1996 - 5ª Corrida - GP de San Marino

1ª Sessão

Sábado ensolarado em Imola. Tudo pronto para iniciar os treinos para a quinta etapa da temporada 1996.
Katayama é quem abre os trabalhos, virando 1'30"092.
Lamy faz 1'29"901.
Lavaggi escapa na Piratella e passeia pela área de escape. O italiano aborta sua volta
Schumacher marca 1'27"708.
Villeneuve faz 1'28"110.
Frentzen registra 1'27"672.
Boullion é o próximo. O francês vira 1'30"708.
Panis marca 1'28"534.
Senna faz 1'27"880.
Coulthard perde o ponto de freada na Tosa e espalha para fora da pista. O escocês retorna para os boxes.
Brundle vira 1'29"820.
Salo faz 1'29"615.
Hakkinen marca 1'27"587, melhor tempo até aqui.
Verstappen registra 1'29"789.
Rosset vira 1'30"510.
Gachot vem na seqüência. O belga faz 1'30"166.
Diniz marca 1'30"199.
Larini vira 1'30"309.
Blundell registra 1'29"673.
Irvine faz 1'28"720.
Herbert na pista. O britânico marca 1'28"438.
Berger vira 1'28"117.
Fisichella faz 1'28"266.
Alesi marca 1'27"813.
Barrichello registra 1'27"661.
Hill fecha a primeira sessão com 1'27"709, quinto tempo. Os Savoia estão na frente, porém a briga está aberta, com vários pilotos muito próximos.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'27"587
2º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'27"661
3º Heinz-Harald FRENTZEN (Potere/Renault/Goodyear) 1'27"672
4º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1'27"708
5º Damon HILL (Rocca/Renault/Goodyear) 1'27"709
6º Jean ALESI (Rocca/Renault/Goodyear) 1'27"813
7º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"880
8º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 1'28"110
9º Gerhard BERGER (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'28"117
10º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'28"266
11º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'28"438
12º Olivier PANIS (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'28"534
13º Eddie IRVINE (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'28"720
14º Mika SALO (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'29"615
15º Mark BLUNDELL (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'29"673
16º Jos VERSTAPPEN (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'29"789
17º Martin BRUNDLE (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'29"820
18º Pedro LAMY (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'29"901
19º Ukyo KATAYAMA (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'30"092
20º Bertrand GACHOT (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'30"166
21º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'30"199
22º Nicola LARINI (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'30"309
23º Ricardo ROSSET (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'30"510
24º Jean-Christophe BOULLION (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'30"708
25º Giovanni LAVAGGI (Onyx/Savoia/Goodyear) sem tempo
26º David COULTHARD (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) sem tempo

2ª Sessão

Katayama abre a segunda sessão virando 1'29"854 e subindo para décimo oitavo.
Lamy faz 1'29"470 e sobe para décimo quarto. Boa volta do português com a Coloni!
Lavaggi vira 1'30"559, vigésimo quarto tempo.
Schumacher põe ordem na casa e marca 1'26"953, tomando a ponta do treino. Bela volta!
Villeneuve faz 1'27"398 e pula para segundo.
Frentzen registra 1'27"582, terceiro tempo.
Boullion marca 1'30"701 e pouco melhora seu tempo. Péssimo treino do francês.
Panis faz 1'28"025, pulando para nono.
Senna vira 1'27"216 e sobe para segundo.
Coulthard marca 1'28"646, décimo terceiro tempo. Treino para esquecer do escocês.
Brundle registra 1'29"490 e pula para décimo sexto.
Salo faz 1'29"084 e fica em décimo quinto.
Hakkinen marca 1'27"136, segundo tempo.
Verstappen registra 1'28"786 e pula para décimo quinto.
Rosset faz 1'30"445 e segue na mesma posição.
Gachot tem problemas e retorna aos boxes antes de abrir sua volta.
Diniz trava as rodas na Rivazza e vira apenas 1'30"360.
Larini marca 1'29"506, décimo nono tempo.
Blundell faz 1'29"108 e fica em décimo sétimo.
Irvine registra 1'28"679 e segue na mesma posição.
Herbert dá uma espalhada na Tosa e faz apenas 1'28"669.
Berger vira 1'27"205 e pula para terceiro! Bela volta do austríaco com a Nürburg!
Fisichella erra na tomada da Rivazza, colocando duas rodas fora da pista e virando apenas 1'28"607.
Alesi faz 1'27"002 e assume a segunda posição.
Quando Schumacher parecia inalcançável, Barrichello tira tudo de seu Savoia para virar 1'26"899 e tomar a ponta! Que volta!
Hill fecha o treino com 1'27"176, quinto tempo.

Classificação - Final:

1º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'26"899
2º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1'26"953
3º Jean ALESI (Rocca/Renault/Goodyear) 1'27"002
4º Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 1'27"136
5º Damon HILL (Rocca/Renault/Goodyear) 1'27"176
6º Gerhard BERGER (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'27"205
7º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'27"216
8º Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 1'27"398
9º Heinz-Harald FRENTZEN (Potere/Renault/Goodyear) 1'27"582
10º Olivier PANIS (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'28"025
11º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Mercedes/Goodyear) 1'28"266
12º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'28"438
13º David COULTHARD (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 1'28"646
14º Eddie IRVINE (AGS/Peugeot/Goodyear) 1'28"679
15º Jos VERSTAPPEN (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'28"786
16º Mika SALO (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'29"084
17º Mark BLUNDELL (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 1'29"108
18º Pedro LAMY (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'29"470
19º Martin BRUNDLE (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'29"490
20º Nicola LARINI (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'29"506
21º Ukyo KATAYAMA (Cheytech/Hart/Goodyear) 1'29"854
22º Bertrand GACHOT (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'30"166
23º Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'30"199
24º Ricardo ROSSET (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 1'30"445
25º Giovanni LAVAGGI (Onyx/Savoia/Goodyear) 1'30"559
26º Jean-Christophe BOULLION (Minardi/Yamaha/Goodyear) 1'30"701

Quebras/Acidentes:

Lavaggi =($0)= amortecedor

Gachot =($0)= velas

#11 Jean-Christophe Boullion
#12 Jos Verstappen
#25 Nicola Larini
#26 Ukyo Katayama

Managers contratados:
Daniele Guerin (AGS) = 10
Bill Gale (Biscazzi) = 4,5
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 9
Arthur Hughes (Jordan) = 7
Martin Southall (Minardi) = 10
Paul Jakeman (Nürburg) = 10
Victor Norris (Onyx) = 9

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 9
Fernando Oliveira (Potere) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Craig Snow (Cheytech) = 9
Liam Wilson (Vector) = 10

Domingo de sol em Imola. Os carros estão no grid recebendo os últimos ajustes. Barrichello é o pole, quebrando a seqüência da Potere. Schumacher larga ao seu lado. Alesi e Hakkinen aparecem logo atrás. Hill e Berger ocupam a terceira fila. A quarta fileira teria Senna, mas o brasileiro teve problemas na volta de alinhamento e está nos boxes, de onde irá largar. Villeneuve portanto fica sozinho na oitava posição. Frentzen e Panis fecham o top-10.
A maioria das equipes optam por uma estratégia de uma parada. Apenas Blundell e Verstappen arriscam ir para dois pitstops. A maioria opta também pelos pneus duros, dado o desgaste observado nos macios nos treinos. Entre os ponteiros, apenas Hill e Villeneuve decidem partir com os compostos mais moles.
Os carros partem para a volta de apresentação. Todos procuram aquecer pneus e motores e em seguida realinham. Senna se prepara no pitlane. Em breve teremos a largada.

Largada: Barrichello - Schumacher - Alesi - Hakkinen - Hill - Berger - Villeneuve - Frentzen - Panis - Fisichella - Herbert - Coulthard - Irvine - Verstappen - Salo - Blundell - Lamy - Brundle - Larini - Katayama - Gachot - Diniz - Rosset - Lavaggi - Boullion - Senna

[Volta 1] Acende a primeira luz vermelha e sobe o giro dos motores! As outras quatro vão se acendendo uma a uma até que todas se apagam e começa o GP da San Marino! Schumacher larga bem e vem pra cima de Barrichello. Os dois chegam lado a lado na Tamburello. O brasileito tem a preferência por dentro na primeira perna, mas o alemão se mantém por fora e toma a ponta na segunda! Alesi, Hakkinen e Hill mantêm suas posições, enquanto Villeneuve pula para sexto. Berger cai para oitavo. No bolo do fundão, Larini acerta a traseira de Brundle e os dois páram na área de escape. Fim de prova para ambos. Alesi ataca Barrichello. Hakkinen segura Hill. Villeneuve segue de perto, com Frentzen na sua cola. Coulthard vem por dentro na Tosa e deixa Panis para trás. Boullion passa Gachot no mesmo ponto. Lavaggi deixa Rosset para trás. Blundell tem problemas e vem parando após a Tosa. A prova acaba cedo para o britânico. Verstappen força por dentro na Variante Alta e deixa Irvine para trás. Senna passa Rosset. Na Variante Bassa, Fisichella coloca por dentro e passa Panis. Senna passa Lavaggi no mesmo ponto e segue tentando se recuperar na prova.

Fim da 1ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Hakkinen - Hill - Villeneuve - Frentzen - Berger - Coulthard - Fisichella - Panis - Herbert - Salo - Verstappen - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Gachot - Senna - Lavaggi - Rosset - Blundell(fora) - Brundle(fora) - Larini(fora)

[Volta 2] Hill pressiona Hakkinen. Villeneuve, Frentzen e Berger vêm colados no britânico. Fisichella pressiona Coulthard. O italiano tira de lado na freada da Tosa e faz a ultrapassagem. Panis segura Herbert. Salo e Verstappen seguem de perto. Senna passa Gachot na Tosa. Boullion vem pra cima de Katayama. Senna logo chega nos dois. Lavaggi cola em Gachot. Villeneuve ameaça Hill na Variante Alta. Frentzen fica preso atrás dos dois. Senna vem por dentro na freada da Variante Alta e passa Boullion. O brasileiro já vem pra cima de Katayama.

Fim da 2ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Hakkinen - Hill - Villeneuve - Frentzen - Berger - Fisichella - Coulthard - Panis - Herbert - Salo - Verstappen - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Senna - Boullion - Gachot - Lavaggi - Rosset

[Volta 3] Hill segura Villeneuve na Tosa. Senna passa Katayama. Herbert força por dentro na Variante Alta e passa Panis. Salo segura Verstappen. Senna tira de lado na freada da Variante Bassa e passa Diniz. Lavaggi passa Gachot no mesmo ponto.

Fim da 3ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Hakkinen - Hill - Villeneuve - Frentzen - Berger - Fisichella - Coulthard - Herbert - Panis - Salo - Verstappen - Irvine - Lamy - Senna - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 4] Alesi segue na cola de Barrichello. Villeneuve tenta vir por dentro na Tosa, mas calcula mal a manobra e acerta a lateral de Hill! Os dois páram na área de escape, enroscados! O canadense segue sem conseguir completar uma corrida, enquanto o britânico sai do carro furioso! Panis segura Salo. Verstappen aproveita um vacilo do finlandês para colocar por dentro na freada da Variante Bassa e conseguir a ultrapassagem. Boullion pressiona Katayama.

Fim da 4ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Hakkinen - Frentzen - Berger - Fisichella - Coulthard - Herbert - Panis - Verstappen - Salo - Irvine - Lamy - Senna - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset - Hill(fora) - Villeneuve(fora)

[Volta 5] Frentzen ataca Hakkinen. Fisichella cola em Berger. Verstappen pressiona Panis. Senna chega em Lamy.

Fim da 5ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Hakkinen - Frentzen - Berger - Fisichella - Coulthard - Herbert - Panis - Verstappen - Salo - Irvine - Lamy - Senna - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 6] Frentzen sai do vácuo de Hakkinen e toma a linha de dentro para a freada da Tamburello, onde faz a ultrapassagem. Senna passa Lamy no mesmo ponto. Fisichella vai pressionando Berger. Verstappen força por dentro na Variante Bassa e deixa Panis para trás.

Fim da 6ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Frentzen - Hakkinen - Berger - Fisichella - Coulthard - Herbert - Verstappen - Panis - Salo - Irvine - Senna - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 7] Alesi segue atrás de Barrichello, enquanto Frentzen cola nos dois. Salo cola em Panis mais uma vez. Senna sai do vácuo de Irvine e vem por dentro na Tamburello para fazer a ultrapassagem. Boullion segue na cola de Katayama.

Fim da 7ª Volta: Schumacher - Barrichello - Alesi - Frentzen - Hakkinen - Berger - Fisichella - Coulthard - Herbert - Verstappen - Panis - Salo - Senna - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 8] Barrichello, Alesi, Frentzen e Hakkinen seguem colados. Salo continua pressionando Panis, enquanto Senna se junta aos dois.
[Volta 9] Frentzen sai do vácuo de Alesi e toma a linha de dentro na freada da Tamburello para fazer a ultrapassagem. Fisichella não sai da cola de Berger. Senna vem por dentro na Tamburello e deixa Salo para trás.

Fim da 9ª Volta: Schumacher - Barrichello - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Berger - Fisichella - Coulthard - Herbert - Verstappen - Panis - Senna - Salo - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 10] Frentzen ataca Barrichello, valendo a segunda posição. Senna passa Panis na Tosa. Fisichella tira de lado na Variante Bassa e passa Berger para assumir a sexta posição. O ousado italiano vai superando mais uma vez o companheiro! Verstappen cola em Herbert. Mais leve, o holandês vem voando para cima do britânico.

Fim da 10ª Volta: Schumacher - Barrichello - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Verstappen - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 11] Barrichello fica lento! O brasileiro vai parando após a Tamburello, com problemas mecânicos, e dá adeus à prova. Herbert vai segurando Verstappen.

Fim da 11ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Verstappen - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset - Barrichello(fora)

[Volta 12] Verstappen segue pressionando Herbert. Salo volta a atacar Panis. Fisichella vem pra cima de Hakkinen.

Fim da 12ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Verstappen - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset

[Volta 13] Fisichella pressiona Hakkinen, valendo a quarta posição.
[Volta 14] Hakkinen vai segurando Fisichella, que está visivelmente mais rápido e parece mais leve. Verstappen continua pressionando Herbert. Senna se aproxima dos dois. Salo segue atrás de Panis.
[Volta 15] Herbert, Verstappen e Senna vêm colados.
[Volta 16] Fisichella continua pressionando Hakkinen. Verstappen balança de um lado para o outro atrás de Herbert, mas o britânico não dá espaço. Senna acompanha de perto. Rosset escapa sozinho na Rivazza e bate na barreira de proteção. Felizmente tudo bem com o piloto.

Fim da 16ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Verstappen - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Rosset(fora)

[Volta 17] Frentzen está ligeiramente mais rápido que Schumacher e se aproxima. A diferença está em 4,6 segundos. Senna segue preso atrás de Herbert e Verstappen, que brigam ferrenhamente pela oitava posição.

Fim da 17ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Verstappen - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot

[Volta 18] Fisichella segue atrás de Hakkinen.
[Volta 19] Verstappen vem para os boxes para sua primeira parada. A Minardi tem problemas com uma das rodas e a parada leva 13,2 segundos.

Fim da 19ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Verstappen - Diniz - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot

[Volta 20] Verstappen sai dos boxes entrando à frente de Diniz, que perde o ponto de freada da Tamburello e acerta a traseira do holandês! Que desastre! Felizmente os dois saem ilesos, embora confusos com a estranha batida. Senna vem pra cima de Herbert. Salo segue atrás de Panis.

Fim da 20ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Hakkinen - Fisichella - Berger - Coulthard - Herbert - Senna - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Verstappen(fora) - Diniz(fora)

[Volta 21] Hakkinen vem lento. O finlandês recolhe para os boxes para abandonar a prova. Após um bom treino classificatório ontem, a corrida da Savoia hoje foi para esquecer. Senna vem por dentro na Variante Bassa e deixa Herbert para trás.

Fim da 21ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Fisichella - Berger - Coulthard - Senna - Herbert - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot - Hakkinen(fora)

[Volta 22] Boullion continua na cola de Katayama.

Fim da 22ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Fisichella - Berger - Coulthard - Senna - Herbert - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Katayama - Boullion - Lavaggi - Gachot

[Volta 23] Boullion vem por dentro na freada da Variante Bassa e finalmente consegue a ultrapassagem sobre Katayama.

Fim da 23ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Fisichella - Berger - Coulthard - Senna - Herbert - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Boullion - Katayama - Lavaggi - Gachot

[Volta 24] Katayama nos boxes.

Fim da 24ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Fisichella - Berger - Coulthard - Senna - Herbert - Panis - Salo - Irvine - Lamy - Boullion - Lavaggi - Gachot - Katayama(1)

[Volta 25] Salo nos boxes. Lamy também pára.

Fim da 25ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Fisichella - Berger - Coulthard - Senna - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Boullion - Lavaggi - Lamy - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 26] Schumacher segue na ponta, com 3,9 segundos de vantagem sobre Frentzen.
[Volta 27] Coulthard escapa na Acque Minerale e quase bate. O escocês volta, mas pára metros depois, com problemas. Fisichella nos boxes. 10,2 o trabalho da Nürburg.

Fim da 27ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Senna - Herbert - Fisichella - Panis - Irvine - Salo - Boullion - Lavaggi - Lamy - Coulthard(fora) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 28] Alesi vem 7,1 segundos atrás de Frentzen, na terceira posição. Berger vem 4,1 atrás do francês.

Fim da 28ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Senna - Herbert - Fisichella - Panis - Irvine - Salo - Boullion - Lavaggi - Lamy - Gachot(1) - Katayama(1) - Coulthard(fora)

[Volta 29] Schumacher vai se livrando dos retardatários.

Fim da 29ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Senna - Herbert - Fisichella - Panis - Irvine - Salo - Boullion - Lavaggi - Lamy(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 30] O atual campeão vem 3,6 segundos à frente de Frentzen.

Fim da 30ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Senna - Herbert - Fisichella - Panis - Irvine - Salo - Boullion - Lavaggi(1) - Lamy(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 31] Lavaggi solta fumaça na reta dos boxes e vai parando. Frentzen nos boxes. 10,4 a parada do alemão. Boullion também pára.

Fim da 31ª Volta: Schumacher - Alesi - Berger - Frentzen - Senna - Herbert - Fisichella - Panis - Irvine - Salo - Lamy(1) - Boullion(1) - Gachot(1) - Katayama(1) - Lavaggi(fora)

[Volta 32] Schumacher nos boxes. Uma das rodas demora para aparafusar e a parada da Potere leva 15,1 segundos. A maré de azar não pára!

Fim da 32ª Volta: Alesi - Berger - Schumacher - Frentzen - Senna - Herbert - Fisichella - Panis - Irvine - Salo - Lamy(1) - Boullion(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 33] Schumacher volta dos boxes dividindo pista com Frentzen na Tamburello, que evita disputar posição com o companheiro e o deixa à frente! A dura da equipe após o incidente em Nürburgring deve ter sido grande! Senna nos boxes: 9,2 segundos.

Fim da 33ª Volta: Alesi - Berger - Schumacher - Frentzen - Herbert - Fisichella - Panis - Senna - Irvine - Salo - Lamy(1) - Boullion(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 34] Herbert nos pits: 9,0.

Fim da 34ª Volta: Alesi - Berger - Schumacher - Frentzen - Fisichella - Panis - Senna - Irvine - Herbert - Salo - Lamy(1) - Boullion(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 35] Alesi lidera, mais ainda tem que parar, assim como Berger.
[Volta 36] Alesi vem para os boxes. 9,1 o trabalho da Rocca.

Fim da 36ª Volta: Berger - Schumacher - Frentzen - Alesi - Fisichella - Panis - Senna - Irvine - Herbert - Salo - Lamy(1) - Boullion(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 37] Boullion solta fumaça e pára após a Tamburello. Após liderar a prova brevemente, Berger vem para os boxes. 7,9 o trabalho da Nürburg.

Fim da 37ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Panis - Senna - Irvine - Herbert - Salo - Lamy - Gachot(1) - Katayama(1) - Boullion(fora)

[Volta 38] Schumacher volta a liderar, mas Frentzen está na sua cola.

Fim da 38ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Panis - Senna - Irvine - Herbert - Salo - Lamy - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 39] Alesi vem 2,3 atrás dos Potere.
[Volta 40] Berger está a 5,0 segudos de Alesi. Irvine nos boxes e mais uma parada problemática: a mangueira de reabastecimento demora a despejar combustível e o norte-irlandês perde muito tempo.

Fim da 40ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Panis - Senna - Herbert - Irvine - Salo - Lamy(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 41] Panis nos boxes: 8,9.

Fim da 41ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Lamy(1) - Gachot(1) - Katayama(1)

[Volta 42] Frentzen não sai da cola de Schumacher. Parece que o alemão quer passar um recado à equipe dizendo que tem ritmo suficiente para passar o companheiro!
[Volta 43] A diferença entre Frentzen e Alesi cai para 1,7. Será que o francês conseguirá chegar para brigar pela vitória? Gachot tem problemas e estaciona após a Acque Minerale.

Fim da 43ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Lamy(1) - Katayama(1) - Gachot(fora)

[Volta 44] Frentzen segue na cola de Schumacher e Alesi vai se aproximando.

Fim da 44ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Irvine - Salo - Lamy(1) - Katayama(1)

[Volta 45] A diferença entre Frentzen e Alesi está em 1,4 segundo.
[Volta 46] Frentzen continua colado em Schumacher.
[Volta 47] Berger vem 5,8 segundos atrás de Alesi. A Nürburg vai mais uma vez colocando dois carros nos pontos.
[Volta 48] 1,0 segundo separa Alesi dos Potere. Porém há o velho ditado: chegar é uma coisa, passar é outra!
[Volta 49] Senna, após largar dos boxes, aparece na sexta posição. Boa corrida de recuperação do hexacampeão.
[Volta 50] A diferença entre os três primeiros é apesar visual. Teremos briga pela vitória neste final de corrida! Katayama tem problemas e estaciona após a Rivazza para abandonar a prova.

Fim da 50ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Irvine - Salo(1) - Lamy(1) - Katayama(fora)

[Volta 51] Schumacher, Frentzen e Alesi estão colados. Será agora uma batalha de nervos até o final da prova!

Fim da 51ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Irvine - Salo(1) - Lamy(1)

[Volta 52] E seguem os três em fila indiana. Frentzen faz o papel de escudeiro de Schumacher!
[Volta 53] Alesi ameaça Frentzen na Tamburello. Irvine estaciona após a Acque Minerale com o motor fumegando.

Fim da 53ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Irvine(fora) - Salo(1) - Lamy(1)

[Volta 54] Frentzen segue com um olho no retrovisor, atento aos movimentos de Alesi.

Fim da 54ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Salo(1) - Lamy(1) - Irvine(fora)

[Volta 55] Alesi tenta vir por dentro na Tamburello mais uma vez, mas Frentzen fecha a porta e mantém a segunda posição.

Fim da 55ª Volta: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Salo(1) - Lamy(1)

[Volta 56] Os dois voltam a colar em Schumacher.
[Volta 57] Os três primeiros seguem colados. Os Potere administram suas posições.
[Volta 58] Alesi já não consegue atacar com tanta intensidade e parece sentir o desgaste dos pneus.
[Volta 59] Mas o francês não desiste e segue colado em Frentzen.
[Volta 60] Schumacher não consegue abrir na frente. Porém Frentzen vai mantendo Alesi atrás de si e garantindo a dobradinha da Potere.
[Volta 61] Alesi começa a perder terreno. Os pneus macios do francês vão perdendo rendimento.
[Volta 62] Frentzen segue colado em Schumacher, enquanto livra-se da pressão de Alesi.
[Volta 63] Schumacher abre a última volta. Os mecânicos da Potere já começam a aglomerar no pitwall. As bandeiras se agitam nas arquibancadas. Schumacher e Frentzen contornam as últimas curvas ainda concentrados em fugir de Alesi. Schumacher sai da Variante Bassa e aponta na reta, recebendo a bandeirada para vencer o GP de San Marino! Frentzen chega colado no compatriota e completa a dobradinha da Potere! Festa da equipe italiana! Schumacher vibra muito no carro! Alesi chega em terceiro, fechando o pódium. Berger e Fisichella, com muita festa da Nürburg, também comemoram seus resultados. A equipe alemão sobe para quinto nos construtores e está próxima da Fittipaldi! Senna completa a zona de pontuação.

Fim da Corrida: Schumacher - Frentzen - Alesi - Berger - Fisichella - Senna - Herbert - Panis - Salo(1) - Lamy(1)

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Potere/Renault/Goodyear) 1h35'15"433
2º Heinz-Harald FRENTZEN (Potere/Renault/Goodyear) +0"317
3º Jean ALESI (Rocca/Renault/Goodyear) +1"893
4º Gerhard BERGER (Nürburg/Mercedes/Goodyear) +9"458
5º Giancarlo FISICHELLA (Nürburg/Mercedes/Goodyear) +33"306
6º Ayrton SENNA (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) +41"046
7º Johnny HERBERT (Fittipaldi/Ford-Cosworth/Goodyear) +1'06"906
8º Olivier PANIS (AGS/Peugeot/Goodyear) +1'15"998
9º Mika SALO (Vector/Mugen Honda/Goodyear) +1 volta
10º Pedro LAMY (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) +1 volta

AB Eddie IRVINE (AGS/Peugeot/Goodyear) 52 voltas
AB Ukyo KATAYAMA (Cheytech/Hart/Goodyear) 48 voltas
AB Bertrand GACHOT (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 41 voltas
AB Jean-Christophe BOULLION (Minardi/Yamaha/Goodyear) 35 voltas
AB Giovanni LAVAGGI (Onyx/Savoia/Goodyear) 29 voltas
AB David COULTHARD (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 26 voltas
AB Mika HAKKINEN (Savoia/Savoia/Goodyear) 20 voltas
AB Jos VERSTAPPEN (Minardi/Yamaha/Goodyear) 19 voltas
AB Pedro Paulo DINIZ (Onyx/Savoia/Goodyear) 19 voltas
AB Ricardo ROSSET (Jordan/Ford-Cosworth/Goodyear) 15 voltas
AB Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Goodyear) 10 voltas
AB Damon HILL (Rocca/Renault/Goodyear) 3 voltas
AB Jacques VILLENEUVE (Biscazzi/Ferrari/Goodyear) 3 voltas
AB Mark BLUNDELL (Vector/Mugen Honda/Goodyear) 0 voltas
AB Martin BRUNDLE (Coloni/Ford-Cosworth/Goodyear) 0 voltas
AB Nicola LARINI (Cheytech/Hart/Goodyear) 0 voltas

Quebras/Acidentes:

Senna =($0)= eletrônica

Larini =($200)= acidente

Brundle =($200)= acidente

Blundell =($0)= eletrônica

Villeneuve =($200)= acidente

Hill =($200)= acidente

Barrichello =($0)= câmbio

Rosset =($200)= acidente

Diniz =($200)= acidente

Verstappen =($200)= acidente

Hakkinen =($0)= suspensão

Coulthard =($0)= freios

Lavaggi =($0)= motor

Boullion =($0)= motor

Gachot =($0)= transmissão

Katayama =($0)= transmissão

Irvine =($0)= motor

Managers contratados:
Daniele Guerin (AGS) = 10
Bill Gale (Biscazzi) = 4,5
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 9
Arthur Hughes (Jordan) = 7
Martin Southall (Minardi) = 10
Paul Jakeman (Nürburg) = 10
Victor Norris (Onyx) = 6

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 6
Fernando Oliveira (Potere) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Craig Snow (Cheytech) = 9
Liam Wilson (Vector) = 10