1995 - Fábricas

Tópico destinado aos anúncios de desenvolvimento, upgrades e divulgação de cronogramas de trabalho das fábricas das equipes oficiais da GPM.

AGS

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 9

JH28 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: André de Cortanze 1995
Alterações: Nick Wirth

BISCAZZI

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 9

SMB.1995 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gerard Ducarouge 1995
Alterações:

CHEYTECH

MECÂNICOS:
Consistência: 7
Habilidade: 8

CTR-2 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 7
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: Gustav Brunner 1995
Alterações: Henri Durand

COLONI

ESTRUTURAS:
Fabriqueta

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 8

FC195 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Eghbal Hamidy 1995
Alterações: Loic Bigois

FITTIPALDI

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Câmbio
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

FN-17 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 10
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Adrian Newey 1995
Alterações:

JORDAN

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 9

194B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: Henri Durand 1994
Alterações: Robin Herd e Jean-Claude Migeot

MINARDI

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 9

M195 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Nicolas Tombazis 1995
Alterações: Peter Wright

NÜRBURG

ESTRUTURAS:
Fabriqueta

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

N-12B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade: 8

Projetista: Steve Nichols 1994
Alterações: Harvey Postlethwaite

ONYX

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 8

NO.01 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 6
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 7

Projetista: Alan Jenkins 1995
Alterações:

POTERE

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Câmbio
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

NL95 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Neil Oatley 1995
Alterações: Ross Brawn

ROCCA

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

RR-195 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 9

Projetista: John Barnard 1995
Alterações: Rory Byrne

SAVOIA

ESTRUTURAS:
Fábrica
Fábrica de Motores
Túnel de Vento
CPD de Câmbio
CPD de Suspensão
CPD de Freios

MECÂNICOS:
Consistência: 9
Habilidade: 10

Lorem (4 unidades)

Potência: 10
Durabilidade: 10
Leveza: 10
Consumo: 1,6 km/l

Projetista: Bernard Dudot 1995
Alterações:

S1995 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 9

Projetista: Patrick Head 1995
Alterações:

VECTOR

MECÂNICOS:
Consistência: 8
Habilidade: 9

VSC-14 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 8
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: Gary Anderson 1995
Alterações: Aldo Costa

Scuderia Rocca:

Treinamento de mecânicos:
Meses 01/95 a 04/95: Treinamento de consistência dos mecânicos, de 9 para 10 [Mecânicos ficam em 10/10]

Chassis:
Mês 01/95: André de Cortanze realiza upgrade de leveza no RR-195, de 8 para 9 [Chassis fica em 9/9/8/9/9]
Mês 02/95: Duas cópias do RR-195
Meses 01/95 a 03/95: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-195, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9/9/8/9,1/9]
Meses 04/95 a 06/95: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de aerodinâmica no RR-195, de 9,1 para 9,2 [Chassis fica em 9/9/8/9,2/9]
Meses 07/95 a 10/95: John Barnard projeta e coordena a fabricação do novo chassis RR-196 [Chassis fica em 9/8/8/9/8]
Mês 11/95: André de Cortanze realiza upgrade de leveza no RR-196, de 8 para 9 [Chassis fica em 9/8/8/9/9]
Meses 11/95 a 01/96: John Barnard trabalha em pacote de melhoria de freios no RR-196, de 9 para 9,1 [Chassis fica em 9,1/8/8/9/9]

Infraestrutura:
Meses 01/95 a 06/95: Construção do CPD de Câmbio

Estruturas:
Mês 1 a 3: Nurburg realiza upgrade de Fabriqueta para Fábrica

Chassi:
Mês 1: Hamidy melhora a aerodinâmica do N12-B de 8 para 9
Mês 2: Harvey melhora os freios do N12-B de 7 para 8 e cópia do chassi para reserva.
Mês 3: Hamidy melhora a leveza do N12-B de 7 para 8
Meses 7 a 10: Hamidy constrói o N13 com seus atributos máximos.
Mês 11: Harvey melhora a suspensão do N13 de 7 para 8
Mês 12: Harvey melhora a suspensão do N13 de 8 para 9


Motor em parceria com a Mercedes:
Meses 1 a 3: Illien desenvolve pacote de melhorias de potência para o FO 110(9 para 9,1)
Meses 4 a 6: Illien desenvolve pacote de melhorias de potência para o FO 110(9,1 para 9,2)
Meses 7 a 9: Illien desenvolve pacote de melhorias de potência para o FO 110(9,2 para 9,3)

Meses 1 e 2: upgrade suspensão (Brunner)
Meses 3 e 4: upgrade freios (Brunner)

Saimon escreveu:Meses 1 e 2: upgrade suspensão (Brunner)
Meses 3 e 4: upgrade freios (Brunner)

Complementando:
Meses 1 a 4: Treinamento mecânicos Consistência
Meses 3 a 8: Construção da Fabriqueta
Meses 9 a 11: Atualização do chassi para 1996
Mês 12: Upgrade Suspensão (Brunner)

Treinamento de Mecânicos
Mês 1 = Consistência 9 -> 10 (4/4)
Meses 2 a 5 = Habilidade 9 -> 10

Upgrade de Chassi de 95
Mês 1 e 2 = Jenkins melhora Leveza 8 -> 9

Construção do Novo Chassi (BIZ-96)
Mês 6 a 9 = Neil Oatley constroi o chassis com seus atributos máximos [8/9/8/7/7]
Mês 10 = Jenkins melhora a Leveza de 7 -> 8
Mês 11 = Jenkins melhora a Leveza de 8 -> 9
Mês 12 = Jenkins melhora Aerodinâmica de 7 -> 8
Chassis ficará [8/9/8/8/9]

Pacote de Melhorias do Motor
Meses 1 a 3: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10 para 10,1)
Meses 4 a 6: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10,1 para 10,2)
Meses 7 a 9: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10,2 para 10,3)

Chassi:

Mês 1 e 2: Gary Anderson melhora a Aerodinâmica para o nível 9 (8/8/7/9/9)
Mês 2: 2 cópias do chassi JH28
Meses 5 a 10: Gary Anderson constrói a JH29 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 11 e 12: Loic Bigois melhora os freios do JH29 para o nível 8 (8/8/7/9/8)

Estrutura:

Mês 11/1995 a 4/1996: A AGS constrói a Fabriqueta (Energy Julien-Guérin) (Início da construção será confirmada até o mês 9/1995)

Onyx - Programações:

Meses 1 e 2: Upgrade de Suspensão de 6 para 7 (Coppuck)
Meses 3 e 4: Upgrade de Câmbio de 7 para 8 (Coughlan)
Meses 5 e 6: Upgrade de Freios de 7 para 8 (Coppuck)
Meses 10 a 12: Atualizações no chassi para a temporada de 1996.

Meses 4 a 9: Construção da Fabriqueta.

Lady Guérin escreveu:Chassi:

Mês 1 e 2: Gary Anderson melhora a Aerodinâmica para o nível 9 (8/8/7/9/9)
Mês 2: 2 cópias do chassi JH28
Meses 5 a 10: Gary Anderson constrói a JH29 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 11 e 12: Loic Bigois melhora os freios do JH29 para o nível 8 (8/8/7/9/8)

Estrutura:

Mês 11/1995 a 4/1996: A AGS constrói a Fabriqueta (Energy Julien-Guérin) (Início da construção será confirmada até o mês 9/1995)

Alteração - Estrutura:

A AGS decidiu adiantar a construção da Fabriqueta (Energy Julien-Guérin) - do Mês 7/1995 até o Mês 12/1995.

Mês 1: Construção da Fábrica Nannini
Mês 1: Upgrade em suspensão por Giorgio Stirano
Mês 1 até 4: Treinamento dos mecânicos em Consistência
Mês 5 até 8: Treinamento dos mecânicos em Habilidade
Mês 9 até 12: Treinamento dos mecânicos em Habilidade

Lady Guérin escreveu:

Lady Guérin escreveu:Chassi:

Mês 1 e 2: Gary Anderson melhora a Aerodinâmica para o nível 9 (8/8/7/9/9)
Mês 2: 2 cópias do chassi JH28
Meses 5 a 10: Gary Anderson constrói a JH29 com seus atributos máximos (7/8/7/9/8)
Mês 11 e 12: Loic Bigois melhora os freios do JH29 para o nível 8 (8/8/7/9/8)

Estrutura:

Mês 11/1995 a 4/1996: A AGS constrói a Fabriqueta (Energy Julien-Guérin) (Início da construção será confirmada até o mês 9/1995)

Alteração - Estrutura:

A AGS decidiu adiantar a construção da Fabriqueta (Energy Julien-Guérin) - do Mês 7/1995 até o Mês 12/1995.

2º Complemento - Mecânicos

Mês 1 a 4: Melhora da Consistência dos Mecânicos para o nível 9 (9/9)

CHASSIS - 194B
Mês 1 - Herd melhora Freios de 7 pra 8
Mês 2 - Herd melhora Câmbio de 7 pra 8
Mês 2 - Uma cópia do 194B

PedroAmadeu escreveu:CHASSIS - 194B
Mês 1 - Herd melhora Freios de 7 pra 8
Mês 2 - Herd melhora Câmbio de 7 pra 8
Mês 2 - Uma cópia do 194B

CONSTRUÇÃO DE NOVO CHASSI (JR-96)
Mês 5 a 9 = Herd constrói os chassis com seus atributos máximos [8-7-8-7-6]

Treinamento dos mecânicos
Meses 1 a 4 - treinamento de consistência dos mecânicos (de 9 para 10)

Melhorias de atributos - chassi S1996
Mês 1 - Durand melhora a aerodinâmica dos S1996 (de 8 para 9)

Melhorias de atributos - motores Lorem
Mês 1 - Illien melhora a leveza dos Lorem (de 9 para 10)

Cópia do chassi
Mês 2 - 2 cópias do chassi, sendo uma delas para o carro reserva.
OBS: instalar melhorias posteriores.

Pacotes de melhorias - S1996
Meses 1 a 3 - Head acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para os freios dos S1996 (de 9 para 9,1)
Meses 2 a 4 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9 para 9,1)
Meses 4 a 6 - Head acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para os freios dos S1996 (de 9,1 para 9,2)
Meses 5 a 7 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9,1 para 9,2)
Meses 8 a 10 - Durand acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a aerodinâmica dos S1996 (de 9,2 para 9,3)

Pacotes de melhorias - motores Lorem
Meses 1 a 3 - Illien acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a potencia dos Lorem (de 9 para 9,1)
Meses 4 a 6 - Illien acompanha o desenvolvimento de 1 pacote de melhorias para a potencia dos Lorem (de 9,1 para 9,2)

Projeto do novo chassi
Meses 8 a 11 - Head projeta o S1997 com seus atributos máximos

Projeto do novo motor
Meses 8 a 11 - Illien projeta motores Lux com seus atributos máximos

Melhorias de atributos - S1997
Mês 12 - Durand melhora a leveza dos S1997 (de 8 para 9)

Meses 1 e 2 - Herd melhora Freios de 7 para 8
Mês 2 - Uma cópia do 194B
Meses 5 a 10 - Herd constrói chassi com seus atributos máximos (8-7-8-7-6)

Meses 1/2
Durand melhora Aerodinamica Para 8 + copia do Chassi
(8/9/7/8/7)
Meses 3/4
Costa melhora Cambio para 8
(8/9/8/8/7)
Meses 5/6
Costa melhora Leveza para 8
(8/9/8/8/
Meses 7/8
Costa melhora Leveza para 9
(8/9/8/8/9)
Meses 9/11
Adaptação do chassi para a próxima temporada
Meses 12/01
Costa melhora Cambio para 8
(7/8/8/7/


Meses 3/8
Construção da Fabriqueta

Programação Fábrica Potere


Mecânicos
Mês 1 ao 4 - Treinamento dos mecânicos (Consistência 9 para 10);

Estruturas
Mês 6 ao 11 - Construção do CPD de suspensão;

Upgrades no NL95
Mês 1 - Tombazis trabalha na aerodiâmica do NL95;

Cópias
Mês 2 - Fazer duas cópias do NL95.
OBS: Sempre que hover alguma melhoria ou upgrade, instalar em todos os carros.

Desenvolvimento / upgrade do NL96
Mês 7 ao 10 - Brawn trabalha no desenvolvimento do novo chassis (NL96)
Mês 11 - Tombazis melhora a aerodiâmica do NL96 (8 para 9)

Pacotes de melhorias
Mês 1 ao 3 - Brawn trabalha nos freios (9 para 9,1)
Mês 4 ao 6 - Brawn trabalha nos freios (9,1 para 9,2)

Mês 2 ao 4 - Tombazis trabalha na aerodiâmica (9 para 9,1)
Mês 5 ao 7 - Tombazis trabalha na aerodiâmica (9,1 para 9,2)
Mês 8 ao 10 - Tombazis trabalha na aerodiâmica (9,2 para 9,3)

Mês 1 até 4: treinamento dos mecânicos em consistência. Obrigado!

Mês 1: Byrne +1 em Suspensão levando pra 9.

Pacote de melhorias:
Mês 1 até 3 melhorias em aerodinâmica Newey
Mês 2 até 4 melhorias em suspensão Byrne
Mês 1 até 3 melhorias em potência Goddard
Mês 4 até 6 melhorias em câmbio Newey
Mês 5 até 7 melhorias em suspensão Byrne
Mês 3 até 9 melhorias em potência Goddard

Chassi para próxima temporada:
Mês 7 até 10 novo chassi com atributos máximos

Saimon escreveu:Mês 1 até 4: treinamento dos mecânicos em consistência. Obrigado!

Mês 1: Byrne +1 em Suspensão levando pra 9.

Pacote de melhorias:
Mês 1 até 3 melhorias em aerodinâmica Newey
Mês 2 até 4 melhorias em suspensão Byrne
Mês 1 até 3 melhorias em potência Goddard
Mês 4 até 6 melhorias em câmbio Newey
Mês 5 até 7 melhorias em suspensão Byrne
Mês 3 até 9 melhorias em potência Goddard

Chassi para próxima temporada:
Mês 7 até 10 novo chassi com atributos máximos

Programação da construção do chassi pelo Rory Byrne alterada para os meses 8 a 11 devido conflito de agenda.

Sir Gale escreveu:Treinamento de Mecânicos
Mês 1 = Consistência 9 -> 10 (4/4)
Meses 2 a 5 = Habilidade 9 -> 10

Upgrade de Chassi de 95
Mês 1 e 2 = Jenkins melhora Leveza 8 -> 9

Construção do Novo Chassi (BIZ-96)
Mês 6 a 9 = Neil Oatley constroi o chassis com seus atributos máximos [8/9/8/7/7]
Mês 10 = Jenkins melhora a Leveza de 7 -> 8
Mês 11 = Jenkins melhora a Leveza de 8 -> 9
Mês 12 = Jenkins melhora Aerodinâmica de 7 -> 8
Chassis ficará [8/9/8/8/9]

Pacote de Melhorias do Motor
Meses 1 a 3: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10 para 10,1)
Meses 4 a 6: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10,1 para 10,2)
Meses 7 a 9: Matinelli desenvolve pacote de melhorias de potência (10,2 para 10,3)

O chassi precisa ser concluído no Mês 10, portanto o upgrade do Jenkins programado para o mês 10 está cancelado.

Para o upgrade de Leveza no início do ano, fica pronto no mês 1 pois a Biscazzi tem fábrica.

Marcel Pin escreveu:Estruturas:
Mês 1 a 3: Nurburg realiza upgrade de Fabriqueta para Fábrica

Chassi:
Mês 1: Hamidy melhora a aerodinâmica do N12-B de 8 para 9
Mês 2: Harvey melhora os freios do N12-B de 7 para 8 e cópia do chassi para reserva.
Mês 3: Hamidy melhora a leveza do N12-B de 7 para 8
Meses 7 a 10: Hamidy constrói o N13 com seus atributos máximos.
Mês 11: Harvey melhora a suspensão do N13 de 7 para 8
Mês 12: Harvey melhora a suspensão do N13 de 8 para 9


Motor em parceria com a Mercedes:
Meses 1 a 3: Illien desenvolve pacote de melhorias de potência para o FO 110(9 para 9,1)
Meses 4 a 6: Illien desenvolve pacote de melhorias de potência para o FO 110(9,1 para 9,2)
Meses 7 a 9: Illien desenvolve pacote de melhorias de potência para o FO 110(9,2 para 9,3)

Pacotes de melhorias no motor canceladas pois a Nürburg não tem fábrica de motores.

Fernando.Oliveira escreveu:Programação Fábrica Potere


Mecânicos
Mês 1 ao 4 - Treinamento dos mecânicos (Consistência 9 para 10);

Estruturas
Mês 6 ao 11 - Construção do CPD de suspensão;

Upgrades no NL95
Mês 1 - Tombazis trabalha na aerodiâmica do NL95;

Cópias
Mês 2 - Fazer duas cópias do NL95.
OBS: Sempre que hover alguma melhoria ou upgrade, instalar em todos os carros.

Desenvolvimento / upgrade do NL96
Mês 7 ao 10 - Brawn trabalha no desenvolvimento do novo chassis (NL96)
Mês 11 - Tombazis melhora a aerodiâmica do NL96 (8 para 9)

Pacotes de melhorias
Mês 1 ao 3 - Brawn trabalha nos freios (9 para 9,1)
Mês 4 ao 6 - Brawn trabalha nos freios (9,1 para 9,2)

Mês 2 ao 4 - Tombazis trabalha na aerodiâmica (9 para 9,1)
Mês 5 ao 7 - Tombazis trabalha na aerodiâmica (9,1 para 9,2)
Mês 8 ao 10 - Tombazis trabalha na aerodiâmica (9,2 para 9,3)

Apenas acrescentado os pacotes de melhorias dos motores:

Mês 2 ao 4 - Dudot trabalha na potência (10 para 10,1);
Mês 5 ao 7 - Dudot trabalha na potência (10,1 para 10,2);
Mês 8 ao 10 - Dudot trabalha na potência (10,2 para 10,3).

Planejamento da Minardi, 1995:

- Mês 2, a equipe realiza a cópia dos chassis

PedroAmadeu escreveu:Meses 1 e 2 - Herd melhora Freios de 7 para 8
Mês 2 - Uma cópia do 194B
Meses 5 a 10 - Herd constrói chassi com seus atributos máximos (8-7-8-7-6)

Meses 3 e 4 - Herd melhora Câmbio de 7 para 8