1973 - Classificação do Campeonato & Resultados

Tópico destinado à divulgação da classificação oficial dos campeonatos de pilotos e construtores e resumo dos resultados dos eventos da temporada.

Mundial de Pilotos:

1º E. Fittipaldi = 61 pts.
2º J. Stewart = 58 pts.
3º N. Lauda = 52 pts.
4º D. Hulme = 52 pts.
5º R. Peterson = 35 pts.
6º F. Cevert = 24 pts.
7º J. Scheckter = 22 pts.
8º J. Laffite = 18 pts.
9º P. Revson = 13 pts.
10º J. Hunt = 9 pts.
11º C. Regazzoni = 7 pts.
12º C. Reutemann = 6 pts.
13º J.P. Jabouille = 4 pts.
14º P. Depailler = 4 pts.
15º M. Andretti = 3 pts.
16º B. Redman = 3 pts.
17º P. Gethin = 2 pts.
18º K. Rosberg = 2 pts.

Mundial de Construtores:

1º Savoia = 119 pts.
2º Dobson = 104 pts.
3º Power Racing = 74 pts.
4º Frankfurt = 43 pts.
5º MacLeod = 16 pts.
6º Granata = 13 pts.
7º LPR = 5 pts.
8º Helix Green = 1 pt.

Legenda: Corrida - Piloto - Qualificação - Resultado Final

Dobson:

ARG - E.Fittipaldi - 1º - ab: direção
ARG - Peterson - 2º - 2º
BRA - E.Fittipaldi - 1º - ab: acidente
BRA - Peterson - 3º - ab: motor
AFS - E.Fittipaldi - 2º - 1º
AFS - Peterson - 1º - ab: motor
ESP - E.Fittipaldi - 1º - 2º
ESP - Peterson - 2º - 1º
BEL - E.Fittipaldi - 1º - 5º
BEL - Peterson - 2º - 3º
MON - E.Fittipaldi - 2º - 1º
MON - Peterson - 1º - ab: câmbio
SUE - E.Fittipaldi - 2º - 1º
SUE - Peterson - 5º - ab: pane elétrica
FRA - E.Fittipaldi - 6º - 4º
FRA - Peterson - 1º - 6º
GBR - E.Fittipaldi - 4º - ab: acidente
GBR - Peterson - 5º - ab: acidente
HOL - E.Fittipaldi - 4º - 1º
HOL - Peterson - 3º - ab: motor
ALE - E.Fittipaldi - 17º - 3º
ALE - Peterson - 1º - 1º
AUT - E.Fittipaldi - 1º - ab: motor
AUT - Peterson - 6º - 2º
ITA - E.Fittipaldi - 18º - 2º
ITA - Peterson - 2º - ab: acidente
CAN - E.Fittipaldi - 1º - ab: pane elétrica
CAN - Ickx - 3º - ab: acidente
EUA - E.Fittipaldi - 5º - 3º
EUA - Ickx - 4º - ab: vazamento de óleo

Frankfurt:

ARG - Laffite - 10º - 6º
ARG - Cevert - 11º - ab: suspensão
BRA - Laffite - 9º - 13º
BRA - Cevert - 10º - ab: acidente
AFS - Laffite - 10º - ab: motor
AFS - Jabouille - 9º - 6º
ESP - Laffite - 10º - 8º
ESP - Cevert - 6º - 6º
BEL - Laffite - 11º - 6º
BEL - Cevert - 9º - 4º
MON - Laffite - 5º - 6º
MON - Cevert - 4º - 2º
SUE - Laffite - 10º - ab: câmbio
SUE - Cevert - 9º - ab: freios
FRA - Laffite - 10º - 8º
FRA - Cevert - 9º - 9º
GBR - Laffite - 7º - ab: pane elétrica
GBR - Cevert - 9º - ab: câmbio
HOL - Laffite - 7º - 3º
HOL - Cevert - 8º - ab: acelerador
ALE - Laffite - 6º - 7º
ALE - Cevert - 7º - 6º
AUT - Laffite - 8º - ab: motor
AUT - Cevert - 7º - 3º
ITA - Laffite - 6º - 3º
ITA - Cevert - 7º - 4º
CAN - Laffite - 7º - 2º
CAN - Cevert - 6º - 3º
EUA - Laffite - 7º - 6º
EUA - Cevert - 8º - 5º

Gallop:

ARG - Courage - 22º - 10º
ARG - Van Lennep - 21º - ab: acidente
BRA - Courage - 19º - ab: suspensão
BRA - Rodríguez - 23º - ab: freios
AFS - Courage - 23º - nl: acidente nos treinos
AFS - Van Lennep - 20º - 13º

Granata:

ARG - Reutemann - 5º - 4º
ARG - Hunt - 8º - 8º
BRA - Andretti - 7º - ab: suspensão
BRA - Hunt - 8º - 4º
AFS - Andretti - 7º - 4º
AFS - Hunt - 6º - 5º
ESP - Andretti - 9º - 10º
ESP - Hunt - 22º - 13º
BEL - Andretti - 6º - ab: suspensão
BEL - Hunt - 7º - ab: acidente
MON - Andretti - 9º - ab: freios
MON - Hunt - 20º - ab: suspensão
SUE - Andretti - 4º - 7º
SUE - Hunt - 7º - 5º
FRA - Andretti - 8º - ab: câmbio
FRA - Hunt - 4º - 7º
GBR - Andretti - 21º - 10º
GBR - Hunt - 8º - ab: acidente

Helix Green:

ARG - Rosberg - 9º - ab: acidente
BRA - Rosberg - 15º - 6º
AFS - Rosberg - 15º - 7º
ESP - Rosberg - 19º - ab: acidente

Lovatto:

ARG - Jones - 15º - ab: embreagem
ARG - Ickx - 13º - ab: câmbio
BRA - Jones - 16º - 9º
BRA - Ickx - 17º - ab: suspensão
AFS - Jones - 13º - ab: válvulas
AFS - Ickx - 12º - 9º
ESP - Jones - 14º - 12º
ESP - Ickx - 15º - ab: acidente
BEL - Jones - 15º - 12º
BEL - Ickx - 14º - 9º
MON - Jones - 19º - ab: acidente
MON - Ickx - 11º - ab: acidente
SUE - Jones - 13º - 10º
SUE - Ickx - 11º - ab: porca de roda
FRA - Jones - 12º - nl: desistência
FRA - Ickx - 14º - nl: desistência
GBR - Jones - 12º - 9º
GBR - Ickx - 13º - ab: acidente
HOL - Jones - 14º - 9º
HOL - Ickx - 13º - ab: suspensão/acidente

LPR:

ARG - Andretti - 14º - ab: câmbio
ARG - Hulme - 12º - ab: acidente
BRA - Reutemann - 12º - 10º
BRA - Arnoux - 11º - 7º
AFS - Reutemann - 14º - 10º
AFS - Arnoux - 22º - ab: acidente
ESP - Reutemann - 11º - 9º
ESP - Regazzoni - 13º - 11º
BEL - Reutemann - 13º - ab: acidente
BEL - Regazzoni - 12º - ab: acidente
MON - Reutemann - 14º - nl: desistência
MON - Regazzoni - 12º - nl: desistência
SUE - Reutemann - 14º - 9º
SUE - Regazzoni - 12º - 8º
FRA - Reutemann - 16º - ab: acidente
FRA - Regazzoni - 11º - 10º
GBR - Reutemann - 16º - ab: câmbio
GBR - Regazzoni - 15º - 8º
HOL - Reutemann - 9º - 4º
HOL - Regazzoni - 10º - 5º
ALE - Reutemann - 13º - 10º
ALE - Arnoux - 12º - ab: motor
AUT - Reutemann - 12º - 7º
AUT - Arnoux - 13º - ab: vazamento de óleo
ITA - Reutemann - 9º - nl: desacordo com a organização do GP
ITA - Arnoux - 15º - nl: desacordo com a organização do GP
CAN - Reutemann - 8º - ab: câmbio
CAN - Arnoux - 12º - ab: acidente
EUA - Reutemann - 16º - ab: acidente
EUA - Arnoux - 11º - 7º

MacLeod:

ARG - Revson - 7º - 3º
ARG - Follmer - 20º - 9º
BRA - Revson - 13º - 5º
BRA - Follmer - 20º - ab: acidente
AFS - Revson - 11º - 8º
AFS - Gethin - 16º - 11º
ESP - Revson - 8º - 7º
ESP - Rodríguez - 12º - ab: câmbio
BEL - Revson - 10º - 10º
BEL - Rodríguez - 21º - ab: suspensão
MON - Revson - 8º - 4º
MON - Gethin - 13º - 5º
SUE - Revson - 15º - 6º
SUE - Rodríguez - 16º - 12º
FRA - Revson - 15º - ab: motor
FRA - Rodríguez - 17º - ab: acidente
GBR - Revson - 11º - ab: acidente
GBR - Rosberg - 14º - 7º
HOL - Revson - 12º - ab: acidente
HOL - Rosberg - 20º - 6º
ALE - Revson - 9º - 8º
ALE - Rosberg - 10º - ab: acidente
AUT - Revson - 11º - 4º
AUT - Rosberg - 14º - 8º
ITA - Revson - 13º - nl: desacordo com a organização do GP
ITA - Andretti - 10º - nl: desacordo com a organização do GP

Power Racing:

ARG - Lauda - 4º - ab: acidente
ARG - Scheckter - 23º - ab: motor
BRA - Lauda - 6º - 1º
BRA - Scheckter - 5º - 3º
AFS - Lauda - 4º - 2º
AFS - Scheckter - 8º - ab: motor
ESP - Lauda - 3º - 3º
ESP - Scheckter - 5º - ab: câmbio
BEL - Lauda - 3º - 2º
BEL - Scheckter - 8º - ab: motor
MON - Lauda - 7º - ab: acidente
MON - Scheckter - 10º - 3º
SUE - Lauda - 6º - 4º
SUE - Scheckter - 8º - 11º
FRA - Lauda - 5º - 2º
FRA - Scheckter - 7º - 5º
GBR - Lauda - 2º - 2º
GBR - Scheckter - 6º - ab: acidente
HOL - Lauda - 5º - ab: acidente
HOL - Scheckter - 6º - 2º
ALE - Lauda - 4º - ab: acidente
ALE - Scheckter - 3º - 4º
AUT - Lauda - 5º - 1º
AUT - Scheckter - 4º - ab: freios
ITA - Lauda - 4º - ab: acelerador
ITA - Scheckter - 3º - ab: acidente
CAN - Lauda - 16º - 4º
CAN - Scheckter - 2º - ab: acidente
EUA - Lauda - 2º - ab: motor
EUA - Scheckter - 6º - 4º

Savoia:

ARG - Stewart - 3º - 1º
ARG - Arnoux - 6º - ab: acidente
BRA - Stewart - 2º - ab: câmbio
BRA - Hulme - 4º - 2º
AFS - Stewart - 3º - ab: acelerador
AFS - Hulme - 5º - 3º
ESP - Stewart - 4º - 4º
ESP - Hulme - 7º - 5º
BEL - Stewart - 4º - ab: motor
BEL - Hulme - 5º - 1º
MON - Stewart - 6º - ab: vazamento de óleo
MON - Hulme - 3º - ab: bomba de combustível
SUE - Stewart - 1º - 3º
SUE - Hulme - 3º - 2º
FRA - Stewart - 2º - 1º
FRA - Hulme - 3º - 3º
GBR - Stewart - 1º - 1º
GBR - Hulme - 3º - 3º
HOL - Stewart - 1º - ab: motor
HOL - Hulme - 2º - ab: vazamento de óleo
ALE - Stewart - 2º - 2º
ALE - Hulme - 5º - 5º
AUT - Stewart - 2º - ab: motor
AUT - Hulme - 3º - ab: diferencial
ITA - Stewart - 1º - ab: bomba de óleo
ITA - Hulme - 5º - 1º
CAN - Stewart - 4º - 1º
CAN - Hulme - 5º - ab: pressão do óleo
EUA - Stewart - 1º - 1º
EUA - Hulme - 3º - 2º

Ultraspeed:

ARG - Beltoise - 18º - ab: rodada
BRA - Beltoise - 18º - ab: câmbio
ESP - Beltoise - 17º - 15º
BEL - Beltoise - 18º - ab: acidente
MON - Beltoise - 17º - nl: desistência

Independentes:

Williams/Savoia:
ARG - Regazzoni - 17º - 5º
ARG - Amon - 19º - ab: acidente
BRA - Regazzoni - 14º - 8º
BRA - Amon - 21º - 11º
AFS - Regazzoni - 17º - ab: suspensão/acidente
AFS - Amon - 19º - 12º
ESP - Pescarolo - 20º - 16º
ESP - Amon - 18º - 14º
BEL - Pescarolo - 17º - 11º
BEL - Amon - 16º - 7º
MON - Jarier - 18º - ab: acidente
MON - Amon - 15º - ab: suspensão
SUE - Jarier - 17º - ab: motor
SUE - Amon - 19º - ab: motor
FRA - Jarier - 18º - 12º
FRA - Amon - 19º - ab: suspensão
GBR - Redman - 17º - 4º
GBR - Amon - 22º - ab: vazamento de óleo
HOL - Van Lennep - 16º - ab: acidente fatal
HOL - Amon - 15º - ab: câmbio
ALE - Regazzoni - 18º - ab: vazamento de água
ALE - Mass - 14º - ab: câmbio
AUT - Regazzoni - 10º - 6º
AUT - Koinigg - 17º - ab: acidente
ITA - Regazzoni - 12º - ab: acidente
ITA - Depailler - 14º - 6º
CAN - Regazzoni - 10º - 5º
CAN - Depailler - 15º - ab: acidente
EUA - Regazzoni - 9º - 9º
EUA - Depailler - 13º - 8º

CMG/Granata:
ARG - Rodríguez - 16º - 7º
BRA - W.Fittipaldi - 22º - 12º
AFS - Rodríguez - 18º - ab: alimentação
ESP - Jabouille - 16º - ab: embreagem
BEL - Jabouille - 19º - 8º
MON - Jabouille - 16º - ab: câmbio
SUE - Jabouille - 18º - 13º
FRA - Jabouille - 13º - 11º

CMG/Dobson:
GBR - Jabouille - 10º - 5º
HOL - Jabouille - 19º - ab: alimentação
ALE - Jabouille - 8º - ab: suspensão/acidente
AUT - Jabouille - 9º - ab: câmbio
ITA - Jabouille - 11º - ab: motor
CAN - Jabouille - 9º - 6º
EUA - Jabouille - 12º - 10º

Scribante/Gallop:
AFS - Schenken - 24º - nl: porca de roda

Blignaut/Savoia:
AFS - Ganley - 21º - ab: motor

Pagnossin/Savoia:
ESP - Brambilla - 21º - ab: suspensão
BEL - Brambilla - 20º - ab: freios
MON - Brambilla - 21º - nl: acidente nos treinos
FRA - Merzario - 20º - 13º

Pagnossin/Power Racing:
GBR - Merzario - 20º - ab: pane elétrica
HOL - Merzario - 18º - 7º
ALE - Merzario - 16º - 11º
AUT - Merzario - 16º - ab: motor
ITA - Merzario - 16º - ab: acidente
CAN - Merzario - 14º - ab: acidente
EUA - Merzario - 15º - ab: acidente

Pierre Robert/Savoia:
SUE - Wisell - 20º - ab: suspensão

Hesketh/Dobson:
GBR - Depailler - 19º - 6º
HOL - Depailler - 11º - ab: diferencial
ALE - Depailler - 11º - 9º
AUT - Depailler - 15º - 5º
ITA - Hunt - 8º - 5º
CAN - Hunt - 11º - 7º
EUA - Hunt - 10º - ab: acidente

Lec/Power Racing:
GBR - Henton - 18º - ab: motor
HOL - Bell - 17º - 8º
ALE - Bell - 15º - ab: suspensão
AUT - Bell - 18º - 9º
ITA - Bell - 17º - 7º
CAN - Bell - 13º - ab: câmbio
EUA - Bell - 14º - ab: suspensão