1989 - 9ª Corrida - GP da Alemanha

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1989 - 9ª Corrida - GP da Alemanha

Mensagem  Saimon em 10/11/2018, 22:14

Data fictícia: Final do Mês 7

Circuito: Hockenheim

Extensão: 6,797 km (45 voltas / 305,865 km no total)


Dados dos treinos livres:

Velocidade Média: Alta
Acertos: Em um circutio composto basicamente por longas retas, é fundamental buscar a maior velocidade final possível. Ou seja, qualquer tipo de arrasto que o carro possa gerar prejudica os tempos. A suspensão ajuda a obter aderência nas curvas, mas é necessário levar em consideração as zebras altas das chicanes. Importante ressaltar também as fortes freadas que antecedem as mesmas.
Pneus: Desgaste normal
Motores: Aceleração máxima na maioria do circuito (durabilidade -1 na corrida)

Traçado:



Condições Climáticas:

Treinos: parcialmente nublado, 20 a 23°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)

Corrida: parcialmente nublado, 19 a 22°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)


Prazo para envio dos formulários de corrida: 18:00h de 13/11/2018 (terça-feira)

Obs.: horário de Brasília. Enviar formulários de corrida por e-mail para: saimonbcruz@yahoo.com.br
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Treinos

Mensagem  Saimon em 10/11/2018, 22:15

Pré-Qualificação

E a F1 está de volta à Floresta Negra. As atividades oficiais começam com a Pré-Qualificação, que conta agora com a presença da Larrousse, "rebaixada" para este grupo, já que a Eurobrun tomou seu lugar no treino principal.
Dalmas abre os trabalhos virando 1'46"920.
Pirro faz 1'47"303.
Caffi marca 1'46"744.
Larini registra 1'45"609, melhor tempo até aqui.
Tarquini vira 1'47"229, na primeira vez em que a Larrousse participa de uma Pré-Qualificação. Pirro é eliminado.
Gachot não consegue nem sair dos boxes: o belga empaca na saída dos pits, com problemas em seu Larrousse.
Gugelmin faz 1'46"124, segundo tempo. Tarquini é eliminado e a Larrousse não vai para a próxima fase do treino.
Donnelly marca 1'45"801 e fica em segundo. Os Onyx dominam a Pré-Qualificação. Gugelmin e Caffi também seguem adiante.

Classificação - Pré-Qualificação:

Nicola LARINI (Onyx/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"609
Martin DONNELLY (Onyx/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"801
Maurício GUGELMIN (Coloni/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"124
Alex CAFFI (AGS/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"744
Yannick DALMAS (AGS/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"920
Gabriele TARQUINI (Larrousse/Lamborghini/Pirelli) 1'47"229
Emanuele PIRRO (Coloni/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'47"303
Bertrand GACHOT (Larrousse/Lamborghini/Pirelli) sem tempo


1ª Sessão

Alesi abre a primeira sessão do treino principal virando 1'46"031.
Nakajima faz 1'45"623.
Arnoux marca 1'45"240.
Warwick registra 1'45"628.
Modena é o próximo. O italiano faz 1'46"006.
Mansell vira 1'43"375.
Capelli marca 1'45"965.
Lehto faz 1'46"975. Pior tempo desta sessão. A Eurobrun não estréia bem no grupo principal.
Suzuki registra 1'45"799.
Johansson marca 1'45"017.
Boutsen vira 1'44"229.
Martini registra 1'47"232.
Danner vem na seqüência. O alemão faz 1'45"985.
Palmer marca 1'45"443.
Bernard vira 1'45"951.
Nannini faz 1'45"656.
Herbert registra 1'46"102.
Alboreto marca 1'45"181.
De Angelis vira 1'44"099.
Bellof faz 1'44"327.
Berger marca 1'44"145.
Brundle entra na pista em seguida e vira 1'44"653.
Piquet faz 1'44"005.
Prost registra 1'43"361, tomando a ponta.
Senna marca 1'43"264 e supera os Fittipaldi.
Patrese mais uma vez surpreende o companheiro e vira 1'42"978! Primeira posição para o italiano!

Classificação - 1ª Sessão:

Riccardo PATRESE (Savoia/Honda/Goodyear) 1'42"978
Ayrton SENNA (Savoia/Honda/Goodyear) 1'43"264
Alain PROST (Fittipaldi/Judd/Goodyear) 1'43"361
Nigel MANSELL (Fittipaldi/Judd/Goodyear) 1'43"375
Nelson PIQUET (Biscazzi/Renault/Goodyear) 1'44"005
Elio DE ANGELIS (Potere/Ferrari/Goodyear) 1'44"099
Gerhard BERGER (Potere/Ferrari/Goodyear) 1'44"145
Thierry BOUTSEN (Williams/Judd/Goodyear) 1'44"229
Stefan BELLOF (Williams/Judd/Goodyear) 1'44"327
10º Martin BRUNDLE (Biscazzi/Renault/Goodyear) 1'44"653
11º Stefan JOHANSSON (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"017
12º Michele ALBORETO (Rocca/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"181
13º René ARNOUX (Rocca/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"240
14º Jonathan PALMER (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"443
15º Nicola LARINI (Onyx/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"609
16º Satoru NAKAJIMA (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"623
17º Derek WARWICK (Project Four/Judd/Goodyear) 1'45"628
18º Alessandro NANNINI (Collepin/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"656
19º Aguri SUZUKI (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"799
20º Martin DONNELLY (Onyx/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"801
21º Eric BERNARD (Collepin/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"951
22º Ivan CAPELLI (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"965
23º Christian DANNER (Tyrant/Yamaha/Goodyear) 1'45"985
24º Stefano MODENA (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'46"006
25º Jean ALESI (Project Four/Judd/Goodyear) 1'46"031
26º Johnny HERBERT (Tyrant/Yamaha/Goodyear) 1'46"102
27º Maurício GUGELMIN (Coloni/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"124
28º Alex CAFFI (AGS/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"744
29º JJ LEHTO (Eurobrun/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"975
30º Pierluigi MARTINI (Eurobrun/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'47"232

2ª Sessão

Caffi abre a segunda sessão cravando 1'46"600, não conseguindo melhorar sua posição. Seria bastante difícil mesmo, estando equipado com o datado Ford-Cosworth DFZ.
Larini marca 1'45"435 e sobe para décimo quarto. Belo treino do italiano da Onyx.
Gugelmin faz 1'45"474 e pula para décimo sexto! Grande volta do brasileiro com a Coloni!
Donnelly registra 1'45"185, subindo para décimo terceiro! Que volta do britânico!
Alesi marca 1'45"341, pulando para décimo quinto.
Nakajima faz 1'45"365, ficando logo atrás do francês.
Arnoux vira 1'45"069, décimo segundo tempo.
Warwick registra 1'45"218, ficando logo à frente de seu companheiro.
Modena marca 1'45"945, ganhando três posições.
Mansell vira 1'43"157, segundo tempo.
Capelli faz 1'46"045 e não melhora seu tempo. Treino ruim da Minardi.
Lehto marca 1'46"338, não conseguindo a classificação.
Suzuki erra na tomada da Sachkurve, roda e pára na caixa de brita. Fim de treino para o japonês.
Johansson faz 1'44"676 e melhora seu tempo, mas não a posição.
Boutsen vira 1'43"824, subindo para quinto.
Martini marca 1'46"840 e a Eurobrun fica fora da corrida.
Danner registra 1'45"812, subindo três posições.
Palmer vira 1'45"025 e pula para décimo segundo. Belo treino do britânico da Nürburg.
Bernard marca 1'45"832, superando Modena.
Nannini faz 1'45"247, décimo sétimo tempo.
Herbert vira 1'46"320 e não consegue melhorar seu tempo, ficando fora da corrida. Decepção para a Tyrant. Os motores Yamaha não ajudaram.
Alboreto registra 1'44"544, subindo para décimo.
De Angelis faz 1'43"774, quinto tempo.
Bellof marca 1'44"113, ganhando uma posição.
Berger vira 1'43"352 e sobe para quarto. A Potere mostra a força do motor Ferrari nas retas de Hockenheim.
Brundle faz 1'44"235 e recupera a décima posição.
Piquet registra 1'43"345, quarto tempo.
Prost marca 1'42"990 e quase chega em Patrese. Segunda posição para o francês neste momento.
Senna toma a ponta virando 1'42"864!
Mas Patrese está imbatível hoje: o italiano vira 1'42"630 e fica com a pole! A Savoia domina a primeira fila, com o "segundo piloto" à frente!

Classificação - Final:

Riccardo PATRESE (Savoia/Honda/Goodyear) 1'42"630
Ayrton SENNA (Savoia/Honda/Goodyear) 1'42"864
Alain PROST (Fittipaldi/Judd/Goodyear) 1'42"990
Nigel MANSELL (Fittipaldi/Judd/Goodyear) 1'43"157
Nelson PIQUET (Biscazzi/Renault/Goodyear) 1'43"345
Gerhard BERGER (Potere/Ferrari/Goodyear) 1'43"352
Elio DE ANGELIS (Potere/Ferrari/Goodyear) 1'43"774
Thierry BOUTSEN (Williams/Judd/Goodyear) 1'43"824
Stefan BELLOF (Williams/Judd/Goodyear) 1'44"113
10º Martin BRUNDLE (Biscazzi/Renault/Goodyear) 1'44"235
11º Michele ALBORETO (Rocca/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'44"544
12º Stefan JOHANSSON (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'44"676
13º Jonathan PALMER (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"025
14º René ARNOUX (Rocca/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"069
15º Martin DONNELLY (Onyx/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"185
16º Derek WARWICK (Project Four/Judd/Goodyear) 1'45"218
17º Alessandro NANNINI (Collepin/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"247
18º Jean ALESI (Project Four/Judd/Goodyear) 1'45"341
19º Satoru NAKAJIMA (Nürburg/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"365
20º Nicola LARINI (Onyx/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"435
21º Maurício GUGELMIN (Coloni/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"474
22º Aguri SUZUKI (Vector/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"799
23º Christian DANNER (Tyrant/Yamaha/Goodyear) 1'45"812
24º Eric BERNARD (Collepin/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'45"832
25º Stefano MODENA (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"945
26º Ivan CAPELLI (Minardi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'45"965

27º Johnny HERBERT (Tyrant/Yamaha/Goodyear) 1'46"102
28º JJ LEHTO (Eurobrun/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"338
29º Alex CAFFI (AGS/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"600
30º Pierluigi MARTINI (Eurobrun/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"840
31º Yannick DALMAS (AGS/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'46"920
32º Gabriele TARQUINI (Larrousse/Lamborghini/Pirelli) 1'47"229
33º Emanuele PIRRO (Coloni/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'47"303
34º Bertrand GACHOT (Larrousse/Lamborghini/Pirelli) sem tempo

Quebras/Acidentes:

Gachot =($0)= pane elétrica

Suzuki =($0)= rodada
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Pilotos reclamando dos acertos

Mensagem  Saimon em 10/11/2018, 22:17

#9 René Arnoux
#10 Michele Alboreto
#23 Ivan Capelli
#24 Stefano Modena
#25 Jean Alesi
#26 Derek Warwick
#29 Bertrand Gachot
#30 Gabriele Tarquini
#33 Pierluigi Martini
#34 JJ Lehto
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