1999 - 3ª Corrida - GP de San Marino

1ª Sessão

Sábado de tempo bom em Imola. A F1 chega à Europa para a terceira etapa da temporada 1999.
Kristensen, piloto de testes da Savoia, substitui o lesionado Alesi. O dinamarquês faz sua estréia virando 1'27"790.
Tuero, retornando de lesão, faz 1'28"968.
Frentzen marca 1'27"796.
Irvine registra 1'28"391.
Salo faz 1'28"372.
Trulli na pista. O italiano marca 1'28"148.
Hakkinen vira 1'27"665.
Boullion sai de traseira na Piratella e roda, parando na barreira de proteção. Felizmente tudo bem com o piloto.
Villeneuve espalha na saída da Variante Alta e passeia pela área de escape. O canadense aborta sua volta.
Badoer faz 1'29"269.
Herbert marca 1'27"944.
De la Rosa registra 1'29"296.
Panis vira 1'28"746.
Nakano faz 1'28"836.
Diniz vem na seqüência e marca 1'28"859.
Verstappen vira 1'28"228.
Takagi registra 1'28"735.
Ralf Schumacher dá uma leve espalhada na Tosa e marca 1'28"467.
Larini faz 1'28"616.
Fisichella registra 1'27"535, melhor tempo até aqui.
Hill marca 1'27"782.
Barrichello vira 1'27"164 e toma a ponta.
Coulthard é o primeiro a baixar da casa de 1'27, com 1'26"928.
Michael Schumacher fecha a primeira sessão virando 1'26"724, ficando com a liderança.

Classificação - 1ª Sessão:

1º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Bridgestone) 1'26"724
2º David COULTHARD (Rocca/Ferrari/Bridgestone) 1'26"928
3º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Bridgestone) 1'27"164
4º Giancarlo FISICHELLA (Biscazzi/Mercedes/Bridgestone) 1'27"535
5º Mika HAKKINEN (Fittipaldi/Ferrari/Bridgestone) 1'27"665
6º Damon HILL (Red Bull/Supertec/Bridgestone) 1'27"782
7º Tom KRISTENSEN (Savoia/Savoia/Bridgestone) 1'27"790
8º Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Bridgestone) 1'27"796
9º Johnny HERBERT (Red Bull/Supertec/Bridgestone) 1'27"944
10º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"148
11º Jos VERSTAPPEN (BAR/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"228
12º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"372
13º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"391
14º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"467
15º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'28"616
16º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'28"735
17º Olivier PANIS (Jordan/Supertec/Bridgestone) 1'28"746
18º Shinji NAKANO (BAR/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"836
19º Pedro Paulo DINIZ (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'28"859
20º Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'28"968
21º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'29"269
22º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Supertec/Bridgestone) 1'29"296
23º Jean-Christophe BOULLION (Onyx/Hart/Bridgestone) sem tempo
24º Jacques VILLENEUVE (Fittipaldi/Ferrari/Bridgestone) sem tempo

2ª Sessão

Kristensen abre a segunda sessão virando 1'27"278, subindo para quarto. O dinamarquês vai dando conta do recado em sua estréia.
Tuero faz 1'28"584 e sobe para décimo quinto.
Frentzen marca 1'27"307, quinto tempo.
Irvine registra 1'28"320 e sobe uma posição.
Salo faz 1'27"844, nono tempo.
Trulli vira 1'27"633 e sobe para sétimo. Boa volta do italiano com a Coloni.
Hakkinen marca 1'27"593, recuperando a sétima posição.
Boullion, com o carro danificado na primeira sessão, está fora do treino e largará na última fila amanhã.
Villeneuve faz 1'27"775, nono tempo.
Badoer registra 1'29"124 e segue na mesma posição.
Herbert marca 1'27"448 e sobe para sexto! Boa volta do britânico!
De la Rosa vira 1'28"666, pulando para décimo oitavo.
Panis faz 1'28"217 e sobe para décimo terceiro. Finalmente um bom treino da Jordan!
Nakano registra 1'28"725, ganhando uma posição.
Diniz marca 1'28"778 e pouco melhora seu tempo.
Verstappen erra na freada da Tosa e espalha para fora da pista, indo parar na barreira de proteção. O holandês sai ileso.
Takagi faz 1'28"271, ficando em décimo quinto.
Ralf Schumacher marca 1'28"257, décimo quinto tempo.
Larini vira 1'28"796 e não melhora seu tempo.
Fisichella registra 1'27"224 e sobe para quarto.
Hill faz 1'27"629, ficando em nono.
Barrichello trava as rodas na freada da Tosa e vira apenas 1'27"454.
Coulthard pressiona Schumacher, fazendo 1'26"371 e tomando a ponta! Bela volta do escocês!
Michael Schumacher fecha o treino virando 1'26"595 e não consegue recuperar a pole! Coulthard largará na frente mais uma vez!

Classificação - Final:

1º David COULTHARD (Rocca/Ferrari/Bridgestone) 1'26"371
2º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Bridgestone) 1'26"595
3º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Bridgestone) 1'27"164
4º Giancarlo FISICHELLA (Biscazzi/Mercedes/Bridgestone) 1'27"224
5º Tom KRISTENSEN (Savoia/Savoia/Bridgestone) 1'27"278
6º Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Bridgestone) 1'27"307
7º Johnny HERBERT (Red Bull/Supertec/Bridgestone) 1'27"448
8º Mika HAKKINEN (Fittipaldi/Ferrari/Bridgestone) 1'27"593
9º Damon HILL (Red Bull/Supertec/Bridgestone) 1'27"629
10º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'27"633
11º Jacques VILLENEUVE (Fittipaldi/Ferrari/Bridgestone) 1'27"775
12º Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'27"844
13º Olivier PANIS (Jordan/Supertec/Bridgestone) 1'28"217
14º Jos VERSTAPPEN (BAR/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"228
15º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"257
16º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'28"271
17º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 1'28"320
18º Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'28"584
19º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) 1'28"616
20º Pedro DE LA ROSA (Jordan/Supertec/Bridgestone) 1'28"666
21º Shinji NAKANO (BAR/Mugen Honda/Bridgestone) 1'28"725
22º Pedro Paulo DINIZ (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 1'28"778
23º Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 1'29"124
24º Jean-Christophe BOULLION (Onyx/Hart/Bridgestone) sem tempo

Quebras/Acidentes:

Boullion =($200)= acidente

Verstappen =($200)= acidente

#5 Heinz-Harald Frentzen (suspensão - insatisfeito)
#6 Giancarlo Fisichella (suspensão - insatisfeito)

Managers contratados:
Bill Gale (Biscazzi) = 10
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 8
Jeff Jenkins (Jordan) = 4
Renano Braggio (Minardi) = 10
Marcel Kiefer (Red Bull) = 6
Gojo Fujiwara (BAR) = 4

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Daniele Guerin (Onyx) = 2
Craig Snow (Cheytech) = 10
Liam Wilson (Vector) = 10

Domingo ensolarado em Imola. Os carros estão no grid recebendo os últimos ajustes. Mais uma vez dominante, a Rocca ocupa a primeira fila com Coulthard na pole e Schumacher em segundo. Barrichello e Fisichella vêm logo atrás, seguidos por Kristensen e Frentzen. Herbert e Hakkinen saem na quarta fila, com Hill e Trulli fechando o top-10.
A grande maioria das equipes vai para duas paradas, exceto Salo, Ralf Schumacher e Tuero, que adotam estratégia de uma única parada, e De la Rosa, que planeja três.
Os carros partem para a volta de apresentação. Todos procuram aquecer os pneus e em seguida realinham. Em breve teremos a largada.

Largada: Coulthard - M.Schumacher - Barrichello - Fisichella - Kristensen - Frentzen - Herbert - Hakkinen - Hill - Trulli - Villeneuve - Salo - Panis - Verstappen - R.Schumacher - Takagi - Irvine - Tuero - Larini - De la Rosa - Nakano - Diniz - Badoer - Boullion

[Volta 1] Acende a primeira luz vermelha e sobe o giro dos motores! As demais vão se acendendo uma a uma, até que todas se apagam e começa o GP de San Marino! Coulthard larga bem e mantém-se à frente de Schumacher. Barrichello segura Fisichella. Frentzen deixa Kristensen para trás. Na freada da Tamburello, o alemão da Biscazzi perde o ponto de freada e acerta a traseira de Fisichella! Os dois páram na caixa de brita, enroscados. Fim de prova para os Biscazzi! Fisichella sai do carro esbravejando com o companheiro! Hill coloca por dentro na Tosa para passar Kristensen, mas acaba perdendo o ponto de freada e espalha para fora da pista. O britânico retorna, mas perde várias posições. Irvine vem por dentro na freada da Variante Bassa e passa Panis. Ralf Schumacher segura Larini.

Fim da 1ª Volta: Coulthard - M.Schumacher - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Salo - Irvine - Panis - Takagi - R.Schumacher - Larini - De la Rosa - Hill - Tuero - Badoer - Nakano - Diniz - Boullion - Fisichella(fora) - Frentzen(fora)

[Volta 2] Coulthard abre a segunda volta com Schumacher na sua cola. Trulli cola em Kristensen, trazendo Hakkinen consigo. Takagi pressiona Panis. Hill tira de lado e passa De la Rosa na Variante Alta, tentando a recuperação na prova. Na freada da Variante Bassa, Schumacher põe por dentro e deixa Coulthard para trás, assumindo a ponta. Larini passa Ralf Schumacher no mesmo ponto. Tuero segura Badoer. Boullion pressiona Diniz.

Fim da 2ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Salo - Irvine - Panis - Takagi - Larini - R.Schumacher - Hill - De la Rosa - Tuero - Badoer - Nakano - Diniz - Boullion

[Volta 3] Trulli segue na cola de Kristensen, com Hakkinen acompanhando de perto. Irvine ataca Salo. Hill pressiona Ralf Schumacher. Na freada da Tosa, Badoer tenta o bote sobre Tuero, mas calcula mal a manobra e os dois colidem! Os carros páram fora da pista, embora próximos. Bandeira amarela no local. Os dois pilotos saem dos carros ilesos, mas Tuero não está nada satisfeito com a manobra do italiano. Hill sai do vácuo de Ralf Schumacher e vem por dentro na freada da Variante Bassa para fazer a ultrapassagem.

Fim da 3ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Salo - Irvine - Panis - Takagi - Larini - Hill - R.Schumacher - De la Rosa - Nakano - Diniz - Boullion - Tuero(fora) - Badoer(fora)

[Volta 4] Kristensen, Trulli e Hakkinen seguem colados. Salo tem problemas e vai parando na Tamburello. Takagi pressiona Panis. Hill vem por dentro na freada da Variante Bassa e passa Larini. Diniz segura Boullion.

Fim da 4ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Irvine - Panis - Takagi - Hill - Larini - R.Schumacher - De la Rosa - Nakano - Diniz - Boullion - Salo(fora)

[Volta 5] Schumacher lidera com 0,8 de vantagem sobre Coulthard. O escocês abre 1,3 em relação a Barrichello. Irvine vem pra cima de Verstappen. Panis, Takagi, Hill e Larini vêm colados.

Fim da 5ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Irvine - Panis - Takagi - Hill - Larini - R.Schumacher - De la Rosa - Nakano - Diniz - Boullion

[Volta 6] Kristensen vai segurando Trulli. Hakkinen acompanha de perto. Hill sai do vácuo de Takagi vem por dentro na freada da Tamburello para fazer a ultrapassagem. Boullion segue pressionando Diniz.

Fim da 6ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Irvine - Panis - Hill - Takagi - Larini - R.Schumacher - De la Rosa - Nakano - Diniz - Boullion

[Volta 7] Hill sai do vácuo de Panis e faz a ultrapassagem por dentro na Tamburello. O inglês segue recuperando posições. Boullion força por dentro na Tosa e consegue a ultrapassagem sobre Diniz.

Fim da 7ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Verstappen - Irvine - Hill - Panis - Takagi - Larini - R.Schumacher - De la Rosa - Nakano - Boullion - Diniz

[Volta 8] Kristensen segue resistindo na quinta posição. Pressionado, Verstappen espalha na saída da Variante Alta e passeia pelo gramado. O holandês evita a batida e retorna à pista, mas perde posições.

Fim da 8ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Irvine - Hill - Panis - Takagi - Larini - Verstappen - R.Schumacher - De la Rosa - Nakano - Boullion - Diniz

[Volta 9] Schumacher abre 1,7 segundo na frente. Coulthard vem 2,5 à frente de Barrichello. Herbert é o quarto, 4,3 segundos atrás do brasileiro.
[Volta 10] Kristensen, Trulli e Hakkinen continuam colados. Takagi ataca Panis, trazendo Larini consigo. Verstappen também se junta ao grupo. Boullion se aproxima de Nakano.
[Volta 11] Irvine se aproxima de Villeneuve. Boullion cola em Nakano.
[Volta 12] Irvine cola em Villeneuve, trazendo Hill consigo. Panis, Takagi, Larini e Verstappen vêm colados.
[Volta 13] Irvine pressiona Villeneuve, com Hill também aparentemente muito rápido atrás dos dois. Nakano segura Boullion.
[Volta 14] Irvine bloqueia a linha de dentro na Tamburello e segura Hill. De la Rosa nos boxes.

Fim da 14ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Irvine - Hill - Panis - Takagi - Larini - Verstappen - R.Schumacher - Nakano - Boullion - Diniz - De la Rosa

[Volta 15] Villeneuve, Irvine e Hill seguem colados.
[Volta 16] Panis segura Takagi, Larini e Verstappen até entrar nos boxes para sua primeira troca de pneus e reabastecimento.

Fim da 16ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Irvine - Hill - Takagi - Larini - Verstappen - R.Schumacher - Nakano - Boullion - Diniz - Panis - De la Rosa

[Volta 17] Kristensen segue resistindo à pressão de Trulli. O italiano ainda é ameaçado por Hakkinen. Enquanto isso, Villeneuve mantém Irvine e Hill atrás de si.
[Volta 18] Larini continua pressionando Takagi, que não parece estar afim de ceder a posição ao companheiro.
[Volta 19] Boullion segue pressionando Nakano.
[Volta 20] Irvine e Hill vêm para os boxes. Larini e Boullion também páram.

Fim da 20ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Villeneuve - Takagi - Verstappen - R.Schumacher - Irvine - Hill - Nakano - Diniz - Larini - Panis - Boullion - De la Rosa

[Volta 21] Irvine segue à frente de Hill após as paradas dois, mas agora estão presos atrás de Nakano. Herbert nos boxes. 7,8 a parada da Red Bull. Hakkinen e Takagi também páram.

Fim da 21ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Trulli - Villeneuve - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Hakkinen - Nakano - Irvine - Hill - Diniz - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion

[Volta 22] Irvine sai do vácuo de Nakano e vem por dentro na freada da Tamburello para fazer a ultrapassagem. Hill já cola no japonês. Kristensen nos boxes. 7,5 o trabalho da Savoia.

Fim da 22ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Trulli - Villeneuve - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Irvine - Nakano - Hill - Diniz - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion

[Volta 23] Hill vem por dentro na freada da Tamburello e passa Nakano. Trulli nos boxes. 9,6 o trabalho da Coloni.

Fim da 23ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Trulli - Hakkinen - Irvine - Hill - Nakano - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion - Diniz

[Volta 24] Schumacher segue firme na ponta, com 5,1 segundos de vantagem sobre Coulthard. O escocês vem 6,7 à frente de Barrichello. Hill vem pra cima de Irvine.

Fim da 24ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Trulli - Irvine - Hill - Nakano - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion - Diniz(1)

[Volta 25] O líder Schumacher vem para os pits. 6,9 o trabalho da Rocca.

Fim da 25ª Volta: Coulthard - Barrichello - M.Schumacher - Villeneuve - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Trulli - Irvine - Hill - Nakano - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion - Diniz

[Volta 26] Hill segue pressionando Irvine. Coulthard nos boxes. 6,9 a parada da Rocca. Barrichello também pára: 7,6. Villeneuve também nos boxes: 7,3.

Fim da 26ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Villeneuve - Hakkinen - Trulli - Irvine - Hill - Nakano - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion - Diniz

[Volta 27] Verstappen aparece na quarta posição com a BAR, mas ainda não parou. Ralf Schumacher, quinto, também.

Fim da 27ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Nakano - Takagi - Larini - Panis - De la Rosa - Boullion - Diniz

[Volta 28] Herbert se aproxima de Ralf Schumacher. Hill segue atrás de Irvine.
[Volta 29] Herbert pressiona Ralf Schumacher. Nakano nos boxes.

Fim da 29ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Verstappen - R.Schumacher - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Takagi - Larini - Panis - Nakano - De la Rosa - Boullion - Diniz

[Volta 30] Verstappen vem para os boxes. 9,3 a parada da BAR. Ralf Schumacher resiste com os pneus desgastados até a Variante Bassa, quando Herbert vem por dentro e toma a quarta posição. De la Rosa também pára.

Fim da 30ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - R.Schumacher - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen - Takagi - Larini - Panis - Nakano - Boullion - Diniz - De la Rosa(1)

[Volta 31] Diniz cola em Boullion. Ralf Schumacher nos boxes. 9,9 a parada do alemão, reabastecendo para ir até o final.

Fim da 31ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen - Takagi - Larini - R.Schumacher - Panis - Nakano - Boullion - Diniz - De la Rosa(1)

[Volta 32] Schumacher segue firme na liderança, com 6,5 segundos de vantagem sobre Coulthard. Barrichello vem 8,3 segundos atrás do segundo Rocca. Diniz vem por dentro na Tamburello e passa Boullion.

Fim da 32ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen - Takagi - Larini - R.Schumacher - Panis - Nakano - Diniz - Boullion - De la Rosa(1)

[Volta 33] Irvine bloqueia a linha de dentro na Variante Bassa e segura Hill, valendo a nona posição.
[Volta 34] Irvine segue resistindo aos ataques de Hill. Larini continua na cola de Takagi.
[Volta 35] Schumacher abre 7,3 segundos na frente, abrindo caminho entre os retardatários.

Fim da 35ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen - Takagi - Larini - R.Schumacher - Panis - Nakano - Diniz - Boullion(1) - De la Rosa(1)

[Volta 36] Diniz nos boxes para sua segunda parada.

Fim da 36ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen - Takagi - Larini - R.Schumacher - Panis - Nakano(1) - Boullion(1) - Diniz(1) - De la Rosa(1)

[Volta 37] Hill segue atrás de Irvine.
[Volta 38] Kristensen, quinto, tem um ritmo um pouco melhor neste segundo stint e vai mantendo-se longe da alça de mira de Hakkinen.
[Volta 39] Panis nos boxes.

Fim da 39ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen - Takagi - Larini - R.Schumacher - Nakano(1) - Boullion(1) - Panis(1) - Diniz(1) - De la Rosa(1)

[Volta 40] Hill tenta novamente o ataque na Variante Bassa, mas Irvine bloqueia a linha de dentro e vai resistindo.
[Volta 41] Irvine e Hill entram novamente juntos nos boxes. As posições se mantêm mais uma vez. Larini também pára.

Fim da 41ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Villeneuve - Trulli - Verstappen - Takagi - Irvine - Hill - R.Schumacher - Larini(1) - Nakano(1) - Boullion(1) - Panis(1) - Diniz(1) - De la Rosa(1)

[Volta 42] Herbert nos boxes para sua segunda parada. 7,5 o trabalho da Red Bull. Kristensen também pára: 7,5. Hakkinen também nos pits: 7,2. Trulli e Takagi também páram.

Fim da 42ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Boullion(1) - Panis(1) - Diniz(1) - De la Rosa(1)

[Volta 43] Hakkinen vem pra cima de Kristensen.

Fim da 43ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher(1) - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Boullion(1) - Panis(1) - Diniz(1) - De la Rosa(1)

[Volta 44] Schumacher nos boxes. 7,0 o trabalho da Rocca. Barrichello também pára: 6,9. Boullion é outro que faz sua segunda parada.

Fim da 44ª Volta: Coulthard - M.Schumacher - Barrichello - Villeneuve - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Diniz(1) - De la Rosa(1)

[Volta 45] De la Rosa solta fumaça e vem parando na reta principal. Coulthard nos boxes. A Rocca tem problemas com uma das rodas e a parada leva 14,4 segundos!

Fim da 45ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Herbert - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi - Larini - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Diniz(1) - De la Rosa(fora)

[Volta 46] Apesar do problema na parada, Coulthard volta ainda em segundo. Hakkinen segue na cola de Kristensen. Herbert solta fumaça após a Rivazza e vai parando! Fim de prova para o britânico! Uma pena, pois o piloto da Red Bull fazia grande corrida e tinha tudo para sair com ótimos pontos de Imola!

Fim da 46ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi - Larini - Herbert(fora) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Diniz(1)

[Volta 47] A briga entre Kristensen e Hakkinen agora vale a quinta posição. Schumacher pega tráfego.

Fim da 47ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Diniz(1) - Herbert(fora)

[Volta 48] Schumacher tem 17,3 segundos de vantagem sobre Coulthard. Larini volta a atacar Takagi.

Fim da 48ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Villeneuve - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Diniz(1)

[Volta 49] Villeneuve vem parando na Tamburello e é mais um fora da prova! O canadense ocupava a quarta posição!

Fim da 49ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Villeneuve(fora) - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Diniz(1)

[Volta 50] Kristensen segue segurando Hakkinen, agora valendo a quarta posição. Diniz tem problemas e estaciona após a Variante Alta para abandonar a prova.

Fim da 50ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1) - Villeneuve(fora) - Diniz(fora)

[Volta 51] Verstappen, sexto, teoricamente ainda precisa parar mais uma vez. Boullion se aproxima de Panis.

Fim da 51ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1)

[Volta 52] A corrida vai se encaminhando com Schumacher em primeiro, Coulthard em segundo e Barrichello em terceiro. Seria o terceiro pódium igual seguido.
[Volta 53] Hakkinen segue pressionando Kristensen. Hill continua atrás de Irvine. Boullion cola em Panis.
[Volta 54] Barrichello vem 1,7 segundo atrás de Coulthard, mas não consegue se aproximar mais.
[Volta 55] Hill segue pressionando Irvine. Os estão disputando posição a corrida toda! Panis vai segurando Boullion.
[Volta 56] Schumacher deixa mais um retardatário para trás e segue firme na ponta.

Fim da 56ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Verstappen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher(1) - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(1)

[Volta 57] Hakkinen segue na cola de Kristensen.
[Volta 58] Boullion pára após a Piratella, com problemas mecânicos. Verstappen nos boxes. 9,4 o trabalho da BAR.

Fim da 58ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher(1) - Verstappen(1) - Takagi(1) - Larini(1) - Nakano(1) - Panis(1) - Boullion(fora)

[Volta 59] Nakano nos boxes.
[Volta 60] Kristensen vai defendendo bem a quarta posição. Apesar de estar estreando hoje na F1, o dinamarquês já é um piloto experiente em outras categorias, tendo vencido em Le Mans em 1997.

Fim da 60ª Volta: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Trulli - Irvine - Hill - R.Schumacher(1) - Verstappen(1) - Takagi(1) - Larini(1) - Panis(1) - Nakano(1) - Boullion(fora)

[Volta 61] Hill segue atrás de Irvine. O inglês irá sonhar com o norte-irlandês depois da corrida de hoje! Verstappen se aproxima de Ralf Schumacher. Nakano cola em Panis.
[Volta 62] Última volta! Schumacher vem tranqüilo na liderança. Verstappen passa Ralf Schumacher facilmente na Tamburello. O alemão parece ter problemas. Schumacher contorna a Variante Bassa e aponta na reta para receber a bandeirada e vencer o GP de San Marino! Festa na Rocca mais uma vez! Coulthard é segundo e completa mais uma dobradinha da equipe italiana! Barrichello é terceiro novamente. A Savoia segue distante da rival, que abre cada vez mais no campeonato. Kristensen segura Hakkinen nos metros finais e é quarto! Bela estréia do dinamarquês! Trulli fecha em sexto e comemora o ponto conquistado com a Coloni!

Fim da Corrida: M.Schumacher - Coulthard - Barrichello - Kristensen - Hakkinen - Trulli - Irvine - Hill - Verstappen(1) - R.Schumacher(1) - Takagi(1) - Larini(1) - Panis(1) - Nakano(1) - Boullion(fora)

Classificação - Final:

1º Michael SCHUMACHER (Rocca/Ferrari/Bridgestone) 1h32'50"511
2º David COULTHARD (Rocca/Ferrari/Bridgestone) +20"705
3º Rubens BARRICHELLO (Savoia/Savoia/Bridgestone) +22"577
4º Tom KRISTENSEN (Savoia/Savoia/Bridgestone) +1'13"190
5º Mika HAKKINEN (Fittipaldi/Ferrari/Bridgestone) +1'13"401
6º Jarno TRULLI (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) +1'21"152
7º Eddie IRVINE (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) +1'26"327
8º Damon HILL (Red Bull/Supertec/Bridgestone) +1'26"667
9º Jos VERSTAPPEN (BAR/Mugen Honda/Bridgestone) +1 volta
10º Ralf SCHUMACHER (Coloni/Mugen Honda/Bridgestone) +1 volta
11º Toranosuke TAKAGI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) +1 volta
12º Nicola LARINI (Cheytech/Savoia/Bridgestone) +1 volta
13º Olivier PANIS (Jordan/Supertec/Bridgestone) +1 volta
14º Shinji NAKANO (BAR/Mugen Honda/Bridgestone) +1 volta
15º Jean-Christophe BOULLION (Onyx/Hart/Bridgestone) +6 voltas

AB Jacques VILLENEUVE (Fittipaldi/Ferrari/Bridgestone) 48 voltas
AB Pedro Paulo DINIZ (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 48 voltas
AB Johnny HERBERT (Red Bull/Supertec/Bridgestone) 45 voltas
AB Pedro DE LA ROSA (Jordan/Supertec/Bridgestone) 43 voltas
AB Mika SALO (Vector/Ford-Cosworth/Bridgestone) 3 voltas
AB Esteban TUERO (Minardi/Peugeot/Bridgestone) 2 voltas
AB Luca BADOER (Onyx/Hart/Bridgestone) 2 voltas
AB Giancarlo FISICHELLA (Biscazzi/Mercedes/Bridgestone) 0 voltas
AB Heinz-Harald FRENTZEN (Biscazzi/Mercedes/Bridgestone) 0 voltas

Quebras/Acidentes:

Frentzen =($200)= acidente

Fisichella =($200)= acidente

Badoer =($200)= acidente

Tuero =($200)= acidente

Salo =($0)= acelerador

De la Rosa =($0)= motor

Herbert =($0)= motor

Villeneuve =($0)*= pane seca

Diniz =($0)= câmbio

Boullion =($0)= câmbio

R.Schumacher =($0)= eletrônica

Managers contratados:
Bill Gale (Biscazzi) = 10
Andrea Tavarezzi (Coloni) = 10
Cid Kramer (Fittipaldi) = 7
Jeff Jenkins (Jordan) = 4
Renano Braggio (Minardi) = 10
Marcel Kiefer (Red Bull) = 6
Gojo Fujiwara (BAR) = 4

Donos de equipe:
Giorgio Montone (Savoia) = 10
Rodrigo Rocca (Rocca) = 10
Daniele Guerin (Onyx) = 2
Craig Snow (Cheytech) = 10
Liam Wilson (Vector) = 10