1982 - Fábricas

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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 16/5/2013, 19:09

Juliano Maia escreveu:Ofereço contrato-cachê no valor de $450 no mês 1 para Franco Rocchi para fazer upgrade de potência nos motores Ford-Cosworth de 6 para 7.

Para o Mês 1 não tem como programar mais nada
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Cronograma

Mensagem  Giorgio Montone em 18/5/2013, 12:34

Meses 4-7: Harvey Postlethwaite projeta o S1983 com todos os atributos ao máximo.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  sowws em 21/5/2013, 19:29

Mês 3, pode começar o projeto do TE-02

custo de $12.400 sem o cambio, ok?
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 21/5/2013, 20:03

sowws escreveu:Mês 3, pode começar o projeto do TE-02

custo de $12.400 sem o cambio, ok?

Se você começar o projeto no mês 3, o chassi deprecia para a próxima temporada. Teria que começar no mês 4. A menos que queira utilizar ainda nesta temporada.

Quanto ao custo, é esse mesmo.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  sowws em 21/5/2013, 21:05

Saimon escreveu:
sowws escreveu:Mês 3, pode começar o projeto do TE-02

custo de $12.400 sem o cambio, ok?

Se você começar o projeto no mês 3, o chassi deprecia para a próxima temporada. Teria que começar no mês 4. A menos que queira utilizar ainda nesta temporada.

Quanto ao custo, é esse mesmo.

OK, pode começar no 4, obrigado pela dica.
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Cronograma Highwind

Mensagem  Marcel Pin em 9/6/2013, 00:17

Meses 4 a 7: Peter Wright desenvolve o HW-02 com seus atributos máximos(+1 cópia)
Mês 8: Contrato Frank Dernie por contrato cachê para evoluir o HW-02(+ cópia) em Suspensão(7 -> Cool

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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 9/6/2013, 13:54

Paul Jakeman escreveu:Meses 4 a 7: Peter Wright desenvolve o HW-02 com seus atributos máximos(+1 cópia)
Mês 8: Contrato Frank Dernie por contrato cachê para evoluir o HW-02(+ cópia) em Suspensão(7 -> Cool

Frank Dernie tem contrato com a Nürburg.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Marcel Pin em 10/6/2013, 00:53

Corrigindo:

Mês 8: Contrato Nigel Bennett para aumentar os freios do HW-02(+cópia) de 7 para 8

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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Juliano Maia em 14/6/2013, 09:16

E esse pessoal querendo roubar meu engenheiro...

Mês 4 a 7: Frank Dernie desenvolve N-3 com seus atributos ao máximo sem câmbio e freios.

Contrato-cachê para David North do mês 8 a 10.

Mês 8 a 9: David North desenvolve câmbio para N-3 com seus atributos ao máximo.
Mês 10: David North evolui leveza do N-3 de 7 para 8.

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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 15/6/2013, 14:54

OK
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 19/7/2013, 00:11

Para constar: Gordon Murray irá iniciar o desenvolvimento do novo chassi da Ferrari no mês 5.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Marcel Pin em 22/7/2013, 23:59

Não sei se ficou claro, mas o HW-02 será construído sem o câmbio, obviamente....

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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Matheus Berçot em 25/7/2013, 00:13

Mais um lote de motores! E vamo que vamo lol!
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Rodrigo Rocca em 26/7/2013, 01:40

Saimon escreveu:
Rodrigo Rocha escreveu:Formalizando o cronograma da Scuderia Rocca:

Georges Martin: Contrato cache em Janeiro/82 para upgrade de um ponto no motor Ford Cosworth (Potência = 7)
Michel Beaujon: Contrato cache em Fevereiro/82 para recuperar 1 ponto em Aerodinâmica (Aerodinâmica = 8 ) no RR-181B

Michel Beaujon: Contrato cache entre os meses Abril/1982 a Julho/1982 para projetar o RR-183 com todos os seus atributos possíveis. Inicialmente sem câmbio (tenho que decidir até Março/1982?)




Sim.

Só formalizando, apesar de já ter passado, sem câmbio mesmo...

Michel Beaujon: Contrato cache entre os meses Abril/1982 a Julho/1982 para projetar o RR-183 com todos os seus atributos possíveis. Sem câmbio.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Adan Siqueira em 1/9/2013, 17:07

Cronograma de desenvolvimento - Project FFour

Meses 9-12
John Barnard desenvolve o MP4/2, com todos seus atributos máximos.

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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Rodrigo Rocca em 12/9/2013, 00:51

Programação de upgrades para o Rocca RR-183:
Outubro/1982: Melhoria de um ponto em suspensão (7+1=8 )
Novembro/1982: Melhoria de um ponto em aerodinâmica (8+1=9)
Dezembro/1982: Melhoria de um ponto em freios (6+1=7)

Rodrigo Rocca escreveu:
Saimon escreveu:
Rodrigo Rocha escreveu:Formalizando o cronograma da Scuderia Rocca:

Georges Martin: Contrato cache em Janeiro/82 para upgrade de um ponto no motor Ford Cosworth (Potência = 7)
Michel Beaujon: Contrato cache em Fevereiro/82 para recuperar 1 ponto em Aerodinâmica (Aerodinâmica = 8 ) no RR-181B

Michel Beaujon: Contrato cache entre os meses Abril/1982 a Julho/1982 para projetar o RR-183 com todos os seus atributos possíveis. Inicialmente sem câmbio (tenho que decidir até Março/1982?)



Sim.
Só formalizando, apesar de já ter passado, sem câmbio mesmo...

Michel Beaujon: Contrato cache entre os meses Abril/1982 a Julho/1982 para projetar o RR-183 com todos os seus atributos possíveis. Sem câmbio.


Última edição por Rodrigo Rocca em 12/9/2013, 00:52, editado 1 vez(es) (Razão : Corrigi o 8 para que não aparecesse um emoticon)
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Chassis concluídos

Mensagem  Saimon em 12/10/2013, 13:05

Biscazzi SMB.1983 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 10
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Mauro Forghieri 1983

Highwind HW-02 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Peter Wright 1983

Nürburg N-3 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 8
Câmbio:
Aerodinâmica: 9
Leveza: 7

Projetista: Frank Dernie 1983

Rocca RR-183 (1 unidade)

Freios: 6
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade:

Projetista: Michel Beaujon 1983

Savoia S1983 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Harvey Postlethwaite 1983

Terrible Emerson TE-02 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 9
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade: 8

Projetista: Neil Oatley 1983

Tyrant T183 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 10
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Colin Chapman 1983
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Matheus Berçot em 14/10/2013, 21:01

Último lote de motores do ano, adiantando Österreichring já. Ah, e eu preciso de uma resposta da Renault quanto ao planejamento para então colocá-lo em prática aqui, aquele antigo e-mail que eu havia enviado.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 14/10/2013, 22:16

Matheus Berçot escreveu:Último lote de motores do ano, adiantando Österreichring já. Ah, e eu preciso de uma resposta da Renault quanto ao planejamento para então colocá-lo em prática aqui, aquele antigo e-mail que eu havia enviado.
Ok, vou procurar o e-mail aqui.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Sir Lewis Bleutter em 15/10/2013, 23:10

Mês 9: Marcel Hubert projeta o B-005 com atributos máximos.
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Lee James em 28/10/2013, 13:44

Não lembro se cheguei a anunciar aqui, mas David North melhora o câmbio do FD05 (8 para 9) no mês 10. Nesse tempo, também trabalhará como engenheiro de pista enquanto pagaremos a rescisão do Ogilvie para demiti-lo
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Saimon em 2/11/2013, 13:02

A Vector irá iniciar a construção de seu novo chassi VSC-02 no próximo mês (sem câmbio), finalizando no mês 12.
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Chassis concluídos

Mensagem  Saimon em 2/11/2013, 13:39

Ferrari 126C3 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Gordon Murray 1983

Fittipaldi FD-05 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 8
Durabilidade: 9

Projetista: Gerard Ducarouge 1983

Winhill WN-001 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: Maurice Philippe 1983

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Planejamento para 1983

Mensagem  Daniel King em 16/11/2013, 20:16

Visando ajudar o possível novo chefe de equipe da Tyrant, segue planejamentos da equipe, já que ainda sou 'Il Capo' da Tyrant.

Programando:

Forghieri melhora o T183

Mês 1-2: Suspensão 8>9
Mês 3-4: Suspensão: 9>10

Ficando assim o T183...

Freios: 8
Suspensão: 10
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 10
Leveza: 8
Durabilidade: 9


Última edição por Daniel Feliciano em 28/12/2013, 11:49, editado 2 vez(es)
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Re: 1982 - Fábricas

Mensagem  Sir Gale em 24/11/2013, 09:27

Dave Wass projeta o chassi para a próxima temporada, começando no mês 10 e terminando no mês 1, com atributos máximos e sem câmbio.

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Re: 1982 - Fábricas

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