1983 - Formula 2

Data fictícia: metade do mês 9

Circuito: Enna-Pergusa

Extensão: 4,950 km (45 voltas, 222,750 km no total)

Condições Climáticas:

Treinos: ensolarado, 25 a 28°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)

Corrida: ensolarado, 23 a 26°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)

Traçado:



Corrida:

Senna sai na pole mais uma vez e a mantém na largada, mas um problema mecânico lhe tira da corrida logo no início. Berger herda a ponta, mas Brundle pressiona por várias voltas até conseguir a ultrapassagem e disparar para a vitória. Fabi, Hesnault e Streiff brigam intensamente pelo terceiro lugar, com o francês da AGS conseguindo duas ultrapassagens e chegando ao pódium. Fabi resiste à pressão de Hesnault e chega em quarto. Os dois franceses comemoram a conquista da SuperLicença. Pierre Chauvet aproveita-se dos abandonos dos concorrentes e chega em sexto.

Classificação Final:

1º - 3º - Martin Brundle (Ralt/Honda) 45 voltas
2º - 2º - Gerhard Berger (Onyx/March/BMW) 45 voltas
3º - 6º - Philippe Streiff (AGS/BMW) 45 voltas
4º - 4º - Corrado Fabi (Sanremo/March/BMW) 45 voltas
5º - 5º - François Hesnault (Minardi/BMW) 45 voltas
6º - 11º - Pierre Chauvet (Spirit/BMW) 45 voltas
7º - 10º - Fulvio Ballabio (AGS/BMW) 45 voltas
8º - 12º - Kenny Acheson (Spirit/BMW) 45 voltas
9º - 14º - Jean-Louis Schlesser (Maurer/BMW) 45 voltas
10º - 13º - Roberto del Castello (Gresham/March/BMW) 45 voltas
11º - 16º - Alain Ferté (Maurer/BMW) 44 voltas
12º - 17º - Dave Scott (Mint/March/BMW) 44 voltas
13º - 18º - Fredy Lienhard (Schäfer/Maurer/BMW) 44 voltas
14º - 20º - Michel Ferté (Martini/BMW) 44 voltas

AB - 7º - Pascal Fabre (Sanremo/March/BMW) 39 voltas [vazamento de água]
AB - 15º - Enrique Mansilla (Gresham/March/BMW) 33 voltas [câmbio]
AB - 9º - Pierluigi Martini (Minardi/BMW) 29 voltas [motor]
AB - 19º - Rolf Biland (SAR/March/BMW) 21 voltas [acidente]
AB - 21º - Frank Jelinski (Schäfer/Maurer/BMW) 21 voltas [acidente]
AB - 22º - Eddy Bianchi (Merzario/BMW) 12 voltas [motor]
AB - 8º - Philippe Alliot (Onyx/March/BMW) 10 voltas [pane elétrica]
AB - 1º - Ayrton Senna (Ralt/Honda) 6 voltas [embreagem]

Classificação do Campeonato:
Após 10ª Etapa

1º A. Senna = 54 pts.
2º G. Berger = 42 pts.
3º M. Brundle = 40 pts.
4º P. Martini = 22 pts.
5º P. Streiff = 19 pts.
6º C. Fabi = 19 pts.
7º F. Hesnault = 18 pts.
8º P. Alliot = 14 pts.
9º K. Acheson = 5 pts.
10º P. Fabre = 4 pts.
11º F. Ballabio = 4 pts.
12º J.L. Schlesser = 4 pts.
13º R. Del Castello = 1 pt.
--- T. Tassin = 1 pt.
--- G. Daccò = 1 pt.
--- E. Mansilla = 1 pt.
--- P. Chauvet = 1 pt.

Data fictícia: início do mês 10

Circuito: Zolder

Extensão: 4,262 km (48 voltas, 204,576 km no total)

Condições Climáticas:

Treinos: parcialmente nublado, 23 a 26°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)

Corrida: chuvoso, 21 a 24°C, pista molhada (possibilidade de a chuva parar na segunda metade da prova)

Traçado:



Corrida:

A chuva castiga a região de Limburgo e Senna, saindo da pole, aproveita para passear no piso molhado e vencer com tranqüilidade, levando o título da F2 para casa com uma corrida de antecipação. O Brasil comemora o surgimento de mais uma grande promessa. No mais, a corrida foi marcada por várias rodadas e acidentes, incluindo uma batida forte envolvendo Chauvet, Mansilla e Alain Ferté. Felizmente ninguém saiu ferido. Brundle conseguiu sobreviver à chuva e chegou em segundo. Berger bateu sozinho logo no início e abandonou. Alliot, que precisava de um terceiro lugar para sair com a SuperLicença, acabou tendo problemas nos boxes quando a chuva parou e teve que colocar slicks, perdendo posições para Streiff, Martini e Fabre. Voltas depois Streiff e Martini tiverem problemas mecânicos e o piloto da Onyx ainda chegou em quarto. Fabre guiou firme no final e conquistou seu primeiro pódium. Apenas seis carros conseguiram chegar ao final, com Schlesser em quinto e Michel Ferté em sexto.

Classificação Final:

1º - 1º - Ayrton Senna (Ralt/Honda) 48 voltas
2º - 2º - Martin Brundle (Ralt/Honda) 48 voltas
3º - 6º - Pascal Fabre (Sanremo/March/BMW) 47 voltas
4º - 4º - Philippe Alliot (Onyx/March/BMW) 47 voltas
5º - 14º - Jean-Louis Schlesser (Maurer/BMW) 46 voltas
6º - 21º - Michel Ferté (Martini/BMW) 46 voltas

AB - 5º - Philippe Streiff (AGS/BMW) 36 voltas [motor]
AB - 13º - Roberto del Castello (Gresham/March/BMW) 32 voltas [barra de direção]
AB - 7º - Pierluigi Martini (Minardi/BMW) 30 voltas [pane elétrica]
AB - 11º - Kenny Acheson (Spirit/BMW) 26 voltas [pressão do óleo]
AB - 8º - Corrado Fabi (Sanremo/March/BMW) 19 voltas [câmbio]
AB - 10º - François Hesnault (Minardi/BMW) 11 voltas [rodada]  
AB - 17º - Frank Jelinski (Schäfer/Maurer/BMW) 10 voltas [acidente]
AB - 20º - Rolf Biland (SAR/March/BMW) 10 voltas [acidente]
AB - 3º - Gerhard Berger (Onyx/March/BMW) 9 voltas [acidente]
AB - 22º - Eddy Bianchi (Merzario/BMW) 6 voltas [acidente]
AB - 12º - Pierre Chauvet (Spirit/BMW) 5 voltas [acidente]
AB - 15º - Enrique Mansilla (Gresham/March/BMW) 5 voltas [acidente]
AB - 16º - Alain Ferté (Maurer/BMW) 5 voltas [acidente]
AB - 9º - Fulvio Ballabio (AGS/BMW) 2 voltas [pane elétrica]
AB - 18º - Fredy Lienhard (Schäfer/Maurer/BMW) 0 voltas [acidente]
AB - 19º - Dave Scott (Mint/March/BMW) 0 voltas [acidente]

Classificação do Campeonato:
Após 11ª Etapa

1º A. Senna = 63 pts.
2º M. Brundle = 46 pts.
3º G. Berger = 42 pts.
4º P. Martini = 22 pts.
5º P. Streiff = 19 pts.
6º C. Fabi = 19 pts.
7º F. Hesnault = 18 pts.
8º P. Alliot = 17 pts.
9º P. Fabre = 8 pts.
10º J.L. Schlesser = 6 pts.
11º K. Acheson = 5 pts.
12º F. Ballabio = 4 pts.
13º R. Del Castello = 1 pt.
--- T. Tassin = 1 pt.
--- G. Daccò = 1 pt.
--- E. Mansilla = 1 pt.
--- P. Chauvet = 1 pt.
--- M. Ferté = 1 pt.

Data fictícia: final do mês 10

Circuito: Mugello

Extensão: 5,245 km (42 voltas, 220,290 km no total)

Condições Climáticas:

Treinos: ensolarado, 23 a 26°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)

Corrida: ensolarado, 24 a 27°C, pista seca (nenhuma possibilidade de chuva)

Traçado:



Corrida:

Berger passa Brundle na primeira volta e parte para cima de Senna, que havia largado na pole, como de constume. O austríaco persegue o brasileiro por várias voltas até conseguir o bote, na volta 13. Brundle tenta alcançar os dois para recuperar o vice-campeonato, mas acaba errando sozinho, saindo da pista e permitindo a ultrapassagem de Alliot. Senna reaproxima-se de Berger no final e tenta recuperar a ponta, mas o austríaco se defende bem e conquista a terceira vitória na temporada, garantindo o vice-campeonato. Alliot segura Brundle no final e vai ao pódium, festejando a conquista da SuperLicença. Streiff e Fabi completam a zona de pontuação.

Classificação Final:

1º - 3º - Gerhard Berger (Onyx/March/BMW) 42 voltas
2º - 1º - Ayrton Senna (Ralt/Honda) 42 voltas
3º - 4º - Philippe Alliot (Onyx/March/BMW) 42 voltas
4º - 2º - Martin Brundle (Ralt/Honda) 42 voltas
5º - 6º - Philippe Streiff (AGS/BMW) 42 voltas
6º - 5º - Corrado Fabi (Sanremo/March/BMW) 42 voltas
7º - 10º - Kenny Acheson (Spirit/BMW) 42 voltas
8º - 11º - Fulvio Ballabio (AGS/BMW) 42 voltas
9º - 9º - François Hesnault (Minardi/BMW) 42 voltas
10º - 14º - Roberto del Castello (Gresham/March/BMW) 41 voltas
11º - 13º - Jean-Louis Schlesser (Maurer/BMW) 41 voltas
12º - 15º - Enrique Mansilla (Gresham/March/BMW) 41 voltas
13º - 17º - Dave Scott (Mint/March/BMW) 41 voltas
14º - 18º - Rolf Biland (SAR/March/BMW) 41 voltas
15º - 20º - Fredy Lienhard (Schäfer/Maurer/BMW) 41 voltas
16º - 21º - Michel Ferté (Martini/BMW) 40 voltas

AB - 19º - Frank Jelinski (Schäfer/Maurer/BMW) 30 voltas [freios]
AB - 8º - Pascal Fabre (Sanremo/March/BMW) 29 voltas [radiador]
AB - 12º - Pierre Chauvet (Spirit/BMW) 22 voltas [câmbio]
AB - 7º - Pierluigi Martini (Minardi/BMW) 16 voltas [motor]
AB - 16º - Alain Ferté (Maurer/BMW) 14 voltas [câmbio]
AB - 22º - Eddy Bianchi (Merzario/BMW) 2 voltas [bomba de combustível]

Classificação do Campeonato:
Final

1º A. Senna = 69 pts.
2º G. Berger = 51 pts.
3º M. Brundle = 49 pts.
4º P. Martini = 22 pts.
5º P. Streiff = 21 pts.
6º P. Alliot = 21 pts.
7º C. Fabi = 20 pts.
8º F. Hesnault = 18 pts.
9º P. Fabre = 8 pts.
10º J.L. Schlesser = 6 pts.
11º K. Acheson = 5 pts.
12º F. Ballabio = 4 pts.
13º R. Del Castello = 1 pt.
--- T. Tassin = 1 pt.
--- G. Daccò = 1 pt.
--- E. Mansilla = 1 pt.
--- P. Chauvet = 1 pt.
--- M. Ferté = 1 pt.

Sete novos pilotos receberam a SuperLicença e passarão a integrar o mercado de pilotos da F1 na próxima temporada:

Ayrton Senna (BRA)
Gerhard Berger (AUT)
Martin Brundle (GBR)
Pierluigi Martini (ITA)
Philippe Streiff (FRA)
Philippe Alliot (FRA)
François Hesnault (FRA)