1971 - Classificação do Campeonato & Resultados

Tópico destinado à divulgação da classificação oficial dos campeonatos de pilotos e construtores e resumo dos resultados dos eventos da temporada.

Mundial de Pilotos:

1º D. Hulme = 62 pts.
2º J. Ickx = 57 pts.
3º J. Stewart = 51 pts.
4º M. Andretti = 32 pts.
5º E. Fittipaldi = 30 pts.
6º J. Surtees = 21 pts.
7º J. Clark = 19 pts.
8º P. Revson = 16 pts.
9º R. Peterson = 13 pts.
10º C. Reutemann = 5 pts.
11º P. Gethin = 4 pts.
12º F. Cevert = 4 pts.
--- J. Laffite = 4 pts.
--- J. Siffert = 4 pts.
15º A. Jones = 2 pts.
16º P. Rodríguez = 1 pt.

Mundial de Construtores:

1º Power Racing = 119 pts.
2º Savoia = 81 pts.
3º Dobson = 57 pts.
4º MacLeod = 35 pts.
5º Granata = 17 pts.
6º Lovatto = 6 pts.
7º LPR = 5 pts.
8º Frankfurt = 4 pts.
9º Gallop = 1 pt.

Legenda: Corrida - Piloto - Qualificação - Resultado Final

Becker

ARG - Cevert - 13º - ab: freios
AFS - Cevert - 13º - 11º

Dobson

ARG - Surtees - 8º - 5º
ARG - Andretti - 3º - 6º
AFS - Surtees - 4º - 7º
AFS - Andretti - 5º - 3º
ESP - Surtees - 4º - 5º
ESP - Andretti - 7º - 6º
MON - Surtees - 3º - 2º
MON - Andretti - 2º - 1º
BEL - Surtees - 20º - 4º
BEL - Andretti - 4º - 3º
HOL - Surtees - 6º - 4º
HOL - Andretti - 2º - ab: pane elétrica
FRA - Surtees - 5º - 6º
FRA - Andretti - 2º - 3º
GBR - Surtees - 2º - ab: motor
GBR - Andretti - 1º - ab: bomba de combustível
ALE - Surtees - 10º - 5º
ALE - Andretti - 3º - 4º
AUT - Surtees - 3º - 5º
AUT - Andretti - 5º - ab: bomba de óleo
ITA - Depailler - 8º - 8º
ITA - Andretti - 4º - 5º
CAN - Depailler - 4º - ab: suspensão/acidente
CAN - Andretti - 6º - ab: bomba de combustível
EUA - Depailler - 7º - 10º
EUA - Andretti - 4º - 3º

Frankfurt

ARG - Laffite - 10º - 8º
AFS - Laffite - 16º - 9º
ESP - Laffite - 10º - 8º
MON - Laffite - 12º - ab: câmbio
BEL - Laffite - 22º - 11º
HOL - Laffite - 14º - 6º
FRA - Laffite - 8º - ab: pane elétrica/acidente
GBR - Laffite - 13º - ab: motor
ALE - Laffite - 6º - ab: câmbio
AUT - Laffite - 22º - 9º
ITA - Laffite - 16º - ab: bomba de óleo
CAN - Laffite - 14º - 4º
EUA - Laffite - 13º - 8º

Gallop

ARG - P.Rodríguez - 14º - ab: incêndio
ARG - Hailwood - 18º - nl: acidente fatal nos treinos
AFS - P.Rodríguez - 14º - 10º
AFS - Watson - 21º - ab: freios
ESP - P.Rodríguez - 15º - 9º
ESP - Watson - 20º - ab: pane elétrica
MON - P.Rodríguez - 22º - ab: acidente
MON - Watson - 20º - ab: acidente
BEL - P.Rodríguez - 16º - ab: câmbio
BEL - Watson - 17º - ab: acidente
HOL - P.Rodríguez - 12º - ab: válvulas
HOL - Watson - 22º - 10º
FRA - P.Rodríguez - 13º - 8º
FRA - Watson - 21º - ab: cárter/acidente
GBR - P.Rodríguez - 15º - 6º
GBR - Courage - 16º - ab: alimentação
ALE - P.Rodríguez - 11º - 11º
ALE - Watson - 13º - 13º
AUT - P.Rodríguez - 13º - ab: acidente
AUT - Watson - 15º - ab: embreagem
ITA - P.Rodríguez - 17º - ab: acidente
ITA - Surtees - 11º - 9º
CAN - P.Rodríguez - 15º - 9º
CAN - Surtees - 11º - ab: diferencial
EUA - P.Rodríguez - 15º - ab: câmbio
EUA - Surtees - 11º - ab: pane elétrica

Granata

ARG - Peterson - 7º - 7º
ARG - Gethin - 15º - 11º
AFS - Peterson - 8º - 6º
AFS - Gethin - 15º - ab: bomba de combustível
ESP - Peterson - 8º - 7º
ESP - Gethin - 13º - ab: acidente
MON - Peterson - 4º - 7º
MON - Gethin - 15º - ab: acidente
BEL - Peterson - 18º - ab: acidente
BEL - Gethin - 19º - ab: câmbio
HOL - Peterson - 10º - ab: acidente
HOL - Gethin - 17º - ab: acidente
GBR - Peterson - 7º - ab: câmbio
GBR - Gethin - 8º - 3º
ALE - Peterson - 20º - 7º
ALE - Gethin - 12º - 12º
AUT - Peterson - 7º - 1º
AUT - Gethin - 10º - ab: acidente
ITA - Peterson - 5º - 4º
ITA - Gethin - 9º - 12º
CAN - Peterson - 8º - ab: motor
CAN - Gethin - 12º - 8º
EUA - Peterson - 3º - ab: alimentação
EUA - Gethin - 12º - ab: biela

Laguna

ARG - Regazzoni - 17º - 10º
AFS - Regazzoni - 12º - ab: motor
ESP - Regazzoni - 12º - 10º
MON - Regazzoni - 14º - 8º
BEL - Regazzoni - 9º - ab: suspensão
HOL - Regazzoni - 11º - ab: biela
FRA - Regazzoni - 14º - nl: desistência
GBR - Regazzoni - 10º - ab: acidente
ALE - Regazzoni - 21º - 10º
AUT - Regazzoni - 14º - ab: alimentação
ITA - Regazzoni - 14º - ab: motor

Lovatto

ARG - Jones - 12º - 9º
AFS - Jones - 10º - ab: motor
ESP - Jones - 9º - ab: câmbio
MON - Jones - 8º - 6º
BEL - Jones - 6º - 7º
HOL - Jones - 9º - ab: câmbio
FRA - Jones - 10º - 10º
GBR - Jones - 14º - ab: acidente
ALE - Jones - 14º - ab: acidente
AUT - Jones - 8º - ab: acidente
ITA - Jones - 13º - ab: acidente
CAN - Jones - 13º - 6º
EUA - Jones - 20º - 9º

LPR

ARG - Reutemann - 5º - 3º
AFS - Reutemann - 9º - 8º
ESP - Reutemann - 11º - ab: vazamento de óleo
MON - Reutemann - 11º - ab: acidente
BEL - Reutemann - 8º - ab: câmbio
HOL - Reutemann - 15º - 7º
FRA - Reutemann - 9º - 9º
GBR - Reutemann - 11º - ab: acidente
ALE - Reutemann - 5º - 6º
AUT - Reutemann - 9º - ab: acidente
ITA - Reutemann - 10º - ab: câmbio
CAN - Reutemann - 9º - ab: suspensão
EUA - Reutemann - 9º - 7º

MacLeod

ARG - Clark - 9º - ab: câmbio
ARG - Revson - 11º - ab: suspensão/acidente
AFS - Clark - 7º - ab: vazamento de óleo
AFS - Revson - 11º - 5º
ESP - Clark - 2º - 2º
ESP - Revson - 14º - ab: embreagem
MON - Clark - 5º - ab: pane elétrica
MON - Revson - 9º - 4º
BEL - Clark - 21º - 5º
BEL - Revson - 7º - 6º
HOL - Clark - 7º - 13º
HOL - Revson - 8º - 5º
FRA - Clark - 7º - 5º
FRA - Revson - 11º - ab: câmbio
GBR - Clark - 6º - ab: válvulas
GBR - Revson - 9º - 2º
ALE - Clark - 4º - ab: acidente
ALE - Revson - 9º - ab: acidente
AUT - Clark - 11º - ab: câmbio
AUT - Revson - 16º - 7º
ITA - Clark - 7º - ab: bomba de combustível
ITA - Revson - 15º - 7º
CAN - Clark - 7º - ab: vazamento de água
CAN - Revson - 16º - 7º
EUA - Clark - 6º - 1º
EUA - Revson - 10º - 5º

Power Racing

ARG - Ickx - 6º - 1º
ARG - Hulme - 4º - 4º
AFS - Ickx - 2º - 1º
AFS - Hulme - 3º - 2º
ESP - Ickx - 6º - 4º
ESP - Hulme - 1º - 3º
MON - Ickx - 7º - ab: bomba de combustível
MON - Hulme - 6º - 3º
BEL - Ickx - 3º - ab: bomba de óleo
BEL - Hulme - 1º - 2º
HOL - Ickx - 3º - 1º
HOL - Hulme - 5º - 2º
FRA - Ickx - 6º - 2º
FRA - Hulme - 4º - ab: motor
GBR - Ickx - 5º - 5º
GBR - Hulme - 3º - 1º
ALE - Ickx - 8º - 2º
ALE - Hulme - 2º - 3º
AUT - Ickx - 6º - 2º
AUT - Hulme - 4º - 3º
ITA - Ickx - 6º - 6º
ITA - Hulme - 3º - 2º
CAN - Ickx - 3º - 2º
CAN - Hulme - 2º - 3º
EUA - Ickx - 19º - ab: motor
EUA - Hulme - 5º - 2º

Savoia

ARG - Stewart - 1º - 2º
ARG - E.Fittipaldi - 2º - ab: comando de válvulas
AFS - Stewart - 1º - ab: pressão do óleo
AFS - E.Fittipaldi - 6º - 4º
ESP - Stewart - 3º - ab: câmbio
ESP - E.Fittipaldi - 5º - 1º
MON - Stewart - 1º - ab: válvulas
MON - E.Fittipaldi - 21º - 5º
BEL - Stewart - 2º - 1º
BEL - E.Fittipaldi - 5º - ab: radiador
HOL - Stewart - 1º - ab: câmbio
HOL - E.Fittipaldi - 4º - 3º
FRA - Stewart - 1º - 1º
FRA - E.Fittipaldi - 3º - 4º
GBR - Stewart - 22º - ab: alternador
GBR - E.Fittipaldi - 4º - ab: motor
ALE - Stewart - 1º - 1º
ALE - E.Fittipaldi - 19º - 9º
AUT - Stewart - 2º - ab: porca de roda/acidente
AUT - E.Fittipaldi - 1º - ab: pane elétrica
ITA - Stewart - 2º - 1º
ITA - E.Fittipaldi - 1º - 3º
CAN - Stewart - 1º - 1º
CAN - E.Fittipaldi - 5º - 5º
EUA - Stewart - 1º - ab: motor
EUA - E.Fittipaldi - 2º - 4º

Independentes

Williams/Lovatto:
ARG - Siffert - 16º - ab: acidente
AFS - Siffert - 17º - ab: acidente
ESP - Siffert - 22º - nl: acidente nos treinos
MON - Pescarolo - 10º - ab: motor
BEL - Courage - 10º - 8º
HOL - Courage - 13º - 11º
FRA - Courage - 12º - ab: acidente
GBR - Siffert - 12º - ab: pressão do óleo
ALE - Siffert - 7º - ab: suspensão
AUT - Siffert - 12º - 4º
ITA - Siffert - 12º - ab: motor
CAN - Siffert - 10º - ab: vazamento de óleo
EUA - Siffert - 8º - 6º

Williams/Granata:
ESP - Courage - 17º - ab: motor
MON - Courage - 17º - 9º
BEL - Attwood - 12º - ab: acidente
HOL - Van Lennep - 19º - 12º

Williams/Dobson:
FRA - Cevert - 15º - 7º
GBR - Cevert - 17º - 4º
ALE - Cevert - 17º - 8º
AUT - Cevert - 17º - 6º
ITA - Cevert - 20º - ab: vazamento de água
CAN - Cevert - 17º - 11º
EUA - Cevert - 17º - ab: acidente

Bardahl/LPR:
ARG - W.Fittipaldi - 19º - ab: acidente

Gunston/LPR:
AFS - Bell - 20º - ab: motor

Gunston/Savoia:
AFS - Oliver - 19º - 13º

Bonnier/Savoia:
AFS - Amon - 18º - 12º
ESP - Amon - 16º - 12º
MON - Amon - 13º - ab: transmissão
BEL - Amon - 13º - 9º
HOL - Amon - 18º - ab: cárter/acidente
FRA - Servoz-Gavin - 18º - ab: embreagem
GBR - Redman - 18º - ab: bomba de água
ALE - Schenken - 15º - 14º
AUT - Schenken - 19º - ab: acidente
ITA - Amon - 18º - 10º

CMG/Savoia:
ESP - Jabouille - 19º - 11º
MON - Jabouille - 18º - ab: câmbio
BEL - Jabouille - 14º - ab: motor
HOL - Jabouille - 20º - 8º
FRA - Jabouille - 19º - 12º
GBR - Jabouille - 19º - 7º
ALE - Jabouille - 16º - 15º
AUT - Jabouille - 20º - ab: acidente
ITA - Jabouille - 21º - ab: transmissão

Shell Arnold/Savoia:
ESP - Beltoise - 18º - ab: bomba de óleo
MON - Beltoise - 16º - ab: câmbio
BEL - Beltoise - 11º - 10º
HOL - Beltoise - 16º - ab: freios
FRA - Beltoise - 16º - ab: bomba de água
GBR - Elford - 20º - 8º
ALE - Jarier - 23º - 16º
AUT - Jarier - 21º - 8º
ITA - Zorzi - 22º - 11º

Mason/LPR:
ESP - R.Rodríguez - 21º - ab: válvulas
MON - R.Rodríguez - 19º - ab: acidente
BEL - R.Rodríguez - 15º - ab: acidente
HOL - R.Rodríguez - 21º - 9º
FRA - R.Rodríguez - 20º - nl: perda de uma roda
GBR - R.Rodríguez - 21º - ab: cárter/acidente

Mason/Dobson:
CAN - R.Rodríguez - 18º - 10º
EUA - R.Rodríguez - 14º - 11º

Eifelland/Dobson:
FRA - Stommelen - 17º - 11º
GBR - Stommelen - 23º - nl: acidente nos treinos
ALE - Mass - 18º - ab: suspensão
AUT - Mass - 18º - ab: câmbio
ITA - Mass - 19º - ab: alimentação

Moser/Granata:
ALE - Moser - 22º - nl: acidente fatal nos treinos

Pagnossin/Granata:
ITA - Adamich - 23º - dsq: ajuda externa

Penske-White/Dobson:
CAN - Donohue - 19º - 12º
EUA - Donohue - 16º - 12º

Evergreen/Granata:
CAN - Follmer - 20º - ab: pane elétrica
EUA - Follmer - 18º - ab: pressão do óleo