1984 - 9ª Corrida - GP de Dallas

1ª Sessão

Sol de rachar no Texas. A F1 chega à uma escaldante Dallas para a nona etapa da temporada 1984. Em um GP organizado às pressas, com uma pista estreita e esfarelante, os pilotos enfrentarão grandes desafios.
Alliot abre o treino virando 1'39"676.
Cecotto faz 1'40"279.
Baldi marca 1'41"299.
Corrado Fabi vira 1'40"093.
Hunt tem problemas e fica nos boxes.
Senna faz 1'37"592.
De Cesaris marca 1'39"610.
Bellof é o próximo. O alemão vira 1'38"873.
Patrese registra 1'38"206.
De Angelis vira 1'38"262. A Williams tem sido bastante visada pela imprensa, que aguarda o anúncio oficial do novo manager da equipe.
Brundle marca 1'39"425.
Palmer faz 1'41"769. Péssimo treino para a Baldutti até aqui.
Streiff vira 1'40"470.
Arnoux registra 1'38"411.
Fittipaldi marca 1'37"636.
Warwick vem na seqüência e vira 1'40"308.
Scheckter faz 1'37"994.
Prost marca 1'38"267.
Cheever registra 1'40"320.
Rosberg vira 1'38"404.
Piquet é o próximo. O brasileiro marca 1'38"270.
Moreno faz 1'39"660.
Martini vira 1'40"187.
Johansson registra 1'40"259.
Teo Fabi marca 1'39"245.
Pryce faz 1'40"058. A Rocca começa mal o treino em Dallas.
Berger vira 1'40"084. A Tyrant também parece não ter encontrado o melhor acerto.
Alboreto marca 1'38"795.
Mansell registra 1'38"829.
Boutsen encerra a primeira sessão virando 1'37"939, terceiro tempo.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Ayrton SENNA (Ferrari/Ferrari/Goodyear) 1'37"592
2º Emerson FITTIPALDI (Fittipaldi/Renault/Goodyear) 1'37"636
3º Thierry BOUTSEN (Fittipaldi/Renault/Goodyear) 1'37"939
4º Jody SCHECKTER (Ferrari/Ferrari/Goodyear) 1'37"994
5º Riccardo PATRESE (Project Four/BMW/Goodyear) 1'38"206
6º Elio DE ANGELIS (Williams/TAG-Porsche/Michelin) 1'38"262
7º Alain PROST (Savoia/BMW/Michelin) 1'38"267
8º Nelson PIQUET (Savoia/BMW/Michelin) 1'38"270
9º Keke ROSBERG (Williams/TAG-Porsche/Michelin) 1'38"404
10º René ARNOUX (Renault/Renault/Michelin) 1'38"411
11º Michele ALBORETO (Biscazzi/Honda/Michelin) 1'38"795
12º Nigel MANSELL (Biscazzi/Honda/Michelin) 1'38"829
13º Stefan BELLOF (Project Four/BMW/Goodyear) 1'38"873
14º Teo FABI (Nürburg/Nürburg/Pirelli) 1'39"245
15º Martin BRUNDLE (Galaxy/Hart/Pirelli) 1'39"425
16º Andrea DE CESARIS (Galaxy/Hart/Pirelli) 1'39"610
17º Roberto MORENO (Vector/Alfa Romeo/Pirelli) 1'39"660
18º Philippe ALLIOT (Nürburg/Nürburg/Pirelli) 1'39"676
19º Tom PRYCE (Rocca/Renault/Michelin) 1'40"058
20º Gerhard BERGER (Tyrant/Hart/Goodyear) 1'40"084
21º Corrado FABI (Vector/Alfa Romeo/Pirelli) 1'40"093
22º Pierluigi MARTINI (Arrows/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'40"187
23º Stefan JOHANSSON (Tyrant/Hart/Goodyear) 1'40"259
24º Johnny CECOTTO (Arrows/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'40"279
25º Derek WARWICK (Highwind/Hart/Goodyear) 1'40"308
26º Eddie CHEEVER (Highwind/Hart/Goodyear) 1'40"320
27º Philippe STREIFF (Rocca/Renault/Michelin) 1'40"470
28º Mauro BALDI (Baldutti/Alfa Romeo/Pirelli) 1'41"299
29º Jonathan PALMER (Baldutti/Alfa Romeo/Pirelli) 1'41"769
30º James HUNT (Renault/Renault/Michelin) sem tempo

2ª Sessão

Alliot abre a segunda sessão virando 1'38"864 e subindo para décimo terceiro. A Nürburg faz grande treino, dadas as suas limitações.
Cecotto faz 1'39"708 e sobe para décimo nono. O venezuelano por enquanto vai garantindo sua vaga na corrida.
Baldi vira apenas 1'41"503 e fica fora da corrida.
Corrado Fabi marca 1'39"414, pulando para décimo sexto e ficando próximo de sua estréia em corridas na F1.
A Renault consegue colocar Hunt na pista e o britânico registra 1'38"475, décimo primeiro tempo.
Senna voa baixo beirando os muros do Fair Park e vira assombrosos 1'36"633, um segundo mais rápido que o segundo colocado neste momento. Será difícil tirarem a pole do brasileiro.
De Cesaris crava 1'38"600 e sobe para décimo segundo. Bela volta do italiano.
Bellof registra 1'38"494 e fica à frente de De Cesaris.
Patrese vira 1'37"308 e pula para segundo. Grande volta do italiano.
De Angelis marca 1'37"637 e sobe para quarto.
Brundle faz 1'38"612 e fica logo atrás de seu companheiro.
Palmer erra na curva 5 e bate no guard-rail. O piloto está bem, mas a Baldutti fica fora da corrida.
Streiff vira 1'39"551 e pula para vigésimo, espantando o fantasma da não-qualificação.
Arnoux faz 1'37"274 e salta para segundo. Belíssima volta do francês com a Renault.
Fittipaldi registra 1'36"886 e recupera a segunda posição.
Warwick marca 1'40"206 e empurra Johansson para a zona de não-qualificação.
Scheckter vira 1'37"657, quinto tempo.
Prost faz 1'38"345 e não melhora seu tempo.
Cheever marca 1'39"361 e pula para décimo nono.
Rosberg crava 1'38"200 e sobe duas posições.
Piquet registra 1'37"926 e vai para sétimo.
Moreno vira 1'39"463, recuperando uma posição.
Martini faz 1'39"708, igualando o tempo de seu companheiro ficando em vigésimo quarto.
Johansson registra 1'40"116, ficando em vigésimo sétimo e fora da prova. Impressionante a má fase do sueco.
T.Fabi marca 1'38"459, pulando para décimo primeiro. Voltaça do italiano!
Pryce faz 1'39"507, ficando em vigésimo segundo. A Rocca parece não ter se encontrado no acerto.
Berger vira 1'39"740, permanecendo em vigésimo sexto. O treino da Tyrant foi outro muito abaixo do esperado, inclusive com Johansson ficando fora da corrida.
Alboreto registra 1'37"929, subindo para oitavo. Parece realmente o renascimento da Biscazzi.
Mansell marca 1'37"872, sétimo tempo.
Boutsen crava 1'37"600 e fica com a quinta posição, encerrando o treino.

Classificação - Final:

1º Ayrton SENNA (Ferrari/Ferrari/Goodyear) 1'36"633
2º Emerson FITTIPALDI (Fittipaldi/Renault/Goodyear) 1'36"886
3º René ARNOUX (Renault/Renault/Michelin) 1'37"274
4º Riccardo PATRESE (Project Four/BMW/Goodyear) 1'37"308
5º Thierry BOUTSEN (Fittipaldi/Renault/Goodyear) 1'37"600
6º Elio DE ANGELIS (Williams/TAG-Porsche/Michelin) 1'37"637
7º Jody SCHECKTER (Ferrari/Ferrari/Goodyear) 1'37"657
8º Nigel MANSELL (Biscazzi/Honda/Michelin) 1'37"872
9º Nelson PIQUET (Savoia/BMW/Michelin) 1'37"926
10º Michele ALBORETO (Biscazzi/Honda/Michelin) 1'37"929
11º Keke ROSBERG (Williams/TAG-Porsche/Michelin) 1'38"200
12º Alain PROST (Savoia/BMW/Michelin) 1'38"267
13º Teo FABI (Nürburg/Nürburg/Pirelli) 1'38"459
14º James HUNT (Renault/Renault/Michelin) 1'38"475
15º Stefan BELLOF (Project Four/BMW/Goodyear) 1'38"494
16º Andrea DE CESARIS (Galaxy/Hart/Pirelli) 1'38"600
17º Martin BRUNDLE (Galaxy/Hart/Pirelli) 1'38"612
18º Philippe ALLIOT (Nürburg/Nürburg/Pirelli) 1'38"864
19º Eddie CHEEVER (Highwind/Hart/Goodyear) 1'39"361
20º Corrado FABI (Vector/Alfa Romeo/Pirelli) 1'39"414
21º Roberto MORENO (Vector/Alfa Romeo/Pirelli) 1'39"463
22º Tom PRYCE (Rocca/Renault/Michelin) 1'39"507
23º Philippe STREIFF (Rocca/Renault/Michelin) 1'39"551
24º Johnny CECOTTO (Arrows/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'39"708
25º Pierluigi MARTINI (Arrows/Ford-Cosworth/Pirelli) 1'39"708
26º Gerhard BERGER (Tyrant/Hart/Goodyear) 1'39"740
27º Stefan JOHANSSON (Tyrant/Hart/Goodyear) 1'40"116
28º Derek WARWICK (Highwind/Hart/Goodyear) 1'40"206
29º Mauro BALDI (Baldutti/Alfa Romeo/Pirelli) 1'41"299
30º Jonathan PALMER (Baldutti/Alfa Romeo/Pirelli) 1'41"769

Quebras/Acidentes:

Hunt =($100)= amortecedor

Palmer =($200)= acidente

#1 Nelson Piquet
#2 Alain Prost
#3 Nigel Mansell
#4 Michele Alboreto
#9 Tom Pryce
#10 Philippe Streiff
#11 Gerhard Berger
#12 Stefan Johansson
#21 Eddie Cheever
#22 Derek Warwick
#23 Mauro Baldi
#24 Jonathan Palmer
#27 Keke Rosberg
#28 Elio de Angelis

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Recebido Victor. Não recebi o do André.

enviei outra vez

Agora recebi.

Recebido Marcello também.

Enviado.

E-mail.

Recebidos Daniel, Matheus, Aníbal, Iuri e Rodrigo. Recebi também o do André novamente.

Saimon escreveu:Recebidos Daniel, Matheus, Aníbal, Iuri e Rodrigo. Recebi também o do André novamente.

Isso que é medo do Saimon não receber, né, André? kkkk

Daniel King escreveu:Isso que é medo do Saimon não receber, né, André? kkkk

Na verdade ele deve ter recebido o e-mail original, que deve ter aproveitado o carnaval para passear pela rede antes de chegar ao destino.

Mais um dia de sol escaldante em Dallas. Os carros estão no grid recebendo os últimos preparativos. Será uma corrida longa e desgastante, tendo em vista que deve acabar no limite de duas horas. Os tempos obtidos nos treinos ontem mostraram isso. Pilotos e chefes de equipe também estão preocupados com a durabilidade do asfalto, que mostrou-se bastante ruim nos treinos e teme-se que não irá agüentar toda a corrida. A direção de prova cogitou reduzir a extensão da corrida, mas afirmou que o limite de duas horas deve se encarregar de causar tal redução.
Apostando em um desgate acentuado dos pneus, algumas equipes optaram por fazer paradas e colocar pneus macios, ou partir com eles. Senna, Arnoux e Berger irão partir com pneus macios, enquanto Mansell, Rosberg e Hunt devem colocá-los durante a corrida.
A direção de prova ordena a saída dos mecânicos da pista e os carros partem para a volta de apresentação. O pilotos aproveitam para aquecer os pneus e verificar a situação do asfalto. Todos realinham no grid e em breve teremos a largada.

Largada: Senna - Fittipaldi - Arnoux - Patrese - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Mansell - Piquet - Alboreto - Rosberg - Prost - T.Fabi - Hunt - Bellof - De Cesaris - Brundle - Alliot - Cheever - C.Fabi - Moreno - Pryce - Streiff - Cecotto - Martini - Berger

[Volta 1] Acendem as luzes vermelhas e sobe o giro dos motores! Tudo pronto para a largada do primeiro GP de Dallas da história. O pole Senna se prepara para disparar na frente, enquanto os demais tentam traçar a melhor estratégia de partida. A direção de prova então aciona as luzes verdes e começa o GP de Dallas! Senna larga bem e mantém a ponta, enquanto Arnoux traciona melhor que Fittipaldi e toma a segunda posição. Mansell larga bem e pula para sexto, logo atrás de Boutsen. Patrese pressiona Fittipaldi. De Angelis segura Piquet. Prost vem na cola de Scheckter. O francês segue na cola do sulafricano até a curva 18, onde toma a linha de dentro e faz a ultrapassagem. Pouco depois, Berger sai do vácuo de Martini no mesmo ponto e faz a ultrapassagem. De Cesaris vem por dentro na freada da curva 19 e recupera a posição perdida para Brundle na largada. No mesmo ponto, Cecotto deixa Pryce para trás.

Fim da 1ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Mansell - De Angelis - Piquet - Prost - Scheckter - Rosberg - Alboreto - Hunt - T.Fabi - Bellof - De Cesaris - Brundle - Alliot - Cheever - Moreno - C.Fabi - Streiff - Cecotto - Pryce - Berger - Martini

[Volta 2] Com pneus macios, Senna e Arnoux vão abrindo na frente. Patrese segue na cola de Fittipaldi. Piquet aperta para cima de De Angelis, trazendo Prost, Scheckter e Rosberg consigo. Teo Fabi pressiona Hunt. Bellof e De Cesaris acompanham de perto. Alliot segura Cheever. Berger vem por dentro na curva 5 e passa Pryce. O austríaco já vem pra cima de Cecotto e o persegue até a curva 18, onde sai do vácuo do venezuelano e faz a ultrapassagem por dentro.

Fim da 2ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Mansell - De Angelis - Piquet - Prost - Scheckter - Rosberg - Alboreto - Hunt - T.Fabi - Bellof - De Cesaris - Brundle - Alliot - Cheever - Moreno - C.Fabi - Streiff - Berger - Cecotto - Pryce - Martini

[Volta 3] Piquet sai do vácuo de De Angelis e força por dentro na freada da curva 5, conseguindo a ultrapassagem. Prost já cola no italiano. Rosberg pressiona Scheckter. Mansell tem problemas e vem lento, perdendo posições. Berger vem por dentro na primeira chicane e passa Streiff. Prost traciona melhor que De Angelis na saída da curva 18 e puxa para a esquerda na entrada da 19, infintrando-se por dentro e conseguindo a ultrapassagem. Scheckter segura Rosberg. Bellof sai do vácuo de Teo Fabi e faz a ultrapassagem por dentro na curva 18. Alliot segura Cheever. Cecotto pressiona Streiff. Pryce segura Martini. Mansell recolhe para os boxes e abandona a prova.

Fim da 3ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Piquet - Prost - De Angelis - Scheckter - Rosberg - Alboreto - Hunt - Bellof - T.Fabi - De Cesaris - Brundle - Alliot - Cheever - Moreno - C.Fabi - Berger - Streiff - Cecotto - Pryce - Martini - Mansell(fora)

[Volta 4] Senna abre 1,2 segundos de Arnoux, que vem 1,6 à frente de Fittipaldi. Patrese segue na cola do brasileiro. Prost pressiona Piquet. Rosberg sai do váco de Scheckter e mergulha por dentro na curva 5, tomando a nona posição. Bellof pressiona Hunt. Teo Fabi segura De Cesaris. Berger força por dentro na curva 5 e passa Corrado Fabi. No mesmo ponto, Cecotto vem por dentro e passa Streiff. Martini toma a linha de dentro na freada da primeira chicane e deixa Pryce para trás. Berger segue muito rápido e cola em Moreno. Sem perder tempo, o austríaco pega o vácuo do brasileiro e tira de lado na curva 18, fazendo a ultrapassagem por dentro. Cheever traciona bem na saída da curva 18 e vem por dentro na freada da 19, passando Alliot.

Fim da 4ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Piquet - Prost - De Angelis - Rosberg - Scheckter - Alboreto - Hunt - Bellof - T.Fabi - De Cesaris - Brundle - Cheever - Alliot - Berger - Moreno - C.Fabi - Cecotto - Streiff - Martini - Pryce

[Volta 5] Piquet cola em Boutsen, trazendo Prost consigo. Rosberg pressiona De Angelis. Scheckter segue de perto. Hunt segura Bellof. De Cesaris pressiona Teo Fabi. Berger vem por dentro na primeira chicane e passa Alliot. Cecotto cola em Corrado Fabi. Berger segue rápido e já vem pra cima de Cheever.

Fim da 5ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Piquet - Prost - De Angelis - Rosberg - Scheckter - Alboreto - Hunt - Bellof - T.Fabi - De Cesaris - Brundle - Cheever - Berger - Alliot - Moreno - C.Fabi - Cecotto - Streiff - Martini - Pryce

[Volta 6] Boutsen segura os Savoia. Rosberg sai do vácuo de De Angelis e mergulha por dentro na curva 5, deixando o companheiro para trás. Bellof sai do vácuo de Hunt e vem por dentro na curva 18, conseguindo a ultrapassagem. Teo Fabi segura De Cesaris. Berger vem por dentro na freada da curva 18 e passa Cheever.

Fim da 6ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Piquet - Prost - Rosberg - De Angelis - Scheckter - Alboreto - Bellof - Hunt - T.Fabi - De Cesaris - Brundle - Berger - Cheever - Alliot - Moreno - C.Fabi - Cecotto - Streiff - Martini - Pryce

[Volta 7] Boutsen segura Piquet na curva 5. Prost aproveita para pegar o companheiro desprevinido na curva 6, infiltrando-se por dentro e conseguindo a ultrapassagem. De Cesaris puxa para a esquerda na freada da curva 5 e passa Teo Fabi por dentro. Moreno tem problemas e vem lento, arrastando-se até os boxes e abandonando a prova.

Fim da 7ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Boutsen - Prost - Piquet - Rosberg - De Angelis - Scheckter - Alboreto - Bellof - Hunt - De Cesaris - T.Fabi - Brundle - Berger - Cheever - Alliot - C.Fabi - Cecotto - Streiff - Martini - Pryce - Moreno(fora)

[Volta 8] Patrese segue na cola de Fittipaldi. Prost pressiona Boutsen. Rosberg cola em Piquet. Prost traciona bem na saída da segunda chicane e tira de lado na reta logo a seguir, chegando em vantagem na freada da curva 18 e conseguindo a ultrapassagem por dentro. Bela corrida vai fazendo o francês, depois de largar apenas na décima segunda posição. Scheckter chega em De Angelis. Bellof vem pra cima de Alboreto. Hunt segura De Cesaris. Berger chega em Brundle e pressiona. Alliot, Corrado Fabi e Cecotto seguem colados. Martini pressiona Streiff.

Fim da 8ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Prost - Boutsen - Piquet - Rosberg - De Angelis - Scheckter - Alboreto - Bellof - Hunt - De Cesaris - T.Fabi - Brundle - Berger - Cheever - Alliot - C.Fabi - Cecotto - Streiff - Martini - Pryce

[Volta 9] Boutsen, Piquet e Rosberg seguem colados. Alboreto erra na freada da segunda chicane, roda e pára na barreira de pneus. Bandeira amarela no local. O piloto sai do carro ileso, mas o fim de semana da Biscazzi que prometia muito acaba mais cedo. De Cesaris segue na cola de Hunt, trazendo Teo Fabi consigo. Berger sai do vácuo de Brundle e vem por dentro na curva 18, conseguindo a ultrapassagem. Corrado Fabi sai do vácuo de Alliot e mergulha por dentro na curva 18, conseguindo a ultrapassagem. Cecotto tenta pegar carona e ataca na curva 19, mas é fechado.

Fim da 9ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Prost - Boutsen - Piquet - Rosberg - De Angelis - Scheckter - Bellof - Hunt - De Cesaris - T.Fabi - Berger - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Cecotto - Streiff - Martini - Pryce - Alboreto(fora)

[Volta 10] Senna abre 3,0 segundos na frente. Arnoux vem 4,3 à frente de Fittipaldi, que tem Patrese na sua cola. Boutsen segue segurando Piquet e Rosberg. Martini vem por dentro na curva 5 e passa Streiff. De Cesaris traciona bem na saída da primeira chicane e infiltra-se por dentro na freada da curva 14, conseguindo a ultrapassagem sobre Hunt. Cecotto vem por dentro na freada da primeira chicane e passa Alliot.

Fim da 10ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Prost - Boutsen - Piquet - Rosberg - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Hunt - T.Fabi - Berger - Brundle - Cheever - C.Fabi - Cecotto - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 11] Piquet segura Rosberg na primeira chicane e segue em sétimo. Scheckter continua na cola de De Angelis. Teo Fabi aperta para cima de Hunt. Cecotto pressiona Corrado Fabi.
[Volta 12] Patrese segue na cola de Fittipaldi, enquanto Prost chega nos dois. Boutsen segura Piquet na segunda chicane. Rosberg traciona melhor que o brasileiro na saída e pega o vácuo. Na entrada da curva 18, o finlandês puxa para a esquerda e consegue o bote por dentro. Berger chega em Teo Fabi, que segue colado em Hunt.

Fim da 12ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Prost - Boutsen - Rosberg - Piquet - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Hunt - T.Fabi - Berger - Brundle - Cheever - C.Fabi - Cecotto - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 13] Fittipaldi, Patrese e Prost seguem juntos. Rosberg traciona bem na saída da curva 14 e vem por dentro na freada da segunda chicane, conseguindo a ultrapassagem sobre Boutsen. Berger segue muito rápido e pressiona Teo Fabi. O austríaco não toma conhecimento e toma a linha de dentro na curva 18, deixando o italiano para trás. Parece que a Tyrant corrigiu os problemas apresentados nos treinos e vem apresentando uma performance impressionante na corrida. Cecotto segue na cola de Corrado Fabi.

Fim da 13ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Prost - Rosberg - Boutsen - Piquet - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Hunt - Berger - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Cecotto - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 14] Prost pressiona Patrese. Boutsen segura Piquet. Scheckter segue na cola de De Angelis. Berger sai do vácuo de Hunt e vem por dentro na freada da primeira chicane, deixando o britânico para trás. O austríaco já é o décimo terceiro, depois de largar em último.

Fim da 14ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Patrese - Prost - Rosberg - Boutsen - Piquet - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Berger - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Cecotto - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 15] Patrese vem lento. Prost passa. O italiano pára na curva 9 e abandona. Uma pena para a Project Four, que tinha uma grande oportunidade para voltar a marcar pontos. Piquet segue na cola de Boutsen. Cecotto continua pressionando Corrado Fabi.

Fim da 15ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Prost - Rosberg - Boutsen - Piquet - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Berger - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Cecotto - Alliot - Martini - Streiff - Pryce - Patrese(fora)

[Volta 16] Prost vem pra cima de Fittipaldi. Cecotto escapa na curva 5 e bate no guard-rail. Bandeira amarela no local. O venezuelano sai do carro rapidamente e pula o muro. Teo Fabi segue na cola de Hunt. Piquet sai do vácuo de Boutsen e mergulha por dentro na curva 18, conseguindo finalmente a ultrapassagem.

Fim da 16ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Prost - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Berger - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce - Cecotto(fora)

[Volta 17] Senna abre 5,1 segundos na frente. Arnoux vem 7,5 à frente de Fittipaldi. O brasileiro segue segurando Prost, na briga pela terceira posição.

Fim da 17ª Volta: Senna - Arnoux - Fittipaldi - Prost - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Berger - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 18] Fittipaldi resiste na terceira posição. Prost está muito rápido e vem fazendo uma corrida impressionante, saindo da décima segunda posição e chegando à briga pela terceira após várias ultrapassagens. Martini cola em Alliot.
[Volta 19] Prost estuda o melhor momento para tentar o bote, enquanto Fittipaldi tenta fechar todos os espaços. Scheckter aperta para cima de De Angelis. Berger chega em De Cesaris. Hunt segue segurando Teo Fabi.
[Volta 20] Prost traciona bem na saída da curva 14 e toma a linha de dentro para a freada da chicane logo a seguir, conseguindo a ultrapassagem. Bela corrida do francês, agora assumindo a terceira posição. De Cesaris segura Berger.

Fim da 20ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Bellof - De Cesaris - Berger - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 21] Berger sai do vácuo de De Cesaris e vem por dentro na tomada da curva 18, deixando o italiano para trás. O austríaco vai aproevitando os pneus macios para andar rápido e fazer uma série de ultrapassagens, depois de largar em último.

Fim da 21ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Bellof - Berger - De Cesaris - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 22] Prost vem 9,3 segundos atrás de Arnoux, que está a 6,8 de Senna. Martini segue na cola de Alliot.
[Volta 23] Scheckter segue colado em De Angelis, mas não consegue arrumar espaço para ultrapassar. Berger segue voando e chega em Bellof.
[Volta 24] Bellof fecha Berger na curva 5 e segue resistindo. Martini segue pressionando Alliot.
[Volta 25] Bellof segura Berger na segunda chicane e mantém a décima posição.
[Volta 26] Berger tira de lado na aproximação à segunda chicane e desta vez consegue tomar a frente e ganhar a posição na freada, mesmo por fora. Bela manobra do austríaco. Scheckter segue na cola de De Angelis.

Fim da 26ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Hunt - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 27] Com problemas, Hunt estaciona o carro após a curva 9 e abandona. Martini segue na cola de Alliot.

Fim da 27ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - T.Fabi - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce - Hunt(fora)

[Volta 28] Teo Fabi vem soltando fumaça e estaciona logo atrás do carro de Hunt, abandonando a prova.

Fim da 28ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce - T.Fabi(fora)

[Volta 29] Senna abre 10,4 segundos de Arnoux, que vem 8,4 à frente de Prost. Scheckter segue sem conseguir passar De Angelis.

Fim da 29ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Alliot - Martini - Streiff - Pryce

[Volta 30] Martini vem por fora na freada da segunda chicane e passa Alliot. Boa manobra do italiano com a limitada Arrows. Senna pega tráfego.

Fim da 30ª Volta: Senna - Arnoux - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Piquet - Boutsen - De Angelis - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Martini - Alliot - Streiff - Pryce(1)

[Volta 31] A Renault começa a se preparar nos boxes para receber Arnoux.
[Volta 32] A Ferrari também inicia os preparativos, para a parada de Senna. Arnoux nos boxes, para troca de pneus. Piquet também vem aos boxes, mas parada abandonar a corrida, com problemas mecânicos. Definitivamente não é o ano do brasileiro.

Fim da 32ª Volta: Senna - Prost - Fittipaldi - Rosberg - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Martini - Alliot - Piquet(fora) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 33] Arnoux volta entre De Angelis e Scheckter. O francês perdeu a posição para o italiano na saída dos boxes, mas conseguiu segurar Scheckter, que vinha logo atrás. Senna nos boxes, entregando a ponta para Prost.

Fim da 33ª Volta: Prost - Fittipaldi - Rosberg - Senna - Boutsen - De Angelis - Arnoux - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Martini - Alliot - Streiff - Pryce - Piquet(fora)

[Volta 34] Senna volta atrás de Rosberg e terá dura batalha se quiser voltar à ponta. Scheckter pressiona Arnoux.

Fim da 34ª Volta: Prost - Fittipaldi - Rosberg - Senna - Boutsen - De Angelis - Arnoux - Scheckter - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Martini - Alliot - Streiff - Pryce

[Volta 35] Senna pressiona Rosberg, valendo a terceira posição. Arnoux vem pra cima de De Angelis, enquanto Scheckter perde contato com os dois. O sulafricano parece ter problemas e vai aos boxes para tentar consertar.

Fim da 35ª Volta: Prost - Fittipaldi - Rosberg - Senna - Boutsen - De Angelis - Arnoux - Berger - Bellof - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Martini - Alliot - Scheckter - Streiff - Pryce

[Volta 36] Senna segue na cola de Rosberg, mas o finlandês dificulta bastante a vida do brasileiro. Arnoux continua na cola de De Angelis, na briga pela sexta posição. Bellof vem lento e recolhe para os boxes, abandonando a corrida. Scheckter segue com problemas e retorna aos boxes, também desistindo da prova.

Fim da 36ª Volta: Prost - Fittipaldi - Rosberg - Senna - Boutsen - De Angelis - Arnoux - Berger - De Cesaris - Brundle - Cheever - C.Fabi - Martini - Alliot - Streiff - Pryce - Bellof(fora) - Scheckter(fora)

[Volta 37] Senna traciona bem na saída da segunda chicane e toma a linha de dentro na entrada da curva 18, passando Rosberg e assumindo a terceira posição. Corrado Fabi entra nos boxes soltando fumaça e abandona.

Fim da 37ª Volta: Prost - Fittipaldi - Senna - Rosberg - Boutsen - De Angelis - Arnoux - Berger - De Cesaris - Brundle - Cheever - Martini - Alliot - Streiff - Pryce - C.Fabi(fora)

[Volta 38] Senna agora tenta se aproximar de Fittipaldi. Arnoux traciona bem na saída da primeira chicane e toma a frente na entrada da curva 14, deixando De Angelis para trás.

Fim da 38ª Volta: Prost - Fittipaldi - Senna - Rosberg - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Berger - De Cesaris - Brundle - Cheever - Martini - Alliot - Streiff - Pryce(1)

[Volta 39] Senna é o mais rápido da pista neste momento e vem chegando em Fittipaldi. De Angelis não desiste da briga com Arnoux e segue próximo do francês. Cheever nos boxes. O americano tem problemas em seu Highwind, que solta fumaça pelo radiador e o obriga a abandonar. Pode ser a despedida da equipe inglesa da F1.

Fim da 39ª Volta: Prost - Fittipaldi - Senna - Rosberg - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Berger - De Cesaris - Brundle - Martini - Alliot - Cheever(fora) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 40] A equipe Tyrant se prepara para receber Berger.

Fim da 40ª Volta: Prost - Fittipaldi - Senna - Rosberg - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Berger - De Cesaris - Brundle - Martini - Alliot - Streiff(1) - Pryce(1) - Cheever(fora)

[Volta 41] Senna cola em Fittipaldi. Berger nos boxes.

Fim da 41ª Volta: Prost - Fittipaldi - Senna - Rosberg - Boutsen - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Berger - Brundle - Martini - Alliot - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 42] Senna vem com tudo para cima de Fittipaldi e balança de um lado para outro atrás do veterano.
[Volta 43] Fittipaldi bloqueia os espaços e vai defendendo a segunda posição.
[Volta 44] A equipe Williams se prepara nos boxes para a parada de Rosberg. Prost abre caminho rumo à vitória e livra-se de mais um retardatário. Senna traciona bem na saída da segunda chicane e toma a linha de dentro para a freada da curva 18, conseguindo a ultrapassagem. O brasileiro assume a segunda posição e agora vai à caça de Prost.

Fim da 44ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Rosberg - Boutsen - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Berger - Brundle - Martini - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 45] Prost vem 5,5 segundos de vantagem sobre Senna. Resta saber se o brasileiro terá fôlego para alcançá-lo na parte final da corrida. Rosberg nos boxes.

Fim da 45ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Rosberg - De Cesaris - Berger - Brundle - Martini - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 46] Brundle tem problemas e recolhe para os boxes, abandonando a prova.

Fim da 46ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Rosberg - De Cesaris - Berger - Brundle(fora) - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 47] Prost e Senna viram tempos parecidos e a diferença se mantém.

Fim da 47ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Rosberg - De Cesaris - Berger - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1) - Brundle(fora)

[Volta 48] Senna faz uma volta melhor e a diferença cai para 5,1 segundos.

Fim da 48ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Rosberg - De Cesaris - Berger - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 49] Por enquanto o asfalto vai resistindo. Porém resta saber até quando.
[Volta 50] Com pneus macios, Rosberg tenta se aproximar de De Angelis.
[Volta 51] Senna vem aos poucos descontando a diferença em relação a Prost, que está neste momento em 4,7 segundos.
[Volta 52] Fittipaldi vem 2,5 segundos atrás de Senna e, sem conseguir acompanhar o compatriota, vê a diferença aumentar a cada volta.
[Volta 53] Berger toca o muro na saída da curva 5 e vem lento. A suspensão parece ter ficado danificada. O austríaco estaciona após a curva 9 e abandona. Rosberg cola em De Angelis.

Fim da 53ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - De Angelis - Rosberg - De Cesaris - Berger(fora) - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 54] A diferença cai para 4,3 segundos. Senna segue se aproximando de Prost aos poucos. Muito mais rápido que seu companheiro, Rosberg puxa para a direita na freada da segunda chicane e passa De Angelis.

Fim da 54ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - Rosberg - De Angelis - De Cesaris - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1) - Berger(fora)

[Volta 55] Rosberg vem pra cima de Arnoux.

Fim da 55ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Arnoux - Rosberg - De Angelis - De Cesaris - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 56] Rosberg cola em Arnoux e pressiona. O finlandês balança de um lado para outro atrás do francês, tentando achar espaço para passar.
[Volta 57] Arnoux tenta resistir aos ataques de Rosberg, mas o finlandês tem mais tração na saída das curvas e a tarefa fica impossível. O finlandês tira de lado após a segunda chicane e supera o francês antes da curva 18.

Fim da 57ª Volta: Prost - Senna - Fittipaldi - Boutsen - Rosberg - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 58] A diferença entre Prost e Senna está em 3,8 segundos e segue caindo.
[Volta 59] O asfalto começa a ceder em alguns pontos, soltando pedras para os cantos. Sair do traçado ideal é muro na certa.
[Volta 60] Rosberg vem 6,7 segundos atrás de Boutsen e tenta se aproximar para brigar pela quarta posição.
[Volta 61] Senna reduz a diferença para 3,1. O brasileiro quer a vitória.
[Volta 62] De Angelis se aproxima de Arnoux.
[Volta 63] A diferença para Prost cai para 2,6. Senna vem voando para cima do francês.
[Volta 64] De Angelis cola em Arnoux.
[Volta 65] Rosberg reduz a diferença em relação a Boutsen para 5,0 segundos. De Angelis pressiona Arnoux.
[Volta 66] Vamos chegando em 1h50 de prova. Senna está a apenas 1,8 segundo de Prost e deve chegar no francês antes das duas horas de prova. Arnoux defende a sexta posição a todo custo. De Angelis espera a melhor oportunidade.
[Volta 67] Prost começa a enfrentar dificuldades com os pneus desgastados e a diferença cai para 0,9 segundo. Apesar disso, quem erra é Senna: o brasileiro escorrega na saída da curva 5 e toca o muro. Após isso, Prost abre. Parece que Senna teve a suspensão afetada. O brasileiro vem cada vez mais lento e desiste após a curva 14. O jovem líder do campeonato joga seis pontos fora por tentar a vitória a qualquer custo.

Fim da 67ª Volta: Prost - Fittipaldi - Boutsen - Rosberg - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Senna(fora) - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1)

[Volta 68] Prost segue mais lento devido aos pneus desgastados e Fittipaldi vem se aproximando. Arnoux segue segurando De Angelis.

Fim da 68ª Volta: Prost - Fittipaldi - Boutsen - Rosberg - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Martini(1) - Alliot(1) - Streiff(1) - Pryce(1) - Senna(fora)

[Volta 69] A diferença entre Fittipaldi e Prost cai para 5,1 segundos. Pryce, que cuidou melhor dos pneus, passa o companheiro Streiff e assume a décima posição.

Fim da 69ª Volta: Prost - Fittipaldi - Boutsen - Rosberg - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Martini(1) - Alliot(1) - Pryce(1) - Streiff(1) - Senna(fora)

[Volta 70] Passadas 1h55 de prova, há tempo para apenas mais duas voltas. Fittipaldi segue se aproximando de Prost. Rosberg vem chegando em Boutsen. Arnoux fecha De Angelis na curva 18 e vai resistindo.
[Volta 71] A diferença entre Prost e Fittipaldi é de 2,6 segundos. Rosberg vem 2,7 atrás de Boutse. De Angelis segue na cola de Arnoux.
[Volta 72] Bandeira branca, última volta. Nos aproximamos das duas horas de prova. A diferença entre Prost e Fittipaldi cai para 1,1 segundo. O brasileiro está muito mais rápido e cola no francês na curva 9. Porém, como já diz o ditado, chegar é uma coisa, passar é outra. Prost fecha a porta por dentro nas duas chicanes. Na curva 18, o francês espera o momento certo e bloqueia a linha de dentro, espalhando na saída da curva. O piloto da Savoia aponta na reta para a vitória. Fittipaldi ainda tira de lado para tentar emparelhar, mas já era tarde: Prost recebe a bandeirada e vence o GP de Dallas! Que vitória do francês! Ele vibra muito dentro do carro, se aproximando de Senna na classificação do campeonato. Boutsen chega em terceiro e coloca o outro Fittipaldi no pódium. Rosberg é quarto. Arnoux segura De Angelis por mais uma volta e chega em quinto.

Fim da Corrida: Prost - Fittipaldi - Boutsen - Rosberg - Arnoux - De Angelis - De Cesaris - Martini(1) - Alliot(1) - Pryce(1) - Streiff(1) - Senna(fora)

Classificação - Final:

1º Alain PROST (Savoia/BMW/Michelin) 2h00'27"494
2º Emerson FITTIPALDI (Fittipaldi/Renault/Goodyear) +0"237
3º Thierry BOUTSEN (Fittipaldi/Renault/Goodyear) +19"408
4º Keke ROSBERG (Williams/TAG-Porsche/Michelin) +21"393
5º René ARNOUX (Renault/Renault/Michelin) +33"445
6º Elio DE ANGELIS (Williams/TAG-Porsche/Michelin) +33"738
7º Andrea DE CESARIS (Galaxy/Hart/Pirelli) +1'23"661
8º Pierluigi MARTINI (Arrows/Ford-Cosworth/Pirelli) +1 volta
9º Philippe ALLIOT (Nürburg/Nürburg/Pirelli) +1 volta
10º Tom PRYCE (Rocca/Renault/Michelin) +1 volta
11º Philippe STREIFF (Rocca/Renault/Michelin) +1 volta
12º Ayrton SENNA (Ferrari/Ferrari/Goodyear) +6 voltas

AB Gerhard BERGER (Tyrant/Hart/Goodyear) 52 voltas
AB Martin BRUNDLE (Galaxy/Hart/Pirelli) 45 voltas
AB Eddie CHEEVER (Highwind/Hart/Goodyear) 38 voltas
AB Corrado FABI (Vector/Alfa Romeo/Pirelli) 36 voltas
AB Stefan BELLOF (Project Four/BMW/Goodyear) 35 voltas
AB Jody SCHECKTER (Ferrari/Ferrari/Goodyear) 35 voltas
AB Nelson PIQUET (Savoia/BMW/Michelin) 31 voltas
AB Teo FABI (Nürburg/Nürburg/Pirelli) 28 voltas
AB James HUNT (Renault/Renault/Michelin) 27 voltas
AB Johnny CECOTTO (Arrows/Ford-Cosworth/Pirelli) 15 voltas
AB Riccardo PATRESE (Project Four/BMW/Goodyear) 14 voltas
AB Michele ALBORETO (Biscazzi/Honda/Michelin) 8 voltas
AB Roberto MORENO (Vector/Alfa Romeo/Pirelli) 6 voltas
AB Nigel MANSELL (Biscazzi/Honda/Michelin) 2 voltas

NQ Stefan JOHANSSON (Tyrant/Hart/Goodyear)
NQ Derek WARWICK (Highwind/Hart/Goodyear)
NQ Mauro BALDI (Baldutti/Alfa Romeo/Pirelli)
NQ Jonathan PALMER (Baldutti/Alfa Romeo/Pirelli)

Quebras/Acidentes:

Mansell =($300)= câmbio

Moreno =($0)= embreagem

Alboreto =($200)= acidente

Patrese =($5)= acelerador

Cecotto =($200)= acidente

Hunt =($300)= transmissão

T.Fabi =($500)= motor

Piquet =($0)= turbo

Scheckter =($100)= eletrônica

Bellof =($300)= diferencial

C.Fabi =($0)= motor

Cheever =($0)= radiador

Brundle =($0)= superaquecimento

Berger =($100)= suspensão

Senna =($100)= suspensão

Mundial de Pilotos:

1º A. Senna = 42 pts.
2º A. Prost = 36 pts.
3º T. Boutsen = 28 pts.
4º J. Scheckter = 23 pts.
5º E. De Angelis = 23 pts.
6º E. Fittipaldi = 20 pts.
7º N. Piquet = 14 pts.
8º N. Mansell = 6 pts.
9º G. Berger = 6 pts.
10º K. Rosberg = 5 pts.
11º M. Alboreto = 4 pts.
12º R. Patrese = 4 pts.
--- R. Arnoux = 4 pts.
14º J. Hunt = 3 pts.
--- T. Pryce = 3 pts.
16º S. Johansson = 2 pts.
17º S. Bellof = 1 pt.
--- T. Fabi = 1 pt.

Mundial de Construtores:

1º Ferrari = 65 pts.
2º Savoia = 50 pts.
3º Fittipaldi = 48 pts.
4º Williams = 28 pts.
5º Biscazzi = 10 pts.
6º Tyrant = 8 pts.
7º Renault = 7 pts.
8º Project Four = 5 pts.
9º Rocca = 3 pts.
10º Nürburg = 1 pt.

Excelente! Quase dois top 10 numa só corrida! Mas valeu! Melhor resultado da Galaxy!

Caramba, Fittipaldi perdeu no detalhe. Enfim uma corrida pra se orgulhar do Emmo já que realizou a estratégia com maestria. E grande resultado do Boutsen tb

O piloto sai de último pra oitavo e quebra a suspensão... É pra rir ou pra chorar???

Que beleza...

Resultado bacana para uma estreia bem turbulenta. Conheci os mecânicos no sábado a noite...hehe