1967 - Classificação do Campeonato & Resultados

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1967 - Classificação do Campeonato & Resultados

Mensagem  Saimon em 7/2/2013, 20:13

Tópico destinado à divulgação da classificação oficial dos campeonatos de pilotos e construtores e resumo dos resultados dos eventos da temporada.
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Saimon
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Classificação do Campeonato

Mensagem  Saimon em 7/2/2013, 20:14

Mundial de Pilotos

1º J.M. Fangio = 72 pts.
2º M. Andretti = 50 pts.
3º J. Stewart = 42 pts.
4º J. Ickx = 26 pts.
5º R. Peterson = 20 pts.
6º J. Clark = 18 pts.
7º S. Moss = 18 pts.
8º E. Fittipaldi = 15 pts.
9º G. Hill = 11 pts.
10º J. Brabham = 11 pts.
11º J. Surtees = 8 pts.
12º J.P. Beltoise = 8 pts.
13º D. Hulme = 7 pts.
14º C. Regazzoni = 6 pts.
15º G. Villeneuve = 4 pts.
16º F. Cevert = 4 pts.
17º M. Hawthorn = 2 pts.
--- P. Hill = 2 pts.
19º W. Von Trips = 1 pt.

Mundial de Construtores

1º Savoia = 90 pts.*
2º Safety Car = 68 pts.
3º Esthar = 50 pts.
4º Narnia = 47 pts.
5º PVD = 30 pts.
6º Eintracht = 16 pts.
7º Romani = 11 pts.
8º SPO Classic = 10 pts.
9º F1 Racing = 2 pts.

* Notas:
- A Savoia conquistou um total de 91 pontos, porém apenas 90 foram considerados visto que 1 foi marcado por um terceiro carro da equipe na mesma corrida.
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Resultados

Mensagem  Saimon em 7/2/2013, 20:23

Legenda: Corrida - Piloto - Qualificação - Resultado Final

Savoia
AFS - Fangio - 10º - ab: câmbio
AFS - Surtees - 12º - 8º
MON - Fangio - 3º - 1º
MON - Surtees - 12º - ab: acidente
GBR - Fangio - 7º - 2º
GBR - Villeneuve - 16º - 7º
BEL - Fangio - 3º - 2º
BEL - Villeneuve - 12º - ab: acidente
HOL - Fangio - 2º - 1º
HOL - Villeneuve - 9º - 3º
ALE - Fangio - 1º - 1º
ALE - Surtees - 8º - 3º
MEX - Fangio - 7º - 2º
MEX - Surtees - 12º - 4º
EUA - Fangio - 6º - 3º
EUA - Surtees - 8º - 7º
EUA - P. Hill - 9º - 9º
CAN - Fangio - 2º - 1º
CAN - Surtees - 3º - 6º
CAN - P. Hill - 4º - 5º
POR - Fangio - 4º - 2º
POR - Surtees - 11º - 11º
POR - G. Hill - 8º - 6º
ESP - Fangio - 4º - 2º
ESP - G. Hill - 7º - 3º
ESP - Surtees - 10º - 7º
FRA - Fangio - 10º - 5º
FRA - G. Hill - 14º - ab: câmbio/acidente
FRA - Surtees - 15º - ab: vazamento de água
ITA - Fangio - 10º - 8º
ITA - Surtees - 13º - 10º
ITA - G. Hill - 18º - ab: embreagem

Narnia
AFS - Peterson - 1º - ab: carburador
AFS - Hulme - 16º - 4º
AFS - Moss - 2º - 3º
MON - Peterson - 1º - 4º
MON - Hulme - 15º - ab: acidente
MON - Moss - 14º - 6º
GBR - Peterson - 4º - 3º
GBR - Hulme - 8º - ab: câmbio
GBR - Moss - 9º - ab: cárter
BEL - Peterson - 10º - ab: acidente
BEL - Regazzoni - 17º - 7º
BEL - Moss - 2º - ab: câmbio
HOL - Peterson - 3º - ab: válvulas
HOL - Regazzoni - 4º - 4º
HOL - Moss - 1º - ab: acidente
ALE - Peterson - 13º - 2º
ALE - Regazzoni - 4º - 4º
ALE - Moss - 3º - ab: acidente
MEX - Peterson - 3º - ab: acidente
MEX - Regazzoni - 5º - ab: acidente
MEX - Moss - 2º - ab: embreagem
EUA - Peterson - 12º - 4º
EUA - Regazzoni - 7º - ab: câmbio
EUA - Moss - 1º - 1º
CAN - Peterson - 9º - nl: acidente nos treinos
CAN - Regazzoni - 1º - ab: embreagem
CAN - Moss - 8º - ab: bomba de combustível/incêndio
POR - Peterson - 9º - 8º
POR - Regazzoni - 19º - nl: acidente nos treinos
POR - Moss - 5º - 7º
ESP - Peterson - 6º - 6º
ESP - Moss - 5º - 4º
FRA - Peterson - 3º - ab: acidente
FRA - Moss - 9º - 6º
ITA - Peterson - 4º - 4º
ITA - Moss - 7º - nl: acidente nos treinos
ITA - Baghetti - 12º - ab: câmbio

PVD
AFS - Ickx - 9º - 6º
AFS - Cevert - 15º - 9º
MON - Ickx - 2º - ab: acidente
MON - Cevert - 7º - 8º
GBR - Ickx - 2º - 1º
GBR - Cevert - 6º - 5º
BEL - Ickx - 1º - 1º
BEL - Cevert - 11º - ab: pressão do óleo/acidente
HOL - Ickx - 8º - ab: acidente
HOL - Cevert - 6º - 5º
ALE - Ickx - 2º - 6º
ALE - Cevert - 6º - 8º
MEX - Ickx - 14º* - 7º
MEX - Cevert - 15º* - ab: câmbio
EUA - Ickx - 2º - nl: desistência
EUA - Cevert - 4º - nl: desistência
CAN - Ickx - 11º* - 8º
CAN - Cevert - 13º* - 9º
POR - Ickx - 6º - 5º
POR - Cevert - 18º - ab: válvulas/incêndio
FRA - Ickx - 5º - 3º
FRA - Cevert - 18º - ab: câmbio
ITA - Ickx - 5º - 7º
ITA - Cevert - 17º - 11º

Esthar
AFS - Stewart - 3º - 1º
AFS - Beltoise - 7º - ab: pressão do óleo
MON - Stewart - 13º - nl: desistência
MON - Beltoise - 11º - nl: desistência
GBR - Stewart - 5º - ab: freios
GBR - Beltoise - 17º - 9º
BEL - Stewart - 13º - 6º
BEL - Beltoise - 8º - ab: acidente
HOL - Stewart - 13º* - 6º
HOL - Beltoise - 14º* - 7º
ALE - Stewart - 5º - 7º
ALE - Beltoise - 11º - 9º
MEX - Stewart - 1º - 1º
MEX - Beltoise - 6º - 3º
EUA - Stewart - 13º* - 2º
EUA - Beltoise - 14º* - 5º
CAN - Stewart - 6º - 2º
CAN - Beltoise - 7º - 7º
POR - Stewart - 2º - 3º
POR - Beltoise - 12º - 12º
ESP - Stewart - 14º* - 5º
ESP - Beltoise - 16º* - ab: acidente
FRA - Stewart - 4º - ab: acidente
FRA - Beltoise - 8º - 7º
ITA - Stewart - 2º - 3º
ITA - Beltoise - 6º - 5º

Romani
AFS - Brabham - 8º - ab: transmissão
AFS - Maggs - 14º - 10º
MON - Brabham - 9º - 2º
MON - Pescarolo - 17º - nl: acidente nos treinos
GBR - Brabham - 10º - 6º
GBR - Gethin - 14º - ab: transmissão
BEL - Brabham - 6º - 3º
BEL - Gendebien - 9º - 8º
POR - Brabham - 16º - nl: desistência
POR - Courage - 20º - nl: desistência
ESP - Brabham - 15º* - 10º
FRA - Brabham - 16º - 8º
ITA - Brabham - 14º - 12º

SPO Classic
AFS - Hill - 6º - 2º
AFS - Clark - 4º - ab: válvulas
MON - Hill - 6º - 9º
MON - Clark - 5º - ab: motor de arranque/acidente
GBR - Hill - 3º - ab: acidente
GBR - Clark - 1º - ab: acidente
BEL - Hill - 14º - nl: desistência
BEL - Clark - 15º - nl: desistência
HOL - Hill - 10º - nl: desistência
HOL - Clark - 7º - nl: desistência
ALE - Hill - 10º - nl: desistência
ALE - Clark - 7º - nl: desistência
MEX - Hill - 10º - nl: desistência
MEX - Clark - 9º - nl: desistência
POR - Hulme - 13º - ab: carburador
POR - Amon - 17º - 14º
ESP - Hulme - 8º - 9º
ESP - Rindt - 9º - 8º
FRA - Hulme - 7º - 4º
FRA - Rindt - 13º - ab: cárter/acidente
ITA - Hulme - 8º - 6º
ITA - Rindt - 9º - 13º

Safety Car
AFS - Andretti - 11º - 7º
AFS - Love - 13º - 11º
MON - Andretti - 10º - 5º
MON - Trintignant - 16º - ab: pressão do óleo/acidente
GBR - Andretti - 11º - 4º
GBR - Parkes - 15º - 10º
BEL - Andretti - 7º - 5º
BEL - Bianchi - 16º - 9º
HOL - Andretti - 5º - 2º
HOL - Wisell - 11º - 9º
ALE - Andretti - 9º - 5º
ALE - Moser - 12º - 10º
MEX - Andretti - 11º - 5º
MEX - Rodríguez - 13º - 8º
EUA - Andretti - 10º - 8º
EUA - Bucknum - 11º - 10º
CAN - Andretti - 5º - 4º
CAN - Bondurant - 10º - 10º
POR - Andretti - 1º - 1º
POR - Clark - 10º - 9º
POR - Rindt - 15º - 10º
ESP - Andretti - 2º - 1º
ESP - Clark - 1º - ab: pneu furado/acidente
ESP - Amon - 13º - ab: acidente
FRA - Andretti - 2º - 2º
FRA - Clark - 1º - 1º
FRA - Ligier - 6º - ab: acidente
FRA - Courage - 19º - 9º
ITA - Andretti - 3º - 2º
ITA - Clark - 1º - 1º
ITA - Scarfiotti - 15º - ab: acidente

Eintracht
AFS - Von Trips - 17º* - ab: pressão do óleo/acidente
AFS - Fittipaldi - 18º* - ab: carburador
MON - Von Trips - 4º - 7º
MON - Fittipaldi - 8º - 3º
GBR - Von Trips - 12º - ab: câmbio
GBR - Fittipaldi - 13º - 8º
BEL - Von Trips - 4º - ab: transmissão
BEL - Fittipaldi - 5º - 4º
HOL - Von Trips - 15º* - ab: suspensão
HOL - Fittipaldi - 12º* - 8º
MEX - Von Trips - 8º - 6º
MEX - Fittipaldi - 4º - ab: acidente
EUA - Von Trips - 5º - ab: válvulas
EUA - Fittipaldi - 3º - 6º
CAN - Von Trips - 14º* - ab: carburador
CAN - Fittipaldi - 12º* - 3º
POR - Von Trips - 7º - 13º
POR - Fittipaldi - 3º - 4º
ESP - Von Trips - 12º - 11º
ESP - Fittipaldi - 3º - ab: câmbio
FRA - Von Trips - 12º - ab: válvulas
FRA - Fittipaldi - 11º - ab: pressão do óleo
ITA - Von Trips - 11º - nl: desistência
ITA - Fittipaldi - 16º - nl: desistência

F1 Racing
AFS - Hawthorn - 5º - 5º
POR - Hawthorn - 14º - nl: desistência
ESP - Hawthorn - 11º - 12º
FRA - Hawthorn - 17º - ab: acidente
ITA - Hawthorn - 19º - 9º

* Notas:
- Algumas equipes não participaram dos treinos e tiveram a largada autorizada para a corrida a partir das últimas posições.
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