Patrocinadores

Cláusulas gerais dos contratos de patrocínio:
- A assinatura de novos contratos ou renovações de contratos de patrocínio ocorre sempre na primeira rodada do período de negociações (mês 12);
- O início da vigência de um contrato é sempre no mês 1 do ano subseqüente ao qual o contrato foi assinado;
- Após o período de assinaturas de contratos com pilotos e engenheiros, caso o patrocinador (principal ou secundário) avalie que a equipe não tem condições de cumprir as exigências, a assinatura do contrato de patrocínio será cancelada. Se houverem patrocinadores disponíveis, a equipe pode procurar outro patrocinador na rodada final de negociações livres;
- Ao final do contrato, a renovação será avaliada pelo patrocinador, dependendo do cumprimento das exigências e objetivos ou de seus próprios interesses;
- O não cumprimento das exigências de um contrato em vigência leva ao cancelamento do mesmo ao final da temporada, mesmo que a extensão do contrato vá até o(s) ano(s) seguinte(s);
- A qualquer momento se pode pedir adiantamentos dos valores do patrocínio, conforme segue: 100% do valor restante do ano = 7% de desconto, 50% do valor restante do ano = 3,5% de desconto, 25% do valor restante do ano = 1,75% de desconto, 20% do valor restante do ano = 1,4% de desconto, 15% do valor restante do ano = 1,05% de desconto, 10% do valor restante do ano = 0,7% de desconto. O adiantamento é sempre pago no mês em que se fizer o pedido. Nunca se pode pedir adiantamento de um ano posterior ao do mês de pagamento do adiantamento, mesmo que haja mais anos de duração do contrato. Ou seja, se estiver no mês 7, o máximo que se pode pedir é adiantar os valores dos meses 8 a 12 do ano vigente, aplicando ainda o respectivo desconto. Em caso de adiantamento parcial, as parcelas restantes do patrocínio serão reduzidas uniformemente, ou seja, se restam 4 meses no ano e a parcela é de $1000, pedindo adiantamento de $2000, as 4 parcelas restantes reduzem para $500 cada, ocorredo ainda um desconto sobre este valor conforme informado anteriormente;
- As exigências referentes a pilotos são válidas para pilotos titulares e sempre para toda a temporada, salvo se o piloto exigido estiver lesionado;
- Nos contratos de patrocinador principal, as exigências de reputação de pilotos podem ser negociadas para menos (até um limite de 3 pontos a menos, exceto quando especificado nas exigências do patrocinador), porém resultando em redução de $200 mensais no valor do patrocínio por cada ponto a menos (no ano em que o piloto estiver contratado; mesmo que se contrate via cachê, o desconto vale para as doze parcelas do ano). Se a contratação do referido piloto não seja para o ano todo, realiza-se o desconto no número de parcelas proporcional à quantidade de corridas que o piloto participar na temporada. Este desconto não se aplica no caso de utilização de piloto reserva devido lesão do piloto titular;
- Qualquer outra exigência do patrocinador principal que não seja reputação de pilotos não é negociável. Nenhuma exigência de patrocinador secundário é negociável;
- Alguns patrocinadores principais estão vinculados a pilotos específicos. Nestes casos, a negociação ocorre através do mercado de pilotos (valendo a argumentação referente aos mesmos), podendo inclusive ocorrer acordo através de opção de renovação do contrato do piloto;
- É obrigatório gastar todo o dinheiro investido pelo patrocinador durante o ano em que foi recebido. Caso não seja, a sobra terá que ser devolvida ao fim do ano (mês 12);
- Patrocinadores do mesmo ramo, sejam principais ou secundários, não podem assinar contrato com a mesma equipe;
- Todos os contratos de patrocínio obrigam as equipes a correrem com dois carros, obrigatoriamente iguais;
- Caso a equipe utilize chassi de ano anterior, é obrigatório em todos os contratos de patrocínio que o mesmo seja no máximo do ano anterior ou, caso seja mais antigo, tenha no mínimo 35 pts. de atributos (sem contar Durabilidade);
- Todas as equipes poderão assinar parceria com dois patrocinadores secundários, sendo a segunda vaga definida apenas após todas as equipes terem definido a primeira. Após todos definirem as duas vagas (ou não haver mais possibilidade de as equipes que tiverem uma ou mais vagas assinarem com os patrocinadores secundários disponíveis), as equipes fora do top-5 da temporada anterior poderão assinar com um terceiro patrocinador;
- Patrocinadores secundários vinculados a pilotos pagantes não ocupam vaga de patrocínio secundário e são negociados através do mercado de pilotos (valendo a argumentação referente aos mesmos), podendo inclusive ocorrer acordo através de opção de renovação do contrato do piloto. Os valores são determinados por corrida e podem ser assinados tanto no período de negociações como durante a temporada, dispensando um dos pilotos titulares no momento. Ao dispensar um dos pilotos, caso a equipe tenha algum patrocinador, seja principal ou secundário, que tenha alguma exigência referente a piloto que não possa mais ser cumprida devido à chegada do piloto pagante, o contrato de patrocínio será imediatamente cancelado, não havendo pagamento das parcelas restantes. No caso específico da Reputação dos pilotos, caso o piloto dispensado tenha reputação maior, haverá desconto nas parcelas restantes, conforme regras descritas anteriormente. Os pilotos pagantes sempre terão preferência por equipes onde possam participar de mais corridas, caso haja disputa entre duas ou mais equipes pelo mesmo piloto.

Philip Morris (Marlboro)

Equipe: Savoia

Contrato: 2 anos, 24x de $4500

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: vermelho com detalhes em branco e preto, estampando a marca Marlboro;
- Pilotos: reputação mínima 5 e ao menos um com reputação 7 ou mais;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 5º.

Objetivos:
- Vencer os campeonatos de pilotos e construtores.

Red Bull

Equipe: Red Bull

Contrato: 1 ano, 12x de $4000 *REDUZIDO PARA $3800 EM 1999*

Origem: Áustria
Ramo: bebidas

Exigências:
- Pintura: azul, estampando a marca Red Bull;
- Pilotos: reputação mínima 5 (negociável somente até 2 abaixo, ou 3 para um piloto titular, desde que o outro tenha no máximo 1 a menos que o exigido);
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 7º.

Objetivos:
- Top-5 no campeonato de construtores: construção de CPD de câmbio, suspensão ou freios bancada pelo patrocinador;
- Top-4 no campeonato de construtores: construção de CPD de motores bancada pelo patrocinador e oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.
Obs.: todos os objetivos são cumulativos, caso sejam obtidos no mesmo ano, observando apenas os prazos de construção.

Cláusulas especiais:
- Como o patrocinador é dono da equipe, a renovação é automática anualmente, podendo haver variação de exigências e objetivos. Porém, caso as exigências vigentes não forem cumpridas o manager será demitido ao final da temporada.

British American Tobacco (Lucky Strike & 555)

Equipe: BAR

Contrato: 1 ano, 12x de $2800 *REDUZIDO PARA $2400 EM 1999*

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: branco, vermelho, preto, azul, azul claro e amarelo, estampando as marcas Lucky Strike & 555;
- Pilotos: reputação mínima 3 (negociável somente até 1 abaixo);
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 10º.

Objetivos:
- Top-8 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição;
- Top-7 no campeonato de construtores: construção de um túnel de vento bancada pelo patrocinador;
- Top-6 no campeonato de construtores: construção de CPD de câmbio, freios ou suspensão bancada pelo patrocinador;
- Top-5 no campeonato de construtores: upgrade para fábrica bancado pelo patrocinador;
- Top-4 no campeonato de construtores: construção de CPD de motores bancado pelo patrocinador;
- Top-3 no campeonato de construtores: upgrade/construção de fábrica de motores bancado pelo patrocinador e compra da equipe pela Honda.
Obs.: todos os objetivos são cumulativos, caso sejam obtidos no mesmo ano, observando apenas os prazos de construção.

Cláusulas especiais:
- Como o patrocinador é dono da equipe, a renovação é automática anualmente, podendo haver variação de exigências e objetivos. Porém, caso as exigências vigentes não forem cumpridas o manager será demitido ao final da temporada.

SEITA (Gauloises)

Equipe: Rocca REJEITADO

Contrato: 3 anos, 36x de $4200 + $300 pm se tiver um piloto francês titular

Origem: França
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: azul com detalhes em branco, estampando a marca Gauloises;
- Pilotos: reputação mínima 6;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 5º.

Objetivos:
- Vencer os campeonatos de pilotos e construtores.

Imperial Tobacco (West)

Equipe: Biscazzi RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $4500

Origem: Alemanha
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: prata, preto e branco, estampando a marca West;
- Pilotos: reputação mínima 4 (independente do motor) e ao menos um com reputação 8 ou mais (caso não assine com os motores Mercedes-Benz);
- Equipamento: motores Mercedes-Benz, caso não consiga um piloto com reputação 8 ou mais;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 5º.

Objetivos:
- Vencer os campeonatos de pilotos e construtores.

Gallaher Group (Benson & Hedges)

Equipe: Fittipaldi RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $4500

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: amarelo com detalhes em preto, estampando a marca Benson & Hedges;
- Pilotos: reputação mínima 6;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 5º.

Objetivos:
- Vencer os campeonatos de pilotos e construtores.

Danka

Equipe: Vector RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $4000 *REDUZIDO PARA $3800 EM 1999*

Origem: EUA
Ramo: equipamentos de escritório

Exigências:
- Pintura: preto, estampando a marca Danka;
- Pilotos: reputação mínima 5;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 7º.

Objetivos:
- Top-4 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

PIAA

Equipe: Cheytech RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $4000 *REDUZIDO PARA $3800 EM 1999*

Origem: Japão
Ramo: autopeças

Exigências:
- Pintura: branco com detalhes em preto e cinza, estampando a marca PIAA;
- Pilotos: Toranosuke Takagi e mais um piloto com reputação mínima 5 como titulares;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 8º.

Objetivos:
- Top-5 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

HSBC

Equipe: Coloni RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $2900

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: financeiro

Exigências:
- Pintura: branco, estampando a marca HSBC;
- Pilotos: reputação mínima 3 e ao menos um com reputação 4 ou superior;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 10º.

Objetivos:
- Top-7 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

Fondmetal

Equipe: Onyx RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $2800 *REDUZIDO PARA $2600 EM 1999*

Origem: Itália
Ramo: rodas automotivas

Exigências:
- Pintura: prata e azul, estampando a marca Fondmetal;
- Pilotos: reputação mínima 3, sendo ao menos um italiano;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 11º.

Objetivos:
- Top-8 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

British American Tobacco (Winfield)

Equipe: Minardi RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $2400

Origem: Austrália
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: vermelho, com detalhes em branco e amarelo, estampando a marca Winfield;
- Pilotos: reputação mínima 2;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 11º.

Objetivos:
- Top-10 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

Repsol

Equipe: Jordan RENOVADO

Contrato: 1 ano, 12x de $2400

Origem: Espanha
Ramo: petrolífera

Exigências:
- Pintura: preto e laranja, com detalhes em branco e vermelho, estampando a marca Repsol;
- Pilotos: Pedro de la Rosa e mais um piloto com reputação mínima 2 como titulares;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 11º.

Objetivos:
- Top-10 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

Mild Seven

Equipe: Rocca ACEITO

Contrato: 3 anos, 36x de $4500

Origem: Japão
Ramo: cigarros

Exigências:
- Pintura: azul claro e azul escuro, estampando a marca Mild Seven;
- Pilotos: reputação mínima 5 e ao menos um com reputação 7 ou mais;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 5º.

Objetivos:
- Vencer os campeonatos de pilotos e construtores.

Telefónica

Equipe: (indefinido)

Contrato: 1 ano, 12x de $2400

Origem: Espanha
Ramo: telecomunicações

Exigências:
- Pintura: amarelo, com detalhes em azul e branco, estampando a marca Telefónica;
- Pilotos: Marc Gené e mais um piloto com reputação mínima 2 como titulares;
- Equipamento: nenhuma restrição;
- Desempenho: posição mínima no campeonato de construtores = 11º.

Objetivos:
- Top-10 no campeonato de construtores: oferta de renovação por um valor maior, dependendo da posição.

Sulá

Equipe: Rocca RENOVADO

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: alimentício
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 9 ou superior como titular e ser campeã de construtores
Contrato: 12x de $600

Loctite

Equipe: Rocca RENOVADO

Origem: Estados Unidos
Ramo: colas e adesivos
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 8 ou superior como titular e manter-se no top-2 entre os construtores
Contrato: 12x de $550

Pioneer

Equipe: Savoia RENOVADO

Origem: Japão
Ramo: eletrônicos
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 8 ou superior como titular e manter-se no top-2 entre os construtores
Contrato: 12x de $550

Camozzi

Equipe: Savoia RENOVADO

Origem: Itália
Ramo: sistemas pneumáticos
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 7 ou superior como titular e manter-se no top-3 entre os construtores
Contrato: 12x de $500

Komatsu

Equipe: Biscazzi RENOVADO

Origem: Japão
Ramo: máquinas pesadas
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 8 ou superior como titular e manter-se no top-3 entre os construtores
Contrato: 12x de $530

Asprey

Equipe: Biscazzi RENOVADO

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: joalheria
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 8 ou superior como titular e manter-se no top-3 entre os construtores
Contrato: 12x de $530

Telecom Italia (TIM)

Equipe: Fittipaldi RENOVADO

Origem: Itália
Ramo: telecomunicações
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 6 ou superior como titular e manter-se no top-4 entre os construtores
Contrato: 12x de $450

Petronas

Equipe: Fittipaldi RENOVADO

Origem: Malásia
Ramo: petrolífera
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 6 ou superior como titular e manter-se no top-4 entre os construtores
Contrato: 12x de $450

Nokia

Equipe: Vector RENOVADO

Origem: Finlândia
Ramo: telefonia
Exigências: ter um piloto finlandês como titular e manter-se no top-5 entre os construtores
Contrato: 12x de $430

Hype

Equipe: Vector REJEITADO

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: bebidas
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 5 ou superior como titular e manter-se no top-6 entre os construtores
Contrato: 12x de $400

Akai

Equipe: Vector REJEITADO

Origem: Japão
Ramo: eletrônicos
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 5 ou superior como titular e manter-se no top-6 entre os construtores
Contrato: 12x de $400

Morse

Equipe: Cheytech RENOVADO

Origem: Grã-Bretanha
Ramo: computadores
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 4 ou superior como titular e manter-se no top-7 entre os construtores
Contrato: 12x de $380

Brother

Equipe: Cheytech RENOVADO

Origem: Japão
Ramo: eletrônicos
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e manter-se no top-8 entre os construtores
Contrato: 12x de $360

Valleverde

Equipe: Coloni RENOVADO

Origem: Itália
Ramo: calçados
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 4 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-7 entre os construtores
Contrato: 12x de $380

Lear

Equipe: Coloni RENOVADO

Origem: EUA
Ramo: automotivo
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e manter-se no top-8 entre os construtores
Contrato: 12x de $360

Zepter

Equipe: Coloni RENOVADO

Origem: Suíça
Ramo: bens de consumo
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e manter-se no top-8 entre os construtores
Contrato: 12x de $360

Malaysia

Equipe: Onyx RENOVADO

Origem: Malásia
Ramo: turismo
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-8 entre os construtores
Contrato: 12x de $360

Bic

Equipe: Onyx RENOVADO

Origem: França
Ramo: materiais de escritório
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e manter-se no top-9 entre os construtores
Contrato: 12x de $350

PlayStation

Equipe: Onyx RENOVADO

Origem: Japão
Ramo: videogames
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e manter-se no top-9 entre os construtores
Contrato: 12x de $350

Bossini

Equipe: Minardi RENOVADO

Origem: Itália
Ramo: acessórios sanitários
Exigências: ter um piloto italiano como titular, ou sede na Itália, e terminar o campeonato no top-10 entre os construtores
Contrato: 12x de $320

Doimo

Equipe: Minardi RENOVADO

Origem: Itália
Ramo: móveis
Exigências: ter um piloto italiano como titular, ou sede na Itália, e terminar o campeonato no top-10 entre os construtores
Contrato: 12x de $320

MTA

Equipe: Jordan RENOVADO

Origem: Itália
Ramo: automotivo
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 2 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-11 entre os construtores
Contrato: 12x de $280

YKK

Equipe: Jordan RENOVADO

Origem: Japão
Ramo: zíperes
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 2 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-11 entre os construtores
Contrato: 12x de $280

FedEx

Equipe: indefinido ASSINOU COM A RED BULL

Origem: EUA
Ramo: transportes
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 7 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-3 entre os construtores
Contrato: 12x de $500

Tic Tac

Equipe: indefinido ASSINOU COM A RED BULL

Origem: Itália
Ramo: alimentício
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 6 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-4 entre os construtores
Contrato: 12x de $470

Computer Associates

Equipe: indefinido

Origem: EUA
Ramo: software
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 6 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-4 entre os construtores
Contrato: 12x de $470

Korean Air

Equipe: indefinido ASSINOU COM A VECTOR

Origem: Coréia do Sul
Ramo: aviação
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 5 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-5 entre os construtores
Contrato: 12x de $450

D2 Mannesmann

Equipe: indefinido ASSINOU COM A RED BULL

Origem: Alemanha
Ramo: telecomunicações
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 4 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-6 entre os construtores
Contrato: 12x de $420

Sonax

Equipe: indefinido

Origem: Alemanha
Ramo: limpeza
Exigências: ter ao menos um piloto alemão como titular e terminar o campeonato no top-7 entre os construtores
Contrato: 12x de $400

Obs.: não assina com a AGS e Coloni.

Veltins

Equipe: indefinido ASSINOU COM A MINARDI

Origem: Alemanha
Ramo: bebidas
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 4 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-7 entre os construtores
Contrato: 12x de $400

S.Oliver

Equipe: indefinido ASSINOU COM A CHEYTECH

Origem: Alemanha
Ramo: vestuário
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 4 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-8 entre os construtores
Contrato: 12x de $380

MCI

Equipe: indefinido ASSINOU COM A JORDAN

Origem: EUA
Ramo: telecomunicações
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 3 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-9 entre os construtores
Contrato: 12x de $340

Teleglobe

Equipe: indefinido

Origem: Canadá
Ramo: telecomunicações
Exigências: ter ao menos um piloto canadense como titular e terminar o campeonato no top-10 entre os construtores
Contrato: 12x de $300

AGFA

Equipe: indefinido ASSINOU COM A BAR

Origem: Bélgica
Ramo: sistemas de processamento e reprodução de imagens
Exigências: ter ao menos um piloto com reputação 2 ou superior como titular e terminar o campeonato no top-10 entre os construtores
Contrato: 12x de $300

Parmalat / Pedro Paulo Diniz

Equipe: indefinido ASSINOU COM A MINARDI

Origem: Itália
Ramo: laticínios
Exigências: Pedro Paulo Diniz deve ser titular em um dos carros da equipe
Contrato: $500 por corrida

Telecom Argentina / Esteban Tuero

Equipe: Minardi

Origem: Argentina
Ramo: telecomunicações
Exigências: Esteban Tuero deve ser titular em um dos carros da equipe
Contrato: $500 por corrida