1970 - Classificação do Campeonato & Resultados

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1970 - Classificação do Campeonato & Resultados

Mensagem  Saimon em 7/2/2013, 19:50

Tópico destinado à divulgação da classificação oficial dos campeonatos de pilotos e construtores e resumo dos resultados dos eventos da temporada.
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Saimon
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Classificação do Campeonato

Mensagem  Saimon em 7/2/2013, 19:51

Mundial de Pilotos:

1º J. Stewart = 64 pts.
2º J. Surtees = 52 pts.
3º M. Andretti = 50 pts.
4º E. Fittipaldi = 43 pts.
5º R. Peterson = 27 pts.
6º J. Ickx = 24 pts.
7º J. Siffert = 16 pts.
8º J. Clark = 11 pts.
9º P. Revson = 9 pts.
10º A. Jones = 7 pts.
11º C. Regazzoni = 7 pts.
12º D. Hulme = 7 pts.
13º R. Stommelen = 4 pts.
14º D. Gurney = 1 pt.
--- P. Rodríguez = 1 pt.
--- S. Moser = 1 pt.
--- R. Rodríguez = 1 pt.

Mundial de Construtores:

1º Savoia = 125 pts.
2º Dobson = 106 pts.
3º Power Racing = 31 pts.
4º Lovatto = 19 pts.
5º Black Eagle = 15 pts.
6º Granata = 10 pts.
7º LPR = 9 pts.
8º Gallop = 8 pts.
9º Vox Motor = 1 pt.
-- Black Dog = 1 pt.
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Resultados

Mensagem  Saimon em 7/2/2013, 19:55

Legenda: Corrida - Piloto - Qualificação - Resultado Final

Black Dog

AFS - P.Rodríguez - 11º - ab: válvulas
ESP - P.Rodríguez - 13º - ab: acidente
MON - P.Rodríguez - 13º - 8º
BEL - P.Rodríguez - 12º - 7º
HOL - P.Rodríguez - 14º - nl: desistência
FRA - P.Rodríguez - 14º - 6º
GBR - P.Rodríguez - 13º - ab: câmbio
ALE - P.Rodríguez - 15º - ab: comando de válvulas
AUT - P.Rodríguez - 16º - ab: cárter
ITA - P.Rodríguez - 13º - ab: câmbio
CAN - P.Rodríguez - 15º - 7º
EUA - P.Rodríguez - 16º - 10º
MEX - P.Rodríguez - 15º - 7º

Black Eagle

BEL - Clark - 5º - ab: vazamento de óleo
HOL - Clark - 5º - ab: motor
FRA - Clark - 3º - ab: acidente
GBR - Clark - 6º - ab: bomba de combustível
ALE - Clark - 4º - 2º
AUT - Clark - 6º - 10º
ITA - Clark - 4º - 4º
CAN - Clark - 7º - ab: acidente
EUA - Clark - 6º - 5º
MEX - Clark - 5º - ab: suspensão/acidente

Dobson

AFS - Andretti - 4º - ab: suspensão/acidente
AFS - Surtees - 3º - 3º
ESP - Andretti - 4º - ab: válvulas
ESP - Surtees - 6º - 2º
MON - Andretti - 5º - 4º
MON - Surtees - 3º - 3º
BEL - Andretti - 2º - 1º
BEL - Surtees - 14º - ab: pane seca
HOL - Andretti - 3º - 2º
HOL - Surtees - 4º - ab: pane elétrica
FRA - Andretti - 4º - ab: alternador
FRA - Surtees - 6º - 2º
GBR - Andretti - 5º - 2º
GBR - Surtees - 3º - 3º
ALE - Andretti - 3º - 5º
ALE - Surtees - 16º - ab: transmissão
AUT - Andretti - 3º - 3º
AUT - Surtees - 4º - 4º
ITA - Andretti - 15º - 2º
ITA - Surtees - 3º - 3º
CAN - Andretti - 3º - 3º
CAN - Surtees - 4º - 1º
EUA - Andretti - 2º - 2º
EUA - Surtees - 3º - 4º
MEX - Andretti - 3º - 3º
MEX - Surtees - 4º - 1º

Esthar

AFS - Clark - 5º - nl: desistência
ESP - Clark - 7º - ab: embreagem

Gallop

AFS - Hulme - 13º - 8º
ESP - Hulme - 10º - 6º
MON - Hulme - 10º - ab: acidente
BEL - Hulme - 11º - 5º
HOL - Hulme - 12º - 6º
FRA - Hulme - 9º - ab: comando de válvulas
GBR - Hulme - 7º - 6º
ALE - Hulme - 7º - 8º
AUT - Hulme - 8º - ab: bomba de combustível
ITA - Hulme - 9º - ab: motor
CAN - Hulme - 9º - 10º
EUA - Hulme - 9º - ab: carburador
MEX - Hulme - 10º - 5º

Granata

GBR - Peterson - 10º - 5º
ALE - Peterson - 6º - ab: freios
AUT - Peterson - 7º - 6º
ITA - Peterson - 6º - ab: acidente
CAN - Peterson - 6º - 4º
EUA - Peterson - 7º - ab: suspensão
MEX - Peterson - 7º - 4º

Lovatto

AFS - Jones - 9º - ab: carburador
ESP - Jones - 8º - 5º
MON - Jones - 9º - 6º
BEL - Jones - 13º - 8º
HOL - Jones - 9º - 3º
FRA - Jones - 8º - 8º
GBR - Jones - 9º - ab: acidente
ALE - Jones - 11º - 7º
AUT - Jones - 11º - ab: vazamento de óleo
ITA - Jones - 7º - ab: acidente
CAN - Jones - 10º - 9º
EUA - Jones - 10º - ab: alternador
MEX - Jones - 8º - ab: pane elétrica

LPR

AFS - Revson - 10º - 5º
ESP - Revson - 12º - ab: bomba de combustível
MON - Revson - 12º - ab: bomba de combustível
BEL - Revson - 7º - ab: suspensão
HOL - Revson - 11º - ab: rodada
FRA - Revson - 13º - 9º
GBR - Revson - 12º - 10º
ALE - Revson - 8º - 3º
AUT - Revson - 14º - 9º
ITA - Revson - 11º - 5º
CAN - Revson - 14º - 6º
EUA - Revson - 14º - 9º
MEX - Revson - 14º - ab: pressão do óleo

Power Racing

AFS - Ickx - 8º - 4º
ESP - Ickx - 9º - ab: vazamento de óleo
MON - Ickx - 14º - 5º
BEL - Ickx - 6º - 2º
HOL - Ickx - 6º - ab: vazamento de água
FRA - Ickx - 5º - ab: acidente
GBR - Ickx - 4º - 4º
ALE - Ickx - 5º - 6º
AUT - Ickx - 5º - 5º
ITA - Ickx - 5º - ab: embreagem
CAN - Ickx - 5º - ab: freios
EUA - Ickx - 5º - 6º
MEX - Ickx - 6º - 2º

Savoia

AFS - Stewart - 1º - 2º
AFS - Fittipaldi - 2º - 1º
ESP - Stewart - 2º - ab: acidente
ESP - Fittipaldi - 1º - ab: motor
MON - Stewart - 2º - 1º
MON - Fittipaldi - 1º - ab: bomba de óleo
BEL - Stewart - 1º - 3º
BEL - Fittipaldi - 3º - ab: acidente
HOL - Stewart - 1º - 1º
HOL - Fittipaldi - 2º - ab: biela
FRA - Stewart - 1º - 1º
FRA - Fittipaldi - 2º - ab: vazamento de óleo
GBR - Stewart - 1º - ab: motor/incêndio
GBR - Fittipaldi - 2º - 1º
ALE - Stewart - 1º - ab: barra de direção
ALE - Fittipaldi - 2º - 1º
AUT - Stewart - 2º - 1º
AUT - Fittipaldi - 1º - 2º
ITA - Stewart - 1º - 1º
ITA - Fittipaldi - 2º - ab: acidente
CAN - Stewart - 1º - ab: câmbio
CAN - Fittipaldi - 2º - 2º
EUA - Stewart - 1º - 1º
EUA - Fittipaldi - 4º - 3º
MEX - Stewart - 2º - ab: freios
MEX - Fittipaldi - 1º - ab: motor

Vox Motor

AFS - Gurney - 12º - 6º
ESP - Bandini - 15º* - ab: vazamento de água
MON - Bandini - 11º - ab: pane elétrica

Independentes

Black Eagle/Dobson:
AFS - Siffert - 6º - ab: câmbio
ESP - Siffert - 3º - 3º
MON - Siffert - 4º - ab: válvulas

Granata/Savoia:
AFS - Peterson - 7º - 7º
ESP - Peterson - 5º - 1º
MON - Peterson - 6º - 2º
BEL - Peterson - 4º - ab: bomba de combustível
HOL - Peterson - 7º - ab: câmbio
FRA - Peterson - 7º - 4º

Crabbe/Lovatto:
ESP - Laffite - 14º - ab: distribuidor
MON - Laffite - 8º - 9º
BEL - Siffert - 10º - 4º
HOL - Siffert - 8º - 5º
FRA - Siffert - 12º - 5º
GBR - Siffert - 11º - 7º
ALE - Siffert - 9º - 4º
AUT - Siffert - 12º - ab: pane elétrica
ITA - Siffert - 8º - ab: bomba de óleo
CAN - Siffert - 11º - 5º
EUA - Siffert - 13º - 7º
MEX - Siffert - 11º - ab: freios

Walker/Power Racing:
ESP - Regazzoni - 11º - 4º
MON - Regazzoni - 7º - 7º
BEL - Regazzoni - 8º - 6º
HOL - Regazzoni - 13º - 4º
FRA - Regazzoni - 11º - ab: acidente
GBR - Regazzoni - 8º - ab: acidente
ALE - Regazzoni - 10º - ab: câmbio
AUT - Regazzoni - 9º - 7º
ITA - Regazzoni - 10º - ab: motor
CAN - Regazzoni - 8º - ab: radiador
EUA - Regazzoni - 8º - ab: válvulas
MEX - Regazzoni - 9º - ab: bomba de óleo

AMS/Black Eagle:
BEL - Stommelen - 9º - ab: bomba de óleo
HOL - Stommelen - 10º - ab: acidente
FRA - Stommelen - 10º - 3º
GBR - Stommelen - 16º - 8º
ALE - Stommelen - 12º - ab: suspensão
AUT - Stommelen - 10º - 8º
ITA - Stommelen - 12º - ab: motor
CAN - Stommelen - 12º - ab: bomba de água
EUA - Stommelen - 11º - 8º
MEX - Stommelen - 12º - ab: acidente

Moser/Gallop:
FRA - Moser - 15º - 7º
GBR - Moser - 15º - ab: acidente
ALE - Moser - 14º - ab: motor
AUT - Moser - 15º - ab: acidente
ITA - Moser - 14º - 6º

Wheatcroft/Granata:
GBR - Beltoise - 14º - 9º
ALE - Beltoise - 13º - ab: motor
AUT - Beltoise - 13º - ab: válvulas
ITA - Beltoise - 16º - ab: suspensão
CAN - R.Rodríguez - 13º - ab: suspensão
EUA - R.Rodríguez - 12º - ab: vazamento de óleo
MEX - R.Rodríguez - 13º - 6º

Bonnier/Gallop:
CAN - Schenken - 16º - 8º
EUA - Schenken - 15º - 11º
MEX - Schenken - 16º - ab: radiador

* Notas:
- Lorenzo Bandini não participou dos treinos para o GP da Espanha, mas foi autorizado a largar da última posição na corrida.
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