"062
11º Eddie IRVINE (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'25"130
12º Olivier PANIS (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'25"190
13º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'25"453
14º Gerhard BERGER (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'25"588
15º Mika SALO (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'25"957
16º Mark BLUNDELL (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'26"028
17º Nicola LARINI (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'26"827
18º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'26"828
19º Ukyo KATAYAMA (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'27"031
20º Martin BRUNDLE (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"050
21º Pedro LAMY (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"204
22º Jean-Christophe BOULLION (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'27"371
23º Bertrand GACHOT (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"523
24º Jos VERSTAPPEN (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'27"532
25º Giovanni LAVAGGI (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'27"607
26º Ricardo ROSSET (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'28"172

Quebras/Acidentes:

Verstappen =($0)= motor

Gachot =($200)= acidente

#11 Jean-Christophe Boullion
#12 Jos Verstappen

Managers contratados:
Daniele Guerin (AGS) = 10
Bill Gale (Biscazzi) = 4,5
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 8
Mark Thompson (Jordan) = 6
Martin Southall (Minardi) = 6
Paul Jakeman (Nürburg) = 10
Victor Norris (Onyx) = 2

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 8,5
Fernando Oliveira (Potere) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 9
Craig Snow (Cheytech) = 0
Liam Wilson (Vector) = 10

Domingo de sol em Monza. Os carros estão no grid para os últimos ajustes. Schumacher, pole, pode sair daqui campeão hoje. Se vencer, o alemão é bicampeão. Hill, seu principal adversário, larga ao seu lado e tentará adiar a decisão. Frentzen larga em terceiro, com Villeneuve ao seu lado. Senna e Barrichello aparecem na terceira fila, seguidos por Coulthard e Hakkinen. Alesi e Herbert completam o top-10. A Potere pode garantir o título hoje também, porém não depende só de si. Os italianos precisam de uma dobradinha e torcer para a Rocca não marcar mais do que dois pontos.
Todas as equipes vão para uma estratégia de uma parada, largando com pneus macios. Entre os ponteiros, Hakkinen, Alesi e Herbert são os que optam pelos duros.
Os carros partem para a volta de apresentação. Opa! Fisichella vem parando após a Variante della Roggia, com problemas! O italiano fica pelo caminho e nem conseguirá largar! Os demais realinham e em breve teremos a largada.

Largada: Schumacher - Hill - Frentzen - Villeneuve - Senna - Barrichello - Coulthard - Hakkinen - Alesi - Herbert - Irvine - Panis - Berger - Salo - Blundell - Larini - Diniz - Katayama - Brundle - Lamy - Boullion - Gachot - Verstappen - Lavaggi - Rosset

[Volta 1] Acende a primeira luz vermelha e sobe o giro dos motores! As demais vão se acendendo, até que todas se apagam e começa o GP da Itália! Schumacher larga bem e mantém a ponta, enquanto Frentzen vem para cima de Hill e toma a segunda posição na freada da Variante del Rettifilo! Senna pula para quarto e já vem pra cima de Hill. Villeneuve segura Barrichello. Alesi vem por dentro na freada da Variante della Roggia e recupera a posição perdida na largada para Herbert. Katayama tenta forçar por dentro na primeira Di Lesmos, mas Diniz não dá espaço e os dois se chocam! Ambos páram na área de escape, enroscados.

Fim da 1ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Senna - Villeneuve - Barrichello - Coulthard - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Berger - Irvine - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset - Diniz(fora) - Katayama(fora)

[Volta 2] Schumacher e Frentzen vêm colados, abrindo de Hill. Senna segue na cola do britânico. Barrichello pressiona Villeneuve, trazendo Coulthard e Hakkinen consigo. Panis vem pra cima de Herbert, com Berger seguindo de perto.

Fim da 2ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Senna - Villeneuve - Barrichello - Coulthard - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Berger - Irvine - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 3] Senna continua pressionando Hill, mas o Rocca anda mais de reta e fica difícil para o brasileiro. Villeneuve vai segurando a fila com Barrichello, Coulthard, Hakkinen e Alesi.
[Volta 4] Frentzen não deixa Schumacher abrir e segue perseguindo o companheiro de equipe.
[Volta 5] Senna segue no encalço de Hill. Barrichello tenta o ataque na primeira Di Lesmos, mas Villeneuve não dá espaço.
[Volta 6] Barrichello segue pressionando Villeneuve. Lavaggi ataca Boullion.
[Volta 7] Alesi pressiona Hakkinen.
[Volta 8] Senna segue na cola de Hill. Coulthard vem parando após a Variante del Rettifilo, soltando fumaça. Fim de prova para o escocês.

Fim da 8ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Senna - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Berger - Irvine - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset - Coulthard(fora)

[Volta 9] Villeneuve, Barrichello, Hakkinen e Alesi seguem colados.

Fim da 9ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Senna - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Berger - Irvine - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 10] Schumacher e Frentzen seguem juntos na ponta, abrindo 4,5 segundos em relação a Hill. Herbert segura Panis na Variante della Roggia.
[Volta 11] Barrichello não sai da cola de Villeneuve.
[Volta 12] Villeneuve segue resistindo na quinta posição, contando com a ajuda do motor Ferrari.
[Volta 13] Panis continua pressionando Herbert, com Berger seguindo de perto.
[Volta 14] Villeneuve segura Barrichello na Di Lesmos e segue na quinta posição.
[Volta 15] Senna segue na cola de Hill.
[Volta 16] Villeneuve defende bem a quinta posição e mantém Barrichello atrás de si.
[Volta 17] Berger solta fumaça e vem parando na reta dos boxes.

Fim da 17ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Senna - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset - Berger(fora)

[Volta 18] Schumacher começa a pegar tráfego.

Fim da 18ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Senna - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset(1)

[Volta 19] Villeneuve, Barrichello, Hakkinen e Alesi seguem juntos.
[Volta 20] Panis continua na cola de Herbert.
[Volta 21] Frentzen vem apenas 0,8 segundos atrás de Schumacher.
[Volta 22] Senna nos boxes. 10,8 o trabalho da Fittipaldi.

Fim da 22ª Volta: Schumacher - Frentzen - Hill - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Irvine - Senna - Salo - Blundell - Larini - Brundle - Lamy - Verstappen - Boullion - Lavaggi - Gachot(1) - Rosset(1)

[Volta 23] Hill vem lento após a Variante della Roggia! O britânico estaciona no gramado e abandona a prova. As coisas vão ficando mais fáceis para Schumacher e a Potere! Brundle nos boxes. Lavaggi também pára. Brundle não consegue sair da garagem após o pitstop. Algum problema no carro do britânico. Parece que não há como continuar!

Fim da 23ª Volta: Schumacher - Frentzen - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Irvine - Senna - Salo - Blundell - Larini - Lamy - Verstappen - Boullion - Hill(fora) - Brundle(fora) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 24] Barrichello volta a apertar para cima de Villeneuve, agora valendo a terceira posição.

Fim da 24ª Volta: Schumacher - Frentzen - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Panis - Irvine - Senna - Salo - Blundell - Larini - Lamy - Verstappen - Boullion - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1) - Hill(fora) - Brundle(fora)

[Volta 25] Bolhas ficam visíveis nos pneus de Villeneuve, mas o canadense segue segurando Barrichello, Hakkinen e Alesi. Panis nos boxes. Lamy também faz sua parada.

Fim da 25ª Volta: Schumacher - Frentzen - Villeneuve - Barrichello - Hakkinen - Alesi - Herbert - Irvine - Senna - Panis - Salo - Blundell - Larini - Verstappen - Boullion - Gachot(1) - Lamy(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 26] Barrichello sai do vácuo de Villeneuve e vem por dentro na freada da Variante della Roggia para tomar a terceira posição. Frentzen nos boxes. 10,1 a parada da Potere. Irvine nos pits. Larini e Boullion também páram. A Cheytech enfrenta problemas com a mangueira de reabastecimento, que demora a liberar combustível. Larini perde muito tempo na parada!

Fim da 26ª Volta: Schumacher - Barrichello - Villeneuve - Hakkinen - Alesi - Frentzen - Herbert - Senna - Panis - Salo - Irvine - Blundell - Verstappen - Gachot(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 27] Hakkinen pressiona Villeneuve. Alesi segue de perto. Schumacher vem para os boxes. 9,8 o trabalho da Potere. Villeneuve também nos pits: 10,3. Salo e Verstappen também páram. O holandês tem problemas com uma das rodas e perde tempo.

Fim da 27ª Volta: Barrichello - Schumacher - Hakkinen - Alesi - Frentzen - Herbert - Senna - Villeneuve - Panis - Irvine - Blundell - Salo - Gachot - Lamy(1) - Larini(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 28] Schumacher volta atrás de Alesi. Larini pressiona Lamy. Barrichello nos boxes. 10,0 a parada da Savoia. Blundell também pára.

Fim da 28ª Volta: Hakkinen - Alesi - Schumacher - Frentzen - Herbert - Barrichello - Senna - Villeneuve - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Gachot - Lamy(1) - Larini(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 29] Alesi vai pressionando Hakkinen, valendo a liderança neste momento. Barrichello volta atrás de Senna.

Fim da 29ª Volta: Hakkinen - Alesi - Schumacher - Frentzen - Herbert - Senna - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Gachot(1) - Lamy(1) - Larini(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 30] Barrichello pressiona Senna. Hakkinen nos boxes. 9,4 o trabalho da Savoia.

Fim da 30ª Volta: Alesi - Schumacher - Frentzen - Herbert - Hakkinen - Senna - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Gachot(1) - Lamy(1) - Larini(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 31] Hakkinen volta à frente de Senna. Barrichello sai do vácuo de Senna e vem por dentro na freada da Variante Ascari, conseguindo a ultrapassagem. Larini segue pressionando Lamy.

Fim da 31ª Volta: Alesi - Schumacher - Frentzen - Herbert - Hakkinen - Barrichello - Senna - Villeneuve - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Gachot(1) - Lamy(1) - Larini(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 32] O retardatário Lavaggi atrapalha Barrichello na Variante della Roggia. Em seguida, o italiano fica no caminho de Senna e joga o brasileiro para fora da pista na Di Lesmos! O que Lavaggi está pensando?! Senna volta para a pista, porém furioso e gesticulando. Herbert nos boxes: 7,9. Rosset também pára.

Fim da 32ª Volta: Alesi - Schumacher - Frentzen - Hakkinen - Barrichello - Senna - Villeneuve - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Gachot(1) - Lamy(1) - Larini(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 33] Alesi segue na pista, 3,2 segundos à frente de Schumacher. Larini vem por dentro na Parabolica e passa Lamy. Gachot nos boxes.

Fim da 33ª Volta: Alesi - Schumacher - Frentzen - Hakkinen - Barrichello - Senna - Villeneuve - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Lavaggi(1) - Gachot(1) - Rosset(1)

[Volta 34] Villeneuve se aproxima de Senna.
[Volta 35] A direção de prova anuncia punição para Lavaggi: stop and go por ignorar bandeiras azuis! Villeneuve cola em Senna.
[Volta 36] Herbert tem problemas e vem parando após a Di Lesmos. Alesi nos boxes. 7,3 o trabalho da Potere. Lavaggi vem para os boxes para cumprir a punição de dez segundos.

Fim da 36ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Senna - Villeneuve - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Herbert(fora) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 37] Alesi volta na terceira posição, com boa vantagem em relação a Hakkinen. Senna vai resistindo a Villeneuve.

Fim da 37ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Senna - Villeneuve - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1) - Herbert(fora)

[Volta 38] Villeneuve sai do vácuo de Senna e vem por dentro na freada da Variante del Rettifilo para deixar o brasileiro para trás.

Fim da 38ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Senna - Panis - Irvine - Salo - Blundell - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 39] Schumacher vai se livrando dos retardatários, rumo à vitória e ao título.

Fim da 39ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Senna - Panis - Irvine - Salo - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(1)

[Volta 40] Salo tem problemas e vem parando após a Variante Ascari.

Fim da 40ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Senna - Panis - Irvine - Salo(fora) - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Rosset(2)

[Volta 41] Schumacher tem 2,8 segundos de vantagem sobre Frentzen.

Fim da 41ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Senna - Panis - Irvine - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(1) - Salo(fora) - Rosset(2)

[Volta 42] Alesi vem 12,0 segundos atrás de Frentzen. O terceiro lugar vai sendo um grande resultado para o francês, que partiu apenas da nona posição.

Fim da 42ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Senna - Panis - Irvine - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(2) - Rosset(2) - Salo(fora)

[Volta 43] Alesi vai se distanciando de Hakkinen. A diferença está em 10,7 segundos. A posição atual do francês vai mantendo a Rocca com chances matemáticas no campeonato de construtores.

Fim da 43ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Senna - Panis - Irvine - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(2) - Rosset(2)

[Volta 44] Villeneuve vai abrindo de Senna, cujo ritmo caiu bastante, especialmente depois do enrosco com Lavaggi.
[Volta 45] Schumacher segue firme na ponta, 3,1 segundos à frente de Frentzen.
[Volta 46] Verstappen se aproxima de Boullion.
[Volta 47] Panis vem se aproximando de Senna.
[Volta 48] Senna recolhe para os boxes para abandonar a corrida.

Fim da 48ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Senna(fora) - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Lavaggi(2) - Rosset(2)

[Volta 49] Alesi é o mais rápido da pista neste momento, mas está a 9,2 segundos de Frentzen.

Fim da 49ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(1) - Senna(fora) - Lavaggi(2) - Rosset(2)

[Volta 50] Verstappen cola em Boullion.

Fim da 50ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Blundell(1) - Larini(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(2) - Lavaggi(2) - Rosset(2) - Senna(fora)

[Volta 51] Larini tem problemas e pára após a Variante della Roggia. Verstappen pressiona Boullion.

Fim da 51ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Blundell(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Larini(fora) - Gachot(2) - Lavaggi(2) - Rosset(2)

[Volta 52] Blundell tem um pneu furado. O britânico traz o carro até os boxes para a troca.

Fim da 52ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Blundell(1) - Lamy(1) - Boullion(1) - Verstappen(1) - Gachot(2) - Lavaggi(2) - Rosset(2) - Larini(fora)

[Volta 53] Última volta! Faltam poucas curvas para Schumacher comemorar o bicampeonato. Os mecânicos da Potere já se concentram no pitwall. O alemão deixa mais dois retardatários para traz e se aproxima de Parabolica. O germânico contorna a últuma curva na ponta dos dedos e entra na reta. Schumacher ergue o punho e cruza a linha de chegada para vencer o GP da Itália e comemorar o título! Bicampeão mundial de F1! Uma vitória absolutamente incontestável! Festa da Potere que ainda vê Frentzen chegar em segundo para completar a dobradinha! Alesi fecha o pódium. Hakkinen, Barrichello e Villeneuve completam a zona de pontuação. Rosset pára a poucos metros da linha de chegada, com o motor fumegando.

Fim da Corrida: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Barrichello - Villeneuve - Panis - Irvine - Blundell(1) - Lamy(1) - Boullion(2) - Verstappen(2) - Gachot(2) - Lavaggi(2) - Rosset(fora) - Larini(fora)

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1h17'10"864
2º Heinz-Harald FRENTZEN (Potere/Renault/Goodyear) +4"189
3º Jean ALESI (Rocca/Renault/Goodyear) +8"553
4º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) +27"139
5º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) +29"133
6º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) +45"572
7º Olivier PANIS (AGS/Peugeot/Goodyear) +1'05"784
8º Eddie IRVINE (AGS/Peugeot/Goodyear) +1'10"982
9º Mark BLUNDELL (Vector/Mugen Honda/Goodyear) +1 volta
10º Pedro LAMY (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) +1 volta
11º Jean-Christophe BOULLION (Minardi/Yamaha/Goodyear) +2 voltas
12º Jos VERSTAPPEN (Minardi/Yamaha/Goodyear) +2 voltas
13º Bertrand GACHOT (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) +2 voltas
14º Giovanni LAVAGGI (Onyx/Savoia/Goodyear) +2 voltas
15º Ricardo ROSSET (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) +3 voltas
16º Nicola LARINI (Cheytech/Hart/Goodyear) +4 voltas

AB Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 47 voltas
AB Mika SALO (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 39 voltas
AB Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 35 voltas
AB Damon HILL (Rocca/Renault/Goodyear) 22 voltas
AB Martin BRUNDLE (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 22 voltas
AB Gerhard BERGER (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 16 voltas
AB David COULTHARD (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 7 voltas
AB Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Savoia/Goodyear) 0 voltas
AB Ukyo KATAYAMA (Cheytech/Hart/Goodyear) 0 voltas

NL Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Mercedes/Goodyear)

Quebras/Acidentes:

Fisichella =($0)= pane elétrica

Katayama =($200)= acidente

Diniz =($200)= acidente

Coulthard =($0)= motor

Berger =($0)= motor

Brundle =($0)= embreagem

Hill =($0)= câmbio

Herbert =($0)= câmbio

Salo =($0)= suspensão

Senna =($0)= suspensão

Larini =($0)= câmbio

Rosset =($0)= motor

Managers contratados:
Daniele Guerin (AGS) = 10
Bill Gale (Biscazzi) = 4,5
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 8
Mark Thompson (Jordan) = 6
Martin Southall (Minardi) = 6
Paul Jakeman (Nürburg) = 7
Victor Norris (Onyx) = 2

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 8,5
Fernando Oliveira (Potere) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 9
Craig Snow (Cheytech) = 0
Liam Wilson (Vector) = 10