1987 - Classificação do Campeonato & Resultados

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1987 - Classificação do Campeonato & Resultados

Mensagem  Saimon em 27/5/2017, 12:36

Tópico destinado à divulgação da classificação oficial dos campeonatos de pilotos e construtores e resumo dos resultados dos eventos da temporada.
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Saimon
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Classificação do Campeonato

Mensagem  Saimon em 27/5/2017, 12:36

Após a 4ª Etapa.

Mundial de Pilotos:

1º A. Senna = 19 pts.
2º N. Piquet = 15 pts.
-- A. Prost = 15 pts.
4º T. Boutsen = 12 pts.
5º R. Arnoux = 7 pts.
6º R. Patrese = 7 pts.
7º T. Fabi = 6 pts.
8º N. Mansell = 4 pts.
9º S. Bellof = 3 pts.
-- S. Johansson = 3 pts.
11º G. Berger = 2 pts.
--- D. Warwick = 2 pts.
--- M. Alboreto = 2 pts.
14º A. De Cesaris = 2 pts.
15º S. Nakajima = 1 pt.

Mundial de Construtores:

1º Savoia = 30 pts.
2º Biscazzi = 20 pts.
3º Fittipaldi = 18 pts.
4º Rocca = 9 pts.
5º Potere = 9 pts.
6º Williams = 7 pts.
7º Vector = 5 pts.
8º Nürburg = 2 pts.

Troféu Jim Clark:

1º E. De Angelis = 18 pts.
-- M. Brundle = 18 pts.
3º S. Modena = 14 pts.
4º I. Capelli = 12 pts.
5º A. Nannini = 9 pts.
6º M. Baldi = 7 pts.
7º R. Moreno = 4 pts.
8º Y. Dalmas = 2 pts.

Troféu Colin Chapman:

1º Tyrant = 36 pts.
2º Project Four = 26 pts.
3º Raynor = 11 pts.
4º Collepin = 11 pts.


Última edição por Saimon em 23/6/2017, 18:32, editado 4 vez(es)
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Resultados

Mensagem  Saimon Ontem à(s) 18:36

Legenda: Corrida - Número - Piloto - Qualificação - Resultado Final

AGS

BRA - #33 - Alliot - 25º - ab: superaquecimento
BRA - #34 - Larini - 26º - ab: pneus
SAN - #33 - Alliot - 26º - 15º
SAN - #34 - Larini - 24º - ab: transmissão
BEL - #33 - Alliot - 30º - nq
BEL - #34 - Larini - 31º - npq
MON - #33 - Alliot - 29º - nq
MON - #34 - Larini - 28º - nq

Benetton

BRA - #21 - Palmer - 32º(acidente) - npq
BRA - #22 - Caffi - 23º - ab: diferencial
SAN - #21 - Campos - 19º - 16º
SAN - #22 - Caffi - 17º - ab: câmbio
BEL - #21 - Campos - 18º - 10º
BEL - #22 - Caffi - 32º(acidente) - npq
MON - #21 - Campos - 30º - nq
MON - #22 - Fabre - 32º - npq

Biscazzi

BRA - #5 - Senna - 2º - 3º
BRA - #6 - Nakajima - 15º - 12º
SAN - #5 - Senna - 13º - ab: acidente
SAN - #6 - Nakajima - 16º - 10º
BEL - #5 - Senna - 4º - 2º
BEL - #6 - Nakajima - 13º - 6º
MON - #5 - Senna - 3º - 1º
MON - #6 - Nakajima - 20º - ab: acidente

Collepin

BRA - #15 - Baldi - 22º - 16º
BRA - #16 - Moreno - 27º - nq
SAN - #15 - Baldi - 23º - 14º
SAN - #16 - Moreno - 31º - npq
BEL - #15 - Baldi - 26º - ab: embreagem
BEL - #16 - Moreno - 27º - nq
MON - #15 - Baldi - 27º - nq
MON - #16 - Moreno - 18º - 9º

Fittipaldi

BRA - #7 - Fabi - 5º - 5º
BRA - #8 - Boutsen - 3º - 4º
SAN - #7 - Fabi - 3º - ab: motor
SAN - #8 - Boutsen - 6º - 1º
BEL - #7 - Fabi - 2º - ab: motor
BEL - #8 - Boutsen - 5º - nl: transmissão
MON - #7 - Fabi - 6º - 3º
MON - #8 - Boutsen - 4º - ab: eletrônica

Larrousse

BRA - #29 - Streiff - 28º - nq
BRA - #30 - Pirro - 31º - npq
SAN - #29 - Streiff - 21º - ab: câmbio
SAN - #30 - Pirro - 27º - nq
BEL - #29 - Streiff - 19º - ab: turbo
BEL - #30 - Pirro - 29º - nq
MON - #29 - Streiff - 22º - ab: pane elétrica
MON - #30 - Pirro - 31º - npq

Minardi

BRA - #23 - Martini - 20º - ab: motor
BRA - #24 - Tarquini - 19º - ab: turbo
SAN - #23 - Martini - 32º(motor) npq
SAN - #24 - Tarquini - 22º - 13º
BEL - #23 - Martini - 22º - 8º
BEL - #24 - Tarquini - 20º - ab: ignição
MON - #23 - Martini - 19º - 10º
MON - #24 - Tarquini - 23º - 11º

Nürburg

BRA - #17 - Warwick - 9º - 8º
BRA - #18 - Danner - 13º - ab: acidente
SAN - #17 - Warwick - 11º - 7º
SAN - #18 - Danner - 15º - 9º
BEL - #17 - Warwick - 15º - 5º
BEL - #18 - Danner - 16º - ab: bomba de óleo
MON - #17 - Warwick - 11º - ab: turbo
MON - #18 - Danner - 15º - ab: transmissão

Potere

BRA - #3 - Berger - 14º - 7º
BRA - #4 - Patrese - 6º - 9º
SAN - #3 - Berger - 9º - 5º
SAN - #4 - Patrese - 5º - 3º
BEL - #3 - Berger - 8º - ab: eletrônica
BEL - #4 - Patrese - 12º - ab: turbo
MON - #3 - Berger - 13º - ab: motor
MON - #4 - Patrese - 10º - 4º

Project Four

BRA - #25 - Capelli - 21º - 14º
BRA - #26 - Modena - 24º - 15º
SAN - #25 - Capelli - 29º - nq
SAN - #26 - Modena - 25º - 12º
BEL - #25 - Capelli - 25º - ab: pressão do óleo
BEL - #26 - Modena - 21º - 11º(pneu furado)
MON - #25 - Capelli - 21º - 8º
MON - #26 - Modena - 25º - ab: acidente

Raynor

BRA - #31 - Nannini - 29º - nq
BRA - #32 - Dalmas - 30º - nq
SAN - #31 - Nannini - 28º - nq
SAN - #32 - Dalmas - 30º - nq
BEL - #31 - Nannini - 23º - 9º
BEL - #32 - Dalmas - 28º - nq
MON - #31 - Nannini - 24º - 12º
MON - #32 - Dalmas - 26º - 13º

Rocca

BRA - #9 - Arnoux - 11º - 17º(pressão do óleo)
BRA - #10 - Alboreto - 12º - 10º
SAN - #9 - Arnoux - 10º - 2º
SAN - #10 - Alboreto - 12º - ab: motor
BEL - #9 - Arnoux - 10º - ab: motor
BEL - #10 - Alboreto - 11º - ab: turbo
MON - #9 - Arnoux - 8º - 6º
MON - #10 - Alboreto - 7º - 5º

Savoia

BRA - #1 - Prost - 4º - 1º
BRA - #2 - Piquet - 1º - 2º
SAN - #1 - Prost - 2º - ab: motor
SAN - #2 - Piquet - 1º - ab: eletrônica
BEL - #1 - Prost - 3º - ab: motor
BEL - #2 - Piquet - 1º - 1º
MON - #1 - Prost - 5º - 2º
MON - #2 - Piquet - 1º - ab: alternador

Tyrant

BRA - #11 - De Angelis - 16º - 13º
BRA - #12 - Brundle - 18º - ab: bateria
SAN - #11 - De Angelis - 18º - 11º
SAN - #12 - Brundle - 20º - ab: distribuidor
BEL - #11 - De Angelis - 17º - ab: motor
BEL - #12 - Brundle - 24º - 7º
MON - #11 - De Angelis - 14º - ab: transmissão
MON - #12 - Brundle - 16º - 7º

Vector

BRA - #19 - De Cesaris - 17º - 6º
BRA - #20 - Johansson - 8º - 11º
SAN - #19 - De Cesaris - 14º - 6º
SAN - #20 - Johansson - 8º - 8º
BEL - #19 - De Cesaris - 14º - ab: freios
BEL - #20 - Johansson - 9º - 4º
MON - #19 - De Cesaris - 12º - ab: cardã
MON - #20 - Johansson - 17º - ab: motor

Williams

BRA - #27 - Bellof - 10º - ab: válvula
BRA - #28 - Mansell - 7º - ab: motor
SAN - #27 - Bellof - 7º - 4º
SAN - #28 - Mansell - 4º - ab: alternador
BEL - #27 - Bellof - 7º - ab: embreagem
BEL - #28 - Mansell - 6º - 3º
MON - #27 - Bellof - 9º - ab: câmbio
MON - #28 - Mansell - 2º - ab: acidente
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