1985 - Fábricas

Ah, não sabia que podemos vender motores. Se puder, vendo todos os Nadia.

Acho que só podemos vender se tiver algum modelo mais novo. Os meus Martin estão encalhados por isso

Os modelos velhos são vendidos no mês anterior ao da depreciação. No caso dos motores tem que ter no mínimo 1 modelo mais novo. No chaso do chassi, pelo menos 2.

Apenas para registro, O Gustavo enviou a seguinte programação para a Nürburg:
Meses 2 e 3 - Aerodinâmica - Michel Beaujon
Meses 4 e 5 - Suspensão - Michel Beaujon
Meses 6 a 11 - Novo chassi N-5 - Michel Beaujon

Mês 2: Kimball melhora de 8 para 9 aerodinâmica
Mês 4: Boudy melhora de 7 para 8 durabilidade

Mês 6: Phillippe começa o projeto do nosso novo chassis com seus atributos máximos, sem câmbio (não vou nomear ainda pois estou tentando pensar em uma nomenclatura decente, até o fim da temporada decido).

Saimon escreveu:

Rodrigo Rocca escreveu:Trazendo a programação dos mecânicos entre os meses 03 e 06 do tópico de 84 para cá, e complementando com o restante da programação da Williams:

Mecânicos:
Meses 11, 12, 01 e 02: Treinamento em Habilidade --> Já ocorrendo
Meses 03, 04, 05 e 06: Treinamento em Habilidade
Meses 07, 08, 09 e 10: Treinamento em Consistência

(com isso chego em 10/10, correto?)

Na verdade você chega em 8/10 com estes upgrades.

10 em habilidade e 8 em consistência? Aonde consulto isso? hehe

Favor programar para os meses 11, 12, 01/86 e 02/86 (já posso fazer isso?) um treinamento em consistência, chegando a 10/9.

Rodrigo Rocca escreveu:

Saimon escreveu:

Rodrigo Rocca escreveu:Trazendo a programação dos mecânicos entre os meses 03 e 06 do tópico de 84 para cá, e complementando com o restante da programação da Williams:

Mecânicos:
Meses 11, 12, 01 e 02: Treinamento em Habilidade --> Já ocorrendo
Meses 03, 04, 05 e 06: Treinamento em Habilidade
Meses 07, 08, 09 e 10: Treinamento em Consistência

(com isso chego em 10/10, correto?)

Na verdade você chega em 8/10 com estes upgrades.

10 em habilidade e 8 em consistência? Aonde consulto isso? hehe

Favor programar para os meses 11, 12, 01/86 e 02/86 (já posso fazer isso?) um treinamento em consistência, chegando a 10/9.

Os atributos originais são H7 C9. O treinamento realizado até o mês 2 recuperou o ponto em Habilidade que tinha depreciado. Nos meses 3 a 6 sobe para H8 e nos meses 8 a 10 sobe para C10.

Não sei onde deveria postar, então vai aqui mesmo.
Pelo que vi aqui a Biscazzi tem dinheiro em caixa para fechar o mês 4 no azul mesmo pagando integralmente o empréstimo de 12 mil. Por isso gostaria de quitar toda a dívida da Biscazzi com o banco italiano ainda neste mês 4 (vejo que o mês ainda está aberto). Se não for possível, vou aguardar a primeira corrida do mês 5 para anunciar o pagamento do empréstimo.

Cronograma de Desenvolvimentos para 1985

Mês 1
Antonio Tomaini melhora a durabilidade dos Honda de 7 para 8

Mês 2
Gerard Ducarouge melhora o câmbio dos SMB.1985 de 8 para 9

Mês 3
Brian Lisles melhora a leveza dos SMB.1985 de 8 para 9

Meses 7, 8, 9 e 10
Gerard Ducarouge projeta o chassi SMB.1986 com todos os atributos de que é capaz

Mês 11
Brian Lisles melhora a leveza do SMB.1986 de 8 para 9

Cronograma da Galaxy



Meses 7, 8, 9 10, 11 e 12
Mauro Forghieri projeta o chassi GLX-86 com todos os atributos que forem possíveis

Saimon escreveu:

Rodrigo Rocca escreveu:

Saimon escreveu:

Rodrigo Rocca escreveu:Trazendo a programação dos mecânicos entre os meses 03 e 06 do tópico de 84 para cá, e complementando com o restante da programação da Williams:

Mecânicos:
Meses 11, 12, 01 e 02: Treinamento em Habilidade --> Já ocorrendo
Meses 03, 04, 05 e 06: Treinamento em Habilidade
Meses 07, 08, 09 e 10: Treinamento em Consistência

(com isso chego em 10/10, correto?)

Na verdade você chega em 8/10 com estes upgrades.

10 em habilidade e 8 em consistência? Aonde consulto isso? hehe

Favor programar para os meses 11, 12, 01/86 e 02/86 (já posso fazer isso?) um treinamento em consistência, chegando a 10/9.

Os atributos originais são H7 C9. O treinamento realizado até o mês 2 recuperou o ponto em Habilidade que tinha depreciado. Nos meses 3 a 6 sobe para H8 e nos meses 8 a 10 sobe para C10.

Meses 11/1985 a 02/1986 --> De H8 C10 para H9 C10

OK?

Solicito um novo lote com 4 motores, numeração de 17 a 20

Pollux

trabalhos

mês 12 - trabalho do novo chassi (PLK-86) / meses 1, 2 e 3 - trabalho de aerodinâmica / meses 4 e 5 - trabalho de leveza / meses 6 e 7 - trabalho de suspensão / meses 8, 9, 10, 11 e 12 - trabalho do novo chassi


treinamentos

meses 12, 1, 2, 3 - treinamento de habilidade / meses 4, 5, 6, 7 treinamento de consistência / meses 8, 9, 10, 11 e 12 - treinamento de habilidade

ARROWS
trabalhos

mês 9, 10, 11, 12 - trabalho do novo chassi (ARZ50) / meses 1 e 2 - trabalho de aerodinâmica / meses 3, 4 e 5 - trabalho de leveza / meses 6 e 7 e 8 - trabalho de suspensão / meses 9, 10, 11 e 12 - trabalho do novo chassi


treinamentos

meses 9, 10, 11, 12, 1 e 2 - treinamento de habilidade / meses 3, 4, 5, 6, 7 treinamento de consistência / meses 8, 9, 10, 11 e 12 - treinamento de habilidade

fiz do fim dessa temporada e da próxima

John Arthur escreveu:ARROWS
trabalhos

mês 9, 10, 11, 12 - trabalho do novo chassi (ARZ50) / meses 1 e 2 - trabalho de aerodinâmica / meses 3, 4 e 5 - trabalho de leveza / meses 6 e 7 e 8 - trabalho de suspensão / meses 9, 10, 11 e 12 - trabalho do novo chassi


treinamentos

meses 9, 10, 11, 12, 1 e 2 - treinamento de habilidade / meses 3, 4, 5, 6, 7 treinamento de consistência / meses 8, 9, 10, 11 e 12 - treinamento de habilidade

fiz do fim dessa temporada e da próxima

John, é preciso revisar conforme te indiquei no facebook

Gordon Murray foi vendido para a Rocca por $600. O sulafricano irá trabalhar em aerodinâmica no novo carro da equipe italiana. Foi cobrada multa rescisória à Fittipaldi pelo engenheiro.

Conforme conversado com o Saimon, contrato David North por cachê e salário base no mês 12 para melhorar o câmbio (8 para 9) do novo chassi

E agora que tenho os novos motores do Kawamoto, queria vender, quando possível, aqueles antigos aspirados que usei uma vez

ARROWS

Mecânicos GBR:
Habilidade -1

A2 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 8
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Neil Oatley 1985
Alterações: Rory Byrne

ARZ50 (em desenvolvimento)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Rory Byrne 1986
Alterações:

BENETTON

Mecânicos GBR:
Atributos padrão

G85 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 8
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Jean-Claude Migeot 1985
Alterações: Mauro Forghieri

B186 (em desenvolvimento)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Mauro Forghieri 1986
Alterações:

BISCAZZI

Mecânicos ITA:
Habilidade +2

SMB.1985 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gerard Ducarouge 1985
Alterações: Gerard Ducarouge e Brian Lisles

SMB.1986 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Gerard Ducarouge 1986
Alterações: Brian Lisles

COLLÉPIN

CP1 (em desenvolvimento)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Neil Oatley 1986
Alterações:

FERRARI

Mecânicos ITA:
Habilidade +2

041/2 (4 unidades)

Potência: 9
Durabilidade: 8
Leveza: 10
Consumo: 1,9 km/l

Projetista: Hans Mezger 1986
Alterações:

F185 (2 unidades)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: John Barnard 1985
Alterações: Jean-Claude Migeot e David North

F186 (1 unidade)

Freios: 10
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 10
Durabilidade: 9

Projetista: John Barnard 1986
Alterações:

FITTIPALDI

Mecânicos BRA:
Consistência +2
Habilidade +1

Kawamoto (4 unidades)

Potência: 10
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,7 km/l

Projetista: Nobuhiko Kawamoto 1986
Alterações:

FM-07 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gordon Murray 1985
Alterações: Dave Wass

FM-08 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: Gordon Murray 1986
Alterações:

MINARDI

M186 (em desenvolvimento)

Freios: 8
Suspensão: 6
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Giacomo Caliri 1986
Alterações:

NÜRBURG

Mecânicos ALE:
Atributos padrão

NB-1 (16 unidades)

Potência: 7
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 1,7 km/l

Projetista: Nobuhiko Kawamoto 1984
Alterações:

N-4 (2 unidades)

Freios: 6
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: David North 1985
Alterações: Michel Beaujon

N-5 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: Michel Beaujon 1986
Alterações:

POLLUX

Mecânicos EUA:
Consistência -1

PE-10 (2 unidades)

Freios: 6
Suspensão: 6
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Maurice Philippe 1985
Alterações:

PE-11 (em desenvolvimento)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: Maurice Philippe 1986
Alterações:

PROJECT FOUR

Mecânicos GBR:
Habilidade -2

MP4/2B (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 7

Projetista: John Barnard 1984
Alterações: Gordon Kimball e Dave Wass

MP4/3 (em desenvolvimento)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gordon Kimball 1986
Alterações:

ROCCA

Mecânicos ITA:
Atributos padrão

RR-185 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Rory Byrne 1985
Alterações: Frank Dernie e Bernard Dudot

RR-186 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Bernard Dudot 1986
Alterações:

SAVOIA

Mecânicos ITA:
Habilidade +2

S1985 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Harvey Postlethwaite 1985
Alterações: Claude Galopin

S1986 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Harvey Postlethwaite 1986
Alterações:

TYRANT

Mecânicos GBR:
Habilidade +3

Rosche-P1 (8 unidades)

Potência: 7
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l

Projetista: Paul Rosche 1983
Alterações:

T185 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 8
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Mauro Forghieri 1985
Alterações: Gordon Kimball e Michel Tétu

T186 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Dave Wass 1986
Alterações:

VECTOR

Mecânicos GBR:
Atributos padrão

VSC-04 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Frank Dernie 1985
Alterações: Martin Ogilvie

VSC-05 (em desenvolvimento)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: Martin Ogilvie 1986
Alterações:

WILLIAMS

Mecânicos GBR:
Consistência +1

FW07 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Patrick Head 1985
Alterações: Patrick Head

FW08 (2 unidades)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Patrick Head 1986
Alterações:

Treinamento de mecânicos da Fittipaldi para 1986
Mês 1 a 4 -> Consistência (9 para 10)
Mês 5 a 8 -> Habilidade (9 para 10)

Treinamento de mecânicos da Nürburg para 1986
Mês 1 a 4 -> Consistência (8 para 9)
Mês 5 a 8 -> Consistência (9 para 10)
Mês 9 a 12 -> Habilidade (7 para

Mês 12/85 - 1 Cópia do F1-86

Meses de 1 a 4 de 86, treinamento dos mecânicos, 9 para 10 (nao sei qual atributo depreciou, mas como hoje os atributos se encontram 9/10 não importa hehe, aproveitando, onde eu vejo isso? Procurei pelos tópicos mais recentes aqui mais nao achei)

Meses de 1 a 4 de 86, treinamento dos mecânicos, 9 para 10 (nao sei qual atributo depreciou, mas como hoje os atributos se encontram 9/10 não importa hehe, aproveitando, onde eu vejo isso? Procurei pelos tópicos mais recentes aqui mais nao achei)