1981 - Fábricas

Tópico destinado aos anúncios de desenvolvimento, upgrades e divulgação de cronogramas de trabalho das fábricas das equipes oficiais da GPM.

Os cronogramas de desenvolvimento anunciados pelo orkut continuam programados. Aqui deverão ser anunciadas apenas novas programações.

Saimon, me corrija se eu estiver errado:

Meu chassis RR-181 terá um ponto reduzido em cada atributo devido a defasagem de uma temporada para a outra, ficando assim:
Freios: 8-1=7
Suspensão: 8-1=7
Aerodinâmica: 8-1=7
Leveza: 9-1=8

Gostaria de contratar o engenheiro Michel Beaujon por $350 pm para recuperar:
Novembro/81 = 1 ponto em Leveza (Leveza = 9 )
Dezembro/81 = 1 ponto em Aerodinâmica (Aeronimâmica = 8 )

Gostaria de contratar o engenheiro Nigel Bennett por $200 pm para recuperar:
Janeiro/82 = 1 ponto em Suspensão (Suspensão = 8 )

Gostaria de contratar o engenheiro Ralph Bellamy por $200 pm para recuperar:
Fevereiro/82 = 1 ponto em Freios (Freios = 8 )

Tudo bem?

Rodrigo, o Beaujon ok, contratado. Já os demais é necessário esperar o mercado para a próxima temporada.

Saimon, qual o mês que o chassi deprecia?

A depreciação ocorre ao final deste mês 10.

Mês 11- Barnard recupera 1 ponto no atributo Aerodinâmica do MP4/1
Mês 12 - Barnard recupera 1 ponto no atributo Suspensão do MP4/1
Mês 1 - Barnard recupera 1 ponto no atributo Câmbio do MP4/1
Mês 2 - Barnard recupera 1 ponto do atributo Freios do MP4/1
Mês 3 - Barnard recupera 1 ponto do atributo Leveza do MP4/1

Saimon escreveu:Rodrigo, o Beaujon ok, contratado. Já os demais é necessário esperar o mercado para a próxima temporada.

OK, obrigado!

Mês 11 - François Castaing aumenta um ponto no atributo câmbio do chassis Renault RE40, passando de 8 para 9.
Mês 12 - François Castaing aumenta um ponto no atributo freios do chassis Renault RE40, passando de 8 para 9.

Ainda é possível agendar upgrades do Peter Wright para o mês 12?

sim

Mês 12/81 - Peter Wright recupera a suspensão do HW-81(6 para 7)
Mês 1/82 - Peter Wright recupera a aerodinâmica do HW-81(8 para 9)
Mês 2/82: Peter Wright recupera a leveza do HW-81(7 para



Confere?

BISCAZZI

Marguerite (24 unidades)

Potência: 7 (2 unidades com potência 6)
Durabilidade: 9
Leveza: 9
Consumo: 1,6 km/l (2 unidades com consumo 1,8 )

Projetista: Franco Rocchi 1980
Alterações: Carlo chiti

sem nome (em desenvolvimento)

Potência: 8
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,8 km/l

Projetista: Brian Hart 1982
Alterações:

SMB.1981 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gordon Coppuck 1981
Alterações: François Castaing e Martin Ogilvie

SMB.1982 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 10
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 9

Projetista: François Castaing 1982
Alterações: Mauro Forghieri

BLEUTTER

B-003 (2 unidades)

Freios: 5
Suspensão: 5
Câmbio: 5
Aerodinâmica: 6
Leveza: 5
Durabilidade: 5

Projetista: Gerard Ducarouge 1978
Alterações: Tony Southgate

B-004 (2 unidades)

Freios: 6
Suspensão: 6
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: Tony Southgate 1980
Alterações: Marcel Hubert e Robert Choulet

CALLANDER

sem nome (em desenvolvimento)

Freios: 7
Suspensão: 6
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 9
Durabilidade:

Projetista: Brian Lisles 1982
Alterações:

FERRARI

126 C (20 unidades)

Potência: 9
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l

Projetista: Antonio Tomaini 1981
Alterações:

MF-81 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Mauro Forghieri 1981
Alterações: Martin Ogilvie e Gordon Murray

sem nome (em desenvolvimento)

Freios: 9
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Gordon Murray 1982
Alterações:

FITTIPALDI

sem nome (em desenvolvimento)

Potência: 8
Durabilidade: 9
Leveza: 7
Consumo: 1,8 km/l

FP-03 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 7
Leveza: 7
Durabilidade: 7

Projetista: Harvey Postlethwaite 1979
Alterações: Gerard Ducarouge e David North

FD-04 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gerard Ducarouge 1981
Alterações: David North

GALAXY

sem nome (em desenvolvimento)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 9
Durabilidade:

Projetista: Martin Ogilvie 1982
Alterações:

HIGHWIND

HW-81 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 6
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Giacomo Caliri 1981
Alterações: Peter Wright e Hervé Guilpin

NÜRBURG

N-1 (2 unidades)

Freios:
Suspensão: 5
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 7
Durabilidade:

Projetista: Michel Beaujon 1979
Alterações: Robert Choulet e Gordon Murray

N-2 (2 unidades)

Freios: 6
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Robert Choulet 1981
Alterações: Marcel Hubert e Ralph Bellamy

PROJECT FOUR

MP4/1 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 7
Leveza: 9
Durabilidade: 8

Projetista: John Barnard 1981
Alterações:

RENAULT

EF1B (20 unidades)

Potência: 8
Durabilidade: 6
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l

Projetista: Bernard Dudot 1979
Alterações:

EF1C (20 unidades)

Potência: 9
Durabilidade: 8
Leveza: 9
Consumo: 1,2 km/l

Projetista: Bernard Dudot 1980
Alterações:

RE30 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 9
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 7
Durabilidade: 8

Projetista: François Castaing 1981
Alterações: Mauro Forghieri

RE40 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 10
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Mauro Forghieri 1982
Alterações:

ROCCA

RR-181 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Michel Beaujon 1981
Alterações: Nigel Bennett e Ralph Bellamy

SAVOIA

Diuturnitatem II (16 unidades)

Potência: 6 (8 unidades com +1)
Durabilidade: 9
Leveza: 8
Consumo: 1,8 km/l (8 unidades com 1,6)

Projetista: Keith Duckworth 1979
Alterações:

S1981 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gordon Murray 1981
Alterações:

S1982 (1 unidade)

Freios: 8
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 9
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Harvey Postlethwaite 1982
Alterações:

TERRIBLE EMERSON

TE-01 (1 unidade)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Dave Wass 1981
Alterações: Neil Oatley e Michel Beaujon

TYRANT

T179 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 6
Câmbio: 6
Aerodinâmica: 7
Leveza: 6
Durabilidade: 6

Projetista: Gordon Murray 1979
Alterações: Geoff Aldridge e Neil Oatley

T181 (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 9
Leveza: 7
Durabilidade: 8

Projetista: Colin Chapman 1981
Alterações: David North

VECTOR

VSC-01 (em desenvolvimento)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio:
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade:

Projetista: Rory Byrne 1982
Alterações:

WILLIAMS

FW03 (2 unidades)

Freios: 9
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Patrick Head 1980
Alterações: Colin Chapman

FW04 (1 unidade)

Freios: 10
Suspensão: 8
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 9
Durabilidade: 9

Projetista: Patrick Head 1982
Alterações:

WINHILL

Deep Sea (24 unidades)

Potência: 7
Durabilidade: 8
Leveza: 9
Consumo: 1,4 km/l

Projetista: Franco Rocchi 1978
Alterações:

Harvey Pad (2 unidades)

Freios: 6
Suspensão: 6
Câmbio: 7
Aerodinâmica: 7
Leveza: 6
Durabilidade: 6

Projetista: Harvey Postlethwaite 1980
Alterações:

Harvey Craft (2 unidades)

Freios: 7
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Harvey Postlethwaite 1981
Alterações: Brian Lisles

Cópia do FW04 no mês 1, por favor

Fazer uma cópia do RE40 no mês 1.

Saimon escreveu:BISCAZZI

Marguerite (24 unidades)

Potência: 7 (2 unidades com potência 6)
Durabilidade: 9
Leveza: 9
Consumo: 1,6 km/l (2 unidades com consumo 1,8 )

Projetista: Franco Rocchi 1980
Alterações: Carlo chiti

Nadia (em desenvolvimento)

Potência: 8
Durabilidade: 7
Leveza: 9
Consumo: 1,8 km/l

Projetista: Brian Hart 1982
Alterações:

SMB.1981 (2 unidades)

Freios: 8
Suspensão: 7
Câmbio: 8
Aerodinâmica: 7
Leveza: 8
Durabilidade: 8

Projetista: Gordon Coppuck 1981
Alterações: François Castaing e Martin Ogilvie

SMB.1982 (1 unidade)

Freios: 9
Suspensão: 10
Câmbio: 9
Aerodinâmica: 8
Leveza: 8
Durabilidade: 9

Projetista: François Castaing 1982
Alterações: Mauro Forghieri

Acrescentei o nome do novo motor da equipe.
A cópia do novo chassi será pedida durante o mês 1, mesmo mês em que o novo motor ficará pronto.

Rodrigo Rocha escreveu:Saimon, me corrija se eu estiver errado:

Meu chassis RR-181 terá um ponto reduzido em cada atributo devido a defasagem de uma temporada para a outra, ficando assim:
Freios: 8-1=7
Suspensão: 8-1=7
Aerodinâmica: 8-1=7
Leveza: 9-1=8

Gostaria de contratar o engenheiro Michel Beaujon por $350 pm para recuperar:
Novembro/81 = 1 ponto em Leveza (Leveza = 9 )
Dezembro/81 = 1 ponto em Aerodinâmica (Aeronimâmica = 8 )

Gostaria de contratar o engenheiro Nigel Bennett por $200 pm para recuperar:
Janeiro/82 = 1 ponto em Suspensão (Suspensão = 8 )

Gostaria de contratar o engenheiro Ralph Bellamy por $200 pm para recuperar:
Fevereiro/82 = 1 ponto em Freios (Freios = 8 )

Tudo bem?

Saimon, posso alterar? Já estamos em Novembro, então permanece. Em Dezembro:

Gostaria de contratar o engenheiro Nigel Bennett por $200 pm para recuperar:
Dezembro/81 = 1 ponto em Suspensão (Suspensão = 8 )

Rodrigo Rocha escreveu:

Rodrigo Rocha escreveu:Saimon, me corrija se eu estiver errado:

Meu chassis RR-181 terá um ponto reduzido em cada atributo devido a defasagem de uma temporada para a outra, ficando assim:
Freios: 8-1=7
Suspensão: 8-1=7
Aerodinâmica: 8-1=7
Leveza: 9-1=8

Gostaria de contratar o engenheiro Michel Beaujon por $350 pm para recuperar:
Novembro/81 = 1 ponto em Leveza (Leveza = 9 )
Dezembro/81 = 1 ponto em Aerodinâmica (Aeronimâmica = 8 )

Gostaria de contratar o engenheiro Nigel Bennett por $200 pm para recuperar:
Janeiro/82 = 1 ponto em Suspensão (Suspensão = 8 )

Gostaria de contratar o engenheiro Ralph Bellamy por $200 pm para recuperar:
Fevereiro/82 = 1 ponto em Freios (Freios = 8 )

Tudo bem?

Saimon, posso alterar? Já estamos em Novembro, então permanece. Em Dezembro:

Gostaria de contratar o engenheiro Nigel Bennett por $200 pm para recuperar:
Dezembro/81 = 1 ponto em Suspensão (Suspensão = 8 )

OK

Obrigado!

Ofereço valor contrato-base para Ralph Bellamy para o mês 12 para aumentar um ponto depreciado no chassis N-2:
Suspensão 7 -> 8

Apenas para constar após o anúncio oficial, David North recupera o câmbio dos FD-04. E o motor novo será chamado "Martin"